Auto auto ziema ir dujos (2649 page) (141460)

Sveiki, turiu sitokia problema, automobilis - Honda civic 1992m. 1.5l motoras, beda tokia nevisada sudirba kuro siurbliukas. Masina uzsikuria, siek tiek pavazineji, uzgesini ir tada nebeuzsikuria. Pries tai buvo idetas slapukas kuris yra susijes su kuro padavimu, man jy iseme(tiksliau iseme tik jo rele), nes galvojau kad sita problema yra del jo, bet pasirodo tikrai ne. Kuro pompa patikrino, sake sveika. Gal zinote kame cia reikalas? Buna kad pavazineji, uzgesini ir uzsikuria, buna kad vesk kiek nori niekaip neuzkursi. Dar kur tikrino kuro siurbli sake kad viskas sveika, tik akuma reikia pasikeisti, nes per jy paduoda per mazai mases ar imanoma taip?. Dekui uz atsakymus.

nesiskiria ta klasė, tokia pati klasė, tiesiog golfų sedanų nėra, tai bora kažkas panašaus, nes bmw vietos tikrai ne ką daugiau. Nes pvž bora talpina 455 litro bagažinėj, o bmw 400, o golfo 340(Tad tikrai tos pačios klasės gaunas, nes bora tai tas pats beveik tik kad sedanas, o golfo mažiau nes hečbekas ) O jei lyginant golfą universalą ir bmw universalą skaičiai bus tokie: Golf 4 variant : Ilgis: 4397 mm Plotis: 1735 mm Aukštis: 1485 mm Bagažinės talpa: 460 l O bmw touringo Ilgis: 4480 mm Plotis:1740 mm Aukštis: 1410 mm Bagažinės talpa: 435 l Tad ne ką didesnis, ir kur wagen mato kitą klasė neįsivaizduoju, abi mašinos nedidelės

Sveiki, Temos pavadinimas kaip ir apibūdina problemą. Kai gazuoju susitraukia aušinimo šlangos (SUSITRAUKIA, o ne išpučia), o tiksliau tai vieną šlanga kuri eina nuo radiatoriaus į termostatą. Buvo tokių spėjimų, kad trūkusi galvos tarpinė, bet greitai ši versija atmesta, nes nedingsta antifryzas ir jokio dūmo nėra. Tuomet galvojau, kad oro kamštis, bandžiau nuorinti, bet vistiek ta pati problema. Galiausiai pastebėjau, kad atsukus nuorinimo kranelį, kuris yra prie radiatoriaus, šlangų nebetraukia(nu gal vos vos, bet manau taip turi būti), kai vėl užsandarinu, vėl sutraukia Kame bėdos? Su temperatūra viskas tvarkoj. modelis: renault 19rt 1994m 1, 8 66kw monoipurskimas Gal dar žinot ar yra daugiau nuorinimo kranelių? Dėkui iš anksto.

sveiki, turiu 3 golfa 1.6 55kw pilnas ipurskimas. atsitiko beda tokia kad pradejo kalt variklis, buvo viskas patikrinta, kas blogai pakeista (trys kompensatoriai buvo blogi, jie pakeisti). taciau kalimas isliko, spejam kad greiciausiai bus beda arba su voztuvu. remontas brangus, tad neapsimoka jo remontuot. taigi noreciau pasiteraut gal kas zinot jeigu keisti varikli ne i 1.6 55kw bet 1.6 74kw ar uztenka tik kompo prie variklio man? ar reikia dar kazko daugiau? maniskis variklis aee, jeigu galima deti 1.6 74kw tai kokios raides turetu buti to variklio kad atitiktu visi pajungimai, pravotkes visos ir panasiai. ta prasme kad uztektu tik kompa pakeist. ir kiek mazdaug kainuotu tas variklis su kompu?

Imk paskutine, dyzeliukas dabar reike juk ekonomiskos

o tai perekupai jau ne zmones?

Cia muset zmogelis prikolina, toks jausmas..

jis cia tikrina ar forumo dalyviai D kad galetu pasigirti savo sugebejimais ziniomis...apie atomobiliu remonta

zinai? as ciA forume savaite intencyviai..man toks ispudis susidaro kad ka zinau..po slapyvardziu zinuciu parasytu skaicius 3-20 o klausimeliai??nu ka zinau..kaip cia su ta komprecija...toks ispudis kad manciukas prisikures bile kiek niku ir rasineja vejus i foruma..truksta zodziu..tai nezino kas komprecija yra tai vel ka nors..tokiu elementariu dalytu apie masina...

bachuriukas uzjauciu tave..dabar pasipils apie tavo babiulka klausimai is manciuko puses

keiciu

ner zokniuose jau to turgaus

nu daug maž primečiau. Į Vilnių tikrai nevažiuosiu.

fsio kas tas

suformuluoti

Krokodilas

verta jai tvarkingas ir dyzelis prancuzu dizeliai smagesni.vaziukles remontai dazni lakstant per dubes, perkant reik terstonini(berods taip vadinas) guoli ziuret ta prasme galiniai ratai turi but neissiskete.tvarkingas dizeliukas prasideda nuo 5000 lt smaugiau turbininis ..siaip pakankamai brangus tvarkingi . eksplotacija ne dauk brangesne uz golfo , golfe tvarkai vienus dalykus cia tvarkai vaziuokle pastoviaibet paskaiciavus eksplotacija(tevas turi 306) nuo golfo nedauk skyresi mat senesniuose dauk bosch daliu

reiskia , kad tepala reikia keist jau, nes kai normaliam servise keiti tepama tj jie ir kompe nustato kad pakeista. arba jei keitei tai reikia kai pakeiti nuresetint ant kompo kad pakeitei. Jei nori kad nebemestu to uzraso reik nuresetint serviso intervala. Jei is vilniaus esi galeciau nuresetint.

apie TDS geriau net negalvok, nepamirsk, kad yra toks 2.5 dyzelis su 125kw, kiek girdejau jie taip pat puikus varikliai, daug geresni uz TDhttp://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/BMW/5er/Universalas/5er+Touring+(E39)%7C525+d+(163+Hp)S ir paprastenis uz 3.0, cia toks kaip viduriukas, vat jo duomenis

O tu daugiau gal pasidomek, nes man regitroj atrodo aiskino, kad ant vieno zmogaus per metus glai but uzrasyta trys masinos, jeigu nemeluoju, o jeigu daugiau keitineja jis tas masinas, valstybe jau galvoja kad jis perpardavineja ir jiems uz tai reikia mokescio, o tie mokesciai nera juokingi

Mazdos aplamai labai patvarios masinos, na ekonomiskos :P O del civico , manau viskas labai aisku , 1.6 Vtec 92 kw , mieste 8L benzo , eina patikekit gerai. Zinoma dar geriau eina Civic nuo 1992 metu 1.6 Vtec Dohc 118kW, toks modelis mieste padaro Bmw 330D , audi 2.5 tdi ir t.t.

Aplamai pilna šudarankiu kurie tik senus Pasatus ar Golfus ir temoka tvarkyti, Neduok dieve tokiam pasakysi apie koki prancuza ar itala. Jis pamates ta mašina iškart veja iš serviso. Arba pasikėles ant keltuvo net nežino nuo ko pradėt, nes gale traukinio bėgio neranda (čia apie galini tilta)

degimo kampas geras ir apie koki vakumini degima kalbi tai sakau kad cia ne audi paskirstytojo dangtelis stovi paskirstymo velenelio gale kur skriejikas prsuktas prie velenelio galo su 3 varztais , , degimas geras tikrinau.. vakar ispjove katalizatoriu kazkas biski pasitaise. snd laukiu kitos oro srauto matuokles ... ziuresima kas bus ..

nesupranti tai geriau nerasyk perjungejes turi 1 knopke su ja persijungia benzas arba uzkuri ant benzo ir tada pergazuoji persimeta ant duju. zinau kad kazkaip eina iskart ant duju kurti, kazkaip reikia degima kelis kartus jungti poto ta knopke spaudineti.... cia tik siaip ateiciai jeigu prisireiktu tai ydomu suzinoti

pagal kaina ir masina, aisku papuvus dazniausiai aplink priekini langa, galines arkos, duru kampai bet gi ne neuja masina.kalbu apie 92-97 metu.traukia kaip toki varikliai tai normaliai kuro daug nerija iki 10litru.turejau 97 metu mieste 7 litrus bendzo rydavo.dyzelis dyrba kaip traktorius.kas antros mazdos galiniai stabziai neveikia.

Zinai ne taip seniai norejau toki pirkt, ta prasme w124, su 150tkst. rida, tai protingesni sake, kad kisu pirstus tarp duru Vieno paprasiau, nufotkino ir atsiunte, as su tuom nuotraukom pas kebulistaToliau rasyt, kur jis man pasake su tuo mersu eit?Nuotraukas vis dar turiu, tiek isores, tiek apacios...

Jei benzinine masina, per 10m. 200t.km yra realu, bet dyzeliui, tai niekaip.Tam dyzeli ir perka, kad vaziuot.Ju nauju kainos yra didesnes nei benzinu, tai kokio velnio moket papildomus kokius 5keur, jei nevazinesi?Kai tupejau Londone, mano menedzeris i darba kazdien 100myliu vazinedavo, taip kad jo 1.4 polo kentedavo neblogai...

pries savaite vaziavau raudondvario plentu, nalabai kas, pavasari bus smagiau.Partizanu aptvarkyta...Nu geriau nei buvo, bet reikia turet galvoj, kad 25metus buvo nedaryti jokie kapitaliniai darbai, todel reikes liuobt ne vienus metus, kol bus atstatytas kazkoks lygis.Ivertinant, kaip pas mus daromas BROKAS, palaukt ir pasikeikt teks dar nemazai...

tarpine normalios kokybes, tai apie 20eur.Nukelus galva gali rast ka nori tokio amziaus masinai.Pvz voztuvu trynimas, lizdu reiberiavimas, tai kaip ir norma.Slifavimas galvai-butinas.Na dar galima rast korozijos kur jos but neturetu.Todel gali tekt isvis turima galvute ismest.Viska suzinosi nukeles.Uz darba kaina gali labai skirtis, priklausomai ka rasi.

na jei aparatura, norima paimt, uz 300 lt, tai geriau tikrai su koja i dugna dauzyt vaziuojan, isvis, ir tie 300 lituku dar atliks, , , , o kad dvikanalis geriau uz mono bloka, tai tik kvailys gali taip sakyti, na nebent tas dvikanalis, koks geras, o monoblokas, kitaiskas, tada jo, , , ,

sporas, o turėčiau? Vis tiek mane smerksi, ar parodysiu, ar ne, taip kad man visiškai px ta tavo nuomonė ar autoritetas... seselis225, tai suprantu, dėkui už tai. Tik šiaip krč užknisa aiškinti tą patį per tą patį ir taip beveik kiekvienoje temoje, kur aš ką nors parašau...

Tai kol kas nėra pinigų, bet jau atšilo orai, kuriasi ir važiuoja be problemų, tai dar nežinau. Gal tik rudenį reikės tuom užsiimti ar kaip, net nežinau. Gaila tiek pinigų kišti į ją. Kol kas važinėsiu, rūpinsiuosi kitomis problemomis, o jei gausiu pinigų - tvarkysiu, o ką daryti...

siuo metu turiu, vazineju, tikrai puikus automobilis .trauka gera , pakankamai ekonomiskas , 6 begiai , kas del komforto , tai nera labai minkstas , nes pas mane stovi originalus r17 ratai , su nelabai aukstom padangom, tai mieste jaucia duobeles , bet siaip salonas labai patogus ir erdvus.beje jei ka parduodu yra autogide , Prienai .

http://forums.forzamotorsport.net/blogs/turn_10s_forza_motorsport_blog/archive/2008/12/11/build-thread-bmw-e34-sickness-one-clean-engine-buildup-inside.aspx

nemanau, kad nofear visa si aprasyma padare ir apskritai sits "benve" randas USA tad net nesidera su musu herojaus UK, tad manau gali eiti toli toli kur akys neuzmato

nors važineju VW, bet tikrai neimčiau nei Audi, nei BMV, nei VW. greitai pagaminami bet nepasakyčiau kad tai stebuklai. labiau domina Skandinaviški, Japoniski auštomobiliai. Manau sių šalių tam tikri modeliai tikrai nusisekę. vienintelis kas patika BMV tai dizainas. o Audi ir VW tai išvis nelabai ką gali idomaus pasiūlyti....

Jei tik tvarkingas, tai dėmesį atkreips tik bmw fanas, kitiems tai tik eilinis automobilis, daugumai nieko nesako ir m-kės apdaila Jei pagaidintas, tai dažnas automobilis išsiskirs, tik klausimas, kas kaip į tai pažiūrės.Na, bet dėl skonio nesiginčijama.O dėl galinių ratų tai važiuot smagiau, bet pravažumas su priekiu geresnis

ką tu konkrečiau nori apie ją sužinot? stogas beveik visų surudijas būna, kuro ima mieste 8-9l, traukia normaliai, apie 1, 3 varikliuku patarčiau išvis net negalvot, jei ir rasi labai nebrangiia, bet kuro ima vos ne daugiau negu 1, 6. geriausia būtų pirkti 1, 8 Gti, bet kažin ar rasi nesudrožtą

patarima? drauga ieskok koki kas turi pasata kaip tavo, isimi is jo pasato prota dedi i savo ir ziuri.jei kuriasi? viskas aisku! ieskok proto kito.jis stovi atidarius kopota, kur valytuvai, vairuotojo puseje yra tas protas imontuotas.po ta plasmase juoda .toks kaip magnetola masinine tokios formos.cia butu lengviausias budas patikrinti.

alpine CDE-9821RM va tokia mano mago marke diska suka bet garso nera tycia palikau patikrint tai nuo 1 iki 25 dainu i prieki prasuko bet garsas taip ir neatsirado, pradzioj maniau gal kokios dainos nenu7skaito ar dar kazkas bet dabar isvis nenutuokiu kas buti galetu cia koks gedimas

sakau tau..varyk i firma..tegul tikrina...ijunk durniu..noriu akuma pirkti..tie pries tai tikrina, ar masina krauna akuma, tada tik garantija duoda...nu ir patikrins tuo paciu..reikes 10 lt numeri..bet greiciausia kad akumas sroves nelaiko..paziurek, jei yra kamsciai, gal vandens truksta i akuma

ble rado su kuom bizni varyt... pasitikslink ar to gaidzio padangos markeriu neispeskiotos ir ar tiurlingo nepribures, nes su tuo idiotu zinok visko galima tiketis... as del to kad infarkto negautum pamates ta jo agregata...nes is jo tiketis galima visko...

nezinau..bent pas mus tai ispjaudavo vidurius katalizatoriaus..imdavo tik kas viduje yra ta keramika ar kaip ten pavadint su bronzos priemaisom..ir tai ziuredavo kokios masinos yra tas katalizatorius..vienu vertingesnis kitu prastesnis..ieskok internete, turi but supirktuviu info, tada ten klausk kiek kaip uz ka moka pinigu..

aliumine, ir ten kazkokios pagalves hidraulines buna, ten lyg iprasta a6 c5 kebule, tik kad ta vaziuokle durnesne..amartizatoriai ar kas ten buna hidrauliniai su valdymu hidraulo..kazkas tokio..smulkmenu nesidomejas..ten klause beros ar sita audi imti ar ta paprasta a6 imti..kazkokia tokia tema buvo panasiai.

jei rimtai tai man nusisikt ant to forumo...bet i viena kruva but su tuo pusdurniu tai ka zinau...gal kam ir garbe tipo va cia tokis bicas etery...kokia garbe... reik geru buti idiotu kad verstis cia buti, ypac zinant koks cia kontingentas buna...komentaru nereik...

sutarti surasai pirkimo pardavimo, tada varai registruoti, praeini TA ir vazineji..kol draudimo nebus neregistruos tau jos, turi paskubet nes iejo istatymas kad kol TA nebus, neregistruos, bet isigalios tipo nuo liepos tik tas istatymas.o be numeriu tu niekur nenuvaziuosi, nes nebeduos jokiu visiskai, kol neturesi praejas TA..

benzo nezinau neskaiciavau, xantia seip ne super ekonomiskas daiktas.bet dujas teko skaiciut tai 10-13ltr 100 km na o kai menesi teko grinai piko metu is darbo i darba lakioti vilniuj per juodus kamscius budavo ir 19 ltr o taip vidutine 12.5 reduktorius pas mane tai benzo imtu maziau

nepuolu ant jos varyt per trumpai turejau investuot teko gan daug gal paskiau butu negedusi bet tokiu sudniekiu kaip rankeneliu problemos tai jos turi prancuzai tikrai lenkia su visokiom rankenelem net vokiecius , na vokiecius lenkia tuom kad kur kas delikaciau duris uzsidarineja nereik tokio smugio kad ir 20 prancuze

nezinau toli tau netoli 30 km nuo gariunu vaziujant autostrada vievi viovio ezeras privaziavimas prie baznycios ezeros skersmuo 5 km apvalus taigi isibeget galima nerealiai , bet jai yra sniego tai neidomu syki vos neapsiverciau .ten dar buna isminti takai i kaimus kad arciau butu vaziuot, bet buna ir mentu

nesupratau .nors ant vieno zmogaus jai deklaruota tai jau ja galima ratu perrasinet kam nori visa laik perrasant nauja pirkimo pardavimo sutarti o tas kuris reginsis ant saves eina su tom visosm pirkimo pardavimo sutartim.savininkas ant betko gali deklaruot pateikes pirkimo pardavimo sutarti ir deklaruos kas ten parasyta regitroj