Auto daznas gedimas sito variklio veleno holo daviklis. is pradziu blogai kuriasi (69 page) (69536)

variklio

Salono autonomke tai pagal salono vidaus klimatroniko termojutikli atsirenka nes kaip nustatai tiek ir prisildo salona, o variklio tai dirba per salcius net siltam varikliui esnat -pasildo saliura papildomai, buvau a8 ja isvis atjunges nes uzkniso zyzia urzgia dumjia is variklio apacios

nezinau man kazkokios ten ispudingos traukos nera nzn gal kad karavanas ir sveria 1, 8tonos, pats pirmasis po maskviciaus buvo 324d 89metu na ir dabar ira tik garaze jam tik 66kazkur tiksliai dabar nezinau nedaug tu kilowatu be gazo leidziaint sankaba ratus prasukdavo o apie sita tai neina taip is vietos.dar kai nezinojau is pradziu kaip isjungt praslidimo kontrole tai isvis galvojau kas cia per masina.

is kur tau tokios pervezimo kainos pries metus su trupuciu brolis is airijos ant tralo kele auto 450euru mokejo iki taurages o man is vvokieciu 200-250euru kainuotu pervezimas nezinau gal kitiems daugiau o cia kaip ir tas zmogus prie gimines o beto vazuotciau nevienas dar yra pora zmoniu kurie ten nori nulekti apziureti auto

Seip pirma karta girdziu tokia nesamone kaip "zalyfke" isvertus is rusu kalbos reiskia -liejimas tai manu nerasinek ir nevadink to kaip neturi buti, nes tu cia nieko mandro gali neprimetinet, matosi kad nieko neismanai apie technika, bet tai nera blogai tiesiog reikia tau pasimokyt is knygu ir busi specas

sveiki taigi uzgesinau masina poto uzvest ir neuzsiveda dingo kibirkstis kame gali but beda gal zinot? babinas jau keiciau kamutatoriu irgi paskirstitoja irgi holo davikli irgi keiciau spyneles kontaktine grupe keiciau vistiek nera kame dar gali but beda gal zinot?

praso 3000 lt . :qvatriski: kodel teigiate kad pakeitus turbina prasides kitos bedos su varikliu? jei beda tik toje turbinoje, negi negalimas variantas kad auto riedes be jokio kapitalinio variklio remonto? aciu uz nuomone.

kažkuris daviklis stovi nutolęs lizde per daug nuo skaičiavimo žiedo. Ten davikliai nėra prisukami varžtais, todėl tokių dalykų būna

jei butu daviklis, tai uzkurti seip turetu duoti, tik apsukos iki2500 kazkur ir viskas, nors seip cekas turetu degti

neklausyk sito pienburnio, imk bmw, su golfu komforto tikrai nesurasi, na o del bmw, jei pasiimsi tikrai tvarkinga 2.0d vazinesi ilgai ir laimingai.

del sito nulek pas dujininkus, man atrodo 2, 8.jei dar ir saliara rusiska pilsi tai tas 2.5 tikrai bus bankrotas.taupymas per sikna islis.

taigi biudzetas kuklus, bet reikalingas seimyninis universalas, dyzelis, ka pasiulytumet? neturiu garazo tai opel bijau pirkti, passat kazkaip pabodes (nors neatmetu sito varijanto)!

sito nezinau....bet manau imanoma.tu manau geriau nuvaziuok pas rimta elektrika ir sutvarkys, nes cia tik veju prisiklausysi ir tuo labiau pats nepadarysi

is esmes galima...ir vargo tame daug nera, turint igudziu ir reikiamu yrankiu. Taciau kiekvienas motoras eina su jam priskirta turbina, tiek pagal galinguma, modifikacija, programiniu suderinamumu su auto kompu, atitinkamu tarpiniu ausintuvu, isejimo ausintuvu it tt. trumpai tariant reikia ysitikinti ar ta turbina atitinka kito variklio specifikacija, ar nebus per silpna, ar gerai ausinsis ir panasiai...

APSISIK , su tokiais patarimais , kaune dyzelvitoi apie 800-1000lt , kretingoi bahuriukai senesnio flanco siurblius apie 350 lt stumdo , o naujenio flanco apie 450lt nuo bukles , seip restauruoji ir uzmirsti , geri tie tds , tik daznas pavaikytas ir nnn km prasukes o spidai atsukti , taip ir gaunas

ka tu cia visai nusipaista, niekas apie kompus cia nesneka, bemvui ta pati padaryk ir visas volvas lavonvezius tava apnes, kalba eina apie auto be jokiu tiurlingu variklio galingas kad butu, ir prieinama kaina,

Keista kad yra balvonu kurie dar nesupranta kad geriausios auto yra vokiskos tai audi, MB, ir BMW ir negi jums negeda lyginti itala, prancuza ar japona su Vokiska auto? visa technologija yra nukopijuota is vokieciu ir visos pasaulio auto pagamintos vokisku technologiju pagrindu

pajerui yra buvus tik viena beda issiplakes prie veleno skyvas splintaviete buvo issiedus tai draugas patvarke nauja padare bet as ten daug nesigilinau ir pajeras buvo jau daug nuriedekes apie 500000 91m

Keiciau: tarpine, gumikes voztuvu, ziedus, indeklus, priekini veleno salnyka, slyfuota galva kas be ko. Nuo kapitalkes pravaziuota kazkur 17000 km ... ir nuo to laiko vis dapilinet reik po tuos 200-300 ml

beje naujas gedimas atsirado atsilupo stogo apmusalas nuo bagazines iki priekiniu sedyniu, ir kabo keleiviai skundziasi o skelbimuose skambinau nebeturi niekas paciam ardyt baisu ;D

Prie trampl.yra triju laidu fiske? tada jis yra netik tam kad laikytu ant galvos skriejika ir paskirst.dangteli su laidais. Kai naujesniem ner tramplioriaus tai yra skaiciuoklis prie veleno, tada kita sistema.

ne ble niekas neatsako, as sito bardako pilnau neseku, tai taip iseina kad jau visus ten isteisino kad vaika atidave ar kaip?

Cia jeigu galvoji kad bet kas gali nieko kaip matau nekertantis pvz driftint isidejes kitoki reduktoriu tai is pradziu nieko nesigaus, viena masina reikia gerai paruosti , antra-reikia sugebeti ja suvaldyti o jeigu ne mechanikas dar esat tai bus tas pats kaip piemeniui bandyti kiaule ismokyt sokti

Sveiki reikia patarimo. Passat b5+ važiuoklėje kažkas girgžda vairuotojo pusėje, priekyje. Iš pradžių galvojau, kad amortizatorius nes tik sugirgžda kai per duobes važiuoji tačiau nuomonė pasikeitė kai pasukinejau vairą stovinčiai mašinai. Girgžda taip pat (pridėsiu video nuorodą) gal vairo traukė neatgaminu. Laukiu patarimu .

zvakes pakeistos, itampa ateina, daviklis temperaturos geras, filtras pakeistas .diagnostika dariau 5 kartus, visi su savo skirtingais speliojimais

pati svirtis nevaiksto ar nejungia begiu vaziuojant. jei pati pavaru svirtis, tai gali buti stabdziu pedalo daviklis blogas.

geras , ks mes ekstrasensai kas per kuro rusis, metai, jei nelaiko laisvu apsuku daviklis ,

Pas mane buvo panasi problema 4 golfas tdi 81kv 99, nuvariau i diziel servis pasirodo buvo termo daviklis.

Sveiki, noriu paklaust kur yra paskirstymo velenėlio daviklis. (Camshaft posision sensor)
Variklis 2, 2 Dti
Opel frontera B 2003m

o tj ka blogai jej pastoviai bus sublokuota, as domiuos nes noriu isuzu trooper kazka isbandyt naujo

ir be kompo normaliai nesureguliuosi.. nematysi degimo laipsnio tikslaus.. misinio riebumo.. del situ dalyku irgi blogai dirba...

tai nesakau kad blogai man tiesiog idomu buvo o jei chipuota yra tai net labai gerai

Taigi nuemus galvos ta virsutini dangtuka ir nuemus nuo veleno grandine keistas laikiklis grandines veliau pastebeta kad kompencatoriai keli laisvoki vaiksto i sonus. Kokia itaka jie man gali sudaryti klibedami ir nuo ko jie tokie pasidare ir dar tas kad tosia vietosia kur kliba yra veleno galai kur ispaudzia kompencatoriu yra padile apie 1-1, 5mm o kiti kaip nauji. Koks butu geriausias sprendimo budas. Variklis 2.5 dyzelis bmw

arba as kazka blogai surasiai kad tu nesupratai arba tu klysti, jei issilaikai ce ir po to laikai tik D kat.automatiskai gauni DE ir jei neturejai BE o tik B gauni BE.o mokytis taip reikia viskam is oro nenueisi i regitra.

kalbi daug.. bet deja is teorines puses.. arkliai arkliam nelygu. is vietos svarbus transmisijos/diffo perdavimo laipsnis ir masinos mase. esu vairaves 2007 WRX STI ir 2006 Pontiac GTO. ir nors GTO turi arkliu daugiau visu 100, STI is vietos eina daug geriau.. del labai trumpo pirmo begio, mazesnes mases ir daug efektyvesnio, gerai subalansuoto variklio. o jei tau 300 arkliu is 2.0L variklio yra nedaug tai labai noreciau paziureti kaip paciam ponui iseitu tiek ispesti nieko nesulauzius.

A kuo i pilna blogai paprastos? Pas mane pilnas ipurskimas ir parastos dujos, jokiu problemu dar neturejau

Man atrodo kad tavo deze subui blogai padaryta, nes jis groja taip kad atrodo jog stiepras neisnesa

kazkas blogai su kuro padavimu pabandyk nuvaziuot pas elektrikus kad kompa pajunktu ir tegul paziuri kur beda

Pakalbejua su meistru, tai sake negali but purkstukai, nes jaustusi , kad kazkas blogai su jais ant laisvu.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-325-sedanas-1994-0119204534.html gal kas apziurinejot?Sake 3tukst galutine kaina, variklis nepulsuoja kuriasi gerai

As nedaug, kokius 2000km per metus, o beja, dujom kuriasi geriau nei benzu, nelabai tikiu, juk benzu geriau kurtis turi

Bet esme tame kad po nakties uzsikure normaliai.. Tai idomu beda ar akume ar generatoriui. Ilgiau pasivazinejus tai kuriasi gerai

tai kiek tu uz ta viena mokejaijei min 10 perkant uz 1 gaunasi 420 ir kaip kuriasi?trauka skiriasi?

iki 15 šalčio TDI kuriasi kuo puikiausiai ir visai su neveikiančiom žvakėm. Tavo atveju degimas pirmoj vietoj ir kuro sistema

gal galit padeti, , , labai sunkiai kuriasi tiek saltas tiek siltas, ant buksyro uzsikuria iskart gal kas buvot susidure su tuo?

Ka d tie fordai dyzeliai seni visi prie 0 laispniu censijaus temperatyutos jau sunkaii kuriasi, o ka kalbet apie zemesne.

O kuom blogos italiskos ar prancuzai, esu turejes lancia, reno, citroen tai neturiu nusiskundimu, reikia tik priziureti jas, o apie vokiskas sito negaleciau pasakyti

visu pirma praplatintas, lietnykai normalus uzdeti, beto cia sportinis varintas kas daugiau padaryta nezinau, bet tiems siksnosparniams su 15 ratais iki sito dar toli

manau ant sito kaip tik nereik taupyt nes po to sakau mane rudys taip dakniso kad kita masina gali buti bent jausu plasmasiniais sparnais

Sveiki, jei kas zinot, ar turit, atsiliepkit del sito rato, pirksiu. originalus MB lieti ratai, R-15. 862613497