Auto auto opel vectra b ecotec (636 page) (37430)

mano nuomone tik guolis tai tas dejavimas ir yra guolis.dar tau vaziuojant greiciau pasukinek vaira y kaire ir y desine turi nutilti kai pasuksi y viena ar kita puse.nes kai prikisi prie garsekalbio girdisi gerai ir jis greitejant jkiek girdejau nenustoja

Pažiūrėk turbos vamzdį, gal per tenai bėga :]

nu as labiau girdejas kad audi.. focus .. reno.. smagraciai pagrinde.. o kad opeliuko 74kw pirma kart girdziu

Ten yra perejimas 90 laipsniu kampu.Stovi po veleneliu, uztenka pakelti veleneli nuo vakumo puses atsukus laikiklius.Eina metaliniai ziedeliai su guminen briaunom is abieju pusiu.Yra orginaliu yra pigesniu.Pirmiausia atjungi grizimo slangute prie siurblio ir uzvakumuoji .Jei laiko vakuma tai viskas ten gerai, jei ne tai tada keiti.

zafirai toks variantas buvo kai pakaitinimo zvakes visos mirusios buvo, tuomet chekas degdavo kai salta ir uzgesdavo pora minuciu pasildzius arba pagazavus

o kokia masina pas tave?bandik op com pajungt kada diaga masina su raktu, tada turi parodit kleida?

O sunku pasikeist tas gumeles ? po forsunkem , kiek servisas jama uz pakeitima ?

taip, man pro ten gaude ora, bet nepilnai gerai taigi itariu ir po forsunkemis reikia keisti gumeles, tada gal jau galutinai sutvarkyta bus su sunkumu kuriant salta, beje kaip paiskint kuro rijimas sumazejo isemus oro filtra

dekui uz atsakyma tokia jau pirkau ir vazineju puse metu, daugiau niekas nepasikeite reiktu pabandyt ideti kita o.s jai ne gal diagnostika pasidaryt..

Tevui ant takso ieskojom. vectros arba zafiros ir isdalies astros 2.0d 74kw 2 smagraciai gyvi is kokiu 10 automobiliu.

Su juo gali kaip ir vaziuot bet kai mini sankaba dauzo per koja kaip koks ABS Pacios dalys apie 1800lt kaip orginalo + pakeitimas.

visada taip būna, kai lavoną nusiperki prasčiausią reputaciją turinčiu 2, 2 varikliu

paprasciausiai gal tik parazitiniai kokie guoliukai uzia, seip jajgu grandine nesimaskatuoja, tai ir nera ten ko lysti.

kalbi apie tas gumeles kur ieina ir iseina kuro padavimo slangutes i kuro filtra?

Sveiki, bandžiau ieškoti panašios temos tačiau nesuradau ko ieškojau. Problema tokia. Neveikia valytuvai su pauzėmis, įjungus šią padėtį valytuvai valo be perstojo, kol galų gale po kiek tai laiko sustoja NESAVO padėtyje. Paspaudus svirtelę į apačią, valytuvai veikia tik kol laikai svirtelę ir negrįžta į savo padėtį ( O turėtų nuvalyti vieną sykį ir sustoti). Taip pat kai užeina ši problema nebeveikia priekinių langų apiplovimas. Su Galiniu valytuvu ir apipilovimu problemų nėra. Kame problema? Lietaus daviklyje, apiplovimo varikliukas? Ar pati svirtelė? PS. Valytuvų varikliuką išardžiau, padėties varlytė sveika kontaktuoja. Rėlę taip pat bandžiau pakeisti. Aplink lietaus daviklį matosi oro tarpeliai kaip sueina juostelėmis link centro. Gal kas esate išsprendęs šia problemą prašau atsiliepkite. Veiksmas vyksta klaipėdoje.

dariau diagnostika sake kazkoks kuro temeraturos daviklis kazkoks blogus domenis rodo. bet kur jis randasi nekas nepasaka nezino

nuimi zarnos gala, kuris eina is turbos i tarpini ausintuva.Ten gali buti tepalo kazkiek, bet ne plaukt.Dar gali buti sudevetos voztuvu koteliu manzetu gumeles.Stebuklu nebuna.Arba lasina kazkur, arba per kamina eina.Turbas tvarko aibe imoniu.Pasiguglini ir suzinai.Nerasysiu jokio pavadinimo, kad nebutu reklama.Kainos apie tris simtus, bet cia labai santykinai.

pas mane ir taspat darosi kaip lieka 20 ltr, ir dar nesulinko, o kaip pripilu nors puse ok nuimkit stora slanga, kuri ateina nuo oro filtro, prie variklio.ten rasit sklende, kure ir reik pravalyti su spec purskalu .gal susitvarkys apsukos.

Dek atbulini voztuva. ant kuro gryztamo slangutes seip pats turiu 74 kw tai pas mane geyztamo slangutes buvo gatavos. pakeiciau ir baigesi.

labas jung opcom ir ziurek kokios kleidos rodo?

ar neveikia pačios žvakės ar neįsijungia pakaitinimas t.y. ? - tavo varikliui pakaitinimas turėtų jungtis tik maždaug žemiau +10C. Jeigu nori , kad jungtųsi prie aukštesnės temperatūros - galima perprogramuoti variklio kompą.

sveiki kokios bedos gali buti kad nusesta kuras????

tai kad pas abidvi nera jokiu minusu tiesiog superiniai aparatai kitaip puse lietuvos su jais nesivazinetu

o del varikliu tai geriau benzininio pasijeskok nes ka tu ant saliarkos sutaupysi tai tris kartus paskui daugiau isleisi tvarkydamas visokius egeerus purkstukus sankabas

deja viskas tvarko su jais sakau pakeiciau ir jau baigiu suvazinet kita komplekta be jokiu bedu tiesiog snekejau kur keite padangas sake kad nepirmas as kuriam taip sueina padangos daug pasitaiko taip.

kaukimas.i posukius netraska, tik kaukimo garsas dideje su greiciu, net uzgula ausis ir maga prarekia

aisku del abs ir daviklio.tu na as ne mechanikas, tik kaip sakom padarai-zinai.

tai ka galas turi pradeti bildeti?jo sakiau kad reiks zeti del ir padangu

gal tik zmona a?patapciau iskart musulmonupas save nelabai, bet jei nori galiu baraka surasti uz 80 svaru savaitei visai seimai.o del darbo ir patarti galiu, tik neidarinti, nes gi esi lietuvis

bambalis ir pasakauivesk tarkim s60 2lv

daugiau niekam nesakyk, nes sioj temoj ramu, tuoj prasides rietenos

blevisai nieko neikertusukeiciau ratus pradejo nesti i viena puse, o vairas prie 50 km kratosiir stabdant toks bildesys, duksejimas girdeti, negi ble viskas nuo padangu?

Sveikas, atjungus matuokle o.s.ir negali niekas keistis jei tavo dabartine matuokle jau sugedus.Isuk nauja pabandymui tada gali atsirast trauka.Bet svarbiausia ar katik taip pasidare ar buvo ir anksciau, ns gali but "psede"kompr.ziedai ir del to nebuti traukos.EGR sitam varikly kaip ir 2, 2 turi elektronini jutikli (atskira)o pats EGR dazniausiaibuna kolektroriaus viduje, gal sunkiai isimamas.Galbut jis uzstriges.

TIKSLIAUSIAS ATSAKYMAS -- DARYK DIAGNOSTIKA, NEREIK SPELIONIU SPELIOTI|||||||

taip buna kai kryptines padangas atvirksciai sumontuoja gaunasi labaididelis triuksmas ir kai buna stabiu rastu ir kaukia tada

kokia masina ziurint as pats varau y lt is ten bet apie 3 m senumo

ne as pats vazineju tik su benzu tai nesakau kad geriau

a tai ir yrodai staza o kitaip manauu neimanoma

gali dundejima sukelti

po purkstukais (forsunkem) niekada nesideda gumeles is kur istraukete? tenais dedasi dazniausiai varines saibos tokios, pezam dazna beda budavo situ reikalui del ko sunkiai vesdavosi, o cia gumas tau siulo manau ziureti iki forsunkiu t.y. iki siurblio

Na su 2.2 nelabai susiduriu bet teko skaityti sito zmogelio staipsni, pas mus zafirai bande padejo ar ne nezinau, nes neklausiau o pasiskaityti galima
http://www.opelis.lt/uzvedimo-problemu-salinimas

Taigi, pas mane kaip ir yra TC, nes įjungus degimą užsidega lemputė, bei prasukus ratus suveikia, bet nėra jos išjungimo mygtuko. Pas draugą viskas taip pat tik yra mygtukas. Klausimas: ar įmanoma kaip nors išjungti TC?

Is kazkur yra laisvumas, nes pirma karta matau toki varianta.Reiketi patikrinti guolius nes is nieko negali atsirasti problema.Istrauk abu pusasius ir tada ziurek.

Neina uzkurti ryte, ka daryt starteris ismeta bendeksa, bet ir sukant negriebia, nejaugi kai salciua pro forsunkius gumeles daugiau oro pritraukia ?

siaip turiu oop coma ir ten kaip ir namine nebloga diagnostika.neranda nieko is tikruju nes ir instrukcijoj raso kad egra aptinka o man jokiu klaidu nemeta.Taip kaladeles pakeiciau o laido nekeiciau tik istaciau atgal salia kaladeliu

jauciu pacioje rankenele bus isdile ar susinesioje tokie variniai kontaktai, ir jie tau tai trumpina tai ne, man budawo su posukiu, jungiu posuki y kaire, uzsidega ilgos sviesos. rankenele pakeiciau, problemos dingo.

o tau ir dyzelis, amzinos problemos