Auto auto turbina e53 x5 dyzelinis (536 page) (29725)

Audi c4 2.4TD , Zodziu, susiradau silke 2.0td su galvos defektu uz 500 lt. Tada keiciau isiurbimo, ismetimo kolektorius, siurbli nuo 2, 0TD, forsunkes po 150 bar. Teko keisti ir tepalo filtro kelma nuo 2, 0td(reikia det mazesni tepalo filtra, orginalus nebetinka)tepalo drenaza jungiau i tepalo isleidimo skile karteryje, dejau stuceriuka kuri prie turbinos prijungiau variniu vamzdeliu su 10mm ir 15mm perechodais (cia pirkau santechnikos prekese kainavo 50 lt).

kadangi pasiemes reikalingas dalis masina paleidau dalimis(susirinkau 700 lt) tai turbinos isidejimas atsiejo tik pusdieniu darbo

bet PD nemanau, kad rasi taip pigiai.. ir pats keitimas sudetingesnis

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b3-ekonomiskas-sedanas-1991-0124890014.html

51kw tai cia 1.6TD su intercooleriu o 1.9D nebuvo su 51kw

Ukininkai neziuri barskalas ar ne, jie ziuri i praktiskuma, tad nusisnekejai ant to, o taip tai man nei golf nei passat nesuteikia jokio komforto vaziuoti ypac antras golfas ar passatas b3

Na passatai lengvaio eina ypac dyzeliai iki 1300lt.

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b3-td-cl-universalas-1991-0124877538.html

As ne apie ukininku poziury i barskejima kalbejau, o apie savo poziuri apie tai. Siaip unversalus perka kur va prie statybu darbui, priekabas tampyt ir t.t.. Zodziu golfa arba pasata parduti tubtur paprasciausia. na dar kokia bulka nesunku..

visu pirma kokiam muziejuje randi tokiu masinu o antra sakai pardavei tai kokie zmones tokai masina gali pirkti, kad ir darbui reikalinga galima uz tuos 2000litu rasti komfortiskesne ir didesne nei tas antras sratinukas

Nepirk jokiu 1.4 1.6 benzininiu varikliu traukos juose nera ir sanaudos bus 8-10l mieste.Imciau tavo vietoj dyzeli sanaudos 6.7-7l bus mieste ir trauka geresne

Tai siuo atveju 81KW butu pigiau? Nelabai zinau, kas yra tas PD..

Budas kaip praturteti Darbas namuose-man pavyko, pabandykite ir jus!!! Aš aptikau tai viename iš skelbimu ir nusprendžiau pabandyti. Dalyvaujant ivairiuose forumuose, aš randu šita straipsni, kuriame sakoma, kad galima padaryti tukstancius litu per keleta savaiciu idedant tik 12 Litu. Skaistalai, pagalvojau, tai turetu buti eilinis Budas apmauti, bet nusprendžiau perskaityti ir sužinoti kas siuloma. Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2 Litus i banko saskaita, kiekvienam iš sarašo. Paskui išbraukti pirma saskaitos numeri ir irašyti savo saskaitos numeri i paskutine šešta eilute, ir talpinate šita straipsni kaip minimume 200 forumuose ir skelbimuose. Jokiu apgauliu. Aš pamasciau, kad nieko neprarandu išskyrus savo 12 Litu ir nusprendžiau pabandyti. ir atspekit kas??? po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai… Aš negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia. Per pora savaiciu susikaupe apie 2000 Litu, po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000 Litu. Dabar jau turiu uždirbes 4000 Litu ir neskaitant smulkiu išlaidu. Po pusantro menesio turetu buti apie 16000 Litu. Ir šita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 12lt. noriu su Jumis pasidalinti kaip tai veikia, nes tai naudinga ir Jums, ir man. Aš jums pažadu, jeigu Jus tiksliai seksite mano instrukcijas ir neturesite Vilciu gudrauti, jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu!!! Išsaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers Jusui laukti. Sutikite - tai paprasta!!! Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir jusu indelis yra tik 12 Litu ir pora valandu internete. Svarbu: Tai ne apgavyste, tai visiškai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir nieko neprarandate, ir tai tikrai veikia!!! Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000 Litu ir dar daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpyje. Visa tai sekmingai veikia del dalyviu sažiningumo. yra trys paprasti Žingsniai: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita bet kuriame Lietuvos banke. 2. Pirmiausia i žemiau esancia 6 banko saskaita perveskite 2 Litus. Po to perveskite po 2 Litus ir i sekancias banko saskaitas. Visa tai ivykdžius, Jus padarote paslauga, ir svarbiausia - tai visiškai legalu. Jus taip pat prašote teisetos paslaugos, už kuria mokate. 1, 10636 2. LT837300010130243857 3. 073472963 4. 03065232 5. 0232873 6. 217 dabar išbraukite iš sarašo Nr. 1 saskaitos numeri, perneškite visas saskaitas vienu eiles numeriu i viršu, o i atlaisvinta Nr. 6 eilute irašykite savo banko saskaitos numeri. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet išlaikykite pagrindine ideja, išplatinkite šita straipsni kaip mažiausiai 200-tuose forumu ir naujienu juostu, skelbimuose arba asmeniniais laiškais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie ši straipsni, tuo didesnes bus Jusu pajamos ir tos pajamos tiesiogiai priklauso nuo jusu. Šis internetinis verslas sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu sažiningumo ir rimtumo. Todel viska atlikite kruopšciai ir nepagailekite 12 Litu, nes Jums tai atsipirks su kaupu. Sažiningumas daro pinigus. tai kainuoja tik 12 Litu ir kelias valandas nesunkaus darbo internete!!! užsiimkite tuo dabar, neatidekite rytdienai!!! Laikas pinigai!!! o dabar aš papasakosiu, kodel jus bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai išlošiate. tiesiog paprasta aritmetika: Sakysim iš 200 laišku ar straipsniu aš gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiškia aš uždirbsiu 10 Litu budamas šeštoje sarašo pozicijoje. dabar šitie 5 žmones išplatina dar po 200 pranešimu su jusu saskaitos numeriu jau 5 pozicijoje. Pastariesiems taip pat atsako tik po 5 žmones - tai jau 500 Litu i saskaita. Toliau šie 25 žmones daro po 200 patalpinimu su jusu saskaitos numeriu Nr. 4 pozicijoje ir atsako vel tik 5 žmones - Jusu pajamos 2500 Lt. Toliau šitie 125 žmones patalpine po 200 pranešimu, i kuriuos taip pat atsako tik 5 žmones. Jums tai duoda 12500 Litu pajamu (jus 3 pozicijoje). toliau dar idomiau: šitie 625 žmones daro 200 patalpinimu su Jusu saskaitos numeriu Nr. 2 pozicijoje, atsako velgi po 5 žmones - tai 62500 Litu. Paskaiciuokite kokie pinigai cia, ir visai nesunkiai uždirbti. Ar ne ispudingas skaicius? Ir tai tik už pirmutinius 12 Litu. Šiame versle svarbiausia buti sažiningam. Kitaip nieko nesigaus. Ar Jus galite isivaizduoti kiek žmoniu kasdien prisijungia prie interneto ir skaito šita straipsni, kaip ir Jus?! Kiekviena diena internete pasirodo nuo 200 iki 500 nauju vartotoju. Ir toliau ju skaicius nuolat auga!!! Kokie šansai, kad jie užsinores pameginti save kokioje nors naujovej??? Ar isivaizduojate kokios galimybes?! Su 12 Litu ir keliomis valandomis internete. Sekmes.

nu trauke kaip visi tokie matorai.nu pats pagalvok, autobusiukas sveria 1800kg dar jai priseda pilna masina dar plius 500kg isviso gaunasi 2300kg matoras 2.4d 57kw o dar vejo pasipresinimas daug didesnis negu lengvosios, seip uztektu tos traukos bet ant lenkimo labai turi galvoti ar spesi aplenti ar ne tai ziaurai uzknisa

galvojau ir apie 2.5tdi bet ju remontas daug brangesnis negu 2.4d ir jie daugiau griuna.turejau c4 2.5tdi per daug ten elekronikos variklyja koksnors dacikiukas sugenda ir prasideda problemos o problema be kompo neina surasti.tai geriau 2.4d ten beveik nera kam griuti jai ir sugriuna greitai randi gedima

as ir esu daug planu sudares kaip tobulinti savo multivana tik laukiu geresniu laiko kad butu isko tobulintijai domina suves per google WV TS4 pamatysi kas ten do aparatas

sunku patiketi kad padejai su 2.4td be interkulerio, t4 2.5tdinu maniskis daba eina tai gerai bet nemanau kad padeciau t4 2.5tdi, nu matai pas tave audi ant 400kg lengvesne uz t4, cia tu turejai pranasuma gal ir galejai padeti

visiskai tu teisus 2.4d paprastas.Gal eiti 2.5tdi deze idet jei tiktu

sveikas kai dejai turbo i 2.4 d purkstukus kuro siurbli palikai tuos pacius?tik kuro varsta atsukai ir viskas?

Tuos vadinamos raidės i raudonos simbolizuoja kaip gale, be raudonos būna 66kw, su viena raudona 85kw, su dviem 96kw, su trim 110kw

Kad ju kainos nuo 1000 iki 1500lt kaip tu gauni 2000lt

Nieko nesumaisiau, treti man nepatinka, puvekai. Turejau antra i darba vazineti, buvau pirkes uz 1400 litu, atvazinejau puse metu su juo.

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b3-sedanas-1990-0124847999.html

Tai blet i ta komfortiska sukisi dar tiek pat, o cia detales 2 litus kainuoja, kuro nieko neima, px kaip atrodo, jeigu neturi komplekso del pimpalo dudzio tai masinos prabanga nera svarbi.

Su interkuleriu yra 59 kw, tie tai vapse einami (gerai perka ir uz geras kainas) o 51 yra paprastas td.

55kw turi 1.9 td matoras. o 1.6 td turi 51 kw. O tdi 66 buna tik delfinas, sitas senas nejo su tokiu matoru

PD dyzeliuose kaip DOCH benzuose, voztuvu dvigubai daugiau, jei 4 cilindru 66 arba 81 kw eina 8 voztuvai, tai PD 16. Piltis teks kolonelej, trauka gera bet ir servisus labai jau megsta

Ok.. Perskaiciau, kad golfams yra brangus purkstukai. 66KW, 81KW ir 85KW tai galioja? As suprantu, kad jie nepareidines kas metus, bet jei vieno kaina ~1000 LT.. Kiek ju apskritai yra automobilyje? :/

gal galetum placiau apie turbinos vestgeita, jei gerai suprantu tai ce tas kur prie to cilindro prisuktas, kaip ten buna jei jis stringa, nes vieniem net kzk geriau traukia kai jis uztriges o kitiem is vis zopa buna

deikui uz protingus patarimus daba jau tikskiai apsisprenziau nebedeti turbinos nes nelabai apsimoka, as galvojau kas cia uz nedidele suma islosiu biski galios bet pasirodo is tos galios paskui gali dauk problemu tureti kurios kainuos zymiai daugiau.tai uzteks ir tiek tos galios dekui uz patarimus

varikliui nekenks eis kaip raketa istatyk trys turbas dvi prieki viena gale tai znk eina ratais ir po du buna kada vakarais po penkis bet retai rytais uzkurus buna vienas isvaziuoji jau buna du o kai grizti visi trys znk labai gerai cia

Sveiki.. del audi 2, 4d variklio turbinimo. Galiu pasakyti tai kad pats esu isidėjes turbo prieš 3 metus (zadu det intercooler nuo audi 2.2 turbo). Gan stipriai patampau, bet dar jokiu bedu neturejau. eina ne ka blogiau nei tdi. vidutinės kuro sanaudos 6, 5-7 gerai tampant apie 10. jei kam bus ydomu papasakosiu placiau kas ir kaip...

jo visuomet yra paprastas variantas tik reikia donora gera surast.kazkada senai atsimenu opeliui ant 1.8 pritaikiau 1.6 motoro karba ir buvau nustebes kad maziau ryt pradejo o trauka nepradingo

klausiu nes tevas tureji WV LT45 buvo 2.4 td sesiu cilindru tai jam kas metus pakeldavo galva bet veziodavo krovinius.o kaimynas turejo toki pati tik be turbinos jis sunkiai traugdavo bet remontuoti nereikdavo taip daznai.pas mane WV multivane 2.4d bet 5 cilindru.

o sakai skiresi tu pavaru greiciai, as tai manau kad pavaru dezes panasios tik varikliu sukimo momentai skiresi todel jauciu 2.5tdi ir eina iki 170, nors gali buti kad ant 2.5tdi ilgesnes pavaros yrabutu ydomu pabandyti y 2.4d ydeti 2.5tdi pavaru deze bet sunkus finansiniai laikai daba tai nera lt tokiem bandymam daryti

o tai kaip tada kitose turbininiuose varikliose nepradega ismetimo voztuvai?

geriau neturbink

geriau nusipirk 2.5tdi

ideti deze gal tiktu

neblogai padarytas

priklauso nuo boosto, kuo daugiau boosto tuo didesnis efektas bus uzdejus intercooleri

Idomu, koks efektas butu tarkime oled engine didinant tik pati intercooleri, arba neesant jo , ideti tarkim i TD?

Bet tau multivanui siulyciau det t4 2.5tdi kolektoriu su turdina(silkes nelb vietos uzteks ikist), audi 2.0td siurbli ir forsunkem reiketu slegi sukelt nuo 130 iki 150 bar jei bloko nenori greziot tai griztama i karteri pajunk, beje o tepalo filtro korpusa butinai dek nuo silkes nes ten dar stovi tepalo ausinimo radiatorius, ir neturesi bedu su tepalo slegio padavimu turbinai.

snd buvau sustojes su t4 tdi 74 kw. tai malku gerai gavo nuo 2.4td

O dabar pvz galvos slifavimas, turbavam zemint galva nera sveika, taciau pries uzdedant, patartina ja nuvest slifuot ? Dabar cia truputi o.t. Kas gali nutikt, perkaitinus varikli, nes pardavejas sake, jog ilga kelia vaziuoti teko zemu begiu, ir neuzsiziurejo, kad uzkaito vanduo, po to atsirado, variklij kalenimas, padidejus emisija, nukritus kompresija. Mano itarimas, galvos tarpine "prapusta", nes pro tarpine sunkiasi tepalas, galbut ir kompresija musa lauk kazkur, variklis sunkiai vedasi, nenori dirbt laisva eiga, dreba visas, nenori kelt apsuku, staigiai spustelejus gaza, net pridusta, iki 3k apsukas kelia labai sunkiai ir vangiai, nuo 3k jau lyg normaliai, bet garsas ziaurus, girdisi ne tik (iprastas siem scoupe) voztuvu kalenimas, bet ir tarskejimas paciam variklij. Saltam kartais net nevisi cilindrai dirba. Sunku kazka daugiau papasakot, nes su juo nevazinejau, tik kartais uzkuriu, testuoju kas kur ir kaip. A tiesa, krentant apsukom, staigiai kelis kart uzmynus gaza, lyg ir bando saudyt, per isiurbimo kolektoriu. Manau cia variklis "traumuotas" bet kaip suzinot, butent kam ten "susisuke saratai". Del kalenimo, itariu indeklus, o visa kita, nebent itarciau kompresijos trukuma, bet saudymas prie ko? Baisu kad MAF man nenusprogdintu.... Gal kokiu minciu turesi Matai, sportas ira sportas, turi sponsorius, ir krauni i auto, kas tik imanoma, o kai del pomegio-praktikos, tai nei finansu tiek nera, nei laiko, isspaust arkliu palei stuka.... O kas del to saab'o kur rasiau, tai kazkur ira video, kaip su juo trasoi laksto, siaip del idomumo, tai man ten tik vienas klausimas iskiles buvo, kas blin ten per padangos pas ji sumautos, kad 15min beveik nuolat dumais vertesi, o taip ir nesprogo

kur tokiu debilu randi, kad tokiom kainom perka?

Pamirsai dar 74 kW... Cia ir PD.

Ko taip pigiai atiduodi? As tokiu pasatus bent po 2000 litu parduodu be problemu..

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b3-td-cl-universalas-1991-0124595082.html

Nu va zmogus ir uz normalia kaina pardave, kas cia nuostabaus po velniu??? Ka jus gal norit uz dyka viska gauti, gal dar primoket kad paimtu??

Perka ukininkai. Kad pasatas (ypac unversalas isvis barskalas). Siaip viena golfa is manes nupirko projektui, bachuriukas perdarineja i vr6..