Auto kodel sukyla ir laikosi apsukos (2623 page) (140535)

na as nusiorinau sistemele rankose , nes keicau prie pedalo esanti .susijungia karstuju budu vamzdeliai nera jokiu varztu tiesiog pedalo cilindriuka pamakalavau 5 minutes aisku vel suspausdamas dezes cilindriuka, isipletimo indeli pasikabinau auksciau oras prasivaiksciojo savaime, o ar btu sumontuotas prasivaiksciojas sunku pasakyt , bet kogero butu ir su montuotas prasiejas

su irangom bent jau purkstukus ir kompa tai dekit geresniu fyrmu tai patikekit atsipirks purkstukai brangesni netgi tyliau dirba ilgiau tarnauja , maziau duju srebia. niekad gyvenime nedekit fyrmos tech" jau geriau analogiska stag" jai nusprendet taupyt geriau stag ""nes tech stago kopija. bet siaip geriau deti brangesnes irangas

Turėjau 1992 metų su 1, 6 bent maniškis turėjo daug bėdų su elektra, kol galiausiai kompas sudegė, o tada tai jau gryną bėdą kol ką pritaikai. Šiaip gana ekonomiška, daug papildomos įrangos elektriniai veidrodžiai, langai ir t.t. traukia nebloga, bet miesto mašina. Užmiesti jau vargas kai greičiau imi važiuoti...

Kai pakeli masina ant dankrato ir sukineji gal maziau kaukia . O nuorinta ira ira gerai nes bakelije nera jokiu putu ar burbulu.Gal kalta varo kolonke nepraeina gerai skistis todel kaukia , vienas meistras sake, Nebezinau ka darit.Gal ira skistis praplauti visa sistema . Gal patarsit jus ka dariti.Ira uzpiltas zalias skistis.

vat matai dar kilo gincas. as sakau kad yra tokie kaip 2.1 ir atskiras 2.2. tik neznau kaip paaiskint kuo jie skiriasi nes as pats turejau audi 2.1TQ o yra dar 2.2 121 kw bet vat man ydomu kuo jie skiriasi. nes apie ta 2.1 yra labai mazai parasyta

tu ziuriu labai drasus zuikis esi taip sneket.... kiausiu gali viena diena nerast tarkojy..... BMW benzai kura megsta, bet ne dyzeliai shoferi tu! nugirdai kai kazkas snekejo kazkur ir rasai cia briedus savo, dink is akiu nes ne man vienam cia taip atrodo kad lopas be teisiu sedi

vel birstonas prikolina 150 kw niekas nevaziuos prie tos linijos, nes visi zinom , kad astra iki jos nelabai datrauks po visu jusu genialiu modifikaciju... tad gautusi tik bereikalingas benzo deginimas... eik geriau ipisi alaus, ir tyliai lauk naujako, nesvaiges cia ant visos respublikos...

gerai zmogus sako, kad ne su a4 po zvyrkelius maltis, nes yra miesto masina ir nepritaikyta tam, vaziuokles normalios, jei butu tokia bloga, kazi ar butu prigamine tiek daug tu audiniu o jei po zvyrkelius tampytis, tai kuo puikiausiai tinka b4, paprasta kaip guolis dalys pigios, darbinis arkliukas

nesutinku su tavim del tepalu.sintetinius tepalus geriause yra pilti jai variklis nesenesnis nei 5 metu.o jai varikliu apie 10 metu tai jam geriauses alyva yra pusiau sintetine, o jai varikliu virs 20 metu tai geriause alyva yra mineraline jai netiki pasiskaityk tepalu sudeti ir koke sudetis kam naudojama

;D man is Šiauliu link kelmes varant yra aukstelke i kalna kylant tai ten radaras 70 nakty spaudziu 3-4h nakties 180lauziu pamirsau apie ta radara. tai 2 men be teisiu ir 600lt bauda tai nuskausmino del lakstymo dabar nuo sankryzos bandau paimt ka iki 60 D

piktai laidai isvedzioti kvaili japonai laidas per visa ilgi turi but vienos spalvos. Arba ne tuo laidus su ne tais bandai sujungt. arba kazkas keista. patarimas nusigauti iki sroto jai imanoma ir ten paziyureti arba zaidimas sujunk laidus is viso nera jau tiek daug kombinaciju. 120 viso labo

na drysciau nesutikti kad nepasikeis, kai ispjovem tevuko vektai (buvo galutinai uzsikises) ir uzdejom rezonatoriu igavo nemalonu sportini duzgima su vektros apmusalu storiu jis pakankamai juntamas savo sabui kai isidejau katalizatoriu jisai maloniai nutilo pradejo girdetis tik pie aukstu apsuku ismetimas o visa kita laika girdisi tik isiurbimas

taip, bet aisku dar isitikink ar tikrai tai gedimo priezastis, siaip tokia pat elektronika eina i nemazai masinu (audi, bmw, vw, seat, alfa 164 2.5TD), tik skiriasi fiskes forma kai kurioms, ir pakeitimas pacios tos elektronikos nera lengva, ten reikia istatyti i siurbli ta elektronika, bet paciam imanoma tikrai.

Butent, ka sukisi, tai neatgausi nei vieno cento. 156 alfa tik paprasciau yra galine pakaba, daugiau realiai viskas tas pats, tik 156 buna su 5 ir 6 pavaru deze, o 166 vien tik 6 pavaru dezes dyzeliams, varikliai, elektronika - abieju vienoda, priekine pakaba labai panasi, galine labai skiriasi.

Teikiame kokybiškas automobilių salonų valymo paslaugas: - Cheminis salonų valymas - Sausas salonų valymas - Dalinis salonų valymas Mes Jums siūlome: - Kokybiškai atliktas paslaugas - Mažas paslaugų kainas - Nuolaidas lojaliems klientams Valome ne tik lengvuosius automobilius, bet ir mikroautobusus. 8 652 50044 Pušaloto g. 166, Panevėžys http://www.salonuvalymas.lt http://oi46.tinypic.com/8zftpt.jpg

Teikiame kokybiškas automobilių salonų valymo paslaugas: - Cheminis salonų valymas - Sausas salonų valymas - Dalinis salonų valymas Mes Jums siūlome: - Kokybiškai atliktas paslaugas - Mažas paslaugų kainas - Nuolaidas lojaliems klientams Valome ne tik lengvuosius automobilius, bet ir mikroautobusus. 8 652 50044 Pušaloto g. 166, Panevėžys http://www.salonuvalymas.lt http://s10.postimage.org/ku0v7g26v/skrajute.jpg

bet as isivaizduoju kaip svilpt turejo per ta skyle, kad slegio net nesukele.. nejau nieko negirdejai? ar tu manei, kad taip turi buti? bet to, kaip ir sake, galejai uzpjauti turba, jei masinai netraukiant tu vistiek spaudei kaip isprotejes.. bet visu pirma pasikeisk intercoolerio slanga, tada jau bus matyt.

ne, baik tu. NYC juk viskas apeina vasara buvo uraganas - NJ buvo vos ne katastrofa, konktikute irgi, o NYC nieko tiesa, vakar irgi tipo vejas stiprus turejo buti, bet buvo 16 silumos ir saule sviete vazinejau be stogo, vejo nejauciau, neskaitant to kuris atsiranda nuo greicio

jei aptrauktas tada teks lupti, as maniau cia plastmasine odos imitacija kaip buna kartais. tai su svitriniu popierium slifuoji ir tiek. is esmes reikia paruosti panasiai kaip dazymui - islyginti, bet "pasiausti" pavirsiu, kad gerai klijai veiktu. as kazkada dirbau oditoj trumpai, tai nera sudetingas procesas. aplink kampus sudetingiau.

jei laiku keiti tepalus, tie varikliai (V8) nemirtingi.. ypac senesni. nauju nemazai jau teko ardyti.. tiek Escalade, tiek Suburban ir Envoy. bet dazniausiai buna kaltas savininkas, kuris nesugeba pakeisti tepalu..

o H1 ten specifikacijos 2003 H1. 6.5 turbodyzelio, jo nepakrauto mase (curb weight) 3100kg, leistina maksimali (GVWR) ~ 4700kg

ziurineju ivairius variantus. siaip dar mano audi c 4 gan nebloga tik jau nusibodo man ji, ir ta isvaizda paseno, tai reikia jau ja i marcias atiduot. dar siaip mersas e klases patinka nuo 96 metu, bet kad daug kas sako kad negrazus jie, bmw tai tikrai grazesne masina...

man dyzelitoj twarke ir pamate ta nesamone padaryta, sake greiciau taisikis beda nes kompa gali sudeginti, ten kaskaip sake kad per kompa kaskaip atbulai tada srowe eina, nu nzn tiksliai, nu pas mane irgi nesudege, bet db kondiskes reikia knopkes mechanizmo, nupirkt nesunku, bet pakeitimui bus bedu DD

Pas mane po kapotu irgi spageti o ne pravodke Reiktu irgi susitvarkyt, laiko nera vis... As cia db pamasciau, galetu intercooler'ius gamint su pvz freonu, kad nuolat saldytu Nes db, tik radiatorius ir tiek, nepatikimai kazkaip atrodo :-) Daug darbu numates naveikt, bet speju laiko stygius dazniausiai trugdo

as manau kad gali taip greit jos ir nenukrist pirma neaisku ar tikrai dar tuos muitus uzdes antra kaskiek laiko pirks is inercijos trecia db dauk pirkeju is lenkijos ketvirta visi lietuviai to laukia tai pirkimas nenustos tikrai tad realiai jai sumazes tai rudeniop gal net ziemos pradzioj

Sveikas, as uzpernai, irgi taip pat kaip tu turejau b , ir norejau A kategorijos, tai pirma issilaikiau teorija savarankiskai 35lt + kelione is ukm i vln. tada mokykloj pavazineti 600lt uz popieriuka, tada praktikos egzaminas ~130lt + kelione i vln, po savaites teisiu pakeitimas 50lt tai tai susidare normali suma.

Jei jau 8ltr tragedija tai nezinau, su huliganke 1.6 ilgai vazinejau- vidurkis 9ltr, bandant pastoviai ta 1.6 isprievartaut kad nieks nezinotu kad ten 1.6, nardziau, raiziau.. Jei prievartausi ta golfuka taip ir bus 8ltr. Pabandyk pasivazinet "dieduko" rezimu Gal paaiskes kas nors? Arba iekok gedimu, kuriu jauciu net nera

Mes trala samdom, dabar rado po 300 euru uz masina. As tai dar zalias visame tame, su draugeliu vaziuoju, kuris jau labai senai situo vercias O su lt numeriais tai nerizikuok, nes polizei pamato lt numerius ir iskart kerta, kaip koki nusikalteli iskrato. Tai vengiam mes visaip ten mentu..

na nezinau, dyzelis turi savo pliusu, dujos taip pat, bet geriause pasiskaicuoti kiek vazineji, lt gera dyzeli rasti sunku, su dujom taspat, tad perki benzina ir jei apsimoka dedi dujas, tada tikiu kad 5 metus be bedu vazinesi, nes kaip dujines pradeda byreti tai neatsilieka nuo dyzelio

Filtras negali buti aliuminis, ten yra pertvaros kad nesuplystu filtras nuo traukos oro. Seip filtrai buna arba popieriniai, arba angliniai. Man atrodo virsuje gali buti pas tave uzdeta dar kazkas, seip gerai pasiziurek, gal ir nusiima tas virsus, nes as tai ka matau pas tave , tai pirmas kartas!!!!!!!!!

sveiki, noriu pagalbos.. nusipirkau mb190 2 l bendzinas su uzkaltu varikliu uz 500lt, seniokas karteri pramuse ir pamirso tepalu ipilti... tai nezinau ka daryti, siaip jis tvarkingas yra... gal turit kas kokiu pasiulymu, ka man su juo daryti ? parasykit kas i pasta jei kas ka sugalvojot [email protected]

kai kainos tokios degalu siai dienai tai del to ir sunku apsispresti nes su dujom ta simta kilometru nuvaziuot kainuoja 40litu o su dyzeliu 30litu bet ziani kur dyzlis drebantis visas o kur benzinas tyliai dirbantis be vibraciju. o skirumas menkas kainu.

toyota avensis 2001 metu hecbekas, stovi orginali paprasta aparatura ir magas orginalas didokas toks su mygtukais ant vairo. as noriu isideti suba apie 2kw bet ar eina pajungti kad grotu jis normaliai su tuop orginaliu magu nes mago nezadu keisti kadangi jo toks dydis ne kaip paprastu magu eiliniu.??

Plius

už 3 000lt perkant naujus daiktus dedant pilną sistemą gaunasi susidėto vos geresnių nei iš pigiausių daiktų. plius minus vidutinybė.

Pvz:
koks padoresnis Grotuvas: 1000lt
paprastas bosas: 500lt
Stiprintuvas priekiui ir bosui 800lt
priekinė aksutika 500lt
laidai 200lt

štai prašau, 3000lt (neskaitant darbų)už absoliučiai vidutinišką sistemą

aa tai sitas geras variantas. Senais laikais turejau kelias audines c4 su 2.3 + dujos, tai nafing. Ten mechaninio ipurskimo sistema ir prasideda bedos.. plius tos 2.3 bukos labai buvo, pvz sena simtine su 2.3 varikliu, kur 100KW tai eina kaip ispista, o ceske 2.3 su 98 kw dusulys.

Dreba audines... pasakoriai lavonai gal ir dreba, o normali c4 nematau kur ji ten dreba kad kai uzgesini pajauti biski tai jau tragedija? nori pasportuoti imi S4 su 2.2 turbo, nori vazineti taupiau imi c4 su 2.5 tdi 103kw. o dujos turbininiame variklyje tai gal baigiam baikas tokias.

suka jokiu bedu, as buciau lietuvoj tai jokiu bedu, i diagnostika ir manau greit pasakytu, saugikliai visi geri, as manau kad gal siurblys, cia lenkuose diagnostika dare tai lyg sako kazkoks daviklis varikli stovi tai gali tas but nuejas, bet zn nuvarysi tai eik zinok ka jie ten pridirbs

dekui, gan informatyvu. kiek pastebejau, daug kam nepatinka dizainas. bet cia skonio reikalas. man ji grazi ir butent modelis iki2004 metu. nes naujesnis modelis supanasejo i niekom nesiskiriancias dezutes, kuriu pilna keliuose. kiek supratau, dyzeliukai yra keliu modifikaciju. gal kas nors galit trumpai aptart ju pliusus - minusus? aciu

jei nemoki vairuot tos quattro tai gali prisidaryt daugiau bedos nei su rwd. smagu su abiem jei kazkiek vairuot moki. o jei atsakyt i tema tai tds ir ta 96kw pd vaziuos vienodai. buvau bandes b5 pliusa su e34 tds. tds biski geriau bet galima sakyt tas pats.

Sveiki, audi a4 1.6 benz/dujos nedirba paskutinis cilindras, zvakes zvaklaidzius tikrinau, kompresijos dar ne, o sakykim jei jos siame cilindre nebus kokia tai liga? koks remontas to butu ir kainos ? dirba vienodai purtosi tiek dujom tiek benzu vienodai, atjungus paskutini zvaklaidi nieks nepasikeicia. gal siaip pasiulymu duosit?

titai nenoriu as cia ne pyktis nei ka, tiesiog sakau geriau paiklausti ar regitroje, ar kokioje vairavimo mokykloje, nes supranti as pats teises neseniai laikiau b kat. tai vieni pasako vienaip kiti dar kazka kito, o geriausiai kai pats pasiklausi specialistu kurie tuo uzsiema ir jie tau atsako konkreciai

Sveiki, taigi nedirba du cilindrai, sunkiai kuriasi ir jausmas toks lyg vos vos suka starteris, uzvedus dirba tik du cilindrai, gazuojant saudo, vaziuojant trukcioja, saudo, be to per duslintuva meta toki lyg pilkas lyg baltas dumas papliupom, zvakes, laidai bei babina pakeista, srove iki zvakiu ateina, kas gali buti?

variliai patikimi gan jei dar skysčiu aušinamas tai iš vis tada o jei dar pvz JetForce C-Tech R-Cup 2008 metų tai ledas draugas turėjo tai nesiskundė per daug kelis kartus gazo troselį tik teko keist ir šeip kelis mažus defektus bet šeip geri Peugeot yra Peugeot

turiu audi100 c4 2.5tdi ir kalena variklis draugai sake kad vakumo pompa pakeiciau vistiek tas pats isemiau velenely kur spaudo vakumo pompa vistiek kalena paskui pakeiciau kompensatorius kol ant laisvu dirbo viskas graziai dirbo bet kaip perlekaiu pradejo vel kalent gal kas gali patart kas dar do beda

beje kalbant apie mokescius, uz kura akcizas jei neklystu apie 50 proc, tai as vien kura pildamas sumoku virs 3000 mokesciu...tai nieko neturedami nepergerai jiems bus?tiesiog gal problema reikia izvelgti kitaip, tiesiog gal valdininku skaicius per didelis?sakyciau paliktu 30 proc esamu, ir tada nereiketu tokiu mokesciu

TAI GAL IR NERASYTUM APIE PATIRTIES STOKA.GALETUM PARASYTI AISKIAI KOKIAS DALIS KEITE, KURIAS RESTAURAVO.Zinant paprastam garaze galima pasidaryti pvz pardavimui vos ne dykai, o sitas tu..a.su-h..b.r..u burelizz yz///co su tokiom kainom.Tu nors saskaita turi kad po menesio netektu verkt?ISVARDINK TIKSLIAI JEI ESI ZMOGUS!

ytariu kad prbemu gai buti jei buvai ateides varztus el.daies, ten labai jautriai reguoja y isreguliavima-pasekmes arba nesikuria poto ar uzsikuria bet eina y raznosa, bent 4 kartus ta apturejau, bet viskas padaroma, ir visgi kam mechanika ismainiai ant elektros, as kaip tik ieskau mech. siurblio, parasyk 868705038

na ta dangteli galeciau pakeist turim cia b4 2.0 85kw tai tokspat yra man atrodo, siurbliukas tai gerai sudirba , ir ant laisvu taipat gerai darbuojasi variklis, kas dar galetu but, vaziuojant kokioi atostradoi pradeda jinai taip juokaut jokio smagumo nera seip kai netrukcioja tai ena gerai net labai gerai

nu kaip audi neaisku kas Das Audi und Afrika Audi pas bmw tas kazo pedalas tai man primena kaip pas belarusa traktoriu kuri turi mano diedzas kaime nu atrodo smulkmena bet taip durnai ten vikas , spaudi su koja gaza o atrodo spaudi pompa ir padangas pumpuoji

3 golfas superinis darbo arkliukas. Tik sunku sveika surast kad kebulas nesukirmijes butu, bet imk 1.9 tdi 66kw ir bedos nematysi, tik ziurek kebula Pats turejau, kiek bemink, max 6 ltr dyzelio, pili bet koki, detales pigiau grybo... Tik po jos sunku bus persest i brangesnes prieziuros

imti chebra ir pas ji i namus, uz tokius zapadlo jam i galva o paciam bus pamoka gera, kad neimti daikto be doku, nesvarbu pazystamas ar ne dar klausimas ar yra liudininku kurie patvirtintu jusu sandori? ar yra pirkimo pardavimo sutartis? jei taip tai galima kreiptis i policija.