Auto garso sistema (442 page) (29952)

tai reikia moketi nusipirkt.

as masinoi gyvent nezadu visa gyvenima kaip tu. rweikia nama pirkt o ne toki suda kaip tu

ok

apie 3 savaites turiu is vokieciu parvarytas

Susidejes feislifta?

sitie zodziai atsirado tais laikais kaip keliais vazinejo nuliovi vw 2golf su 1, 6d bei bulkos su ruskaja duju iranga.. siais laikais kaikurie dizeliniai agregatai daug pranesesni uz benzininius.. tad manau laikas keisti nuomone.

Turejau pries keleta metu citroen xm 3.0 v6 traukdavo smagiai isvazda man ziauriai patiko.. ziema privalumas pakabos.. tik kad siurbele gan didele uzmiesti m10-12litru benzino imdavo.

toki ir turejau 3.0 v6 24v 123kw tik bet eidavo mieste kancia vaziuot.. is 14 ramiai vaziuojant neislipi.. dabar kaip paskaitau skelbimus kaip paraso kad mieste 10 -15 duju jama juokas ima

Kad tvarkingas viskas gerai, tik uz ratlankius dedu minusa dideli nes blizgus man asmeniskai pigumu ir kinija atsiduoda. Man obent jau tokia nuomone neiko nenoriu izeisti

6 man labai reikia tavo patarimo.Prasau uzeik y foruma ir ten kur yra vaziuokle pamatysi Kaip paaukstinti Jetta mk2.Jai tau nesunku padek .

Geda prisipazint nors prancuziskas be galo megstu ir man jos yra NR1 bet dyzeliuko prancuzo dar neteko aptureti.

Aciu kad priminei, taip turejau tada du dyzelius ir abu buvo prancuzai xm 2.1td

Man xm td patinka nors pas juos berods 80kw bet vaziuoja gan smagiai, ju isvaizda glumina bet man kazkuom patinka, tik kad i kita sedi uzkuri ir vaziuoji o cia tenka uzkurt ir pasedet kol pakyla tas kartais nervina o siaip hidraulikos seniai nebebijau

Grazi ir miela masiniuke

Masina man asmeniskai negrazi, kazkuo primena eclipse

Kokia sirdele?

Kiek zinau originaliai nejo, ar jau pirkai su tokiu varikliuku ar pats dejaisi? Gal kokiprojekta darysi is jo?

Smagus aparatai, vera toki pasilikti pramogai

Pagautas

Koks variklis ? čipuotas ?

Neseniai perdažytas ?

parduodama bet ne keiciama kaina 2350lt yra aparatura nauja BRC duju yranga duju valgo 10l 2.0 variklis ipurskimas quattro veikia puikei

Zinau kad is alytaus bet gyvai netoko dar matyt stovi dar vienas ryklys bet jis apleistas. Prie turgaus.

sukeltas ant gumu ?

na, vyriokai, parodykit kaip atsinaujinot savo autoparka

man net asara spaudzai tokie kaip tu.. teoretikai nieko nebande tik kazkur girdeje, o patys neturi zalio supratimo is kur ta galia atsiranda... tingejau plestis, bet ziuriu, kad nera kitos iseities, nes pats neprisipazinsi, kad nieko neismanai.. cipavimas.. benzininio atmosferinio variklio gal ir prides galios.. bet turesi pilti 98 oktano kura.. del variklio ismetimo visiskai nusisnekejai. gerai "cipuotas" variklis laikys ne ka trumpiau nei orginalus, jei laiku keisi tepalus ir nepilsi pigaus s*dino tepalo.. is kitos puses, jei "cipavo" neismanelis turbini varikli, tai visada yra galimybe, kad ismesi uz dienos ar savaites.. viskas priklauso nuo to, kokia programa kompe. del kitos carismos kompo idejimo - pasakei kaip mazas vaikas nieko nesuprantantis apie ipurskimo sistema.. galingesnes carismos naudoja kitokios modifikacijos variklius - DOHC galva vietoj SOHC, yra net ir turbine carisma - kompe skiriasi programa ir greiciausiai su kitu kompu masina net neuzsives, nes kuro duos arba per daug, arba per mazai.. priklausomai kokie purkstukai stovejo toj carismoj.. jei deti visas variklio modifikacijas nuo galingesnes carismos tada yra tikslas deti ir kompa nuo jos.. del galvos tai, kaip bebutu keista pataikei.. stumokliai turetu buti aukstesni, o ne "didesni".. jei nori didesnius deti, tai reikia cilindru diametrus didinti, kas yra brangu ir nesaugu.. be to jei jau dedi aukstesnius - didesnes kompresijos stumoklius, tai ir galvos zeminti nereikia... nes zeminant galva keiciasi ir paskirstymo veleno fazes. geras ismetimas atvirksciai labai daug prideda.. daugiau aisku turbiniam, bet gerai "cipuotam" atmosferiniam varikliui irgi ikvepia daugiau galios.. oro filtrai kainuoja kapeikas.. jei su vamzdynu tai buna biski daugiau..bet daug pigiau nei geras sportinis ismetimas. bet pakeitus ismetima ir isiurbima reikia perprogramuoti kompa, nes variklio turinis efektyvumas buna pasikeites ir atitinkamai reikia pritaikyti kura ir degima.. pvz su sortiniu "salto oro" isurbimu ir geru ismetimu degimo kampas gali buti agresyvesnis del saltesnio oro/kuro misinio.. ir galima prideti kuro, nes cilindras uzpildomas daugiau nei anksciau. dust niekas neprades del filtro.. ir butu idomu kaip pats planuoji "atsukti" kura? geriausias variantas - laisvas ismetimas + laisvas isiurbimas + aukstos kompresijos stumokliai + "piktesnis" paskirstymo velenas + "tiunintas" isiurbimo kolektorius su didesnio diametro droseliu + sportinis ismetimo kolektorius + atitinkama programa, kuri tiuninta butent tokiai variklio modifikacijai ir zinoma paankstintas degimo kampas.. galbut didesni purkstukai, jei gamykliniu nebeuzteks tada tikrai pasijaus, bet kainuos daug brangiau nei turbines carismos variklis..

mano ceske tokia nepastebima isireme ir nustebo, "is kur?" LOL

..

Grazi

prie darbo..

dedam po viena foto foto turi buti pati zvieziausia

klasika mb arturai, o cia man susiliejo

bandau kurt tokias temas aktyvias, bet kad cia daugiau pasipyzdavot susirenka visi

turejau ir as toki zveriuka gerai eina ir mazai rija

as visaip vazinedamas i koki 7l 8l tipladavau, ir myndavau iki 170km visaip mano vaziavimas tada budavo

cia gal ne i tema biski pataikiau bet visvien manau kiekvienas tokios nnoretu ir budamas mazas svajojo apie kazka panasaus

tas tai tiesa-antras golfas dyzelis yra ne masina, bet virbratorius

Net nezinau, atklydelis kazkoks apsigiveno kieme

1, 9 jo yra ir kamera ir navi, spalvotas ekranas. siandien pardaviau.dar kieme 3 stovi.

Cia ne Tdi, o Td.