Auto ka pasirinkti opel ford seat (1208 page) (65177)

Nu ir kaip patenkintas masina? Koks variklis? kokios kuro sanaudos kaip remontas kokios kainos ?

Stabdziai gerai veikia?Lygi hidrolio pasiziurekBandai vazinet taip?

nereikia pirkt pirmos pastaikiusios masinos uz maziausia kain ir viskas bus gerai.Paskutiniu metu buvo pasirodes 2.5v6 galantas Zarasuose, is vaizdo tvarkingas, nauji vokiski ratlankiai, gal ir kitiems dalykams savininkas negailejo pinigunu bet cia ne "ekonominis" variantas...Jau neberabet tai pardavineja nuo pavasario, tik matyt pamirsta pratest skelbima

jei trasoj, tai daug, nes mieste, ne kokiam kaime su vienu sviesoforu, o kokiam Vilniuj, Kaune-bus 18-20, ir ne duok dieve dar megejas busi paspaust, kazka sunkesnio veziot...Bet juk yra kam patinka namai ant ratu

O kaip tu manai kokia gali buti nuomone apie, pasata- tautovezi, matai kad kas antra masina pasatas ant svieto, vadinasi tautai tai geriausia masina pagal kokybes, degalu suvartojimo santyki, tikrai ne pagal kaina, nes sitas stabas taip garbinamas kad ir daugiau sumoket negaila. (neverti jie tokiu pinigu)ir tu daliu kainos nera labai jau ten pigios, jei ziuresim kokybiskesnes, kaip kad stumia ant kitu masinu kad dalys brangios, nu nifiga, tik kad maziau tu no name daliu joms yra, o pasatam tai kaip prisikta kinisku su yvairiais pavadinimais. variklis 66kw ten isvis tik golfam turetu but montuojamas, 81kw variklis nu biski geriau, bet tik 3 ir 4 golfe jis daro sioki toki yspudi, kaip ten bebutu variklis mazai valgo, ir valgo beleka. variklis px ranku daug kist nereik, (nu yra masinu kur isvis kist nereik, ) pakaba kaip kad sake aliumine, ta pati kaip a4 kurios visi bijo, ten jau nieko nepadarysi, byres jin kad ir kaip bevaziuotum, bo musu keliai jau nei pries seimo rinkimus nebera tvarkmi. salonas labai nuobodus, nu labai nuobodus tu pasatu, nieko ten ymantraus, nors 4 snukiai ysitaisys ten be didesniu bedu. isvaizda aisku kad jau nuobodi ju. zodziu masina yra y darba ir atgal, arba darbine jinai, nieko daug blogo negali apie sakyt, bet ir girtis ja nera ko.

kompreksiniai varykliai nelabai kokie

na ir kazi kokios kuro sanaudos to 2, 8 ? net ydomu pasidare..tik nekliedek kad vidurkis isejna 9 litraj kaip dauguma cia suokia 50 km miestu 50 km uzmiesty ir kiek vidurkis ?

uz ceske 12 gavo ? normalej tuoj

na ledas ner...priekines dureles apacioj truputy parudije...pusleles darosi...na mano 93 m...kondyske, pilna elektra, 6 begiai, lesines lempos ir t.t.. todel kad siurblio elktrine dalis gryba pjaut pradejo...ir uzejdavo kazkas okuma iskraudavo...siurbly tvarkiau..tik nzn ar ilgaj lajkys

statinstini, kokie zodziai tj keturaky mersiuka...12 metu senumo..kur jaj normalesnis dyzeliukas kajnuos 16 tukst...ir tipo cia pigu ar metaj supes ar kas ? beto uz saviske as gavau 9600..bet buvo su aparatura..tad kam ko reik

draugelis pries kiek lajko buvo mersa e klases parvares...kiek pamenu 98 metu..tj jo rida jau buvo palej 800 tuks...nuvare y turgu..visu paziuro ir neperka..atsuko ant 220 tuks..iskart pardave...o kazi kox skirtumas :?D

priciom cia c 4 ? uzmiges buvaj ir atsikelej gal db ar kas tau cia ? na jaj turi bimbala su bezdalajs na tj vazinek..man negajla

porshe

Ot jaunimas.mano vaikystėj litras kainavo 7 kapeikas.O dyzelio apskritai niekam nereikėjo.

Užaugęs suprasiBet nusipirkęs du lavonus į juos kiši pastoviai ir be galoNebent nuspalvinsi panelę ir rasi kitą kvailį Bet su tavim ginčytis beprasmiška

Nekišęs taip ir važinėsi su barškančiu, čiaudinčiu ir tt...Nebent dėl visko px.Bet kažkada sakei, kad esi pedantas, tai kad VISKĄ sutvarkyt, turi sukišt krūvą pinigų

na ant opelio ir dar kai kuriu masinu, reikia suzaisti su kilometrazo nunulinimo mygtuku ir degimu.dabar tik jau neprisimenu kaip

Kas pabande amerikona, daugiau i europine neses.Komfortas nepalyginti ir remontas nebrangus.Cia ne pezo, reno ar kiti opeliai.

leidzia dujas, pasiimi sepeteli, muilo su vandeniu ir tikrini visus sujungimus.Dar gali but reduktoriuj membrana plysus.Atjungi slanga, kur dujas paduoda i varikli ir puti trauki, jei oras laisvai vaiksto, membrana trukus.Jei leidzia per sujungimus, pasitaisysi pats, gali tekt valciuka uz lita nusipirkt, jei membrana, tai geras reduktorius apie 150, senas 50, o membranu rinkinys apie 60, dar maciau kiti kauciuku uzlipdo, bet tai ne ilgam.

mechanine kaune 12-13 rudeni, uz miesto 9-10ltr.automatas plius 1-2ltr

zarachas eik su mikrofleksu uzsikaisyt pisaciui skyles , ant tiek supuvus , kad net duru garsekalbiai islrist baigia , ziurek nuo zapaskes tavo markeris pasitryne , ir kam tu ant tu padangu rasai MADE IN ZARACHAS finished siukslynas , beja , pameni savo nukamuota bmw 320 kury iskeitei y astra , zmogus sake pagautu daba , galva y subine sukistu , triperi ykisai , da nemazai lt investavo y ta triperi , ex jieno minedas

projekto metu zvake ykrito y cilindra ,

nieko , antro makrofleksinio sluoksnio vistiek reikes butent taviskei

sweiki, dabar jis pastoviai mirksi, anksciau kaip uzeidavo. na kiek girdejes, cia su stabdziais susije. gal kas zinot tiksliau?

atsiprasau kad nepasiuliau bulkes 80 1.8s. geriausia gi mashyna, be baisu ir izeisti is astru uzskaitau tik coupe 2.0 turbo, visa kita shudo gabalas, nepykit tai tik mano nuomone iskart sakau. 156 gera paimti reikia apie 6-7k lt, zinau kas labai geras parduoda, ispuoseletas.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/alfa-romeo-156-ts-sedanas-1998-0119893463.html sita pazystamo, tikrai gera, parduoda ne tam kad kazkur isvaziuoja o tam kad atsinaujinti nori. Nenorit nepirkit ir neziurekit, o ne pradekit spjaudytis ir keiktis.

Na 300c puikus automobilis, bet amerikonai salono plastmases tai matyt is lados pasiskolino tam 300c. O siaip koks 300c su hemi varikliu, tai isvis pasaka, neskaitant klaikiu salono plastmasiu

nebekiskit tu gollfu ir pns, yra zmoniu kurie tu litu neskaiciuoja, tie ir nusipirks, ne mum ubagam kolkas apie tokias sneket

as ivairiai, pardavineju masinas.teko su ivairiom, o asmenine 5 golfas.ir tas zmonos.bet as apie jas is praktikos zinau, o ne is kazkieno kalbu...

tai gerai, teko tau vazineti su 318 ir tu zinai kiek i ji pylei.bet is kur tau zinoti kiek 528 vartoja???jei zmogus vazineja su tokia masina tai tikriausiai zino???ar tu manai geriau zinai nei jis pats?

pasakyk man dar, kiek tavo c4 kuro eme, ir kiek kw?

dusk is cia mudyla tu pasliednas

Nebutu toks maziuuukas masiniuukas tai viskas su juo ok butu as jau geriau su mocu prelekiu, nei i toki barskuti sedu (netiplciau net turbut). Su tokia masinyte tik suni ar kate veztis

pats turiu su 2.8l labai smagiai vaziuoja, uztenka ir padurniuot ir graziai pavazinet ir kuro sanaudos nera kosmines kaip dazniausiai buriama...

automatas gal ir ims...nzn, bet mano tai be jokiu sansu graziai vaziuojant...

gerai ner cia ko bartis

Tik dar priklauso kai suvirintas, nes dauguma ne su protu virina, visgi juk ten sukamoji dalis, tad bele kaip suvirinus gaunasi iscentravimas ir del padidejusiu apkrovu sudrasko kapsule...

spalva grazi pilka dar geru metu mazai prabegus ir dar volvo tikriausiai negali atsidziaukt tai su tuo ir sveikinu

pilkos spalvos

is amerikos

bet ce volvo grazi masina pasivazynesiu menesi ir parduosiu kazokiu

ei forumieciai?

jei kyla klausimai ar nieko nebus tai geriau nedek.. jei tikrai nori deti tai pasiskaityk literturos apie turbokompresorius, ju veikimo principus ir niuansus. tada galesi drasiai deti ant atitinkamai paruosto variklio su adekvaciai paruostu kuro padavimu ir degimo kampu

TDCi yra common rail dyzelis.. "jaunas" ir nerafinuotas todel gana problematiskas. TDDi turi iprasta paskirstymo siurbli, del ko yra silpnesnis ir triuksmingesnis nei TDCi, bet, kadangi sistema "isbandyta", ji skaitoma patikimesne.

man jo reikia ne lentynėms o pvz pas kokį drauga ar į miesta palėkt

tai kad ji ten perpusta belekaip per puse

as cia seip pazek kokia praita alfa jis siule puse tokios puse kitos

Neskubek nulupti siurblio, is pradziu pasikonsultuok su autoelektriku

volvo s80 2.4 varikliu

tu paziurek koke nesamone po tuo citramono kapotu ir kajp pas opeli viskas grazu sudas tas citroenas imk opeli