Auto auto vw greiciu dezeklausimai (660 page) (36827)

ir duru jug toks pat

nunesi rankenele pas meistra ir padaro kita rakta

nu tai motorai puikus visi 1.9 tdi, ju resursas 750 000km o kartais net iki milijono, vien garantija jam 250 000 duodama, tai jie visi is vokieciu jau atrieda virs 300tuks km prisuke, tai dar daug km lieka ir mums pasukti O tokia kaina tai zinai galiu pasakyti optimistas esi nes nupirkt galima uz tiek na ir taisunkiai bet galima. na bet idesi tai ojojoj... bus jau koks siurblis verkiantis ar jau isvis varvantis, sankaba kokia dapjauta, dirzelius keist tai iprasta, stabdzius, cilindriukus nu krc visokiu jau smulkmenu tikekis tikrai, o dar varyklis gal jau bus isgainiotas pilnai, kompensatorius, turbina viska juk reikia ziureti... beje ten 750 000 cia varykliu, siurblio per puse maziau resursas... pats pirkau uz 5500 is vokieciu, kebulas ledas, viskas atrodo kaip ir ledas buvo, bet vis tvarkiau tvarkiau ir jau virs 1800 ikises i ji per pusmeti taip atrodo kad neidesi, ir seip nzn bet man is lietuvio pirkt geriau jau masina, nes perekupai is vokieciu gerai uzmaskoja viska irgi, seip nesuprasi nei vieno nei kito normaliai..

Sveiki.Yra problema su klima, kad ir kokia temperatura nustatytum vistiek pucia šiltą orą i salona, ijungi, kad pusutu salta vistiek pucia ta paty.Beje uzkurus masina is po paneles kur oro putimo sklendes pasigirsta toks tarkstelejimas, lyg kas atsidaro ar uzsidaro. Freono yra.Gal kas galetu pasakyt kame cia problema?Is anksto dekui.

Pamirsau pridurti, kad i bardacioka pucia salta per ta nedidele angele.Tai teks jas keisti ar yra koks kitas sprendimo budas?

Pasatuose bardacioke yra tokia anga nedidele su klimos amblema nupiesta per kuria ijungus klima, ir ja atsukus ima i bardacioka pusti salta ora.Ta prasme kaip saldiklis gaunasi bardaciokas.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

minusas yra asilas taupantis tepalams arba tikintis visokiais "long life".Taip, naujoms masinoms galioja tas long life, pakol gaarntinis, o toliau?O po 10-15 metu eksploatacijos?

Tipo "geresni"?Man tai viskuomYra teke pavairuot kokiu 2000m. apynauji LS, tai ispudi paliko.Mcintosh audio, pneumatine pakaba, V8, gale sedintiems aibe zaislu, nuo klimos, audio reguliavimo iki sedyniu vartymosi.Masina plaukia ne vaziuoja tikra ta prasme...MB S klases konkurentas...Minusas-tik originalios dalys, greiciausiai tik dilerio servisas.Pliusas-nebyranti masina net 15 metu amziaus...

senas LS irgi gera masina.Taciau tokiam tik pasedet tekeVa toksNa , jis niekaip neatitinka mano poreikiu, del islaikymo, tai kaip bebuvo...

programuojamas dalykas.Kazkas suprogramino tepalo keitima.Galima intervala keisti.Easy, elektrikas per kelias minutes sutvarko.Jei akiu nedrasko, gali vazinet.

man toki ispejima isjunge, sake metams yra max.Paziuresiu, ar po metu vel atsiras.Tik pas mane ne tekstinis, o saltkalvio raktas buna

pas mane kur stovi kuro filtras, tam stakane yra nuorinimo varztelis.Ijundus degima, siurbliukas is bako uzpompuoja sistema.Kai saliura pasirodo per nuorinima, tai uzsuki ir ate.Kuriasi tik apvertus varikli.Masina A3 pampaduzas 103kw.

kazkaip panasiai atrodo, tik nuotrauka naujesnes, bet lygtai tas nuorinimo varztas yra

jie nepanasus, jie-identiski.Kam nezinomas toks zodis-"tokie patys".Jei zmogui A3 asocijuojasi su pirmuoju 8L kebulu...

Vos keturiu metu amziaus Beatle turejom, savinnkai Vokietijoj pardave nes negalejo normaliai explotuopt del permirkusio salono

Taip, pas BMW problemos su dirzais nebelieka, bet atsiranda problema su grandine kokia jos keitimo kaina? Ir kaip BMW varikliai? esu girdejes blogu atsiliepimu apie 2, 0D

sugedo...paziurek ar kairiam sone visi posukei dega

Nuo kada pradėjom laikyti SDI neužmušamais? Gal ir ne tie patys varikliai bet golf 4 sdi tai šlmaštu šlamštas, niekam nepatariu kas nėra tipiniai pensininkai išvažiuojantis į kelia tik karta per metus ir tai per vėlines

nu kaip nebera jezo corro?

kiek suprantu neisbega vanduo is to skyriaus po plastmase kur valytuvai, nes prisipildo ji ir prabega per oro filtra

po galine sedyneyra kompas ji pasikeisk ir nebus bedos o seip tai ismes saugikli tau jei jis pats atsidarineja man taip buvo ant b3 ir b4 passatu

nu jis nera toje bendroje eileje kaip visi o stovi pasilenk labiau jis ten auksciau prie reliu pavieniuj du stovi vienas ju langu saugioklis

b3 tdi nebuna kiek zinau berods 50kw 55kw ir 59kw cia viskas ka deda i b3

o tai ka tu skaitai priziurejimu? pasmane TDI66kw 600.000km ir ka ten priziuret? kas 10.000 tepala pilu filtra tuo paciu keiciu visada nu kas dar? metuose karta pries ziema kuro filtra? nu permetus 2 katrus oro filtra. nu kaitinimo zvakes pries ziemas pasiziuriu o pagrindini keiciu pagal jo stovi taip retai kad jau net nebepamenu kada. tai koks cia priziurejimas? kas einamaiusia ta ir keiti o taip manau visom to reikia. o tokia tavo alfa jau nusibezdejus butu kad ir ka jei bekeistup prie tokiu kilu jau 3ciu mataru lekciau....

ISDURINEJA beto paziurek i numeriu raides kokios ir kokiu metu jis pats sako cia irgi gali susiplioncint aferistai.. kad anglas cia durniuotu sunkiau cia rumunai ir lenkai nesamones daro to vivaro numeriai turetu but minimum 52 arba 03

O pagalvokit, kam buvo sukurtas VR6 variklis, todel kad reikejo 6 cilindrų variklio, bet paprastas V6 butų per platus o R6 per ilgas todel ir sukūrė tokį, o čia dar V8 bandot įkišti nepamirškit kad ir variklis čia stovi skersai o Audi išilgai

lėtai pedalas atšoka ar atleidus pedalą ratai vis dar stabdo?

pradžioj reikėtų bandyt reguliuot traukes.

keisk galvos tarpine , dar reiktu patikrint ar galva netrukus..

kai turejau tai man vilniuj daznai senamiesti irgi gaudavos 8, 5 o kai vaziavau per lenkija 4, 7 mat ziurint kur ir kaip vazineji

ne nu tu duodi taigi termostatas ir neduoda iseit temperaturai per radiatoriu .ikaist turi tarp 80-90 laipsniu antifrizas kur tau ta siluma isei?per bloka , silumos perteklius yra bet kokioj temperaturoj, bet kai srautas papuola i radijatoriu tai prasideda motoro nedasilimas.sakyk tiesiai sviesiai gryba pjaunu ir nieko nesuprantu

PAGAL KEBULO MASE TAI POLO SDI KAIP 4 GOLFUI TDI

uz tokia kaina gali drasiai b3 pasimt 1.9 tdi , pasiziurek , yra neblogu

matyt pastovei zvyrkeliu myne

teko vairuoti BMW ta 320d, nors pats esu bmw fanas, bet jis netrauke tikrai nes preliudas honda 95m 2.0l 98kw gerokai geriau trauke uz ta bmw, o nesuliginsi ishvis su fiatu coupe 2.0l. sakysim japonai ir italai lievi bet variklis tas pats plius sena technologija, bet ta bmw tai nebutu ka veikti aplenkti

pamirsau pamineti , kad pakeite per pusdieni.

taip negali but. Matuokle turi but, tik ji gal trumpesne. Zodziu ziurek prie karterio ir rasi tikrai

jei motoras 550000 linksta tai cia nera nieko gero...

nu dar tokio asilo nemaciau...

o koks variklis geriau ar 2.4 ar 1.9td?

Turi but ant dezes elektrinis greicio daviklis, kitaip trukcios 1-2 begiu, ir atinkamai iteisinimas perdarimo be ekspertizes bus neimanomas, todel iskarto reikia pasirupint nauju tehniniu pasu ir nauja TA.

nepiragai ir tos taskines dujos pats dejau bmw 318 kaina didele, reguliuoti jas vistiek reiks y metus bent jau pora sykiu, beto jai trumpais atstumais vazineji jos nepsimoka nes kol dujas yjunge vasara apie 3-4km turi nuvaziuoti o ziema tai apie 6-7km, vienintelis pliusas mazai duju valgo

beto taskines dujas ne y visus variklius ydesi, tik y purskalus

tas senas jau ten vos redetu uz tokia suma dyzelis

esme netame kad palaiko siluma termostas, abu nesusisnekat, jis norejo pasakyti kad ziema daug daugiau energijos reikia kol ysildai varikly iki darbines temperaturos nes dedales ysalusios, o vasara jos greitai ysila, ir tuo atzvilgiu ziema dideja kuro sanaudos plius ziema ziemines padangos minkstos kas didina pasipriesinima plius sniegas ant kelio vel dideja pasipriesinimas ir dar prabuksuojantus ratai, nu bet neryja jie tokiu skirtumu 8-12

sveikas uzsuk pas mus y kluba WWW.VWBUS.LT

as jei pirkciau tai tik delfina tdi, vaziuokles neuzmusamos varikliai patvarus, tik kad jie rudija kaip golfai 3.

gal kas zino kokie ismatavimai ratlankiu ir padangu galima uzdet ant passato b3 (pvz. r-15 195/55 )

pastabdzius, pilnai atleidzia po kokiu 3 sekundziu