Auto bmw e36 abs (993 page) (54307)

?

Jei nor tikslios kainos susirask autogide e39 su 2.8 varikliu geriausia kad anglas butu na skambini ir klausi tada tau pasakys tiksliai kokia kaina bus as kainas nurodziau tokias nes maciau internete pardavinejant tuos motorus uz tokia kaina

tai cia turbut inercinis degalu isjungejas. fiat markes modeliai ji naudoja kad kur atsitrenkus degalu padavima atjungia i varikli tik.

kaimas-ne tik civilizacijos nepaliesta vieta, bet ir menko intelekto žmonių susibūrimo vieta. Puikus įrodymas esi pats: perki tik pigiausią, amortizatorių keiti vieną, kas išvis sveiku protu nesuvokiama, ir dar kalbi apie SAUGUMĄ, parašęs did-iosiom raidėm, norėdamas pabrėžti savo neišmanymą. Jautiesi išskirtinis, aukščiau už kitus, neva ta slyva inžinerinis stebuklas. Manai esąs rimtas bachūras, bet tavo žiniai su slyvom rimti jau 10metų nebevažinėja.

Turiu e39 530d automata, mieste valgo 6l, trasoj 4, 5-4, 7, gereuses visu laiku varyklis

tai ce padraskant ir nuo sankryzos lopus su golfais y vieta pastatant.jei ramei vazioji, i 4 litrus telpi drasei

truko dirzas kuris suka generatoriu ir stiprintuvo siurbli.

3, 20lt uz kg, atrodo tokia dabar aliumo kaina

Lavone tu lavone, tavo skirtumas yra tik teoriskas su skaiciukais, o realybeje viskas kitaip, tad prasau patyleti siui klausimu.

automatines omegos iki 2001m nepatariu ziureti. Nors kw nedaug 2.5td, bet sukimo momentas padaro savo.

u gal net negalvok apie e39 uz 5-6k. Ir dar TDS. Nusipirksi supuvusi ir subyrejusi kurio net prikelinet neverta. As pats e39 nusipirkau pries 4 men, pakeiciau A6 C5 kebule, tai galiu tau tiek pasakyt. Nusipirkau uz 12k ir dar inkisau 2k i vaziuokle. Dabar jis pas mane beveik tokios bukles kokios noriu. Bet dar reikia guolis uzt priekinis pradejo pasikeist 260LT, galiniai salenblokai visi 4 800LT ir dar kardano jungti galine cia dar 300LT. Tada jau vaziuokle bus sutvarkyta 100%. Variklis tiesa 3.0d, gyvas jopsipkmat kaip traukia. Volvo v70 tai ka zinau, katafalkas. Pasiimk V40, bent geriau atrodo ir uz tokia suma jau kazka vaziuojancio gal rasi. Sekmes

kaip cia pasiseke taip pigiai paimti su tokia komplektacija? koks motoras? kokius metu?

E39 530d 2003 m. Universalas. Dingo gale garsiakalbiu ir subo garsas. YrA orgimalus subas. Didzioji navi magnetola. Du garsiakalbiai lubose. Kas kali buti? Vida garsa pagarsinus gale truputi hirdisi, bet tik vos vos.

E39 530d 2003 m. Universalas. Dingo gale garsiakalbiu ir subo garsas. YrA orgimalus subas. Didzioji navi magnetola. Du garsiakalbiai lubose. Kas kali buti? Vida garsa pagarsinus gale truputi hirdisi, bet tik vos vos.

Pameginsiu. Dekui. Bet kiek visi raso tai kad patikrint reikiA keiisti i kita ir ziuret ar veikia. Bet kokiu atveju dekui.

E 39 2003 metu universalas. Vaziuojant atsirakineja bagazines stiklas. Pinai neatsiaro bet kabo nepritrauktas tada.

Jei as kasdiena galvociau kiek esu per 24 metus isleides grynai sportiniams interesams ir projektams tai beliktu nusisauti(jei buciau koks naujasis rusas prasigeres).O del volvo tai turime priejima prie neblogu varijantu.Maza kas, gal kam kada reikes parasyciau Tau i privata kontaktus.Kaina butu +-1000 litu pigiau nei is Vokietijos ar France.Jei domintu buves taxas butu dar pigiau.

Nu velnias žino, aš irgi gailiuosi kd ne visus pakeičiau guoliukus/itempejus.Pas mus kainos ziaurokos ir dar oficiliaim servise originaliom dalim keiciant nemaza suma, nors MB cenro meistras įtikinėjo kad visa kita ledas, ir dabar yra toks tarsi banguojantis duslokas švilpimas, pereinantis į gaudesy.Manau kad guoliai ir dirzas greiciausiai uzauja, ten gi jų daudybė, ant genero+paties genero , vandens siurblio guolis, o kur dar kondiškė, vairo stipius...Bet blogiausia jau praityje.Tas bajeris atsitiko/prasidėjo už 2000km nuo namu, kalnuose Norvegijoje per vasaros atostogas.Grizau, dar kuri laika vazinejau su tokiu.Kai jau pradejo sunkiai suktis vairas ir dirzas cypti paziurejau , pamaniau dirzeliui chana, nuvaziauvau i mb servce, sako guoliui ir dar gal itempejui ragai.

labiausia tiketina bus pagrindinis stabdziu cilindras. kazkada tevas turejo audi 100 irgi pradedavo klynit tai nuemus cilindra kazkokiu tai kaip ir kristalu dursku buvo suikaupe (net nzn is kur ten taip) gal galima buvo ir praplaut bet pakeitem i kita naudota nes turejom ir buvo ok. cia gal del stabdziu skyscio nekeitimo arba blogas buvo supiltas.

na siaip tai rimtai nusneki dvi lapkes du sarnyrai vienam rate. nebent tu ir antgalius vairo ir stabilnikus sarnyrais laikai.

gal parduoda nes jau pradėjo gest. Arba tiesiog reikia seną mašina parduot kiek galima jau

labai neismanau bet kiek teke dometis tokiais projektais visi tarsi susitare rekomenduoja silpnesni automobili parduot ir nusipirkt galingesni taip isvengiant begales galvos skausmu

Prie to paties del e39 mago su kasete , ar imanoma kaip nors padaryt kad galetu savo muzika leist per koki aux ar usb nieko daug knisant ?

prasau jusu nuomones

sveiki. o buvo taip, issikrove visai akumas, issijunge magas, o kaip pakroviau akuma, vistiek muzika nebegroja, nei cd, nei radijas. o toliau viskas veikia. padekit

supratau, bandysiu dekui tau uz patarimus

dekui uz patarima

ar tikrai isemus maga rasiu ant jo koda?

Neveikia centrinis ir elekktriniai langai, saugikliai VISI sveiki tiek po kapotu tiek po galine sedyne. Gal kam yra teke susidur panasioj situacijoj?

atsiusk tel nr

Kodo neklausia?Jeigu klausia kodo bet jis jau yra isnaudotas, ta prasme pries tave jau ji sugadino, yra sistema.Reikia kokia valanda ijungti degima ir palikti ijungta maga, ir laukti masinjoje.Tada jis po +- mazdaug valandos(bet gali ir 1, 5val trukti)paprasys Taves ivaesti nauja koda.NEW CODE arba vokiskai .Tada tu suvesi pvz 123456 ir viskas.Visose masinose panasi sistema.Teko zaisti su merso 2011m navi media centru, tai begaui i SIlberauto pagal kebulo numeri gavau koda nes masinoje nebuvo knygutes su mages zurnaliuku ir kodu jame.Arba Tavo atveju gai buti kita situacija, Dar likes 1 ar 2 is triju teisingu galimu kodo ivedimu.Tada rask masinos servisom knygeleje ta koda(arba media centro atskiroje knygyteje, kitur , viska isknisk-rasi, gal ant nugareles net bus)ir daryk taimkaip sakiau.Ijunges degima lauki kol uzprasys suvesti koda.Ir suvesi.Iskarto rimti nav-media centrai neuzklausia suvest.Reik laukt ijungus degima.

nu mano 81kW nieko nedaryta, traukia puikiai..

Automobiliu servisas Kaune Pilna automobilio patikra Važiuoklės, sankabos remontas Stabdžių sistemos remontas Elektrinės dalies remontas Kompiuterinė diagnostika Variklių remontas Kondicionieriaus pildymas Tepalų pardavimas/keitimas Duslintuvų remontas Kontaktai: Kaunas, Zemieji sanciai, Ringuvos 65. 867770563

kolie minusai xd

Turiu, sedanas, mechaninė. Kadangi man įdomu, tai vedu sanaudų suvestinę. Nuvažiavau kolkas 34089km, supyliau 2235 litrus kokybiško dyzelio, taigi bendros sanaudos yra 6, 56ltr. Nuo mano pirkimo (mašinai 12 metų) nenulintas kompas rodo 6, 4, tai truputį meluoja. Šiaip užmiesty pagal taisykles iki 5, magistralėj iki 6, 5, mieste viskas priklauso nuo kamščių, vos tik tenka ilgiau pastovėt iškart jaučiasi. Šiaip iš praktikos - nereikia bijot paspaust gazą, sanaudų tai nedidina. Sanaudas didina stabdis. Jei spaudžiat matydami, kad jums dega raudona ir staigiai stabdot, tada sanaudos ir išauga. O staigiau pagreitėt ir važiuot paskui tolygiai laiku nuimant gazą prieš sustojimą - jokių problemų. Bendrai - puikus automobilis, ir komfortiškas ir taupus ir patvarus. Mėgaukitės kol neapmokestino "didelių" ir "netaupių" mašinų.

Aisku kad imanoma, tik turek ir atsidejas siektiek. O siaip ieskant tikrai rasi, gal ne pirmu kartu bet imanoma rast.

Uzvedus masina kokias 5 min. vaziuoja ir traukia gerai, po to dingsta trauka. Jai uzgesinsi ir uzvesi vel traukia gerai, bet neilgam...Kas gali buti???

Tokia buvo nupirkta (su defektu), paklaida 5 laipsniai, ar gali del to taip buti?

Norėčiau palyginimo tarp šių dviejų markių Suprantu, kad jeigu dėsiu (ne kiną į važiuoklę tai ir laikis) bet kuri patvaresnė iš jų? Taip pat domina remonto kainos. Ir Audi ne quattro.

Ačiū

Cilindriukai lengvai vaigsto.

Šeip ironiška, nes varikliai gyvesni būna ant automato, nes netaip yra drožiami (pripažinkim, automatu labai nepadroši, jis vistiek neleidžia išsidirbinėt apsaugodamas automobilį) ir šeip psichologija kitokia važiuojant automatu :P

Bet kokia info svarbi, rasykit kas nusimano apie 330 E46 Xd touring.

nėra antifryzo trūkumo? variklis nekaista?

Laba diena gal kam nors taip pat buvo. Šitam video viskas parodyta degima ijungiant pradeda mirkcioti ir relės isijungia išsijungia.

Viskas nebereikia mašina užsivedė

Parvaryta iš švedu . Gera komplektacija. bėdos tik su kėbulu ir nedaug . benzinas 2 litrai 110 kw. 867746739

Pirma tu jį patikrink, ypač pakabą, važiuoklę, vairo kolonėlę, kardaną, kryžmes, reduktorius ir visa kita o tada spręsk, aklai nekeisk į tokius kaip ml'as nes gali tekt paremontuoti važiuoklę už tiek, kad išeitų nebloga kita mašina.Pasidomėk MB forumuose, arba dar autogide pasiskaityk +apie Chrysler Pacifica'as pasidomėk, ta pati bazė ML-o...Arba įvesk kur keičia, visi juos tik ir keičia.KAtik draugui nepasisekė buvo paėmęs iš belgų ML 2007m tai paremontavo ir į minusą 1400 eur pardavė po metų...O tie senieji mlai tai išvis nesusipratimas.Nebent koks auksarankis kaip aš pvz viską būtų perrinkęs, pakeitęs...

Iš to senojo TDS'0 85-105kw telikusi variklio kubatūra kuri nesiskiria nuo 1991 ar 94m jeigu neklystu ii 2007m tai 2497cm3.Visi kiti dalykai skiriasi ir ištobulinta, modifikuota optimaliai ir gan sėkmingai.Stūmoklio eiga kitokia, vietoje 2 vožtuvų jau 4 vaves sukimo momentas beveik dvigubai didesnis na ir aišku KW....man keista, su kokiais lavonais važinėjo ar tebevažinėja žmonės, kad jiems TDS blogi varikliai buvo, man nė vieno blogo nepasitaikė, nes nepirkdavau pigių lavonų ir iš perikupų turkų bei abanų ...Net, purštukai siurbys ir turba visiškai kitokie, tik išoriškai panašūs, manau tie varikliai.TDS buvo ne commonrail o tas 130kw(arba 120 kw 2, 5D) jau commonnralinis