Auto mercedes cdi' (238 page) (27358)

Tai ir apie prancuzus bumbbejo zali vietiniai pacai nors baltarusiai (vuryciai siaip prie texhnikos)dabar BY dugiausia dyzeliu FR atveztu is LT)Šitos makalynės autoriui pasakysuiu kad 100% daugiau keletos kibiru neesi ciupinėjės, apie opelius priburbuliota kag tragiši ir betkuris infantilas gali reikštis.Yra tokių auto, kad npereprasi taip paprastai, varžtų sukti neužtenka, reikia patirties, makaulę turėt o ne vien supelijusiam garaže ar uz mimimuma vergauti kokia centriuke tai smaukytis teises cia dar nesuteikia.

nu tu cia ir prirasei tu vienas protingas kiti durni ir taip aisku visam pasaulij bauvo gaminamos masinos kaip vw sharan , ford galaxy , seat alhambra ar pezo ir fiat ulysse citroen evasion , masinos skirtos visiem nes vieni dievina forda kiti vw tai rinkis nors masinos tos pacios , tas pats cia tas vw routan net europoj nepardavinejamas taip pat kaip jetta sportwagen ar vw cc modeliai jie skirti amerikai ir tiek zmonem kurie nori turet auto su ww zenkliuku

Beja vasara planuoju kažka daryti su šia palange.Tad kas geriau butu?.Vietoj tu kiaušinių imesti pora subelių ir juos kartu su komponentais pajungti nuo 4kanalio stipro.Subu užtektu ir po 100rms.Ar pakeist tuos kiaušinius i geresnius ir palikt pajungus kartu su komponentais nuo stipro o palangės centre imontuot suba kokiu 200-300rms ir jam nupirkt stiprintuva monobloka.Bet kyla klausimas tada ar generatorius bus nepersilpnas 2 stiprus užmaitint?akumas naujas 75ah benzininėj auto.

Pas mane 95 galo, 1.8rt 66kw Siap man patinka, jos komfortiskos. Minksta patogi, vietos daug, bagazine didele, kaip kasdienine auto tai zjb. Cia jau ketvirta laguna mano. Bet minusai jog sudetingai tvarkoma, detales gana brangios, buka siaip, neekonomiska (bendzinas), ir keistos problemos, tai uzsidega abs lempute, tai uzsidega srs lempute, tai abi kartu dega, tai nei viena nedega, tai cia nesuprasi.... Del meganes tai gal spiruokle buvo luzus? Nes tu megane-scenic dazna problema, kad luzta spirales priekij....

Tai matomai kai ją pirko akys į dangų žiurėjo arba buvo iš tokių tipu kurie nusiperka auto ir po dviejų metu intensyvios eksplotacijos sugeba pareikšti kad mašina šudas viskas genda rata pamečiau bet žn variklis geras kapoto 2 metus nebuvau atidaręs o kai paklausi ar keitei tepalus atsako kad skaite kaškokį straipsi kur reno inžinieriai nerekomenduoja keisti tepalų tai apie tokius zinančius .... pirkau sukalta kia varineja be problemu ekonomiškas ir paprastas mašiniukas skirtas nuvažiuoti is a į b....

pala, ko pariniesi, neina suprastisavininkas pardave tau, taip?sutartyje yrasyti abu taip?tada tu pardavei kitam ir suforminai sutarti savo vardu ir naujo pirkejo taip?tu jos net neiregistravai savo vardu taip?bent taip istavo pasakojimutaigi kaska prisidirbo tas veikejas tai turi jam buti ir bauda kad eksplotuoja auto neiregistruota, ir tegul dabar aikstelej, jei darkat prisikabins sakyk kad pats kreipsiesi i teisma del tau padarytos moralines zalos, ir prasysi pinigu, ir atsakyk i klausimus, tada daugiau suprasim

Keiciu MB W220 S500 benz/dujos i 4matic ar kitoki auto 4wd 4x4 4motion del kainu skirtumu suderetume, susitartume reikia skubiai jei patiktu gali buti ir pigesnis 4wd as savo vertinu minimuj 6800 euro nes bukle ideali.2000-10men.Gali buti minivenas AWD, visureigis, sedanas, coupe, universalas, SUV, Crossover ir kitoks.Svarbu visi varantieji.Gali buti senas Mersas 4MATIC 91-98M E ARBA S KL.As savo ruoztu galiu primoketi iki 5000 euru.el pastas [email protected]

Gerai abu galesim kartu pawerkt as uz savo , o tu uz savo , nors as jos net nepirksiu bet juk px kitiems itaiga bandai daryt koks tu kietas ane, ir seip as apie naujas turbas nekalbu ir ne apie tokiu metu auto as tik pavyzdi dejau, mano "arklys" keliskart brangiau kainuoja uz sita bmw ir laguna kartu sudejus, ir man gerai nes as nesu uzbagas, nereikia senu bmw girti

Skiriasi labai minimaliai, ten patidrbėta su kompu dėl galios ir kt. Mieste galbūt su V tilpsi į 8, bet 10nereiks. 8 ir 12 yra labai didelis skirtumas. Netgi 10 ir 12 yra pakankamai didelis. Trasoj prie 100-110 su V tilpsi į 6 netgi. Aš į Švenają nevažiavau, aš tokią auto turėjau pakanamai ilgai, todėl daugmaž kas ir kaip žinau . Dėl 3L BMW esu prisiklausęs kad valina nesveikai. Tikiu, bet valina ne iš oro, savo pasiima kuro sąskaita

Sios auto problema yra variklys(2.5 tdi v6 110 kw brangus aptarnavimas , smulkmenu nevardinsiu nes visas googlas aprasytas, aisku pasitaiko ir gyvu tada dauk problemu nekyla, bet gyva rast pats supranti....ir pakaba(10 aliumininiu sarnyru kol original laikys gerai, bet kai pradesi keist ir desi s.... tai byres kaip kortu namelis, aisku restauroti apsimoka labiau, ypac jei gerai padaro tada bedu nematysi, o viskas kita pataisoma, jei yra noro laiko ir pinigu Kitka papildys kiti forumeciai sekmes perkant

tema sukurta jau siandien galima pasiskaityti ka ziulo zmones, kiekvienam nerasines manau cia... tad pirk kuri patinka, kokia nupirksi tokia turesi uz tokia suma neiseis tau a3 nebent fokusas bet bus lavonai, pradzioj imk pigu islaikyma turincia auto, kuria apkules ar pabrazes suremontuotum pigiai ir nereiktu tevu pinigu prasineti ant kuro pastoviai tad prancuzai atkrenta, tam reikalui tinka vokieciai arba japonai, as visad linkes prie japonu, kaip antai civika pasiemes ismoksi vazineti tada jau sesk i rimtesni aparata.

siaip nera ka kalbet nera ka keisti ten daugiau ant bmw variklio. 1500lt pagrinda visa pasikeiti.. toliau mielaciai kaip sakau.. oro srautas orginalas 400lt. turba tai restauruojasi kaip ir betkuriai auto.. purkstukai nu tai nereikia ju keisti kas metus.. prie ko dar kabintis galima ? jai nedriftini tai tas variklis laikys ir laikys.. uz tepalu keitima 350lt palieki bet vaziuoti 20t km. tai taspats kas 10tkm keist betkokiam tripakui.. nu zodziu nesvaikit kad brangi masina ir brangiau uz audi...

Sveiki, turiu BMW 530D 2000M automata ir norejau pasiteirauti kas gali buti, i prieki vaziuojant begia metosi sklandiziai jokiu pasaliniu garsu vaziuojasi smagiai, o i jungus atbuline pavara ir laikant stabdi saltai pasigirsta kazkur po apacia nemalonus negarsus tratejimas, atleidus stabdi jis dingsta ir begis veikia gerai auto juda siltai beveik isvis to garso negirdziu, tai norejau paklausti kas gali buti jokios lemputes nedega, kol kas jei kas esate su tuo susidures ar betn numanote kas gali buti parasykit?

Sveiki, zadu prkti masina su benzininiu varikliu neekspltuota lietuvoje, ir detis i ja duju iranga. Turiu toki klausima del Tech. paso iraso. Kai masina iregistrusiu, tech. pase bus irasyta jog masina varoma tik benzinu, bet kai idesiu duju iranga, zinau kad reikes keist tech. pasa kad butu irasyta benzinas/dujos. noreciau suzinuoti kaip ten viskas vyksta regitroje keiciant tech. pasa. ir ar geriau butu isideti duju iranga ir tik po to varytis registrut auto i Regitra? Aciu!

Zodziu beda tokia, auto katik is vokietyjos tikrai tiesiai is vokiecio kiemo NE NUO TRALO su stabdziu defektu buvo kiauri pakeisti vamzdeliai nuo priekio iki galo, viskas nuorinta viskas gerai neuzvedus stabdis kietas kaip priklauso uzkuri ir i dugna ir taip nors ir 10 kartu visada i dugna, logiskai mastant pagrindinis cilindras isardau o ten naujas cilindras nauja stabdziu pusle ABS blokas liestas zymeti vamzdeliai, na vistiek cilindra nauja pakeiciau tas pats... Gal kas susiduret su tokiu mistiniu gedimu?

kazkada pirkau bosa su deze, bosas 150rms ir deze buvo daryta pagal litraza, didziule deze buvo pakeitus auto ziuriu kad nebetelpa ta monstriska deze, tai issiemiau bosa, deze y konteinery, nuejau y rusy is lovos ploksciu surenciau deze is akies nedidele kad blynas tilptu ir kad oro triuba tilptu salia is priekio apacioj, visas siules is vidaus uztepliojau kazkokiu silikonu gerai nepamenu.ir nepatikesit koks skirtumas buwo (pagal litraza daryta) ir mano is lempos kaip diena ir naktis.

Uz 5% salono vertes nusipirkau amerikietiska masina su V8 ant kurios sedyniu 20 metu mergas krusho ir sekla inkrustuodavo amerikonai, po to kanadieciai, o tada vokieciai, po to turkai, o po to albanai... ir nepatikesit - vienos problemos su ta masina. Dabar kaip automobiliu ekspertas (praktiskai kaip Jeremy Clarkson) galiu pasakyti - visos amerikietiskos yra slamstas nes nera pigiu daliu auto savartyne ir pastoviai genda, o is ubagiskos algos uz darba zavode neina oriai gyventi ir vazineti su V8

Sveiki neseniai nusipirkau auto, jinai pervaryta iš italijos, tai dabar kilo klausimas ar reiktu pasitikrint antifrizo užšalimo temperatūrą, išvis kaži kokį ten tas Italas pylė. Klausimas ar kiekvienas autoservisas tikrina? Beto ką man ten reikėtu nuvažiavus pasakyt, tipo, kad patikrint antifrizo užšalimo temperatūrą ir jai ten koks š paprašyt pakeist į lietuvišką standartą? Beto kokios kainos panašiai sukas, gal kam tekę yra, nes aš nelabai tokiuose dalykuose gaudaus tai nenoriu, kad apipistu taip sakant Dėkui už jūsų pagalbą.

Sveiki, Kas gali parekomenduoti meistra Kaune kad pakeistu peciuka ? Esme kad priekinis stiklas apsitraukia tokia kaip plevele, buvau nuvales svariai, bet pusdieni pavazinejus vel traukia. Speju kad peciukas. Masina tik pries kelias dienas isigijau... pats neturiu galimybiu prie jos krapstytis. Paskui dar reiktu sutvarkyti benzo bako matuokle. Nes benzas dujos, kuriasi ant benzo. Ipyliau 15 litru, o daviklis rodo nuli. Net neisivaizduoju kiek ten kuro yra. Jei zinot koki meistriuka kas krapsto tokius auto busiu dekingas. Mantas

Sveiki, honda accord smagus automobilis, tik nėra taip lengva rasti geros būklės, ypač sedano. Jo varikliai retai genda, vietos pakankamai, tinka ir merginai ir vaikinui važinėti, važiuoja linksmai, išvaizda gera, draugas turėjo ir jam patiko. Tik surasti automobilį gerą reikia šiek tiek pastangų.
Nepamirškite pasižiūrėti padangų būklę, nors visada jas galima pasikeisti naujos padangos aš pirkdamas auto svarbiausiai atkreipiu dėmesį į kuro sanaudas, variklį, bendrą eksplotaciją, na ir kad nereiktų ten padangų keisti ar detalių kokių.

Sveiki, Važinėjau iki šiol su Audi A4 B6 1.8t 110kw + dujos, sedanas, bet kadangi auto pradėjo iš visų pusių birėt, tai nusprendžiau nebekišt į ją pinigų, o nusipirkt kitą Audi A4. Turiu du variantus: Audi A4 B6 2001.08 metų 2.5 tdi 114kw Audi A4 B6 2001.12 metų, 2.0 benzas 96kw Imčiau dyzelį, bet biški prisibijau jų. O benzas, tai čia jau prasčiau už 1.8t palei galingumą.... Žodžiu, ką patartumėt? Gal išvis ieškot kažkokio kito varianto?

Sveiki pas mane panasi beda su durim tik vienos puses priekio ir galo. Su pulteliu nerakina nors pulto batareika nauja lepute mirksi bet niekas nevyksta. Bandau su raktu uzrakint masina tai uzsirakina bet kai bandai atrakint tada tik viena puse atsirakina kita ne. Tiesa sakant is lauko neatsidato is vidaus atsidaro na ir po kiek laiko pavaziuojant su auto tada jau gali ir is lauko atsidaryt abejas duris. Tai galvoju kur beda spynose ar kazkur kitur gal kas zinot?

O gal tiesiog pasikeisk kuro filtrą? Bus ir pigiau, ir išsispręs problema...

i rusiska sveika truputi nedaug zibalo inpilt , is bako nesukelia nuosedu ir valo purkstukus .bet zibalu vilniuj tik vienoj vietoj prekiauja lukoilas ir pigiau nei benzas

Pora kartu buvo piltas rusiskas Dyzelinas, automobilis tikrintas autoservise ir aiskaus gedimo neranda

kad nera meistru lietuvoi kad gera diegnostika padarytu. tik ziuri kad pinigus nusukti. praejau sita. tai ce bus sugedes tas daviklis kur prie turbinos?

o kur jis parase kad gazavo jungdamas begi?tai tikriausiai iki dugno paspaudej, suveike "kick down", cia yra iprastas reiskinis automatui...pas mane pvz vaziuoju ramiai 90, masina 5 begi, spaudziu dugna, numeta net i 2, prie 130 perjungia i 3, prie 190 i 4, prie kokio jungia 5 kai pedalas iki dugno nezinau netikrinau....nori kad jungtu aukstesni begi, atleidi gaza ir perjungia i aukstesni......

Pasikeiskit, tiek ten to darbo pasikeist, o ir šiaip, jeigu nesi keitęs patartina keist kas kažkiek kilometrų automate.

3.2 150kw automatas, kad ir truputį gaza spaudžiant kyla apsukos. Man panašu lyg laisva bėgi įjungtu sekundei. Kiti bėgiai viskas tvarkoj.

Dapyliau tepalo litrą, bet nepadėjo, vistiek iš antro į trečią bėgi sekundei uzsigazuoja. Ką rekomenduotumėte toliau? Žinau meistrą kuris keičia tepalus su sleginiu siurbliu. Keist tepalą? Ar kitokių minčių turit?

vieni pliusai, aisku jei kebulas dar nesupuves-vistik metu daugna ir kuro sanaudos didokos...

jei buva vazinetas uzmiesciais dideliais atstumais, salono isdevejimo nepamatysi, o rida galima isukt neblogaMieste masina zymiai labiau devisi...Jei nori zinot teisybe, ieskok normaliu elektronsciku, gal tada ir zinosi teisybe, tik ar ramiau nuo to bus?

Pas visus stovi paprasti mexaniniai sirbliukai, jei kyla abejoniu pasidomek dyz.servise ar srotuose, kainos nou 500-1000lt.Beje ir pats esu keites.

pagal www.autoweek.nl MB automatai ryja daugiau

nesuprantu kaip traktuot tavo paaiskinima ipuciama maziau oro, ten gi ne laboratorija kad deguoni nuo oro atskiria.

as tiksliau papasakosiu 2.0 ekonomiskiausias toki turejau, ant kelio 5 ltr graziai ant 90 vaziuojant iki 9 vyniu kokiam senamiesti per pikus vylniuj bet cia ir golfui td 8.5 ltr nugrezdavau.mieste pagal tapke .trilitriui(turejo giminaitis) dekit 2 ltr. 2.5 d(turi draugelis)dekit litra skaiciuojan nuo dvilitrio. autamotam tai pat po litra pusantro dadekit. vienu zodziu jai pirkciau darbui ir vairuotu koks mano samdynis tai imciau 2.0 ltr nes jo kastai pigiausi. beto w124 nemaisykit su 123 kurie tikrai daug ryja ir nieko netraukia bet ridos milijonines

ryt vaziuoju greiciausei keisti probe i mersa, vairuotojas vyras ~38m uzsimane jaunatviskos masinos. buvom susitike apsiziureti, ant kebulo yra rudeliu bet nera supuves, dugnas tvarkingas.

kokios ju realios kuro sanaudos? sake jis telpa 7l dyzelio? ratai tiesei stovi, vaziuokle be pasaliniu garsu meginau per duobeta garazu keliuka pravaziuoti

Nesamones rasineja kai kure impotentai. Dizelinis W124 nera ekonomiska masina bendrai, bet savo klaseje itin ekonomiska. Realios kuro sanaudos tikrai nedideles, ipatingai po 1993 metu. Mieste beveik joks motoras nenaudoja daugiau 10 litru, realiai su baku 70 litru kai kurie sugeba pravaziot 900 km. Paliginimui golf 4 tdi naudoja 9 litrus. Bet golf ir w124 salia nestovejo. trilitrinis motoras valgo beveik tiek kaip ir 2 litrinis ir labai smagus ir malonus. Trasoje itemtai vaziojant man valge universalas su 2, 5 20 voztuvu motoras ligiai 7, 0 litro simtuj. Pabandimuj vaziojant 90-100 sanaudos sudare 5, 6 litro. Siolaikiniose masinose buna ir maziau, bet ir taisimo kaina galima nupirkt du senus w124.

noreciau isgirsti nuomone apie 3.0 dyzeli.toki pats turiu, bet idomu kas ka zino, pasidalinkit.130kw.mieste iki 10ltr netaupant, o uzmiestyje 7.man tai atrodo labai nedaug.

kakoki suda tu cia sumalei

panasus i AMG ratus nuo W221 S550. taigi manau, tai yra AMG ratai senesnio modelio

ne tu blet tai cia nusisnekejai 16 l dyzelio kazin ar hameris tiek valgo mano 3.0 TD 85 kw ziema iki 10, trasoj 8...

suviai gali labai nepigiai kainuoti

Pasitikrink savo vidini kompiuTIEriu pries rasydamas tokiom temom.Cia realiai raukianciu gal kokie 10% is 100.Uzk..iso fantazuotojai nerealiai ypac tie, kuriu limuzinai IMA MIESTE MAZIAU Uz SMARTUS

normalu yra kartą į pusę metų nuvažiuot dujas susireguliuot ir neverkt, kad nespėji pilt.

4-5 metai ir ieskosi kito motoro, ju sekoje dar pakeisi ne viena potenciometra, jei dujos nebus gerai sureguliuotos ir retkarciais saudys

Rudziu lauk, mersas kad ir dabar ledinis, bet po metu kokiu tikrai ju atsiras, neišvengiama su jais..

91 patariu eiti tau i MB foruma ten jei tave domina ko laukti kokiu gedimu ateityje ten viska tau rimciau papasakos liaudis ir komkreciai nes ten parasys kurie turi ir zino, o ne kaip cia visokie kvailiai ir neismaneliai visokie pilna cia tokiu rasanciu is neturejimo ka veikti kurie kazka girdeje arba is savo benros fantazijos.Nerasinek ir neklausinek cia tu liaudies nes cia vienas kitas i tema suprantantis paraso kai kats nuo karto paskaitau. As turiu E-klases tai tau nelabai ka galiu patarti, bet apie S-klase TIK MB forume klausk. SEKMES

50 kw vokiskas