Auto kur randasi touran variklio temperaturos daviklis (35 page) (55371)

daugiau klausyk kas ka sake.buna ir tokiu atveju kad ir 4golfas greiciau supuna nei antras.viskas priklauso kur ir kaip ta auto buvo eksplotuojama

jei meta i avarini rezima, turetu ir koda ismesti. nuskaitoma per OBD2 jungti kartu su variklio kodais. dazniausiai meta kai pavaru svirties padeties daviklis grybauja. jei imusus i R neuzsidega sviesos gale, greiciausiai kaltas jis. jie nera brangus, tik statant reiketu tiksliai pastatyti, nes kitaip bus ta pati problema. bet pradzioj, kaip ir sake, darykis diagnostika.

na taip , saltas syla pamazu , uzsyla iki darbines temperaturos , ir turi termostatas atsidaryt ir pompa varinet per radiatoriu , termomova turi pasitikrint , ant sito auto nzn ar eina toks dalykas ar ne , kj uzsyla auto , termo mova tada sukasi pilnai , jai sugedus ja su kokiu pagaliu turi eit sustabdyt nesunkiai , nepamenu senais laikais mersui taip radom gedima , nezinau ar ir sitam modeliui tas pats , tad reik kas tiksliai zino , kad neislauzytum sparnu

turiu galanta senuka 1, 8 TD. saltas nebesikuria. ijungus degima zvakiu pakaitinimo reles suveikia tik sekundei. suzinojau kad reikia pakeisti temperaturini davikli. nupirkau parduotuvei uz 40 litu pakeiciau ir snipstas, niekas nepasikeite. [ daviklis dvieju kontaktu/T forma/ sukasi salia pakaitinimo zvakiu. gal tai ne tas daviklis.?????

neblogai atrodo.. tik juokingai atrodo kuro ekonomijos daviklis V6 sportiskai atrodancioje masinoje.. nors dauguma bmw ji irgi turi..

jei holo daviklis tai visai nesikurtu, nei pateimpus, arba kompas irgi. arbba dirzas , arba babinos ir dar komutatoriai

yra tik daviklis vairuotojo dureliu neveikia.posukiai kartu su lempom, tai nelabai islupsi.idomu ar isemus groteles prieitum prie troso.

bet nesuprantu , kodel servise sako , kad prblema yra kazkas su oro isiurbimo zarnoi , gal daviklis ar kazkas kita

nei nerauki kas kur stovi o tik pasneket. senas yra 2, 4td 85kw variklio kodas m21, nuo 93 ejo 2, 5td kodas m51 ir dar ejo 2, 5tds 105kw variklio kodas tai pat m51. 85kw nuo 105kw skiriasi tik, kad pas 105kw stovi interkuleris ir kompas kitoks varikliai ir siurbliai tokie patys.

salta is po nakties pakaitinus vien karta kuresi kai bitute , o pavazinejus ir uzkaitus iki darbines temperaturos gan sunkiai kuresi , kas gali buti ?

negi niekas neperdarineja nyvu i dyzelius ir negali patarti kox variklis geriau tinka idet kokios markes? kaip ten poto darot su deze kad tiktu prijungimas prie to naujo variklio.... negi nieks negali padet!!! ar bent linka imest gali kur aprasyta kur perdarineja

Sveiki, kur dedasi oro filtras pas zx 93m 1.8l nes as galvoju, kad virs variklio kur citroen zenkliukas, o man vienas sake, kad prie masinos sono, t.y paciam kampe netoli faru, kaip yra is tikruju aciu

viskas px butu bijot nera ko tau ce, bet jej deklaruotas auto ant to pacano kur emei tai kaip tu bmwa prisiregistruosi?

Tai nuvaziuosi i koke auto daliu krautuve ir pasakysi kad reikia tokio priedo kur mazina tepalu edruma, pradziai gali Daktaro susipilt

o kaip tau antifryzo yra?atsuk propke kur pilasi ir uzvesk auto tik atsargiai suk ir palaikyk pora min, gal sistemoje yra oro.

jai tvarkingas tai tokios kokias ir raso BMW kataloge ar kur.. zodziu taspats kiek ir 3.0d .. max 0.5l skirtumas .. nes svoris auto taspats

As vazunejuosi ten, kur seniausiai leidziamtkioms vazinetism yapc pastui beto seniausiai Svedijoije leidziama patikusi auto uzsiregistruoti kai vairas desineje tik treikia isklausyti lekcia .

Sveiki, OPEL Signum automatas 1.9 CDTI (110KW) pavažinėjus atsiranda tepalų kvapas, kuris skilnda iš po variklio, lygtais tarp variklio ir greičių dėžės, kai važiuoji ir spaudi gazą atsiranda neaiškus garsas kaip burzgimas gale, man tai prieš tai buvo kai buvo sugedęs tepalų daviklis kažkoks jį pakeičiau, tačiau po kelių mėnesio važinėjimo, kaip ir minėjau tas pats garsas ir tepalų kvapas sklinda, gal kas rimčiau sugedę ar bandyti vėl vežti į autoservisą?(dar kai bandai permušti pavarą iš R į D labai keistai permuša).

Pasiziurekis kur nuotruaka is nazhe krosno.pl nemanau ar jis apie sita auto sneka , manau jo atrodo taip baisiai kad net bijojo ideti

va ta raudona kur fotkei dejau skelbima i auto gida , tai ir pastrigo tas 125 , o ikaliau i 150 , su 10 coliu ratais

Nu cia idomus klausimas ;D as isivaizduoju blondine nusipirkusia teises su fura vaziuojant ka jau klabet kad jau berna kur siais laikais is 200/20 zino kur kokie suagikliai randasi ka jau kalbet apie sunkesvores vairavima pajutima patyre furistai neissuka posukio, nuskrenda i griovius ir avariju pridaro. Teko viena traukt is furos leisgyvi prispausta su galva nes fura tarp medziu zirkles padare ziema ant posukio. O vairuotojas buvo pravairaves 30 metu...

sau asmeniskai persidariau isejo 300lt neskaitant savo darbo, bet nauji. Ieskau kapos isores temperaturos daviklio ir pelenines, gal kas nors turite dalimis

kiek supratau temperaturos davikli pakeitus turi normalizuotis.zvaklaidzius pakeiciau nepagerejo, issukau zvakes 3 buvo slapios, ant benzo saudo.bandysiu keist zvakes.dekui visiem uz patarimus.

taigi ble pavazineji kol pakyla iki darbines temperaturos sustoji negesini motoro ir staigiai atsuki vandens propke ir paziuri

deja cia adminai turbut yra. kiek esu praneses apie blogus skelbimus po savaite ir daugiau jie budavo vis dar. tai nuotraukos ne i tema tai parduoda masina bet masinos nera like tik ratai tai atseit parduoda bet istikro perka. kur parduoda auto buna imesta tik dalim. tai kam tada skiltis auto dalys jei vistiek auto dalim parduoda ten kur turi but parduodamos sveikos? arba buna faros parduodamos prie ismetimo sistemu skardiniai ratai prie lietu. skelbimai kur numeris isvis neegzistuoja ir t.t. cia gali vardint ir vardint.

sveiki internautai, klaidziodamas po autodata radau stai toki dalykeli jog audi a6 98m 2.4 benzas pilasi kaip minimum 98 oktanai.. gal kas ka girdeje? tas kur variklio kodas ALF

Man , tai reikėjo visą panelę išsitraukti lauk , kad prieiti prie pečiuko varikliuko , tai reikalų buvo beveik pusei dienos. Numetu tau nuorodas kaip keičiasi e36 tas varikliukas ir kur randasi ežys.

http://www.dvatp.com/bmw/hvac_blower/ http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=17&t=90237&start=15&hilit=E39+ezys&sid=3d8c9b68689d70ab17d053537b73625b&view=print

Atsidaro termostatas prie 85 laipsniu kazkur ir kai yra variklis pasiles 90 laipsniu tada apatine slanga turi buti karsta ir nereiskia kad salone temperatura variklio rodo teisingai.Gali but kad jus ponas arba labai trumpais atstumais vaziuojat ir nespeja uzsilti kame beda bus pastriges ties atidaryta padetimi termostatas, kitas reikalas normalus usilikimas trasoj kai oro temperatura apie + 10, tada reikia nuvaziuot iki 5km , kad pakaistu iki darbines temperaturos.

šitas, kur tavo nuorodoje, jungiasi prie aušinimo sistemos, taigi, šildo antifrizą.Nors zinoma, kai variklio blokas šyla, kažkiek pašyla ir karteris, tik tiek, kad tepalas necirkuliuoja, tai ir pašilti jam sunkiau

Sveiki. turiu tokia problema, keiciau sankaba savo bmw, ir is po keitimo pradejo sunkiai junginetis kelios pavaros, tiesiog toks jausmas kad neatjungia greiciu dezes nuo variklio. kur turėciau ieskot bedos?

taigi turiu lada su seno pavizdzio dokumentais kur nenurodita nei variklis nei variklio kubatura. ir esu girdejas gandus kad isidejus kitos masinos varikli galingesni galima liangvai prisiregistruot ar tai tiasa?

pas 2.2d 100kw yra slegio daviklis ant siurblio.Kainuoja 180eur.Dabar vedasi geriau.Apsiziurek, kazkas panasaus turi buti ir pas tave.

tarp paskirsytojo yra holo daviklis tai tau reik ji ir keist bet gal lengveiau butu visa paskirstytoja pakeist

gali buti problema su imobilaizeriu, gali buti dureliu daviklis koks streikuojantis, nuvaryk pas elektrika jei pats nieko nerasi

jai tau ant salto motoro gesta tai apsuku daviklis .jai ant karsto gesta varik tu ja i metala.

Gal zinot kokioje vietoje yra sitas daviklis? Audi a4 b5 1995m. 1.6

2.0 Tdi geri varikliai ziurejau tik su kaikureis variklio kodais.

2.0tdi varikliai su Siemens purkstukais: BKP, BMA, BVE, BWV, BMR, BUZ, BRD, BVA, BMN.
2.0tdi varikliai su Bocsh purkstukais: AZV, BKD, BRE, BUG, BUF, BNA, BRF, BLB, BVG, BMM.
2.0tdi varikliai su dideliu tepalo siurbliu: BPW, BLB, BRE, BNA, BRF, BKP, BMA, BMP, BHW, BRD, BPW, BNP.(variklio kodai)
tai vat zinau irgi gerai kad 2.0 16v geras bet su tai siemens purkstukais jis. ir gal kas padetu su sitais kodais ? kur juos rasti būtent ant masinos variklio ar dokuose kur ?

as pas save isprendziau paprastaisia problema istraukiau lempute ir svesa dingoD cia kaladeliu daviklis tipo kad reik keistis jas

Dar neteko keisti variklio bet taip gavos jog teks tai daryti. Nuo ko pradeti ka daryti pirmiausia? Kas svarbiausia? I ka atkreipti demesi kad nepridaryti nesamoniu? busimas variklis 2.0l plyta 1 vanuso. auto 93m.

gal ira ideju ka daryt toliau?auto su tralu nelabai nuvesi nes kieme nera galimybes jam ivaziuoti auto ratai susukti o vairas uzstriges...gal ira kokia firma ar zmogus kur atvaziuoja i namus ir tvarko tokius dalykus?

Sveiki, gal kas galit pagelbet? Noriu pasikeisti tepalu filtra. Po kapotu niekur jo nerandu. Gal kas zinot kurioj vietoje jis randasi? Audi 100 C4 2.5TDI 1994m. 85kW. Sedanas

ir kaip pasikeite variklio trauka, sanaudos, variklio darbas po perrinkimo ?

as taves nesuprantu, varineji i anglus bet perki lietuvoje auto? kur tu ja drausi?kodel angluose neperki? seip gali nusipirkti lietuvoje su negaliojanciais dokumentais , ka tada? ir is tavo parodytu anglisku auto , kaskodel jie pigesni nei uk

Sveiki, taigi turiu tokia problema. Varikliui pasylus iki darbines temperaturos pradeda trukscioti ir galiausiai uzsidega ratu praslydimas skydelyje ir isijungia limp modas. Dingsta gazas ir tada imetus laisva pavara tiesiog uzgesta. Uzsivedus vel pavaziuoja kazkiek ir vel kartojasi. Varikliui atsalus vel viskas gerai iki kol vel uzsyla iki darbines temperaturos. Gal kas susidurete su tokia problema? Aciu uz atsakymus.

man taip buvo su pasatu o del peciuku tai gali but oro ir del to nesildo , uzvedus masina tegul dasyla iki darbines temperaturos ir pabandyk minkit tas zarnas kur iseina is peciuko su kokiom replem kad nenusvilti ranku ir karts nuo karto atsukinek bakeli taip ir nusiorins , o nepades tai jau tada peciukas gal kur uzsikimso

Chrysleriu tokia darbine temperatura ir nereikia ieskoti bedu kur ju nera. Jei rodykle pakyla auksciau skales vidurio, tada jau pradek ieskoti bedu, kodel kaista. O peciukas nesildo ne del to, kad neikaista variklis, gal kur oras sistemoje, gal kazkada buvo kokio hermetiko pripilta, o skyscio netruksta? Paziurek, ar slangos i peciuka siltos. Zodziu daug priezasciu gali buti. Pas mane siaip pradeda sildyti tada kai temperaturos rodykle dar is vietos nebuna pakilusi.

variklio

http://www.autogidas.lt/auto/audi/80/b3-1.8-c-1990-1991-k126.html gal ideta is tokios, gal kas zinot kur butu galima patikrint.

Kuom tau cvekas blogas? va didele klaida lietuviai daro kad vertina nezmoniskai vokiskus auto, kur dalys pigiausios o kokybes atzvilgiu stipriai nusileidzia vokeciai.

Auto nori pirkti zmogus is Baltarusijos, praso issiaiskinti tai, kas jo paties problema.Reikia kazkokios muitines pazymos isvezimui, gal kas zhinote ar Vilniaus regitros patalpose ar kur salia yra koks muitines tarpininkas, kaip tai daroma ir kur.