Auto opel ausinimo skystis (434 page) (36074)
Search in forum
Messages | Replies | Author | |
---|---|---|---|
auto projektai
Rimto tai cia butu ASC sistemos dejimas is pitako.. daug darbo ir brangu, bet imanoma.
|
1792 |
10-10-27 |
|
Auto racing'ui
kiek pinigu zadi skirti ir kur butent "lenktyniauti" zadi?
|
56 |
11-04-23 |
|
auto projektai
nebloga ideja
dar apkabineti masina girliandom reiktu ir varpeli ant antenos bet jei viskas gerai, gal lietuvoj busiu per sventes. |
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
senesnes masinos nekrauna ant laisvu, nes neuztenka greicio generatoriui
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
nebent darai varikli su kaltiniais viduriais tas malomnumas neprastai patustina kisene. koks turbos modelis?
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
speju T25. A/R mazokas, bet bent jau greitai isisuks ir galios uzteks. nepamirsk kai viska turesi pritaikytus (alkunini, svaistiklius, stumoklius) subalansuoti. nzn kur LT daro ir kiek pinigu nori, pas mus apie $200 uz visos judancios dalies balansavima (net su skyvu ir machavyku). bet verta.
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
ziurint kiek.. ir aisku nuo pacios konstrukcijos priklauso. thunderbirdui pamenu buvo pritryne tiek, kad uzpompavus pakelejus voztuvai atsidarydavo virsuneles teko slifuoti
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
ziurint ka turi galvoje GM.. as turiu galvoje General Motors kompanija. as apie senus ir kalbu. paziurek Summit Racing arba JEGS, ten jie beveik vien muscle ir uziema, ypac senais ten nuo A iki Z daliu klasikiniam muscle. as is ju tik vamzdzius ir elektronika universalia perku
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
variklius retai taiso.. pilna nauju
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
jie daro alkoholi is kukuruzu. rezultatas buna tas pats kaip "lietuvisko" E85 - 85% etanolio ir 15% benzino (jei neskaiciuojam priedu) misinys.
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
nevisai projektas, tik susidejau cross drilled Zimmermann'us ir Akebono kaladeles. daug geriau stabdo.. kazkaip nesitikejau.
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai |
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
jei skirtingu modeliu turbos tai netiks dalys.. jei tik sraige itrukus karstosios dalies tai nieko ardyti nereikes, tik sraige nuimti, kas yra gana elementaru tik reikia ziureti, kad sparnuotes nepazeistu sraige. reikia aisku ziureti, kad abi sraiges butu vienodos ir skirtos tokiai paciai sparnuotei, nes ju buna skirtingu dydziu, nors is isores atrodo identiskai ir jei del isklerusios aseles lietesi sparnuotes su sraigem, gali tekti pirkti nauja asele ir kompresoriaus sparnuote, nes kai lieciasi jos dazniausiai buna nebetaisomos, nes tinkamai nebesubalansuos ju. ir gali buti pazeista pati centrine dalis.. priklauso kaip smarkiai isklero.. galejo isbaladoti ta vieta link karstosios puses kur stovi ziedas, kuris laiko asele ir tuo paciu tepalo nepraleidzia (atrodo kaip stumoklio kompresinis ziedas tik mazas).. jei ta vieta bus isbaladota, tai jau bus nebetaisoma turba. kitaip sakant nepamacius ar net neisardzius nlb ka pasakyt galiu. ten, viduj
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
siandien atsiveziau is pensilvanijos su abiem kronsteinais, cilindriuku ir guoliu atidave. dar imete ir sankabos komplekta, nors as jo turbut nenaudosiu.
dabar medziojiu pedalus.. o daugiau liks smulkmenos. |
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
as emiau Melett kompanijos dalis, nes jos tikrai kokybiskos, plius jie turi pagerintu daliu, pvz zieda turbinos puses dejau pagerinta, kuris uzsidaro visiskai, taip kad turetu geriau sandarinti. Ir ju dalys, nors brangesnes, yra kokybiskesnes nei ebay'ines. lietuvoj as irgi nelabai zinau tasku.
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
vakar isodinau 200 myliu apkatke reikia daryti, tai dar pilnai neisbandziau, bet nebesmirda tepalu. sena turba akivaizdziai myzo. tepalo matosi ir saltojoj ir karstojoj pusej aplink sparnuotes. nors asele laisvumo visiskai neturi, taip, kad perkant naudota turba aseles klibinimas nelabai ka pasakys.. nebent tai, kad turbai visai sakes
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
knieti man nagai paciam "islankstyti" kolika.. tiesiog dabar nelabai prasmes matau, nes turba galiu upgradinti savo senaja.. tada jos man per akis uzteks.. kai bus laiko ir laisvu babkiu ir pradesiu sau buildinti rimta varikli - tada tikrai darysiuos. pagavo ikvepimas po downpipe
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
yo, busiu LT nuo rugpjucio 10 iki 23. planuojam pjanke.
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
tvarkingai sita klausimas.. 240SX 2.4L variklis yra strokintas SR20? as ziurineju kaltinius stumoklius ir visur raso, kad nuo SR20.. tai susimasciau. as kolkas nissanuose nlb pasikaustes. nes ziuriu SR20 papigiai pardavime vaiksto ($300 - $400, palyginimui saab kaip mano naudoti varikliai nuo $1000). ir ar atmosferinis labai skiriasi nuo turbinio?.. neskaitant viduriu, nes juos keisiu vistiek. ir ar FWD skirti varikliai labai skiriasi nuo RWD. ta prasme ar isietu ji - nuo sentros - ikisti i 240SX? dekingas
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
be to, cia istraukta is dyno kreives ties max galia.. max sukimo momentas buvo ties 5490 ir jis buvo ~313Nm galia prie tiek apsuku - 179kW, riebumas 12.35AFR (liesoka, dabar tai istaisyta), purkstuku duty cycle - 77.1%
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
sportine
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
egr megsta uzti.. nors sunku pasakyti nemacius ir negirdejus
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
turputi nauju gelezu gavau. tvirtinam kebula
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
nesi bandes perdaryti zibintu? noreciau lesines pasidaryti, nes pirkti ju nera
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
varztukais man atrodo. pjaustyti greiciausiai reiks. arba ne, nes matai priekine dalis (pats lesis) atsisuka nuo galines. o man tik jo reikia, lempute isistatys tada i sena fara. tik reikes nuimti stikla nuo faros ir nuvesti kur su stiklu dirba, kad padarytu ji skaidru - nuimtu visus iskilimus, kuriu reikia paprastai lempai. ir reikes nupurksti reflektoriu. kokie daznai butu geriausi? tik manau reikia nupirkti lempa eksperimentam, nes nenoriu sugadinti netycia
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
itariu ne prie ko atviras failas. su senu ECU vaziuojant uzgeso ir ismuse elektronini droselio valdyma - limp mode. laikas keisti sklende.
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
aaa, atsiminiau, ten forume suvirintoju buvau rades foto. kazkaip prisiminiau tave is karto pamates ta duslintuva
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
pas mus populiarus sitie turbiniai sport compactai. Neonai SRT4, Mazdaspeed3, Cobalt SS ir t.t. bet jau praranda populiaruma. amerikonai jau nebelabai ir gamina, nes nei Neonu nei Cobaltu nebera gamyboj, o Cruze ir Dart dar nera nei SS nei SRT4. Gal gyvenant bus. vakar gatvej sutikau Scion FRS tiuninta. atrodo gan ispudingai, tik traukos, bet jau stock formoj mazoka, bet ir kainuoja jie papigiai toks, tik buvo su spoileriu gale.
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
jo, gaila pas mus ju nera focusas naujas irgi neblogai ziurisi
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
pas mus rusai dauguma MB, BMW perka, kitu nelabai mato
griztant prie Mazdaspeed3 kur idejai. pas ji tik 1 bakelis visam ismetime? centrinis? kaip garsas? As dabar kaip tik planuoju kaip geriau man ismetima pasidaryti.. |
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
ir tas dyno grafikas kur idejai, tai kaip suprantu yra teoretinis apskaiciuotas pagal oro kieki ir nera whp. ar klistu?
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
kuriu metu. kelio skirtingos turbos i saabus ejo. as jau idejes didziausia is ejusiu, ta pati ejo ir i 2.3T viggena - MHI TD04-15T. dabar upgradinu kompresoriu, nes sekantis zingsnis butu aftermarket turbina.. bet sitos turetu uztekti iki 320 - 350 arkliu. turbos skiriasi dydziu. mazesnes turbos negali efektyviai uzpompuoti variklio. prie to pacio slegio jos pucia maziau oro..
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
geriausias patarimas gali buti susirasti gera TDI specialista, nes garaziniu diagnostika dazniausiai buna nieko verta. purkstukus keitei, tai kaip ir atkristu. pompa gali buti kalta.. arba uzakes isiurbimo kolektorius.. arba nesandarumas isiurbimo sistemoje..
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
galu gale gavau. 19T sraige
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
ir dar sis tas. dabar tai projektuosiu
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai |
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
taip, bet yra ir nuomuotis ju, kiek girdejau.. gal ne LT, bet atostogoms dienai kur uzsienyje manau realu.. tiesiog, draugiskai patariu isbandyti - tai kazkas nepaprasto.. viskas orentuota i sovima i prieki. del pavydejimo, pritariu, nepyk, kad taip pasakiau.. tik uzispulti irgi nebuvo grazu.. as neturiu tikslo kazka meluoti.
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
pas mus duju nera. bent jau LPG ir niujorke. dieselio nevisur net yra CNG gal nebent yra duju.. bet as nesu mates asmeniskai, taip, kad negaliu patvirtinti ar paneigti
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
duoda, nes nereikia zaisti su gazo pedalu, kad laikytum reikiamas apsukas pries starta. launch control yra apsuku ribotuvas, bet iminus sankaba stovint vietoj apsukos ribojamos iki tiek kiek reikia startuojant.. pvz ant EVO jos buna apie 5000rpm, taip kad pries startuojant laikai gaza iki galo nuspausta, ir apsukos laikosi tik ant 5000, kas yra idealu startui. dar susijusi su tuo funkcija yra no-lift-to-shift.. t.y. metant saibas apsukos irgi nukrenta iki 5000 (ar kiek tau reikia).. del to nereikia atleisti gazo keiciant saiba.. visa tai galima ir paciam daryti, bet su sitom funkcijom rezultatai buna geresni ir pastovesni.
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
megsta humora jie
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
englishtowno (raceway park) dragai. o gatvese pasinesioti tikrai buna su kuo. net nesitarus o tik crousinant galima sutikti nemazai "lenktynininku". be to, nebus daugiau nei turputi virs 300 arkliu, kas normaliom lenktynem yra mazai. daugiau del saves darau. patirti renku..
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
tiesiog brangu kurenti mazutu ir plius elektrine sena ir modernizuoti butu dar brangiau. speju europos reikalvimu neatitinka sovietu sajungos laiku kaminas. anglim juk kurena daugiausia tokias elektrines
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
tau pasiseke.. as vokietijoj 2 kartus buvau ir vien baisias maciau.. vokieciu kazkokie snukiai baisus (bet cia gal skonio reikalas).. belges ir suomes daug grazesnes. cekes ir lenkes irgi, bet jos labai krvos..
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
noreciau per 5.99 nulekti ketvirti mylios palyginimui Gallardo per 11 su trupuciu nulekia. beje galutinis greitis 246mph (395 km/h) po 6 sekundziu. reakcijos laikas jo buvo 0.036 - geriau nei idealus (.05)
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
Kepam nauja faila Dar neisbandziau pilnai, nes lyja tai slapias asfaltas - susisuka padangos. Reikejo naujo, nes ant greitkelio spaudziant perpusdavo ir ejo i limp mode.. Pakeliau oro kiekio ribotuva siek tiek, nes pagal gauge tikrai nebuvo per daug slegio. Padariau uzvakar ant greitkelio 2008 Mustanga.. aisku as nesistebiu, nes mustangas buvo su V6 varikliu.. kas yra gaidys. Ai tiesa, isgydziau misfire problema netycia. Nuemiau vakuumo siurbliuka kad tilptu charge pipe. Pasirodo jis pute ora po voztuvu dangteliu.. Del to ir tepela myzo i isiurbima per alsuokli ir misfire rode
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
rekia didesnio intercoolerio.. oro temperatura kyla neprastai.
apsukos - variklio temp - isiurbiamo oro temp - greitis |
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
jei jus laukiat, tai ka man kalbeti?
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
geriau niggeris, nei suda malantis mormonas
o jei rimciau, tai obama tikrai nemazai turciu ispiso. ir tikiuosi toliau pis siuos 4 ateinancius metus ir apskrtai gana progresyviai dirba. |
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
http://www.youtube.com/watch?v=w1W QGj vkrI I&feature=youtu.be
kam idomu - kopijuojam, istrinam 3 tarpus esancius nuorodoje ir ziurim. kokybe prasta, as naujas youtubej, tai kazkaip dedant suprastejo gan neblogai kokybe. cia pries pora valandu vaziuojant nuo banko Park Slope. Nieko ypatingo, nespaudziau net iki redline, tik 4 begiais.. greitis max tik kokie 175km/h |
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
nera laiko dabar filmavimams
|
1792 |
10-10-27 |