Auto kaip nuorint ausinimo sistema (6 page) (70231)

As taip pasakiau, kad ji naujos kartos, nes naujoviskenes nei si sistema kol kas niekas neisrado. Holas su komutatorium jau seniai pradeti montuot i auto, metu tiksliai nzn reiktu nete pasidomet, bet kaip ir sakei, yra ir 84m modeliuose. Tik del to ir pasakiau, kad nbaujos kartos nes ji pakeite baterine sistema, kur tik babina yra.

Abiems reikia didelį dėmesį skirti tepalams ir prižiūrėti aušinimo sistemą. Tiesa, Volvo nepigiai gali atseiti sankaba, jei priseis ją keisti. Šiuo atveju BMW man regis gerokai pigesnis varijantas. Jei žiūrėsi automatus, tuomet siūlau atidžai pasidomėti Volvo situaciją, jose iki kažkurių metų automatai turėjo defektų.

su bmw orinimu kartais buna problemu, kartais nusiorina puikiai, o kartais gali orint, neorines ir neina nuorint-daug laiko uzima

Kuriant ant pavaros masina uzsikuria ir nenugesta, sankaba pasipriesinima turi bandem nuorint nepadejo, masina visada ant laisvo , kame problemos ieskot?

Neaisku kiek laiko tu auto turi ir ar kada nors keistas antifrizas. Jeigu buvo keistas pries tai tada reik pilnai isplauti sistema tai irgi kainuos ir pilti orginala. Daznai geros kokybes antifrizas kainuoja panasei kaip orginalas . Ka raso manuale? rekomenduoja tik sita ar yra alternatyva? Seip raudonas eina tokiu metu auto ir jis visas draugauja su aliumke jei ka . ps aisku reik pirkti rimtose vietose ir praplauti sistema ir bedu nebus jokiu

kaip pirma auto tai gal ir nieko bet tas 2.3 nzn na vargas. Pats variklis dar +/- garsa irgi uzskaitau bet jai ruosiesi su dujom draugauti tai... desi juk paprastas o ten purskalas reikia turet idealia sistema kad isvengti atbuliniu smugiu kurie dabaiktu taip vadinama "lekstele". O gera sistema ir kainuos norm zvaklaidziu ir tai nenupirkisi po 40 lt.. antra gera bus sunku rasti o su senomis kokiu pas mus dauk ir lb reik pasikrapstyti. dar studiju metais kambariokas turejo c4 2.3 + automata 4 begiu tai suskaiciavo islaidas ir pamate kad i metus sukisa gerokai vis stukos litu o su varikliu pagrinde pavargusi ausinimo sistema, tepaluojasi visur kur netingi be to buna ir atveju kad kompresija vos gyva.. o sanaudos tai palyginti norm kaip tokios kubaturos (apie 12 -14 litru) varikliui tik kad lb jis "trauktu" tai nepasakyciau bet kai bulkai tai per akis

Sveiki. Zodziu problema tokia, kad turiu guoli ir vyksta nesuprantami dalykai su ausinimo sistema. Pradzioj budavo pavaziavus kietos slangos ir po truputi kazkur dinginejo ausinimo skystis. Trukus galva? Atsukus issipletimo bakeli cirkuliuoja kaip priklauso, neburbuliuoja, nelipa skystis per virsu, temperatura vos maziau nei ties viduriu ar mieste ar trasoj, taip dapilinedamas vandeni ir vazinejau. Siandien dar viena naujiena. Vaziuojant, nesvarbu mieste ar trasoj, kaista motoras, daugiau nei iki vidurio, zodziu verda ir dingsta ausinimo skystis, o jei ijungus salono peciuka, tai temperatura nukrenta truputi zemiau darbines, pucia karsta ora, uzeina, pradeda pust vesu ora ir temperatura vel perlipa viduri. Zodziu nesuprantami dalykai dedasi. Gal ka patarsit? Gal turejot kas panasia beda?

Turbos sistema tai tikrao padaryta kaip sakant ant durniaus. Reiks pamegint kas gausis

Kaip tau variklio temperaturos dacikas negali pakylt.Nebent as ne taip pavadinau. Bet tas kur masinos salone rodo tempertura ausinimo skyscio ar......

Jei jau ir kodai skiriasi, tai tikrai netinka.O butent variklio pakabinimas, periferija ar dar kokios niekingos smulkmenos be kuriu niekaipGana teke susidurt su vw ausinimo sistemu tipais-metai panasus, litrazas tas pats, o sistema kitokia, t.y.ausinimo zarnos, bakeliai, kitaip sumontuoti temp. davikliai ir kt.....

Nu tiksliai, gi yra pardese visokio s.. Ten ne tik leda tirpdo, bet sistema valo, cetanini saleros skaiciu sukelia.. O geriausia kaip ir sake, nuvarai auto i silta garaza, atsilus issiurbk ta salerka ir pripylk is degalines..

Ausinimo sk. 6, 5l tepalo 5l

O krc ausinimo skystis nedingineja?

sveiki kaip geriau ir kokybiskiau isvalyti vairo stiprintuvo sistema ? automobilis audi a4 2, 6l benzinas

Sveiki, gal kas žinote kaip nuorinti pasato kuro sistema? filtra nuorinau bet vistiek nesikuria

Na tai kaip, ar radai bėdą? Manau, kad kaip vienas sakė, pirmoj eilėj patikrink ar aušinimo skysčio sistemoj pakankamai. Jei taip, tada žiūrėk ar neužsiorinusi istema-nuorink.

Jei i tepala varytu ausinimo skysti o masina vaziuotu gerai, kurtus gerai itarciau isiurbimo kolektoriu nes ant daugumos eina su antifryzo kanalais ir pas ju eina viena tarpine, metaline ji turi but jei jos nera tik hermetikas anksciau ar veliau varys i sistema skysti.

Galiu duot ziobaro kelnes prisikt kad bus oro sistemoje. Gerai norint nuorint bmw ir dar su dujom tai dx nervu kainuoja.

bijau serviso, atvesiu nuorint, o varikli perinks... Lyg nepajegtu vakumo ar slegio sudaryti. lyg nepajegtu suslegti skyscio, nemoku paaiskint. tuscia eiga visalaika.

aisku, kad kazka uzkisoI sistema negalima jokiu milteliu pilt!Nes lygiai lenda i visus tarpelius ir...kazkur nuseda.Teks plaut sistema ir keist tarpine kaip min, nes pucia slangas.Ruosk pinigine, deja...

Sveiki, jau daug maz perrinkau ir sutvarkiau bembeli, tik turiu keleta klausimu, i kuriuos nerandu atsakymu: 1. Kaip staigiai sitame modelyje turi kilti apsukos? Nes pvz ant a4 staigiai sokteli iki 3 tukst, golfe 3 irgi taip pat, net b3 sokteli, o pas mane taip staigiai spustelejus pedala vos kilsteli, o palaikius kyla, bet palaipsniui, nera taip kad staigiai sokteltu iki 3k apsuku. Tai ar tai normalu? 2. Isvalius ausinimo sistema ir perpilus antifryza, praktiskai nekaista auto. Bandziau nuorint, dapilt dar, realiai nieko. Pompa varineja, cirkuliuoja gerai. Negi galvos tarpine? 3. Neveikia vairo stiprintuvas. Pakeiciau i kita, dirba varikliukas, skyscio yra, taciau vairas sukasi be pastiprinimo. Slangas keiciau. Su vairo trauke irgi problemu nera. Nesuprantu kur surasti problema. Vienas man neaisku dalykas: buvo varztas salia vairo skyscio pakelio, apacioje idetas, toks su skyle savyje, gal jis netinkmas ir pralaidumas jo mazas ar pan. Zodziu, buciau labai dekingas uz atsakymus

tai va nuemes abi slangas nuo peciuko negalejau prapust jo tai susiradau laistimo zarnos gabala uzmoviau ant vieno is peciuko galu (tie kur islinde ir pro kita gala su virduliu pyleu verdanti vandeni ir smarkei su burna puceu ir pramose kaip sove pro kita gala su visokiom kalkemtai va sumoveu vel atgal uzpildziau tasolu ir tvarka tik rei kaskaip nuorint nes yra oro kamstis kaip suprantu nes termostatas neatsidaro ir salta ora pucia pecius tai va tiek ziniu.ir koks pats paprasciausias budas nuorint?reik slanga maut ar kaip lengviau galima?

ir dar viena ar pas tave ausinimo skystyje nera tepalo, ne tada manyciau tarpine galvutes pradegus, arba gali but kad ausinimo skystis mazeja

Nezadu aiskint to kas ir taip aisku , kad orini kaip moki , gali cia vienam golfui vos ne 100puslapiu kaip nuorint prirasyt ir vis tiek niekam neruper nes blt kiekviena diena tai paciai masinaj tokiu bedu nebuna, todel dejau skersa as ant sitos temos

Sveiki, gal kas zinot kaip nuorinti kuro sistema nes man nepaduoda kuro? masina bmw 318is

kaip suzinoti kuri ABS sistema yra automobilyje? (1998 Bosch 5.0 ar 1998 Kelsey Hayes 415)?

Jei sistema visa tvarkoj kaip sakai, tai turbut dyzeliukas ne pacios geriausios kokybes pilamas sppeju.

o kaip del tu stebuklingu valikliu kur tipo sistema isvalo katalizatoriu atkemsa? nepridaro daugiau bedos?

Sveiki, turiu cia toki klausimeli, tarkim ipurskimo sistema k-jectronik turi salto variklio paleidimo purkstuka, o pavyzdziui tokia ipurskimo sistema kaip MFI? Ar pan, na ta prasme norejau paklaust, ar senesniu metu automobiliai(pagrinde japoniski) pvz 90-95m turi toki dalyka? Ar jiem vienodai ar lauke +30 ar -30 ? Nes kiek ziurejau savo auto manuale, apie toki dalyka nieko neuzsimenama.Dekui uz info

O "naujas"tai tikrsi naujas ar is ardomu auto?Net jei koks pigybe gali but brokuotas.Jei pirkai originala siemens ar bosch, nesvarbu, turi veikt.Jei viestiek neveikia, gali nepakakti ausinimo skyscio lygio arba karscio radiatoriuje.Stai tokios tokeles.Nzn kaip siame opelyje, bet buna kad ventiliatoriu "fazes"dar kompas valdo.

galvos tarpine gali but, kad leidzia ir smagiai. paziurek ar nera putu atdarius tepalo ipilimo dangteli ir kaip su ausinimo skyscio lygiu.

tai gal visas ausinimo skystis subego i karteri?

gali dar kad termomova dorai nebeayausina ausinimo skyscio.

pazek kur ausinimo slangos sujungtos . tas trisakis dazniausia buna plastmasinis ir termostatas taip pat taigi rek isleisti ausinimo skysti pakeisti trisaki ir termostata paprasta

Algi, to aš irgi nežinojau, kol kažkada vienam klijentui prieš pora gal metų pakeičiu variklio diržus, pompą ir užkūrus varikli niekaip negalėjau nuorint sistemos - rodyklė rodo 100, o viršutinė šlanga karšta buvo tik prie pat galvutės. Atjungiau viršutinę šlangą nuo radiatoriaus - kažkiek užsipildė sistema ir vėl vos ne tas pats ir tik atsitiktinai atjungiau tą ploną šlangutę ir sistema iš kart nusiorino ir tada pamačiau, kad pypelio skylutės bakelyje per kalkes nebelikę. Bet žmogus važinėjo taip ir nesiskundė kol aš neišleidau antifrizo iš sistemos.

ziurint koks automobilis ir koks motoras , koks termostatas , pvz bmw e36 tds turejau , kur buvo termostatas , tj atsidarydavo prie 90c kazkur , pakeiciau nauju nes turejau , tj prie 80c atsidarydavo , , , pezas 2.1td prie 70c atsidaro , , , koks auto ierkoks motoras , , , , seip jai tau sokineja temperatura , tj gal jis kaltas , op gal ausinimo sistema streikuoja , uzsikises radiatorius , gal y jy prilinde kokiu siuksliu isoriskai , gal ventiliatorius nesudirba , gal pas tave 2 stovi ir dirba tik vienas , dauk niuansu

dar nikarto neteko nuorint tj nelb zn kaip tai daromatai taip iseina perpili antifriza atsuki ta varsta uskuri ir lauki kol jis prades per ta varsta sunktis tada uzgesini ir uzsuki? sitam reikale as dar visiskai zalias

del slangu arba antifrizo mazai ir oro yra cia reik nuorint tai cia gereusia versija .o siaip gedimai gali but rimtesni

Na žiurėk ar nedingsta aušinimo skystis. Dar gali but kad ir degimo kampas nesutampa. Na o kaip trauka? ir ar kuro sanaudos geros?

turiu Jeep Grand cherokee 2001m.man i ausinimo sistema pradejo varyti tepalus, atidarius issiplietimo bakeli, matai kad ant pavirsiaus pilna tepalu. Gal kas zinote kas gali buti ir kur galima kreiptis. isanksto aciu!!! as teiravausi tai vienas sako, kad gali buti tepalo ausintuvas parejas, bet jei galva tai sakes

Jei variklio tempertura stovi normaliai tai problema ausinimo sistemoj.Gali buti tarpine , galvute. Paziurek ar nekietos ausinimo zarnos.Jei vaziuojant variklio temperatura nukrenta, tai pradziai pasikeisk termostata.

truksta ausinimo skyscio antifrizo ir isipilk butiniai nes vakirlis jautrus ir Mazda 626 2.0D Comprex bijo dideliu greiciu nelaiko galvu tarpines ispucia lauk visa ausinimo skysti

Gal kas zino, kodel senesniu auto su quattro sistema nera dyzeliniu? (dzipai nesiskaito) pvz; audi quattro 2, 3l benz, 80 quattro vel benz, ir kt..taip pat benz.. O dabartine auto su dyzeliu ir quattro, nemazai kainuoja..

jei pakaitinimo sistema gera, zvakes, laidai, reles. Tai lieka kuro sistema.

81 Geriausiai nes 74 kaip ir 85 eina su PD kuro sistema, kuri nera labai patvari

nuo sėdėjimo prie kompo sistema tikrai nenusiorins, o laikas eina kurio kaip tu sakai neturi

tas tavo aprašymas tikriausiai tinka daugumai auto, bet tai lagunai nėra jokių nuorinimų ant cilindro, ir jokių atjungiamų vamzdelių.Šiai nesu visai žalias remonte, bet čia tikrai ne tokia sistema , kaip kitų.Parduotuvėje parduodamas pilnas hidraulikos komplektas, kaip suprantu, surinktas, užpildytas ir neardomas.Tik imk ir statyk.Tik va kaina 800

as taip pat turiu 1.9tdi(beje parduodama), tai taip pat salona prastai sildo, bet cia del to, kad masina is italijos, o ten jie i ausinimo sistema vandeni pila, tad peciukas ir uzkalkeja.be to pas mane kazkur priekyje variklio cypsi, bet itempejai visi ir dirzeliai pakeisti.gal kam taip buvo?

pirma nuorint reik normaliai ir kaip tu pompa patikrinai, a? buvai nujemes ir apziurejas?ar meistrai tikrino?pirma cia ieskok slieku, poto gal uzkalkejo radijatorius?toliau temperaturos davikli ziurek , toliau ar ventiletorius jungesi jungesi, viska sita pasitikrinai?

Sveiki. Gal kas nors žinote apie auto, parvarytus iš Italijos? Ar tiesa, kad Italijos rinkai yra gaminami kiek kitaip nei kt.šalims. Teko girdėti, kad šildymo sistema auto yra minimali, t.y. mašinos nėra pritaikytos eksploatuoti prie šalčių.