Auto auto stabdziai tik is 3 karto (1605 page) (88486)

Lincikas bent zinai ka tu jam patarei patikrint ? Jei jis tau viena laida prilies prie to kur ateina i zvakes o kita nuo lempos prie korpuso, tai 100% kad degs jeigu pakaitinimo rele gera. Zvakes tikrinamos tiesiogiai nuo akumo ir nereiks nei degimo junginet nei gaudyt momento kol jos kaitinamos nes ten nesamone isvis buvo parasyta. Paimi laida uzmeti ant akumo pliuso o kitu galu prabrauki per zvake, kibirkscioja, reiskias veikia zvake. I vsio...

ne pirma karta toks klausimas:smokeomejaisi kokia maitinimo sistema?Tikrai neNa tai zinok mono ipurskimas, dedi paprasta iranga ir ilgai nuobodziai vazineji.Jei tiksliai atsakyt i tai, ko klausei, tai "ne, neina"

kol nesusidurei, atrodo paprasta.Bet nebutinai taip yra.Pvz audi ABT variklis yra su mono ipurskimu, bet tie ipurskimai buna dvieju variantu-skiriasi PIN skaicius tusciu sukio varikliuko ir droselio padeties daviklio.Varikliuka nesunkiai pakeiti, o va daviklis anot gamintojo yra neardomas, eina kartu su droseliu ir gerkle kartu.Plius kompas buna bent jau dvieju tipu.Negana to, 92-94m. dejo bosch sistemas, o 95m.baigiant leist modeli, ar pritruko komplektu ar kaip, dejo siemens.Ar labai skiriasi, nezinau.Bet kad kompai eina pagal numerius gana grieztai, tai faktas.Praktine isvada tokia, kad pakeist viska imanoma, bet jei pats nesi elektrikas ar nesi susipazines su varikliu sistemomis, suvargsi pats ir suvargsi moketi kitiems.O tu kitu nelabai ikalbesi daryt tokius darbus, nes visi nori pinigu, o tokiai senai masinai neuzdainuosi kainos, o papigiai niekas nenori vargt...

gali buti temp daviklis.Junkis kompa, ner ka cia speliot

sitas opel variklis

fainoj saly gyveni, overboosted .Ka dirbi ten jei ne paslaptis?

Sunkiai. Nebent dėtum naudotas detales arba pačias pigiausias, prašytum nuolaidų, tai tada dar gal kaip nors arba jeigu būtų viena kita sveika detalė, tai laisvai...

nu kad tau ramiau butu va praskambinejau tai tauta uz vsa prieki praso iki 400lt

sparnai taip zibintai skiriasi bent jau ju fiskes 4-iu arba triju kontaktu

as deciau vietoj 1.4- 1.6 aisku 1.4 persilpnas degalu naudoja tapati ka ir 1.6 man, pradejo ryti tepalus 1000 kilomtru apie 2ltr važineju su dujom ir per savaite prasuku nuo 1, 5 iki 2 tuks km

kas iskule?

pas pazystaba b4audi eme klausiau 6 ltr vidutiniskai tdi gyvena kaime as tikiu kad galima isipaisyt i 4.9 su tvarkingu , bet jai dar misriai tai tu tikras pencijonierius vien pavejui varineji

eik tu snekuti snekuti , kur cia radai peza , kad jau tepalai taip begtu , gal po savo golfuku nebuvai pasilindes , , ,

dekuj uz patarimus pasirodo rele parejus del to nekatina zvakiu

barskutis mieliau rinkciausi iki 2003 metu dyzeliuka.

http://hphotos-sjc1.fbcdn.net/hs058.snc3/526_n.jpg

Juk matosi, kad turbinis, kitaip vamzdis nuo filtro neitu link ishmetimo kolektoriaus 1985cc (2.0L) DOHC 16 voztuvu turbinis variklis. MHI TD04 turbina, 370cc/min purkshtukai + 3.5bar kuro slegio reguliatorius = ~390cc/min. 4 babinu degimo "kasete" su integruotais detonacijos davikliais kiekvienam cilindrui. 2 balancavino velenai integruoti i variklio bloka. kai pirkau buvo apie 140kW, turejo 300c/min purkshtukus ir mazesne turbina. dabar yra apie 170kW, bet tai dar nepabaiga, nes ash vis dar krapshtausi prie jo. daugiausiai prie variklio valdymo kompiuterio. Sugebejau atsukti daugiau boosto, pariebinti mishini, pakelti sukimo momento, rpm, oro kieko, ir greicio ribotuvus. Dabar surinkineju detonacijos ir ishmetamuju duju temperaturos daviklius ir vaziuosiu ant volu.. bandysiu pakoreguoti degimo kampo zemelapi, nes jis kolkas kalibruotas zemesnio oktano kurui. Ir kuro mishini reikes "pagrazinti" kazkiek, man neduoda ramybes kai kurios "liesos" vietos tarp 3000 ir 4000 apsuku.

~220kW manau mane patenkintu. dabar borto kompiuteris rodo 18.5L / 100km bet ash vazinejau vien gazas - dugnas. ir mishini uzriebines gal kiek per smariai.. prie 5500 apsuku buna apie 10.7 AFR, kas yra riebu.. reikes taisyti kai bus galimybe. ramiai vaziuojant ~12L.. bet ramiai ash retai vazineju.. nes boostas yra uzkrechiamas dalykas, ash manau turiu jam priklausomybe nes tas spool up garsas + lipinimas prie sedynes yra kazkas nerealaus

yra ir be ratu kur investuoti be to.. ishvaizda manes nlb jaudina, o shitie ratai labai lengvi, kas man patinka

jo, reikia keisti visas variklio pagalves, nes standartines neatlaiko.. pasikeiciau pries 6 menesius, bet neatalaike. ir siaip ieskau antro Saabo, senesnio 95 - 98 900inio. nes vienas reikalingas i darba vazineti, ir nieko rimtesnio negaliu daryti - ardyti variklio ar pan.. nes dirbu 7 dienas per sav.. tai nera kada palikti nevaziuojancio nei dienai

pagaliau rimtos pagalves

gal greiciau salutinis poveikis, nei liga

bevaziuojant sutrupejo.. tiesa sakant nzn nuo ko. keiciau ~4 valandas, stiklas $220 + $50 uz tamsinima.

pagaliau pradejau "lipdyti" downpipe

einam link pabaigos

silumine rele

e46

tapke persunki greiciausiai

e36 tada. o e30 kas per velnias?

tai va manau apie e36 ar apsimoka imti dujas 1.8 variklyje?

sita gali pabanditi arba buna negeltonas o raudonas bet principas tas pats kad i viena reikia sujungti

O ka jinai pas tave tvirtina ta pagalve kuri nelaiko? Speju pavaru dezes priekine puse?

1 grupė antras langelis 4 -4, 5 1, 9 TDI 66/81 kw

tai visus ir atsuk

manau normaliai cia beto kaip tu matuoji?ir kur vazineji?

Ta prasme man reikia prieit prie laidu kurie langus darineja. Nes kazko neveikia. Tai kaip man prieit cia prie ju

O kas su pakaba pas jas per problemos dazniausiai buna (volvo s80)?

Kurą prisukau, tai dabar žiemą apsukos iki 3, 5 štukų teeina sukelt, tai įsipyliau už 20lt ir prasukau 40km mieste...

Sveiki, krč ar kažkuo skiriasi 318 starteris nuo 320? Nes man starteris eina į pabaigą 318, o žinau kas parduoda 320 starterį.

http://youtu.be/stJM9EvZRgQ http://youtu.be/9CzQ0e8g_6w cia video apie v-tec

tai vienu zodziu saabas atkrenta, o tai kaip tada s80 2, 8 twin turbo? Gal kada buvai susidures?

juokis jei tau juokinga man tai px rija kaip ir dauguma 2.5 dyzeliai. skaiciuoju ipilta kura ir nuvaziuotus kilometrus o kaip gi dar kitaip

jau parasiau

o ka ten spausi su tuo 1.9td ar tdi jau prie 120 girdi kaip kaukia variklis trasoj 90-100 nebent ant lenkimo iseini tai ten pasieki 110-120 o paskui vel tas pats greitis. pas mane prisuktas kuras del to nerija 6ltr.

Gal video susuksi kada laiko bus ?

Maloniai , Lauksime

as manau jog max sukimo momentas nuo 6k rpm yra

Norejau paklaust ar nedrozia labai variklio ruskine saliarka? ir jos kazkur litru daugiau ryja?