Auto bmw e36 abs (960 page) (54307)

is kur tu univera traukei ? kur as ji miniu ?

isiregistruok vienu durniu maziau

pasistenk

www.bmw-klubas.lt foruma skaityk, gausi labai daug info. As trumpai - imk 330D pasitikrink pakaba ir svarbiausiai galini tilta nes jie megsta luzti arba salenblokai iseina, prisijunk prie kompiuterio ir pirk jei ok.

nuvaryk pasijunk ant kompo gali ten beda rast

pasak jusu mechaniku gaunas kad babina musa i zapaske...

kuro sanaudos?nuo 7iki 20.tinka?issamiai atsakiau?kitaip ir negaliu ats i toki klausima issamu

Pagal mane, didžiausia problema kuro siurblys Nors gal, jei pilsi kokybiška dyzeliną ir laikys

Nu žinai, kaip kam papuola. Du draugai jau keitė siublius. Bet vat nepasakysiu dbr tiksliai, ar jų tds, ar dar koks ten buvo

mano ta 2.4dyzeliukas ? atsimenant ?

a pl ar sakiau uz kiek buvau nupirkes ?

Turiu vazineju 330 d ir kitam patarsiu , mieste bet kuri rys daug, ypac jei kelione trumpa o siaip galima ir iki 6 ltr visur nuvaziuot

o del diagnostikos sakau kad skirtingos trys nuomones, o jei pult viska keist iseis nemazai pinigu ir nera reikalo keist daigto jei jis yra dar geras vienas sake pasivazinet ilgiau po tos tarpines keitimo ir atvaziuot pakartotinai diagnostikai. tikriausiai taip ir reiks daryt

atsimenam jaguara ir M3

kad as tu net neziurejau.. as stengiuosi ignoruoti idijotiskus postus

gali buti oro kuro sistemoj, uzsikisus "abratke", uzsikises oro arba kuro filtras arba beda su kompu, tiksliau su laidais.

traukia panasiai kaip 1.8is. 2.0L kregzde geriau eina..

as ilgaamzziskumo nevertinciau pagal cilindru skaiciu.. turek omeny, kad dyzelis gauna daug didesnes apkrovas nei benzinas - daug aukstesne kompresija + turba. bet del nudrozimo tai esi teisus. kregzdes normalios nlb jau rasi. o del 320, tai ju buvo su dviem skirtingais varikliais, vienas is ju geriau sukosi ir trauke geriau uz 1.8is'a

nenusimanai, todel ir nesamone. pavyzdys kenwoodo monoblokas 1000w, rms su 2omu subu - 500w. ampo valgomas srovies kiekis - 40A @ 14.4 voltu, darom paprasta matematika galios apskaiciavimui - mokykline fizika - galia = srove * itampa. gaunam ~ 576 vatus - daugiau nei nurodomi 500, nes itampa nurodoma aukstesne, realiai ji zemesne, jei generatorius pavarges. jei idesi 10 ameperu saugikli, kai subas valgo 40 amperu tai gros tau maximum ~140 vatu is 500.. po to nusprogs tau saugiklis.

as jau uzsisakiau puoduka su nuotrauka, kur zarachas pozuoja

Tai kiek suprantu ce bus problemu su tuo zemu dazniu, o tarkim nieko ten ardyti nereiktu jei tarkim noreciau per poranki ta suba i salona priwezti? kaip sitoje foto : http://imageshack.us/photo/my-images/215/img1081d.jpg/

Nu galetum paklausti bet man geriausiai butu sedanas, galbut dar kazkas ka nors gali papasakoti, papildyti?

nu ce koks wariklis pasitaiko galbut, tai gal kasnors del tu grandiniu pakeitimo kaina zinotu? gal ne kosmosas ten

galbut dar galetum ka nors papasakoti? ir wa dar klausimai tai kaip del tos aparaturos ten, jaustusi salone zemi jei paprastai suba idejus i bagazine?

nzn arba as nko nesuprantu arba nzn , man jis atrodo paprastas subas su deze , tarkim kuom jis skiriasi nuo sito subo? http://www.autogidas.lt/jbl-gt5-1204br-15113147.html

JOO supratau Ai beto gal kas parekomenduos koki maga su daug spalwu ekrane? tai yra kad keitinetusi spalwos ir galetu norima uzsideti, nes reiktu derinti raudona apswietima ar morkawa

Bet siaip paprasciausias butu warjantas manau toks, pasimti prasiwesti laidus , kad butu galima greitai pajungti ta suba, nuwaryt i turgu ir paprasyt kad pajungtu automobilije, neuzteks zesiu kazko galingesnio

NU kaip sakiau optimaliausias warjantas butu, nuwarius i turgu pasiziureti kaip groja ir wiskas , beto pliusas tiems integruotiems subams kad wiskas lengwai ir paprastai pasijungia

Nu nezinau, man tai tas subas wisai turguje patiko toks ir iswaizda normali ir pasake kad minktai musa, galia 1200w sake 400rms , ir kaina berods 380 buwo

Pirmiausia norima automobili reikia isigyti todel ir sukuriau sita tema kad suzinociau daugiau apie butent sy modeli , ir galutinis rezultatas man patiko atsilus orams ketinu toki isigyti

is ko nusprendei, kad jos nekaitina? Vaziuoji pas meistra ir pasakys, ka cia tau nupasakosi, kur ta rele, jei net nezinai kaip ji atrodo, tai kas is to, kad ja rasi

cia nesmaugiant. jei drozi tai atitinkamai dideja.

negaliu kazko pasakyt, bet "girdejes" esu kad 330d kuro sanaudos mazos yra, pagalvojus 7 klases mase tempt 3.0 d varikliui yra daug sunkiau negu 3 klases tokiam paciam varikliui.ar as klystu? na tai imk 320d, optimalus variantas, ir traukos uztex, ir kuro sanaudos nedideles.

kuro siurblys vienintelis minusas siams modeliams

Nu tai ko sakai, kad jas vairuoja vien pacukai/gezai, aš pats turėjau tą kregždę ir tikrai nebuvau kažkoks drageris, kuris nežino, kur yra pasūkio svirtelė . O šiaip visai gera mašina, tik man pasirodė, kad šiek tiek kietoka

taigi ten audiuxa pas ji

Sita apatine yra paprasta?

as apie benza kalbu, ne apie dyzeli.

Eik sau pasiuostyk , ir svajok apie bulka visą gyvenimą

Netikiu kad Eclipse remontas pigesnis. Tie japonai visi sukos. Ir is vis nematau logikos lygint klipsa su 5taku - svoris tas pats, tik kad vienas - sponke, kitas - masina Vien pavadinimas Eclipse Uztemimas lietuviskai

Imk audi 1.9tdi varikliu, nepasigailesi

Ne jus vapsie? KA as neturiu kur pinigu det kad pirkciau ta suda TDS?... Man Reikia traukos, prabangaus vaziavimo..

prie televizoriaus geriausia cipsuojasi su alaus bokalu

fiskes prie siurbliuko kur bake pasitikrink yra buve ...

Visų pirma tai ten 3.0 ne 3.5

Dėkingas už patarimus radau

Verta - tik jei dėžė geros būklės, o kuro sąnaudos nieko nesiskiria nuo 2.0ltr. motoro.

Nepyk manciukas, uz tiesa i akis, bet esi nerimtas veikejas, ir tavo visos bedos kuriomis cia apkrauni komentatorius yra tokios lengvai sprendziamos kad nereikia sneket o imi ir darai, manes jauciu dar nebuvo kai jaguara turejai

Tai jau esam padare, dar geriau, jei savininkas masinos leis pirmadieni tik imesiu foto..