Auto mitsubishi galant kuro filtras (756 page) (39728)

Nezinau, labai kaprizingos tos Alfos. Geriau vokieti pirkti, tai nors galesi parduoti po keliu metu. O Alfa tu niekam neprastumsi ta sh. O neduok Dieve prades bireti. Detales nepigiausios, nezinau. Nepraktiskas automobilis. Viskas priklauso nuo tavo vairavimo ir isvis tikslo. Ar tu kiekviena diena vazinesi, ar teks daug zvyrkeliu ir t.t.

C klasės mersiukai dar visai nieko, bet nėra dideli, manyčiau mažesni už 3 bmw, arba man tik pasirodė, kad ten labai mažai vietos. http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/mercedes_benz-c220/id-859686

susirenki visus dokus kuriuos turi prie masinos, pirkimo pardavimo sutarti, tada varai i regitra, ten isduos tech pasa, tada iskart apsidrausi, ir beliks tech apziura.

idealios bukles Astro nebuna..

o tai focusu koks varikliukas geriausias eina, kalbant apie dyzeli(senos kartos), nors gal iseitu is kokios olandijos su dujom.

aciu, geras kmentaras. jei japaskiu vidus butu grazesnis, tai gal kazka galvociau. bmw ir mersas tik jei laimeciau milijona turbut tai lieka arba koki vw universala ar hatchbeka (isskyrus passata) arba dar gal ziureti a4 universala. papildomas klausimukas, a4 2000m 1, 9d , man reikia turbina restauruoti, kur patartumet. brolis os airijos pasiunte kad suremontuociau jam. zinau kad kazkas ten vilniuj gerai su garantijom darom. pats is pajurio, tai cia man rodos niekas netvarko

Kas lieciant golfa, kaip sako, kad kietoka vaziuokle, tai man visai nieko, nesu politikas su kuriam limuzinines klases reikia. man asmeniskai sakau, vokieciai , va butent vw, audi, bmw paneles man graziausios. bent jau klaipedoje labai padaugejo vw boru, anksciau praktiskai nebuvo, o jos man visai nieko. na dar kitas faktas yra, kad turejau 2 golfus, tai va gal buvau priprates, nors vazynejau ir su lancia thema, siaip labai puikiai vaziavo, bet abejoju ar verta butu dabar pirkti toki itala, ir su bmw teko daug vaziuoti, visai maloniai viduje, dabar vazyneju su nissan primera 96m. skolinta masina is giminiu, visai nieko masina, bet joponisku modeliu, beveik visos paneles vienodos ir gan tokios nobodzios, nera mielos, nors esme vaziavimas o ne grozis. nzn keistos traukos vokieciam, bet tikrai ju vidus tikrai issikiria ir yra graziausias man. manau kaina ir yra aukstesne. kazin gal dar pakenteti ir pameginti pries kaledas paieskot kazko gero, gal kainos bus mazesnes.

koks varykliukas geriausias siame modeliuke? apie dyzelina kalbu

dekui kas isreiskete nuomone. rinktis masinos vien tik is vaizdo nenoriu, todel ir bandau kuo daugiau nuomoniu prisiklausyt-prisiskaityt, kad apsisprest link kokios puses eiti. nors kuo daugiau isgirstu tuo sunkiau daros.

Pats ko vengres nekadrini ? Gan karstos siaip mergos, tik reik prota papist Parodai foto (bbzn kieno chatos) parodai savo masinos foto (irgi bbzn kieno, nes is google istraukta) ir jos pamalonina su viltim, kad gal savo sukauptu turtu ir su jom pasidalinsi

I sveikata!

nepaimsi dodge uz 2000

ir tu mynk

tau pakartot? obuoly

Per tuos 2 metelius tie golfai, jei apie trečius kalbi, visai supūs

Aisku tada su naujais numeriai i technikine dekui tiek ir norejau

naujesnes galingesnes masinos pagrinde eina su automatais

ka galit pasiulyt is mersu arba subaru?

jei uz tuos pinigus masinau skirtus 20k-30k masinai uzsipilt benzino i pirpala tai ir aplink pasauli apvaziuot bus galima

reikes tik juodai nudazyt is siknasparni uzklijuot prieki

sudu malunas eilinis be nuomones. nk cia niekas nepirks.

Audi a4, a6 gera ispudi paliko konfortiska ekonomiska nebrangios dalys

Nu manau vis geriau nei motoroleris ir ziema su juo ir per lietu gali vaziuot o su motoroleriu tik geru oru

Nereikia man cia jusu tu issipisnejimu..... Rasykit tas kas zino ir gali patart.... Galvoju kazka tokio padaryt http://www.google.lt/imgres?start=354&um=1&hl=lt&client=opera&sa=N&tbo=d&rls=lt&channel=suggest&tbm=isch&tbnid=X75onLY__2p_dM:&imgrefurl=http://sengook.com/fiat-126-facebook.html&docid=QkFbxVxLjDPI_M&imgurl=http://www.indirvideo.net/video/fbookimage3/img-fiatyamahard-445.jpg&w=400&h=300&ei=J5HwUJuoGcqNtAbY1IGwCQ&zoom=1&iact=hc&vpx=945&vpy=424&dur=598&hovh=194&hovw=259&tx=172&ty=107&sig=113319759704027202989&page=11&tbnh=139&tbnw=176&ndsp=36&ved=1t:429, r:77, s:300, i:235&biw=1247&bih=847

Kaikas net turedami pinigu renkasi ziguli, kodel? Patc nepaturejes nesuprasi tai klasika, jausmas kuri seteikia tau masina, tu ja valdai ne ji tave, kodel kaikas perka tik senas audi, pasiskaityk ju istorija ir zinosi. O kaikam automobilis yra tik transporto priemone svarbu kad patikimai nugabentu nuo tasko A iki tasko B. Dabar visi prisiperka mandriu 3 litriniu virs 140kw kloja po 10000tuks ir buna trys siuzetai- 1. Sudauzo, suzalodami kitus ir save arba atima givybes. 2. pamato islaikymo kastus ir perparduoda. 3. Retai bet supranta kad tai yra tik masina.

T16 imanoma uz 2-3tukst lt nusipirkt pravazums gers seses saibikes

Nupirkom mes traktoriui didelius ratus Budriai su Titu3 užtamsinom langus Ir spoileris kaip reikia, neonkių dafiga O priekaboj telpa mergų visų gauja

http://www.autogidas.lt/citroen-xsara-i-i-exclusive-hecbekas-1998-0126452355.html

As netaupau o klausiau kaip kas. Kiek naujas kainuoj ? O be to ar jis valomas kaip paprastas reduktorius nes juose prisikaupe siuksliu isardai ir isvalai membrana esu taip dares paprastiems o su tais kaip yra? Dar turiu klausima kada reik keist duju purkstukus kas 100k? ir kokia vnt kaina

Ta masina jau manau srote guli

Laukiu nesulaukiu. Tik nepamiršk namų darbų padaryt, rytoj nespėsi, pamokos anksti prasideda tau

Klasika ne 2000 kainuoja, o bent 10-1000 kartų daugiau. Laužas nėra klasika ir neturi išliekamosios vertės. Jei nusiperki seną geldą ir save guodi, kad vairuoji klasišką automobilį, man tavęs gaila

kiek laiko ta xsara turi?

ir dar vienas niuancas, ar imanoma tiksliai nustatyti kas automobiliui, ar turbina ar kokios zvakes ar dar kokie biesai? juk galimas variantas kad vieno meistro teigimu jog reikia keist turbina, tada nebedumins, ja pakeitus, gali tas nepasitvirtinti... zodziu

Del pravazumo, tai nekreipkit demesio, bet manau su mechanine kurkas geriau iklimpus "išsivaduot" iš sniego gniaužtu, o ir šeip skeptiškai aš žiūriu į automatus..

buvo klausta apie 2 variantus kuriuos išsirinkau..

patariu honda civic, pats vazineju 2002 metu 1, 4 motoriukas 66 kw. sindien benzina degalinei pyliau pravaziaves 220 km. tilpo 12 ltr. benzo. Ir nepasakyciau kad vazineju ekonomiskai

12eurų vakar fordui mokėjau ir dar klaida ištrynė

imanoma taip padaryti.galima tarkim savo masinos numerius priduoti saugojimui, kaina 6 eurai metams..per metus laiko turi arba priregistruoti masina ant tu numeriu arba numerius sunaikina.kitas variantas perkelti numerius nuo vienos masinos ant kitos galima.tarkim turi kokia opel, registruota savo vardu, ir pirkai koki bmw.tasi nuo opel ant bmw gali numerius perkelti.kaina apie 20 euru.o su dokumentais, reikia tureti pirkimo pardavimo sutarti kad masina yra tavo jau, tada nuo tavo senosios masinos perkels numerius ant naujosios masinos kuria pirkes nesenai, tik reik tech apziuros, ir draudimo registruojamai masinai.

na pats turiu roveri 75 benzina 1.8, tai ka galiu pasakyti, automobilis grazus, patogus, minkstas, grazus dizainas, vaziuokles labai patvarios, jeigu kas ir sugenda is vaziuokles tai sailenblokai, ju restauracija kainavo 70lt, daugiau ten niekas nebyra puse sarnyru yra impresuoti i sake ir nekeiciami, tad maniskei jau 11 metu senumo o stovi orginalai sarnyrai ir nei biskio nekliba, butent sitie roveriai jau cinkuoti pilnai tad su rudim nebus jokiu nemalonumu, varikliukas dirba puikiai, jokiu hondu varikliu sitame modelyje nebuvo, yra tik 2.0litru dyzelinis bmw variklis, kuris yra labiausiai nusisekes is visu sios markes roverio varikliu, kas liecia elektronika tai veikia be jokiu problemu, aisku salonas grazus, bet yra tokiu smulkmenu kurios labai luzta , tai dureliu atidarimo svirties nikeliukai, paskui su duru spynelem pastoviai kertasi, salonas dazniausiai sviesus , tai labai terliojasi, numeriu apsvietimas daznai neveikia, nes ten sutrunyja, peciukas ziemos metu syldo nelabai gerai, jeigu didelis atsumas vaziuoti tai sunkiai prisyldo, priekines vaziuokles sakes aliumines, kas liecia dalis ir eksplotavima tai galiu pasakyti kad jau tu roveriu kaip prisikta lietuvoje su desnes puses vairais, tad dalys kainuoja kaip ir eliniu masinu, pvz domejausi kebulo dalys, sparnai, durys, priekines groteles kainos nuo 100-150lt, priekines lempos 100-150lt, salonas odinis nuo 300-600lt, orginalus lieti ratai su padangom 600lt, dureliu spyneles nuo 20-50lt, numeriu apsvietimo mechanizmas nuo 40-100lt, pvz visas variklis 1.8l kainuoja 1300lt, kaladeles kaip ir eliniai masina kainuoja, pvz kas liecia keisti sankaba, tai reiktu nuiimineti greiciu deze ir ten lysti giliai sitas malonumas jau kainuoja brangiai, tad su sankabos defektu nepatarciau pirkti, automato taippat nepatarciau pirkti, is visu roveriu varikliu labiausiai nusisekes dyzelinas 2.0l ir benzinas 2.0, bet kitas atvejis kam pirkti dyzeli kaip 1.8l benzininis variklis ima 7 litrus kuro, na pakolkas tiek ziniu, daugiau su kazkuo stebuklingo nesu susidures, beje pirkit tasios spalvos roveri, nes pvz sidabrine spalva netinka siam roveriui nes nesimato visu nikeliu, kas sia masina puosia.

Ta prasme neblogi, nes servisui nemažus pinigus atneša?! Tenka sutikti su tuo tavo teiginiu Universalas visai nepraktiškas, važiuoja galingai ir taupiai, kol ką sutaupai ir dar 10kart tiek pridėjus po to galėtum servise patvarkyti... beveik jokio skirtumo nuo nugyvenusios kregždės. Dyzelio tikrai nerekomenduočiau už tokią kainą.

sharanas, zafira , o i sintra ar espeisa net neziurek nes nk gero

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a4-tdi-universalas-1998-0119378896.html

ar jums suku ka nors parasyt

As jos nemontuoju bet teko draugui gelbeti dedant i jo skoda octavia, tai mes siuntemes adapteri ir purkstukus ir kitas reikalingas dalis, nes pavyzdziui perkant lietuvoje du kart kainos yra didesnes, bet siunciant tai dalis gauni be garantijos.Siaip asmeniskai tikrai nepatarciau jos deti, nes as vaziauvau po viso musu rezultato tai trauka sumazejusi buvo ir keistai variklis dirbo.

o kodel neziuri tu i koki basata b5?pasiimtu tdi 1.9 su koza sviesia ir sociai tau butu.

tai, kad prisiklausiau apie ju vaziuokles byrejima (esminis) ir plius baisokas man jis, jau golfas man mielesnis, (b5 privalumas, kad erdvus) Na taip jau jam erdvumo netruksta, pirma karta girdziu kad pasatam vaziuokles nelaiko, na keista.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Nuo durniu vaistu neraO kad tam salui su iniciatyva nagai neniestetu, tai gal i teisma paduok?

Pateiki regitrai duju irangos popierius, susimoki ir perraso.Jei neturi popieriuku, tai susirandi imone ar zmogu, kuris montuoja tokias irangas, sumoki, jis paraso ka reikia ir vaziuoji i regitra.Neturi popieriu-neperrasai-nepraeini TA...