Auto chrysler 200 (15 page) (27759)

yra spec. alyva.Supili padirba tusciais, ispili.Negalima gazuot!Antras variantas-uzpili tepala, pavazineji, ispili.uzpili vel nauja.Kad nebutu apnasu, nevazineji mazais atstumais.Pravaziavus kokius 200-300km tuos nuosedos turetu dingt.Sekmes

nuo kada? nuo tada kaip kaina per puse meta, aga neparduodi? duodu 200 lt ir jamu, aisku jei dar atvesi tokia su dienu filosofija

Žiema į pabaiga, tikėtina kad pradės rūdis atsirasti. Siūlome antikorozinėmis priemonėmis pasirūpinti iš anksto:
Antikorozinė automobilio kėbulo danga
Antikorozinė danga - graviteksas
Antikorozinė priemonė uždaroms ertmėms
antikorozinis tepalas - rūdžių ėsdiklis
Antikorozinis vaškas automobilio dugnui
Apsauginė danga su cinko priedu
Bituminė antikorozinė danga automobilio dugnui
Karščiui atspari antikorozinė danga +200°C
Rūdžių modifikatorius
Rūdžių šalinimo priemonės
ir kita

http://www.gera-kaina.lt/auto-kosmetika/15-antikorozines-priemones/

siulau paziuret kaip atrodo 200 ltr backa kur servisuose alyva ispilsto ir poto aiskint kad pasatas turi 220 ltr pirma mintyse isivaizduojant kaip toki daikta ikisti

Sveiki, turiu rusiska dinamometra, ant kurio parasyta jog jo maksimali verzimo jega yra КПТ 200. Tai niekaip neikertu kas cia per matavimo vienetas.. Padekit kas galit.

komponentai duokim vieni nauji, tokie jau pusetini.JBL GT5-650C 270 lt.jei dveji tai jau 540 lt.stepras, maziausiai 200 lt.naudotas.laidai, virs simto, na ir ka turim, ,

as turejau 81kw pezuka tai dirzas 80lt kainavo.jo pakeitimas 180lt.bet istiesu turi keisti visus itemejus vandens pompa, vien uz dalis susidaro apie 500lt.plius pakeitimas 200-300lt

is visu situ idetu tai tik 200 aubi neblogai, nu dar V8 tik kad reik 4.2 ne 3.6. Tas linkolnas tai nesamone, vapsie nejuda ji.

pataisau kolega tikrai ne 200 tarsa as moku metam 220, o dar daugiau yra virs manes, bet kuo naujesne maziau terse, bet mokescius reik moketi

R14 ratlankiai, tarpai 4x108, centrine 57cm, padangos hankook 185/65 (m+s)su dygliais.kaina 200 lt.tel 867376275.vilniaus raj.

Priekinis reduktorius, labai dazna problema situ x1. Ju resursas ~150-200 000km. Patartina pirkti nauja arba restauruoti, nes is sroto nupirkus bus ta pati beda.

uz 150 gali rast nebloga maga dar 100-150 backa , 100 stiprius backai ir uz 200 4 koloneles i duris ir pilnai uzteks tokios aparaturos

nesamone uz max 100lt su hermetiku uztept uz 200 -300 visa varikli nuperki o uz 500 ir visa megane gali paimt o cia tik tarpine

sveiki. turiu chrysler concorde 99 m 2.7 v6. yra self diagnostika ir joje radau klaidu pora. p0300 p0303 p0305 . p0300 pasidomejes suzinojau kad yra kzkiu problemu su uzdegimo cilindrais or p0303 ir p0305 rodo kad tos klaidos yra 3 ir 5 cilindre. nesu as specialistas tokiam klausime. bet gal kas zino apie sias klaidas ir kokie variantai gali buti bandant sutvarkyti tai? arba jaigu be meistro apziuros neimanoma nieko pasakyti noreciau gauti kontaktus kokius meistro kuris nusimano varikliuose apie siuos dalykus amerikoniskuose auto. dekui

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-tp://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

Nzn keiciau pastovei pats tai ant daliu apie 400 lt na darbai max 200 lt kainuotu pas 1 meistra , cia vilniuje . Pm jei reik telefono

as tai nezinau tokiu smulkmenu kaip kuro sanaudos ir kelintu begiu, su rezervu nuvaziuoja xantia 150-170 km neapsimoka skaiciuot.zinau kad 5 begiu 200 vaziuoja

uztat 200clk mieste ima nuo 10 iki 12, trasa 7-8 va mano > http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-clk-200-compressor-coupe-2001-0119240964.html

nu as draudziuosi ant mamos, ji neturi teisiu apskritai, bet metu virs 50, o as su lapu, tai jei kaina 200 +/- i koki draudima benueitum.

jeigu lakstai 160-200 tai pastoviai bus kad truksta, dar kitas varijantas pazek ausinimo skysti ant kiek svarus jei rasi tepalo reiskia reiks lupt galva

kokie ten ir pinigai 200 lituku ir seip gilmorai gal pasitaupyk ir tada gal kanors nusipirksi ir jajgu rimtai nesitikekkad siais laikais kas nors padowanos

kai pats keisi , jau nebeveikt gali , nes oro papuola tai tik specialistai tau gali nuorint cia ne citroenas kuris per abratke viska nusiorina.nors gali bandyt .o pries 4 metus lauzynuose golf 3 tokio daikto ieskojau tai 200 lt kai kur 150lt gal koks zmogus ir pigiau atiduotu nzn.o restauravimas irgi 200 lt bet geriau restauruot zinosi kad veiktu, duoda garantija

na nete pasizek yrangos...deveta uz 700lt tikraj gali rast tiesioginio purskalo...o del ydejimo jau kaip pats rasi uz 200 lt manau ymanoma rast kas ymes dujas

jo tik rida atsuk nes priprate tarybiniai lietuviai vieni prie zapo 50 k ridos kiti prie moskviciaus 130-150k o zigulis tai visagalis visus 200 k atlaikydavo

1. Lb pygios dalys (jei siust is JAV per interneta) 2. Buna problemos su borto kompu (200$ uz nauja) 3. Dideles kuro sanaudos. Girdejau kad iki 13L mieste.

Tai greiciausiai, nes nematau prasmes importuoti V6. Yra aisku V8 gana apgailetinu nors baubia graziai. Kazkuris ten is senesniu ejo su 5.0L varikliu ir tik apie 200 arkliu..

nekuriant naujos temos uzmaciau nauja skelbima turbina gauciau visa restauruota su garantija, ar verta ziuret?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/nissan-200-sx-coupe-1989-0120114041.html

ajsku jaj lajkysi visa lajka 200 dar daugiau tj ir gers...o c 4 su 6 begiu mechanine...1400 su 80litru tj ne 6litru nesigauna

pvz nauji lieti ratlankiai r16 prekiauju volvo s40 110 lt vnt , audines 200 lt toks pats jai ne brangiau nes puikiai perka ir uz tiek

man tai labai patiko chrysler voyager 02m DIdelis navarotai visi, traukos pakanka ir valgo apie 10 litru dyzelio, kas labiausiai patiko tai kad durys ir bagazine is knopkes atsidaro o jei ieskai kazko lengvesnio tai manau volvo v70 kokiu 03m butu pats tas, ir vietos ir atrodo zmogiskai

sitas bmw x5 http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-x5-visureigis-2004-dyzelinas-2817198.html ar sitas kraisleris 300c http://auto.plius.lt/skelbimai/chrysler-300c-0-3-l-universalas-2005-dyzelinas-2790508.html ar sitas bmw 5 http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-530-3-0-l-sedanas-2004-dyzelinas-2717462.html

o 5beges tau reik ? na tvarko..tik neajsku kas jaj yra...pas garazinius manau tik isemimas ir ydejimas kokia 200 kajnuos..dar neajsku kas dezej ten yra

Imk td mano S80 T6 2.8 BiTurbo 200 kW iki 100 per 7.2s Sport limuzinas Bet nzn kaip vaziuos per sniega uzmiesty.. Mieste tai pravaro

Pravaziavau po keitimo apie 200 km , niekas nepasikeite. o del tu pjaustymu spyruokliu tai pjaustykis sau toliau jei nori, as tikrai to nedarysiu. Sitos originalios sedano spyruokles.

na kiek pazystamu turi 1.9 tdi 81kw tai 200 ir daugiau neperlipa. tik cipuotas 220+ surenka. o del 66kw jei normalus motoras 180-190 tikrai renka

ei ei nepilk pamazgu as chrysler voyager 3.3 v6 turiu tai tankas ne masina.pvz galinis tiltas kaip pas gruzavyka , stovi ant lingiu tyltas vientisas kaip pas koki golfa arba vezima tik storesnis ner ten kam gestnuo 94 metu jie biski maziau ryja, beto pinigine apsaugo taskines dujos.

isvis temos autorius labiau iesko patvaraus automobilio. egzotika manau ne tai turejo galvoje kad kazkas panasaus i toyota supra ar honda nsx. as pasiuliau patvaru automobili!!! krc komentatoriu cia 95% neturi 17metu matosi. skaityt ismokit- "Srėbalai irgi nedomina". nuo kada chrysler le baron ar ford taurus ekonomiski automobiliai?

sveiki kas turit nissan 200 kokie ju pliusai minusai? koks motoras geriausias? koks variklis geriausia ekstremaliam vaziavimui dragams driftams ir t.t? turbinos laiko? aciu kurie patars

Ziaurus jus kazkokie... Pardavinejau toki varikli puse metu, niekas net nesiteiravo apie ji, kol po pusmecio atsirado pirkejas, o jo kaina 200-250lt tiek ziniu.

Sveiki. norejau paklausti ar eitu i MB 200 2.0D (86metu) idet 2.5D varikli, panasiu metu. ar tiks prisukimai prie dezes, slicai, kuro sistema ir t.t ? dekui

jeigu tu cia matai 2.3 quatro turbo tada as aklas , o taip tikrai nera:

Audi 200 (44, 44Q)

Modifikacija Darbinis tūris Galia KW Kuro bako talpa Gamybos pradžia Gamybos pabaiga
2.1 5 E (44) (136 AG) 2144 100 80 1983 1984
2.1 Turbo (44) (182 AG) 2144 133 80 1983 1988
2.1 Turbo quattro (44Q) (182 AG) 2144 133 80 1983 1986
2.2 (44) (137 AG) 0 80 1984 1985
2.2 20V quattro (44Q) (220 AG) 0 80 1989 1990
2.2 Turbo (44) (165 AG) 2226 121 80 1985 1991
2.2 Turbo (44) (190 AG) 0 80 1988 1990
2.2 Turbo (44) (200 AG) 0 80 1988 1990
2.2 Turbo quattro (44Q) (165 AG) 2226 121 80 1985 1991
2.2 Turbo quattro (44Q) (200 AG) 2226 147 80 1988 1990
2.3 (44) (136 AG) 0 80 1986 1991


Gal pas tave papildomai perdarytas auto nes kitaip ir negaletu buti, ir be to nepamirsk savo masinos metu parasyt

400 o tu net numazinai iki 300 jau, ziurek tuoj gausi ir uz 200 tada pagal tave pvz buferiai is tavo "anglo" po koky 50oka stockiniai ania?

voztuvas vienas ~23 lt...visa galvute is sroto 200-400lt..o jei lb nedraugauji su internetu... nuo 146 ir nuo 145 tinka galvos i 156.... skiriasi tik paemimo kolikas

Sveiki turejau audi c4 2.5tdi viena syki paspauziau 200 ir nuo to karto atsirado kaskok kalimas variklyja gal kas zinote kas galejo atsitikti

nauju nesideda . pati pigiausia iranga 1900 lenku tai jau geriau brc uz 200 -300 lt nusipirkt du kart ilgiau tarnaus o normali iranga 4 cilindru varikliui minimum 2500 lt

mano galva tai ir tie 200 kw norimi brangiai atseis, aisku tas brangiai kiekvienam skirtingai zinoma Na, sekmes darbe, ir kad ne vien snekos zinoma butu

dazniau tepalus keist, leisti isilti jiem pries paleidziant turba i darba, geriausiai pilnai sintetiniai. Po ilgos keliones pvz 200-300km reiktu 5-10min kaip minumum duot padirbt laisvai.

nuo 200-400 simtu buvau gidejas kad kainuoja, pakeisti nemanau kad butu sunku bet su ja kuro norma reguliuojasi, tai jai nezinai bus sunku tiksliai nustatyti kuro norma

su audi 80 (pirihodu) si rudeni 200, ir tas kas sako kad su tokiom baisu lakstyt tai priklauso nuo masinos bukles kitos 99 metu sudinesnes nei tos senos

neisivaizduoju, dar kad butu Peter solberg edition ar kas su PPP susije tada jo, o db nieko, tik kad kw virs 200. teks dairytis i anglus itariu.