Auto auto mitsubishi galant arba honda accord (842 page) (43398)

Nemačiau šiuo metu savo apskrityje tvarkingos safrane, o norėčiau. Gal toliau ir yra, bet nesu labai patyręs kad pakankamai išsiaiškinčiau telefonu ar iš nuotraukų. Ne, emailų nerašau, aš tik gyvai skambinu. Tvarkingas automobilis tiek nelaukia, kad būtu galima susirašinėti. Matomai kitas internetinis gyvūnas pasitaikė.

Šiaip tai dviratį.

Na aš čia truputi neteisingai lyginau. universalai man dažniausiai per dideli. 4200 ilgis idealu. Su 4500 ilgiu dar susitvarkau šiaip taip, bet su 4700 universalais man prasideda tikras vargas (gal patirtis maža, gal smulkus sudėjimas, gal kas) O vat audi B4, jei neklystu, būtent 4, 5 metro. Bet tik, klasikiniai amortizatoriai reikalauja vietos, kuo torseonai pranašesni tampa. Ritinau į lagūną spinta kažkada. O citroenai man tokį klausimą dabar iškėlė, prisiminiau kad kuro bakas po sėdynėmis kažkaip, gale hidraulika ir nepasižiūrėjau kaip tos sėdynės susilanksto tokiu atveju.

Tai man visai smagiau kai mašina pasidaro ant savęs pilnai, nei lakstyti ant paskutinių minučių. Čia tų poros litų nėra labai gaila, užtat gražiau atrodo.

Beja, gal koks italų fanas ar antifanas galėtu papasakoti apie lancias. Bo internete mažai info apie jas randu.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/lancia-dedra-sedanas-1999-0121797293.html

O, 4/5 durų hechbeko net nesu matęs. Tik sedanų, kurių ir taip negausios pajėgos. Šiaip aš jau kuris laikas nusipirkęs automobilį, nors ir brangiau nei norėjau. Bet tyliu kol kas uodegą pabrukęs, bo kol gerai mašinos gerai neiškratęs, tai dar nežinau kaip pasisekė.

Prancūzą deja. O butu vienas pardavėjas neapsigalvojęs - būtu vokietis buvęs. Su japonais tai žinot kaip yra: jie traukia, jie kantrūs, sąlyginai nebrangūs ir dėl to juos myli jaunimas. Deja išlaikimu dažniausiai kiek kitaip būna. Todėl kiek Kauno apskrityje japonų žiūrėjau, tai per rankas keliaujantis, tai kosmetinis kėbulo, gyvai virsta kapitaliniu kėbulo, tai šiaip kažką reikia pasikeisti ir viskas bus puiku ( bet ar galiu tokiais žodžiais pasitikėti?). Tiesa, manau kad porą gerų japonų praleidau, vieno dėl ką tik pasibaigusios technikinės, dėl kito per ilgai dvejojau (12 valandų).

Nu ir ką ta mano laguna už 3000 lietuviškų 1.8 mono dirba geriau nei tikėjausi. Lengvai ir magistrale rieda 140/150. Su lenkimu irgi bėdų neturiu, nors ant popieriaus šitos bėgėjasi ilgai. 170k motoras dar nenuvargęs. Pirkau palūžusiom spyruoklėm, su idėja dėtis aukštesnes (keltis), o gavosi taip kad susimečiau tas kurios priklauso, kartu pasikeisdamas ir pačius amortikus, ir stabilizatorius, kuriu keisti dar nereikėjo. Toliau skyščiai įskaitant ir pavarų dėžės tepalus. Liko padažyti keletą įbrėžimų ir surasti naujo ūžesio važiuoklėj šaltinį (panašu guolius). Ir aukštesni R15 ratukai. Na būklė ne ledinė, bet iki jos davesti galima, ką dabar ir bandau daryti, nes šiaip automobilis patiko, ypač kelionėse, nors mieste, man ji kiek didoka, kai pradedu laviruoti miegamųjų rajonų kiemuose. Sąnaudų vidurkis 8 litrai. 20% mieste/kaime 45% rajoniniai 35% magistralė. Norėčiau dujų įrangos, bet nesu tikras ar beverta ja dėtis į 96 metų automobilį. Na, tiesiog kaip ieškojau tą ir turiu. Galima buvo tikrai pasisukti ir geriau, bet turėtu užtekti ir šitos. Jei tik privedus ir geros būklės, niekas daugiau nebyrės.

http://img98.imageshack.us/img98/9061/001nwg.jpg

pritariu. pats turejau ir 740 ir 940. masinikes tikrai patogios. neveltui yra posakis karta atsisedes nenori islipt. nebereikalo savo laiku 740 buvo pripazinta saugiausiu automobiliu(beje 740 ir 940 tik lukstu skiriasi)

vw golf 1 ?

piaggio typhun70kub., -863431939

Na tu ir detektyvas, o gal stribo palikuonis, , lyg as netureciau ka veikti kad su pacukais slepyniu zaisciau, apskritai man nusispjauti i Tavo huomone, jei ji mane domintu pats paklausciau

nesiskiria jie niekuo tik variklis v6, turbut kontrabandai perka

as su astra 1.7d ir taip dariau ismyniau dugnu ir tik isvares is kiemo uzgeso ir nebeuzsikure

Civicas Roverinis.. skaitomas 5, 5gen Prancuza ? Vokieti? itala ? japona ? ar amerikona ? pasigavai ?

buna buna speju Renault Laguna pasiemei .. as dabar zvalgausi ir nebbrangaus automobilio nes manasis ilgai stoves dar garaze. tad ieskau iki 4000 sablonu.. Renault laguna gal ir nebloga bet nzn kuris geresnis 2.2 63 ar 83 kw ar 1.9 77kw

Kaip ir visose tai pat susilanksto, galinės apatinė apačia lygtais atsiverčia, o gal ir ne nebeatsimenu, o toliau užsilenkia ir lygiai su bagažine būną dugnas. O bakas beveik kaip ir visose labiau po siedynėmis kaip ir panašiai Audi a4.

Gazikas tuscias tiek paiema ;D o del volvo tikrai neima daugiau negu 20litru duju mieste. nebent iki raudono visada.

Cia beveik nera italu myletoju, tad, gausi atsakymus kad sudas, trantas ir t.t nors jai tvarkinga, nesupuvus ir dar dyzelinis jtd variklis tai gera masina, varikliai ypac patvarus, o kebule daugiausia puna slenksciai

nesvarbu miestas r15 man reik tokiu padangu 195x50 o r14 nesvarbu svarbu butu geros ziemines padangos

Ne čia pataikiai tai tikrai.

Bet SAAB, kaip ir musų temos autoriui jam nereikia kad eitu belekaip.

Taip aš kalbu apie šitą paprasta varikliuką, Ir manau Butent toks SAAB už tokia kainą yra tikrai geresnis variantas beveik visais atžvilgiais už B4. O jei jau taip tiksliau į temą. Tai autoriui siūlau pasižvalgyti i kokia japoniška mašina.

kiek teko susidurt, tai gana patikimas, taupus automobilis, vietos maziau nei C4, bet kentet galima nu matai, ne visu poziuris i zodi automobilis yra vienodas

kuo ta pirma tokia ipatinga? kaina tai ziauri zinok, nepyk zinoma, bet nemanau, kad uz tokia kaina rasi kazka, kas susidomes

safrane vaziuoja labai smagiai o tech tai nez jos bajeriu. bet vaziuoja pasakiskai.

tau bl tik sunis pardavinet kas tau ziobras pasidare, pradejai vejus cia kalbet, gal ziema persalai galva kur..? anksciau dar normalius postus rasydavai. nupirkt tu man bulka uz 1000lt su r16 lietnykais, gerom padangom, alpine mage, a6 silkinis, rekaro salonas, centrinis, signalke, ta 2012.05 dujos, daug kas pakeista, kaip tepalai, filtrai ir pan... o tu dar apie b4 svaigsti.

narsiau ir apie tave pagalvojau
http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-vectra-hecbekas-1994-0120949253.html

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-td-sedanas-1990-0120913823.html

Tu per daug priekabus, kaip masinai iki 3000lt nori ledo. taip nebus. draugas uz 20 000lt ieskojo, ir taip nesikabinejo

Na eisai, dar neisigijai atutomobilio?

Atmosfera kaistaKas bilietus parduoda?Paimciau keleta i parteri

Rimsiokai, tai manai as susapnavau?Dairiausi i saab, bet atsoko fantasy, patikek, plius dar nera normaliu meistru, tik bybiarankiai visokie pinigam lupt-nusipirksi ta saab, tai ir pesh is taves babkes uz kiekviena sh...

Kaip isivaizduoji ta "sutvarkyma"?Juk jei jau nuimi, tai gal geriau nauja atgal deti, kaip manai?Nebent atsidares pasiziuri, kad degimas gerai, tada ner ko list...Vazinet su netaip uzdetu dirzu?Nu nezinau, gal pirma reikia isitikint, kad jis tikrai gerai uzdetas, jei ne-perdet.Tada antras zingsnis bus ieskot kas ten daros...

Jei labai neskubi, laikas nuo laiko pasirodo autogide visai padoriu b4, bet cia jau kainos apie 1000eur, ikisus dujas, visai gerai butu, net nepalyginsi su tuo fiat-pabaisaGal dar luktelk kazkiek...

Tai dar gerai, kad tik audi ir vw pagrinde pakrikstyti tokiais nesamoningais vardais, na dar MB, daznai zmones net nesupranta kas yra tas W123 ar W210Ka jau ten W126 SEC, pries kuri norisi kaip ir "kepure nusiimt"

Tai gal as cia "plugas"O kas ta "slyva"?

metalynai uz grabus duoda kazkur 3-400lt, ar ne?Taigi, jei masina ikainuota kokiais 800-1000lt, tai yra ne kas kitas, kaip bandymas kazkaip "surasti asila" ir is metalo lauzo uzdirbt kazkiek daugiau.O gal as neteisus?Ta pati muzika kainu kategorijoj iki 2000lt, tik gal prekine isvaizda geresne, taciau tuo pat metu gauni, greiciausiai, kazkokia technine ir nepigiai sprendziama problema...Pasitaiko atveju, kada kazkas padoresnio parduodama uz panasias sumas, bet tai greiciau isimtys, ir pataikyti ant tokios, tai jau tikrai laimes reikalasAs asmeniskai neturiu iliuziju del pirkimo masinos iki 2500lt

Tai gi sake "prides"tada jau ir saab 900 iseina, o volvo 850 isvis zemos kainos...

Eisai, tai kaip cia yra?Atsiverti skelbimus kaune nuo 2 iki 3tkst litu dyzelis, tai akys raibsta.Reik manyt ir benzinku su dujomis pasiula ne mazesne.Tai ar taip tingisi pasiskambinti?O gal pakilt nuo kompo?

Ai, tai gerai!Gerai, kad pasaku jau nebeskaitaiTai perki b4 su 66kw varikliu su dujomis, kazka pasilopai ir sekmingai eksploatuoji...Nematau problem, i kaima ir "pas uogas" uzteks

Tai matei gatveje, bet ar buvai po juo palindes?Ne jokia naujiena, kad ypac pavargusiems MB 124 modelio, islusta galiniai balkiai, ir tokiu is esmes, bent jau su besivystancia tokia "liga", yra 2 is 3, jei ne daugiau.Panasios bedos, priekiniu spyruokliu atramos...Ka jau ten kalbet "uz 3000lt"...

Na tai kaip ir tyrima atlikai:lolar noreciau siek tiek praktiniu patarimu renkantis nepirmos jaunystes masina.Kokia ji bebutu, atkreip demesi i detales.Nuluze vidaus apdailos, isores detales, charakterizuoja esama seimininka kaip px'ista, jau nekalbant apie tepalus variklio skyriuje.Isivaizduok, jei masina aplaupyta, tai kas dedasi viduje?...Del duju.Yra senu masinu su mono ipurskimais, kurios labai gerai draugauja su dujomis, tad "slangines" dujos ne visada yra "blogis".Del komplektaciju.Negenda tik tas, ko isvis nera.Ta prasme, yra sansai sugesti , ir nemazi, senos masinos kondiskei ir el.langams ir kitokiems priedams.Nu dar be kondiskes siaip ne taip imanoma gyvent, bet jei klima uzsilenktu ir sutriktu tam tikru sklendziu ortakiuose veikimas, kazin ar jau taip malonu butu pvz ziema Tad kuo paprasciau, senam kledarui, tuo geriauPaties atveju, reiktu ieskot "entuziasto", t.y. tokio tipo seimininko, kuris pernelyg nesmauge ir rupinosi savo masina, bet ivertinus biudzeta, tai jau tikrai nebus vokiska masin.Na cia tik mano nuomone

Kokie dar kvitukai?as tai zinau, kaip atrodo firmu duodami duju irangos dokai, plius tech. pase irasas "benz/dujos" ir jokiu vargu niekur ir niekada, ir niekada jokie pareigunai jokiu klausimu neuzdavineja, nes yra TA IR TECH.PASAS SU IRASU BENZ/DUJOS, ko dar reik?

Perdet nera labai sunku, bet juk rekia moketi uz isemima is anos ir idejima i sita, todel dazniausiai tai daroma kazkur garaziuke pas dede Vinca ar Zigma, nes juk zmogus taupo jau vien naudota daigta dedamas.Tokiu atveju, kalbet apie aktus ir legaluma, kaip ir nevertaNebent kazkas persimeta is savo senesnes masinos skirtos pardavimui gera 4 kartos iranga i kita savo masina, save gerbiancioje imoneje, bet ir tai bus brangiau negu absoliuciai nauja isidet...Be to, visos tos belekaip ir belekur idetos irangos turi viena toki akivaizdu pozymi-uzpylimo "kranas" yra bagazinej, t.y. jo nesimato is isoresTaip daroma todel, kad TA einant nesimatytu, todel tikimasi ir neprisikabintu.Nors pasitaiko ir droviu seimininku, kriems duju kraniukas isorej yra kaip ir "ne lygis"Bet tai jau cia BMW, MB Lexus "ligos"

ne, dekuj as zin ka pirksiu bet cia daug kas ajskina kad uz 3 tukst pilna geru masina tj tegu pasako koky gera dyzeliuka uz penkis galima paimt neskajtant vokieciu

benza sutinku kad uz 5 tuks gali pasiimt...bet cia kaj paklausaj tj juokas ima...cia pagal kaj kuriuos tj masinas vos ne uz dyka dalina roverukas nieko...pries c 4 galvojau imt...bet kad tvarkingo neradau...siaip is dizajno puses nieko..bet pasiklausinejau daliu kajnu tj normaliai normaliai taip

na o mano kajmynas turejo 626 d...tj kejke belenkaip...sakiau daugiau gyvenime nej mazdos nej dyzelio neimsiu nes tj tas tj tas buvo...o kad varikliai nlb lajko tj daug kam buvo...tau gal tiesiog pasiseke as nesakau kad tik vokiskos geros...bet jaj jos butu blogiausios tj visi ju nepirktu

paprastas zadi det ?