Auto o bendradarbis prienuose (1478 page) (77866)

B4 noreciau nebent paprikolint nuleist ant zemes kiek eina ir ratus su dideliu Et d

Turbinos saibom eina kurios prasukusios virs 500k km nebent... bet ir taip lengvai restauruojamos dar nesu girdejas kad 3.0d siurblys lievas pukstukai sutinku lievi , bet pasikeiti ir vel riedi 10 metu be bedu

Sukimo momentas daro savo zmogau as nesmerkiu tu audi taip ziauriai Gera buvo savo laikais , gal net labai . Bet siais laikais tiek daug moket uz ja yra tikras apsurdas :P

Man atrodytu kad butu visai grazu toks atejis istatymo, kad butu fiksuojama rida technikines metu ir pries parduodant reiketu mini tech apziura padaryt kur isbarskintu vazuokle ir stabdzius turbut sutiksit kad tai svarbiausi automobilio saugumo elementai, toks patikrinimas kainuotu 20lt ir ji apmoketu pardavejes. ir galiotu tuo atveju jai masina prkama rinkos kaina arba brangiau masinoms kuriu verte tarkim virs kokiu 10 000lt. bet rida butu fiksuojama bet kuruo atveju. nesvarbu kokia masina perki.

cia turbut tu nesupratai 8500 sudaro mergaite arba jau moteris plius pasatas i bembelis

galanto miestas ne pakeliuj

jau nusipirko va tokia uz 1500lt reikejo pakeist priekines kaladeles mazda 323 sedanas 1.3 l

seip as ir autopliuse ieskojau ir radau

ledine labai grazi

vectra b 1.7 motoru turiu jau treti metai jokiu problemu.. viskas ka dariau tai keiciau tepalus ir dirzelius

galeciau aisku detalemis pardavineti naudingiau butu bet neturiu kur laikyti ji paskerdes

masina

pirmas....

Lok ka nori. As gi sakiau, skonio reikalas.

ziurint kuris Rav4 ir kuris CR-V. Pirmi modeliai abieju buvo negrazus, nekomfortiski, bet patikimi, naujesni modeliai issiskyre biski, nes paskutinis Rav4 gerokai per didelis.. CR-V irgi nemazas, bet tikrai daug geresnis uz Rav4 ir patogesnis. Bet siaip antros kartos Rav4 niekuo nenusileidzia tu paciu metu CR-V.

kaip koks boro parko zydukas

jus gal ir taip, bet as ne

moraliskai pavarges

senesni Volvo galu varomi

zaracho brolis

lebaronas?

cia gili ismintis juk buna isimciu

gera tema

Tu ka rimtai nuo bmw kregzdes kompakto ant gaidisko lauzo cviako uzsokai? Bravo krc.

As tau maniakas?

Deirai, tu is kns? As matai kaip tu panasiai, megstu keist daznai bet foto tingiu kelti.

Ileistaranke cia? Golfa pardavei? Gal BMW 735i 90m noretum apturet?

Variklis ledas.

Kiek nori uz audi?

Nekeisk i ta lopu masina golfa. Golfas sudas geriau turek audi audi tau laikys, nepus kaip treti golfai ir aplamai praktiskesne masina.

Aj tas golf jau man iki gyvo kaulo igriso pilna ju visur.

as pries.

Passat B5 arba B5+ 1.9 TDI idealus varijantas uz tokius pinigus, nesigailesi, kebulas nepuva, varikliai geri, ir komforto pilna, geros komplektacijos, vokietis, ziauiria ekonomiskas.

argi negeras pasirinkimas a?

taigi pratese dar (kiek girdejau is bobuciu ar ne)

Blet tvarkingas kiek matau! isivaizdavau kad 1.4 dar baltas tai perpuves bus bet nematau rudeliu, as vietoj taves nekisciau i ji lt.geriau keiskis toliau

SRY 2.8

jau greit jo neturesiu negaliu sau leisti 3.0 litru

Sveiki kolegos, susidomejau tokiu dalyku, kaip automobiliu garso izoliacines medziagos, sneku ne apie tas kur "tipo" butent automobiliui ir kainuoja kvadratinis m. 400lt. Noreciau suzinoti, ka patys galbut naudojote, ka patartumete, galbut esate girdeja, apie paprastesnes garso izoliacines medziagas. pvz tai ka parduoda "senukai" ir pan, nes pvz as, planuoju iskloti apskritai visa automobilio vidu, tai tikrai neketinu pirkti medziagu kosminemis kainomis, juolab jog manau, kad galima rasti, labai puikiu ir pigiu alternatyvu, apseinant be pardaveju nuolat brukamu specialiu kosminemis kainomis, izoliaciniu medziagu. Mano manymu, jie ten siulo tapati sh... tik kitoi pakuotej ir uz kelis kart didesne kaina. Dekui uz atsakymus, pasisakymus, nuomones.

Na tada bandysiu pabendraut su sroto vyrukais... Jei bendravimas "nepasiseks" bandysiu pirkt jusu pasiulyta akmens vata

Nu tai kadangi egzotikos, tai neskirtos kasdien vazinet, pvz su golpuku galetum tik per kaledas isvaziuot, su c4 per velykas ir pan

Nesu didis italu fanas, tai nedaug galiu pakomentuot as vaikystej tai zigulius droziau varikliu nekeisdavau nes uzkalt nejo, kaimynas net bakan pripyles nakti man vandens buvo, nes kaime jo bulbas pasodintas isvazinejau, ir velnias neeme to zaibo, karba perinkau, baka isvaliau ir vel vaziavo be problemu

kam tau dar vienas, jei jau turi?

Ieskau ekonomisko automobiliuko (tai bus pirmasis mano automobilis), kartu ir nebrangaus - iki 1, 8k, ir tokio i kuri nebutu geda sesti. Mastau apie Honda civic nuo 1992m su 1.3 - 1.6 varikliuku su dujom, gal ka dar patartumet? Kas turit civic gal truputi ir papasakot galetumet kaip vaziuojasi kiek vidutiniskai iseina kurui per menesi, ar daznai genda ir pan. Aciu is anksto

dekui

Nepirk vokiško tik. Atsibos taisyt. Ieškok kuo tvarkingesnio civiko - dalys šiek tiek brangesnės už tų pačių metų vokiškų, bet kelis kartus patvaresnės. Jei nusipirksi, gal net ir tvarkyt neteks. O golfai visokie tai servisų džiaugsmai. Civikų pliusai prieš vokiečius: 1) Ekonomiški (dujų net galėtum ir nedėt) 2) Minkštesnės važiuoklės 3) Ant 1.5 ir 1.6 dažniausiai būna ir elektros paketai, kas pas vokiečius pasitaikytų retai. 4) Kur kas retesnis remontas 5) Geresnė trauka - 1.5 turi 90 Ag ir tesveria iki tonos. 1.6 turi 120 AG, bet už 1800 1.6 nenupirksi. Net ir 1.3 variklis, turintis 75 AG "traukia" tikrai pakankamai. Minusai: 1) labiau rūdija (todėl perkant labiausiai reiktų žiūrėt kėbulą, nors už tokią sumą sunkiai rasi su geru) 2) Nelabai saugi 3) prastesnė garso izoliacija