Auto auto pulsuoja tdi (720 page) (36609)

du sukimai ir wiskas autas

man ir sako kad starteriu gali but misios bet diena gerai arba kaip silta masina

tai reik pas mergas waryt ir akuyma nestis paskui ar ka daryt bet tas akumas ne prie ko jei starteris man net nuo kitos masinos sunkiai suka DDDD

bet prie ko startery sildyt rtepalus gal reikia sildyti blt galejau sintetinius pilt o wakar pusiau sintetinius pakeiciau

3 golfas toks pats matoro mechanizmas 2 kartus prasisuko matoras ir iskarta uzsikure.degalus, tepalus, zvakes ziurekit ir uzvesit

na as ta ir sakau reikia santyki zinoti ir zemo oktavinio skaiciaus aisku pabresiu jokiu budu ne naujo modelio masinas tarkim 10 metu senumo.cia tik laiudies isgalvota bet man senais laikais ne karta tai yra isgelbeje toks budas

radai pinigu nusipirkti A6 o dabar verki kad gal bus brangus tepalai dar pasiziurek gal jau pagrindinis dirzas ant ribos tai jo keitimas su visais rolikais dar gausis nuo 1500lt ir visada pirkdamas masina pasiskaitinek forumuose apie masinu islaikimu kainas , tau ne bulka kur islaikyti kainuoja kapeikas

prie kompo jau buvom pajunge, jokiu klaidu, ir stovint gan ilgai gali laikyt ant gazo, apsukas laiko gerai, turbina veikia, geometrija darinejasi, nu vienu zodziu liko variantas i turbo servisa nulekti, bet jau biski per velu siandien, aisku jauciu bulgarke reiks imti pradziai, veliau bandysiu parasyt kas darosi be katoliko.!!

oro srauto matuokle isploviau, tai lygtai neblogai, tik dumelio dabar ismeta kazkaiptai nemazai suodziu, nu pralekiau, dabar kaip ir viskas normalei, dekui tau NEEFKA kol kas, jei ko penktadieni busiu vel LT tai jei kokios problemos skambinsiu

pradzioj kuro filtra pasiziurek

Svejki, nesenej nupirkau a 6 nezinau kokia aliva pilti

dingo 4 pavara , ar tai rimta , brangi problema ?

pas mane c4 a6 103kw buvo panasi beda. Ant puse bako dyzelio pyliau 10l benzo ir 1l vaitspirito. Isvazinejau per diena uzkaitinau varikly, dbar viskas tvarkoje

pasak sito individo audiford , jai kas nutinka dyzeliui reik pilt benzo ir viskas susitvarko.

Kuro filtra senei buvau pakeites as pats maniau kad filtras kaltas bet pasirodo ne.

kam ten mx3 ar mx6 kebulo dalys brangios, atsibusk , pries kelis metus gal ir buvo brangios.

tai , kad as nepanele ;D

bet vaziuoja tikrai probes gerai

patarkit jai galit kas nors trauke labiausei mazdos mx-3/6, hondos ir probos nuo ~94m 2.0

sumaisiau biski tada;D probes labai megsta bendza o trauka tai nesudaro labai didelio yspudzio

pas kaimyna stovi probe, ta senesne.jei nori pirk

hmm, o kaip nuomones del probes?

Imk civika 3 nesigailėsi traukia gan gerai mažute, miesto mašina, bet nesiskundziu ir kaime važiuodamas

Nepatariu Mx 3 - tik del to kad kebulo detales brangios, o kaip pradedantysis (aisku nelinkiu blogo) taip pat ir mx 6, hondos visos praktiskai liux masinos.

As manau panelei labai tiktu HONDA CIVIC kokiu 93-95 m

esu turejas ecorta 92m 1.6 tai bishki praktikos turiu, ir dar vazinejau ~4men su opel vectra 91m 2.0 doch tai kuro sanaudas manau turetu but panasios kaip ir probes

tai , kad ash noriu naujesnes )

nu o jei normalus meistrai dare ne skeltanagiai . kaip atskirti?

Taigi pagal vin koda

paprasciausia ziuri TA nes pas mane perdarytas pavidziu is Didziosios Britanijos, o siaip nesimato kad panele pakeista

jaigu pakeista tvarkingai apsimoka imt angla nes rida maza) ir tesiog ne vokietis pardave davaziuota

Teisngai, paprasai TA to zalio lapo, o ten raso kilmes sali, jei bus Didzioji britanija, vadinasi anglas ir tiek, sekmes perkant. Bet yra vienas bet.. buna isimciu nes ir kitose eu salyse desniavairius registruoja tai gali buti kad ir bus salis tarkim kokia norvegija, bet gali buti ir buves desniavairis, tai cia kaip pataikysi..

dazniausiai deze lieka angliska

matysi kad panele keistai stivo , biski paklerusiai ir td jau zinosi kad angliskas

1.keleivio vietoj po panele pakelk kilimine danga, dazniausiai skiliu nuo pedalu niekas neuztaisineja. 2.stikla paziuriek, nes perkeliant valytuvus vistiek lieka dryziai. 3.akum.baterijos padetis, pas anglus kitoi pusej 4.pelenine (jeigu buvo rukoma) dazniausiai uzsikta desine puse 5.ant dureliu prie rankineliu jei anglas , labiau bus nutrintos rankineles ir dazai ar lakas is desines puses seip atkreip demese i visus neiprastus dalikus ipac i smulkmenas Dekuij situose 5 punktuose tikrai yra teisybes

atvaryk pas mane i servisa pries pirkdamas, as perdarineju anglus todel matau tamsoje ar masina perdaryta

Jo, pagal VIN numerį. Manau, kad net http://www.autodna.lt parodytų.

pas Audi a8 2.5tdi 132kw variklis geresnis todel, kad tepimo sistema veleneliams padaryta platesne ir todel nebuna tiek problemu. O jeigu galvoji apie Audi a6 c4 tai gali ziureti ir 2.5, ten kitoks variklis nei pas a8 gali ziureti ir su 1.9. isimesi cipa ir bus gana manau, tik vat svarbiausia surask sveika, nes masina ne nauja, nenuvaikyta surast biski sunkoka Jeigu pasiimsi A6 C4 tai pasilik kelis simtukus atliekamus, nusipirkes pasidengsi priekiniu sparnu vidine puse antikoroziniu ir pamirsi visus rudyjimus

uz kiek pinigu?

Optimistas....Taupyk dar...

Kaip geros ? Tai baltarusiska nera blga, jeigu ja perkosi, o nepili su drumzlem..

help

Na skaičiau jog aliuminė pakaba, tai ir klausiu. Kiek teko girdėt tai A8 patvari mašina. Nenoriu kišt pinigų į pakaba ir nenoriu rūdžių po trijų žiemų.

tai ka kalbeti kai vienas mano draugelio draugelis ieskojo intike masinos iki stukos litu dar ir nebetkokia o didesnes ir su ta tik zinoma nebutinai roveri o aplamai orientavosi i audines ar tajotas tik kad butu svarbiausia didesnes, nes pats aukstas ir Vilniuj studijuoja o i paskaitas toli sako reik vaziuoti, na matyt nesiorientuoja i kainu skirtuma, as jam ta pati sakau cia perki ne batona turiu oumeny valgoma o bulka kuri turi keturis ratus ir dar gerai vaziuojancia, kad nereiketu pinigu kisti uz remonta servise. Na, ka as galiu pridurti prie jo noru, kaip sakoma svajoti nedraudziama

bet d5 motorai tai istikro turi bedu , tai plaukejantis sankabos smakratis , elektronine kuro siurblio dalis ( ne siurblis ) galiniu amortizatoriu ivares , turbinos slanga nelaiko , virsutine variklio pagalve ir dar nezinau kaip s60 bet s80 visas kompas tai skidelis , rinkasi sau volvo tai is 5 penkiu tiko 1 dabar pravaziaves 3met nesigailiu , investicijos remontui ( smulkem .. ) per tris metus apitikslei apie 800 lt , sanaudos iki 8l.

50

tai paskaiciuok gaunasi ryja 6.4 litro. 1.9 varikliui tai visiskai normalu

atvaryk ir pakeisiu tavo golfui dirzo komplektas grubiai beveik 600lt uz darba 120lt

nu jau blyn, nepjaukit... butent golfo schema zmogus ir parode. parazitas, itempejas, vandens pompa, ir du guoliukai mazi. ne per seniausiai keiciau golfui, puikiai atsimenu. temos autoriau, paziurek i pm.

tarpkitko, pas pd varikli ju maziau...

dar syki aiskinu-du tarpiniai guoliukai, parazitinis guolis, itempimo guolis ir pompa. pas pd varikli eina parazitas, pompa ir itempejes.