Auto auto pasato vairo stiprintuvo dirzas (549 page) (30559)

tai ka nks padet nglyt?

pries miega paganom akis ir pasakom apie audi kazka gero

Klp buvo apie 300 lt restauravimas

Man buna, kad kaukia kai susuki vaira iki galo ir vaziuoji atgal..jei biski atleidi, kad nebutu iki galo tai nutyla..manau cia nieko baisaus dar? ar jau paskutinioji ateina?

Kokia kolonele? Su stiprintuvu? Kas jai darosi?

teisingai, gavo patarimu -tegul pabando, nieko nekainuoja, o jei ne , toliau galvosim

vs siurbliukas gatavas, gali pradet dairytis kito..

o koks itempejes?jeigu siap nieko nesigirdi, o pasukinus vaira pradeda kaukt, kai nesuki nekaukia.

Tarsi pamaldzios davatkos kai kas sventai tiki , sudievina viena marke, uzsiciklina ir leidziasi lengvai isduriami, senas marketinginis akiu dumimas.Galvoji zmogus kad brangiau moki tai ateist uz kokybe o is tiesu moki tik uz brenda(pavadinima), nors genda ir vienodai patvarus visi kaip skudurai, visi vienodai sukiuzta kaktomusoje ar i siena, gal vienintelis Volvo isskirtinis sioje srityje ir dirba seniausiai saugumomlinkme.Kaip pavyzdi pasakysiu, kam pirkti nauja dyzelini Subaru Foresteri kai 3 kartus pigesnis yra Dacia Duster?Nebent naivuoliams, kuriems patinka 3 kartus dazniau remontuoti ir 3 kart brangiau moketi.Cia priklausomybe, saves apgaudinejimas, esa brangiau mokejau, tai niekada nesuges...Tureje dyzelinius Subaru turbut gyvenime daugiau nepirks dyzelines masinos , man uzreko test draivo kad pajustciau slykstuma.O Dusteris 150k.km nuvaziuoja prastais keliais be menkiausio gedimo.Kitas pavyzdys, kaip skandinavai pasisuke su iPhone , kitokie jiems neegzistuoja, pilnos gatves ir metro skrulinanciu su iPhone, kai pamato kad turi Samsung Galxy Note 2 tai net susiraukia.

Sveikas. O tu is Vilniaus, nes turiu tikrai gerus meistrus kurie tau perkeltu vaira

Jau geriau stumsiu mersa c klass nei vairuosiu ta bulka A4. Nx ju visur pilna, del ju visi svaigsta, o ji tera paprasta eiline vidutines klases masina, palikim ta aliuminine vaziuokle ramybeje, bet ka dar rasi joje nekalbant apie vaziuokle? Gale vietos nera nebent mergom ar vaikam. Isvaizda dar px bet pvz vectra b grazesne ar mersas c ar kad ir carisma. Varikliai pagrinde 1.6 netraukia jai jau nori minimum 1.8 kaina sokteli nuo 4 stuku litu uz ka gali paimt pvz vectra b dyzeli nebloga. Nu nzn kaip jum bet kad ir tas stratusas yra tikrai grazesnis, patvaresnis, patogesnis, pagrinde visi navarotai ir dar salone daxuja vietos nekalbant apie bagazine kur tilptu du lavonai apie a4 bagazine net nekalbu jai dujas idetum jos praktiskai nebeliktu. Nu kas dar?

O lexus nezinau ka bepridurti. Lexus yra Lexus. Cia zodziai nereikalingi..

kokiu budu isvirtimas daros?

ziurint su kokia lygint

argumentuok

o tai su kokia lyginti lexus is kaip ne su a4?gal su a8?

tai tu gi xsara pakisai...o apie lexus tai situ kaina bus panasi panasios komplektacijos, nes cia yra tiesioginiai konkurentai

Ar po remonto tai nutiko ar po avarijos ar po padangu keitimo, va kur klausimas.Buvo ir padangas devetas uzsidedi ir traukia i sona.Nujotos blogu suvedimu.pakeiti ir viskas gerai.

Zinai.Ta as pradejau daryti pats sau tik tada kai man su kompu meistras padare suvedima tada reikedavo laikyt isirezus vaira nes trauke i sona kaip tau dabar/.Pasekme suestos padangos.Poto imiausi metra ir viska perziurejes radau kad ratai susieina i prieki 5mm reiskia mazesnis tarpas nei ratu galineje dalyje.Padariau kaip rasiau pries tai ir viskas, jokio traukimo.ir dar nekarta teko paciam daryt taip paprastai garazelyje ir visada gerai.O apie tas geometrijas tai vienas tikras meistras pasakes yra gerai.Aparatura be zmogaus nedirba''... sekmes krapstant..

Pirma.Priekiniai ratai turi but abiejose pusese iki sparnu isonus vienodje padetyje.tam yra centimetras.Tada ziuri isvirtima .pagal galinius ratus paziuri jei jie yra tiesiai.Net is vaizdo matos pasilenkus is priekio ar is galo jei yra musta stipriai tai galima iziuret.O tik tada suvedima ziuri.. Tai vat.

lauzynuose arba uzsakineti, nes manau, kad rimta daliu parduotuve rastu

Labai idomu, kada nebuvo pakeltas ragelis? Su pagarba, Baltijos trasa.

nu jo man ir keista visa leituva pasinesusi ant tu audi taip kad kainos labai uzkeltos nors nieko is ju ten doro nera genda tiek pat kiek ir kitos masinos o kai paziuri i koki audi a6 c4 kebule tai puse skelbimu apie 10k litu tas 18 metu senumo masinas pardavineja kai uz tokia kaina 3 -4 metais jaunesne bmw paimti gali o ka jau sakyk apie rpancuzus tas pats ir su a4 irgi uzkeltos kainos jau net passatas pigesnis is wv tai golfo 4 kainos uzkeltos

nu vat tarkim retai sitam forume matom kad sugestu koks japonas dazniausia VAG bmw tds ir aplamai dazniausia genda dyzeliai

Nežinau pavardžių, bet girdėjau kad Alytuj tikrai gerai kolonėles restauruoja, nebent ne ant tų užtaikei..

Cilindrukus ziurejau su jais viskas gerai o padangos tikrai geros

tai va ir sakau, gali but padangos cherovos

jej diejej no anglo stiprintuva tei ir diags liampute

kolonele cia nepreko

matyt bus bedos su stiprintuwu.

Taip jau buvo daryta, kai mašina į vieną pusę per daug susiko, o į kitą pusę mažai, rastas kolonėlės vidurio taškas, bet kaip jau minėjau, maždaug pagal laipsnius matuota. Galvoju, gal yra dar tikslesnis būdas viską sustatyt į vietas

Sveiki ieško rato Mercedes-Benz c-class(w202), norėčiau ai ratų s-class(w140) juodos odos su medžio akcentais.Apsvarstykite įvairių kitų galimybių vairo.Prašome rašyti pasiūlymus į paštą. ačiū paštas [email protected]

identiškos su visais varikliais

O kurioj vietoj restauruoja kur jūs girdėjote?

Jei butu gumbas jaustusi vaziuojant tiesiai

Ir vienas velenelis, ir po 5 vostuvus cilindrui, idomu....

dar pamirsai pamineti skriemulys generatoriaus, ar kaip ji pavadinti, jis daznai issidevi ir nuplysta , nulekia, saab ir vectru c problema , apziurai ir matai, o paduska gali buti greiciu dezes atsilaisvinusi, del to dunksi

galima, tik reik ekrano , ir tokios rankeneles http://www.ebay.co.uk/itm/VECTRA-C-WIPER-STALK-signum-wiper-stalk-WITH-COMPUTER-SWITCH-09180815-/161071228349?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item258097e5bd

Pamatys ko reikia tik isardes, taip tik speliosim.

Nekuriant naujos temos. Kazka girdejau apie opel vectra c gtr 2.2dti borto kompo aktyvavima.nes pas mane jo nera.bet ant valytuvu rankeleles mygtukai yra. Su jais tik gali ekrano ryskuma reguliuoti, data ir laika nustatyti.o kuro sanaudu nera.ar ka galima padaryti.dekui.

Jo pasinaudojau.kaip paspaudi bent ka is tu trie ju mygtuku ant rankeneles ismeta tik 4 funkcijas bet apie kuro sanaudas nera nieko panasaus.

atsigaukit 1.9 ir taupesnis ir maziau lepus . 1.6 senas motoras plius ziaurei silpnas tai kazi ar rasi giva bent kiek jai yra proga pasirinkt naujesnio modelio motora o ne senesni tai kam zenkti atgal o ne i prieki .

ka jus cia svaikstat . susitvarkyk . galvos tarpine , dangtelio tarpine . alsuokly kartery da kazka ir nebegs ta supista atrabotke . aisku viskas kainuoja.ir tas 1.9 geras ir 1.6 nusipirk tvarkinga ir viskas bus ok , bet zinant apie masinos metus nerasi geros tuo labiau zinant lietuvius ubagu saly jie geros masinos neparduos visi stengias vienas kita apipisti iesko kvailesniu uz save

sugalvojau pirkt pasata dyzeli iki 94 metu. vat ir idomu koky geriau imt

bet vazineju su 3.3 prikabini kokia priekaba ir nieko ipatyngo, kaip gali uztekt 1.6 nesitiki

1, 6 geras ecomobilis . ir gan saugus nes max greitis 110 - 130 salerkos max 5, 5litro

Gal but as apie savaja kalbejau nes pas mane tik 4 begiai budavo ir dugnas 128km/h pagal navi o 1, 6 pasatu be turbo bun ir sanaudos miest max 5, 5l

del traukos sutinku , del visko sutinku , tik detales 1, 6 centus kainuoja tarpine uz 2lt nusipirkau deze pavaru 35lt

mana ubagej ir 4 saibas budava bet nuo kalna ir linguodams i prieky 128km/h d