Auto bmw 530d e39 klauskit kuo galesiu padesiu (1047 page) (57425)

Kaip pompa sugenda, nutruksta cirkuliacija antifrizo ir kaista variklis, jei laiku to nepastebi rezultatas - pakaitintas variklis.

cia irgi tiketinas variantas.

Cia gal termostata turejai omeny? nes jei pompa butu sugedus, uzkaitintum varikli.

atsiusk, idomu butu paziuret.

turejau daug tdi ir 1 tdsa...nei vienam siurblys nesubyrejo, draugai turi tdi, nei vienas su siurbliu neturejo problemu....is 100, gal 4 kokie atsiranda su bedom...

tai turbut su lavonu vaziavai, turejau 320 m52 96m.is vokieciu ir eidavo puikiai, apie skarbonkes 1.6 1.8 net nekalbu is 4 cilindru nieko gero, tai cia savaime aisku, kad 2.5 ir 2.8 geriau nei 2.0

turi sustatyti ir ziureti, o ne taip sneketi, vaziavau su ta, vaziavau su ta ir ta gautu nuo tos, griniausia nesamone, gali tik ATSPET, o nesakyt, kad tikrai gautu, nera tarp ju toks didelis skirtumas ir tikrai nesijaucia, kad viena daugiau ar maziau trauktu, taip, kad cia tik tu taip manai, o kaip istikro butu neaisku, o as kiek draginau su draugeliu su savo 320 pries darugo 2.6 b4, sakau arba lygiai eitu, arba 320 padetu audine, nes 2.3 tikrai neina geriau nei 2.6

aisku nekalbu apie 2.3 20v, o paprastas 2.3 nieko gero http://www.youtube.com/watch?v=16f3SLAOOVc

kiek esu vaziaves su bulka visos gan neblogai siubuodavo, vos ne kaip renault

nu nezinau, kiek draugu turejo ir dabar turi, kiti netgi jau 5metus turi ir su kompais jokiu problemu nera buve, kompas gali iseiti saibom jai gauna dregmes, dazniausia priezastis

man ir kai junge, pats nesuprato kodel neprisijungia, jau galvojo, kad neina diagnostikos padaryt, bet sako nesamone, taip negali but, poto pagalvojo, sako gal pas tave jaunaujasnis kompas per kelias programas perejo ir prisijunge

siemensai abeju, bet skaiciai skiriasi, yra senesne siemenso programa ir naujasne

bemvai ir mersai triperiai !!!!!! nebent tai koks nors 7klases bymeris arba mersiuks nemazesnis nei E320... Visos tos kregzdes puva beveik kaip civickai, varikliai gal ir kantrus (visu masinu kantrus...) bet ju remonto kainos nesweikos. Mersai irgi puva... detales irgi brangios... ir benzininiai ir dyzeliniai varkliai ryja bilekiek... O jau kiek visokiu vikruntasu i juos prikista... neduok dieve. Net rankeneles turi but kitokios....juk tai bemwas... mersas... zodziu jej pirkt kregzde tai tik 2.5 ir tik draskymui...

menfis, cia idiotas kuris neturi ka veikti rasineja nesamones, jis su tuo paciu klausimu, kelias markes parase ir visur jam lemda zondai geri.

525tds ir lemda zondas?!

Iš automobiles.lt. Ten beske su 2, 6 motoru rodo kad iki simto per 9, 3s.

sveiki. yra tokia beda is galo kai vaziuoji mazdaug nuo 40-50km/h pradeda uzti kazkas atrodo is vairotojaus puses galinio rato zinau kad ne reduktorius nes kai begi isjungi vistiek uzia tai tikriausiai guolis ar ne? tai dar paklaust noriu ar imanoma paciam ta guoli pakeisti is kaip ji keisti seip prie vaziuokles nelabai stiprus esubet manau galeciau susitvarkyt jei padetumet

ar gali kibirksti reguliuoti apatinis alkuninio veleno daviklis?

aseles tokiam modeliui nera

o kaip nustatyti kad kompas?

Ispresta kalta babina pakeista kita ir vaziuoja be problemu ir ant duju nesaudo

tas 1.8 lb lepus variklis irgi, kompensatoriai silpni..

turiu 535 99m V8 173kw tai normaliai vaziuojant mieste 10-13l. tas pats kaip 2.5. trasoj 8-9. kiek spaudi tiek ir rija.nakti mieste isvis 10l kai sviesaforai geltoni.kamsciuose 16l.nesuprantu is kur pas tave 30 duju.vaziuok matuokli ziurek, daryk diagnostika o geriau parduok.jai parduosi uz mano siulo 8500 ltsu pilnu farsu, juoda, automatas.net neapsimoka pardavinet.. tai kad atiduok ir neturesi galvos skausa arba keiskis

turi stovet krastutiniu atveju, kai nervai nebelaiko. karoc uzvedi, pili skysti pilna, atsuki nuorinimo varzciuka, lygtai ant radiatoriaus yra, tada gesini, jis suryja. vel kuri, pili, gesini. nu ir kai per at skylute pradeda normaliai begt, uzsuki ir turi but nrml, niekada man neteko kreivai statyt..

sakau, man ant plytos buvo taip. gal ten skirias nuo 1, 8, nezinau. man tai suveike, del sildymo buvo tas pats

nu tikiuos, kad pagelbejom

ziuriu cia ir varo ir gire bbz kame saknis kasnors is masinistu ir turejusiu gali pasakyti apytiksles sanaudas mieste ir magistraleja kokie minusai pliusai ?kalba apie 2l e36

ant tu 318tds pagrindine problema su peciukais , pats du turejau tokius , abiejuose tas pats buvo , nuvariau pas meistra , padare -paeme 350lt, nes darbo daug buvo , tikrai daug , dvi savaites vel tas pats, ir nebelaukiau , stumiau ja.

as ir turejau honda , uztatai karsta , ir ant antros padeties pzdc , langus turedavai prasidaryt, negaledavo dabut

To autofan88 , tenais biski suklidau rasydamas. Turejau omenyje sedane 318IS kad ju mazai yra.. O kdl sakai kad su dujom blogai gyvena ? Vistiek juk ar benzu ar dujom varyklis juk ne amzinas, o vaziavimas perpus pigesnis. Vnz isvadas jau pasidariau Pradzia pasiekosiu kokios paprastos 318 manau pakaks Jei kas turit tamsios neisblukusios spalvos tokiu modeliu siulykit Kad butu netoli VLN

Kad traukia kai 1.8 dar gal gal sutikciau ir tai... Bet su 320 nera ko lygint net, jei bent teoriskai zinai skirtumus varykliu tai jau galejai to nerasyt... 2.0cia kai dohc nes du velenai voztuvams eina. ir 16v.

Jei stora pinigine, tai pirk, smagu vaziuot, bet nesmagu pilt bus

Man automatas 2, 5TDS 8l/100km srebdavo. uzmiesti ir i6l/100km itilpdavau. Aisku, kai jam spusteli gaziuka, tai jis kai raketa eina, bet kuro daxuja srebia.

Tai jau jam pigiau iseitu nusipirkti kita masina, o ko tau senasis variklis netinka benzu vaziudamas?

kiek pinigu nori?kokie navarotai?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

tai i diagnostika varyk... liamda zondas cia kaltas butu, bet jei ant duju tiek ryja tai jis ne prie ko...

Na, pats asmnesiaki turejau e46 karavana dyzeli 100kw 2001m. Tai buvo ledas niekas nebarskejo, neklibejo bet pardaviau ens reikejo pinigų

Imesk, foto kaip atrodo

Aišku, aišku. Tai sėkmės eksploatuojant. P.S. Sudragink su draugeliu, kur turi E46...

Ne visi. Ir ne visi ŠDI... Kai kurie supjauti, tai jo, bet kai kurie nichuja ir smarvės turi pakankamai, kad pataškytų benzinus ar dujas. Nesakau, kad pas mane ten oj kaip traukia, nes mane patį supiso kažkokia kregždė, net nežinau koks variklis ten buvo, bet neprisivijau jo. Nu aišku ne taip pataškė, kad jau nebepamačiau, bet galima sakyti jis jau tolo ir dar neaišku, ar laikė pilną gazą, bet mačiau kad su pana varo, tai pavaidino krč. Nu gal ten dachuja galingas buvo arba kaip tik slabnas ir damuštas BMW'ukas, bet jeigu tik būtų atsuktas laikas kokiai savaitei laiko atgal ir dar būčiau tebeturėjęs savo E46, tai duodu 100 %, kad jis būtų nustebęs, kaip eina tie ŠDI...

Šiaip tai ten yra tokia kaip uždanga, tai tik ją pjauti reiktų...

Kodėl aš turiu daryti tai, ką tu įvaldęs? Man juk neįdomu tokie pyderiški žaidimukai ir t.t., suauk. Žmonės čia ateina ne grožėtis, kaip kokie laido riteriai šokinėja prieš kitus ir vaidina, kas kiek ir ko turėję, jiems reikia pagalbos, informacijos, žinių, bet tikrai ne tokių. Nesuprantu, kaip taip neįmanoma suprasti tokių elementarių dalykų. Kraupus vaizdelis pažiūrėjus į tamstos postus...

tik jau ne kregzde!

O kdl 2.5 arba 1.8 labiau apsimoka?

ka ce pezi seniena 93 metai bl as uz 1992 pabaigos gavau 6000LT su lievais lietnykais...ir magu

o kalbant rimtai tai zinoma paimtum tikrai gera

manfre, lol ar as siaukiau, kad jos vienodai siurbia, as sakiau, kad tik panasiai lol

jaigu moki galu varoma masina vaziuoti, tai gali pirkti as asmeniskai 1.8is imciau normaliam vazinejimui o jai tu perki draskymui, tai 2.5 plyta yra berods tokiu dar kregzdziu