Auto bmw 530d e39 klauskit kuo galesiu padesiu (1088 page) (57421)

paskaityk patį pirmą cituotą pranešimą Galiu pasakyt, kad kieme stovi dvi su tokiais pat 2.5tdi varikliais

gal davikli nepajungiai slegio kolektoriaus gale

As renkuosi taip masinas ir kolkas neprasoviau. 1.Isvaizda. 2.Kuro rusis. 3.Variklis turintis geriausia ekonomijos ir galios santiky.

Ačiū dar kartą Dabar kaip tik ieškau pažįstamo, kuris bent kažkiek rauktų apie variklį

Kaip kuriasi siltas?

nors ir volvo islaikymas brangus, bet ta ka pakeisi antra karta pas nekeisi nebent ruosies vazinet 10 metu o uz kokybe reik moket pigios kokybes niekad nebuvo ir nebus

3, 0tdi

o koks originaliai stovi? seip zmones ir v12 sukisa kai nori seip reiks aisku visas variklio laidynas keist. su variklio tvirtinimais taj nzn draugas turi toki kaip tu nori varianta pries tai stovejo 1.8l tai taip ir nepaklausiau kaip ten su variklio prisukimu anas dabar uzsienin isvares. radiatoriu taj dejo kaskoki tai aftermarket su elektriniu ventiletorium, bet seip lekia taj linksmai plius pas ji trumpesni begiai max greitis gaunas apie 180kmh.

taj deze kartu su motoru emi o kardanas lyg ir tinka orginalus cia reik klaust kas tuo uzsiema. bet tau irgi bus ziauriai trumpi begiai, bet jai pasidraskimam taj poxui o jai zadi normaliai vazinet taj tada reduktoriaus is kokio bent jau 324 dyzelio reiks. nes kitaip vaziusi 100kmh rodis apie 4000 apsuku kad ne daugiau

baikis. dabar zinos kodel geriau 3l pirkt

tai saltam ir reikia zvakes siuret salera ar neseda ir panasiai, siurblys jei silta chujovai kuriasi.

aciu

Tai vat, beda ispresta. Isvaliau filtra alsuoklio, slangas visas pakeiciau ir oro filtro deze visa pakeiciau nes manoji buvo luzusi per ta vieta kur alsuoklis eina ir pusdavo pro sona. Taigi viska pakeiciau, isvaliau, sudejau, uzsandarinau ir visos bedos dingo. Aciu uz nuomones

Siltas sunkiai kuriasi , pulsuoja ir kartais uzgesta.Pakeiciau siurbly , bet vistiek taspats. Tai kame bedos ?

Tai kaip matai, zmogus pats nezino ko nori, tai pilas pasiulymai kaip is kibiro Ps:laukiu kol kas pasiulys kaip varianta koki aubi A8 4.2 quattro

Tikrino meistras askukes prie filtro jis sake kai kurg tury begty dizelis ar kaip degyma ijungy jis nebega

Na matomai taip ir reikes daryti gaila neturiu kompresoriaus su puska girdejau reikia atsukineti kad butu smugis kad atsilaisvintu nes raktu be vibracijos ar kalimo vargu ar atsisuks jei keistas senai juolab . Tai matomai taip ir reikes daryti nupirkti skyva ir dirza ir i servisiuka

Maciau kaip atrodo jis tai pagal sena skyva butinai pasidarysiu toki nes mazai kas turi toki . Ten buvo savadarbi issitekine tai labai tvirtai uzsideda ant skyvo ir laiko per ta krumpliuota karunele kad neaiaukiuotu alkuninis atsukinejant ;-)

orginaliai stovi 1.6 su dujomis kaip ir gyvas rodos taciau as noreciau siek tiek galios. motora kiek teko jau suzinoti lengviausia ideti is e34 prisukant e36 variklio ausis, taciau kaip su dezes tvirtinimu dar niekas neaisku, beje manau kardanas jau netiks kaip ji padaryti kad viskas butu gerai

Tai gal yra pasiulymu koki varikli rinktis?

Supratau.Ačiū už patarimus.

Ivardink tuos paprastus variantus, prieš tai sakiai visi lavonai

žinau ko noriu, tegul siūlo, aš jų dar nenusipirkau, čia diskusija, ne turgus :-) nepatinka, nerašyk ir nesikisk.

Na nepasakyčiau kas "nuo gazo" greičiau po gazavimo intervalo kai numeti apsukas, amt laisvų ar sustojus sutrata suklaksi, ir dar psstebėju, kd dažniusiai tas vos girdimas trukšmelis būna prie maždaug +65 ir +75 laipsniu, prieš šį intervalą nėr ir veliau jis prapuola.Dar maniau ksd gal vandens popma ar tepalo pompos grandine ar koks termsotatas kertasi, nu gal dar termomova streikuoja nejungia greitesnio režimo.O kokia to pgrgrindinio škyvo funkcija ką jis suka ir nuo ko jis gali barškėti?

Pilčiau rusišką bet gerą. Tad ir noriu sužinot ar labai jautrūs šie modeliai?

pasikeisk mašiną

Sveiki, kame gali buti beda kompas ismeta kad perdegusi lempute, visos sveikos visos dega.... tuo paciu meta ir laikas i servisa nors visi servisai jau atlikti kompas klaidu nerodo pasijungus.... lempos kaip ir priklauso nei per stiprios nei kitokios. help

ir as rusu puslapi visu varikliu sedanus ziurejau, kiek pamenu ir 320 manuale, tiek rase kiek parasiau

vistiek as patarciau ziuret, bent jau 2.0 dujos, pamatysi, jai kada susidursi su kokia 320 ir paklausi kiek ryja, tau pasakys tokias pat kuro sanaudas kaip ir 1.8 jai jy nusipirksi, bet cia tavo reikalas, sekmes ieskant, ir tikrai patariu neskubeti pirkti, kaip sakoma geriau 9 kartus pamatuot, poto pjau

jai spausi dugnais, tai ir saudis, tam benzinas yra, o dujos skirtos taupiam vaziavimui, isidek 4 kartos dujas ir spausk kiek nori

ant 318 nuo 94m.jai neklystu, visuose stovi grandine, iki 94m.buvo su dirzeliu

vaziuojant uz miesto 80-130km/h iki 10 duju 2.8 varikliukas

per vamzdeli ir turi tik miscioti prisuk purkstuka ir tada paziurekkas gausis

http://forumai.bmw-klubas.lt/index.php?sid=69fa6b43e54682d02c7b4b3f259a796f

tai tu luckis dar

tai as apie siuos laikus sneku

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Pabandyk paskambint siuo nr Siauliuose 861211671. Kestas.

daznaiusia liga kompas pareina tokiu atveju.

dar buna kad cilindrai dirba, bet nepilnai, siuliciau pasitikrinti kompresija, paskui gali patikrinti kuris cilindras nedirba paciu primytiviausiu budu;uzvestam variliui po viena numauti zvaiklaidi(jusu atveju babina) ir jei variklio darbas nepasikeicia reiska tas cilidras nedirba(siuliciau tai daryti su izoliuotomis replemis ar su guminemis pirstinemis kad negautumet elektros)Gali dar buti lemdo zondas, bet jei pats nelabai susigaudai tai siulyciau kreiptis pas meistrus, kad veliau nebutu dar daugiau problemu, beje nuo ko visa liga prasidejo ?

Ko jūs kimbat prie to aliuminio.Ar kažkam lūžo tas aliuminis šarnyras.O kad susidėvi ir kliba, tai nesvarbu, ar aliuminis, ar medinis, ar plieninis.Dyla tai plastmasės, iš kurios pagamintos įvorės.Ypač, kai perkam detales, kurių gamintojai primerktom akim

nebūtinai deformuojasi.prispaudžianti spyruoklė perkaista ir nebespaudžia taip, kaip turėtų

Golfas taupesnis, patikimesnis ir pigesne eksploatacija.

jei turi bab kiu, vazinek be jo, ant pora litru ims daugiau ir viskas.

dekojam is anksto

diagnostika pilna kompiuteriu(galima ir kompresijas ir automatu, prusktuku darba suziureti), jei patenkinama, tikrinama toliau. variantu buvo neduag, du is vilniaus 21.000 ir 25.000lt ir vienas is kauno uz 19.000, bet ananas greitai parsidave.Siaip jeigu tvarkyngi, parsiduoda per diena ar pora

nusipirkau odini salona sildoma o pas mane buvo paprastas, ar sunku pajungti yra tas sedines ? gal yra kurnors kokios schemos ar panasei?

www.autoweek.nl

jo man irgi uzkilo tas klausimas aprt is tu naujesniu 3.0 d nieks nesiulo nors pazystami vazineja su 2.0 d 100 kw 110 kw su 2.5 d ir zvengia o kuro sanaudos uz 3.0d zenkliai mazesnes