Auto auto mirksi variklio gedimo lempute ir (2822 page) (142838)

cia jo meile, kaip atskirti juos ?

as is vokeicio kurio pirkau savo bmw siule imt tuos original kur tu nori bet +300eu neiftema tai pasiemiau tuos senesnius kur nuotraukoje, .

padekit

ant audi a keturiu iskart zinoc liga

www.easyparts.nl ce rasi visko ko noresi

o kiek mazdaug kainoja?

va tap

Su kondiske jokios slangutes nesuristos, o del skydelio tai reikia tepalo serviza nunulinti.Yra ivesta 10 arba 15 tuks km pravaziavus pradeda rodyti, kad laikas keisti tepalus

Man rodos, kad per Latvija dar sueitu, nors to tiksliai pats nezinau.

siurblys.jei gerai pamenu mechanine dalis plundzeris.remontuot neverta pygeu bus kita siurbli nusipirkt.

.

Užmauk atgal ką nuėmei.Vyra vyra sveiki vyra, o mergaitišką tratkį nusipirkai.Papasakok geriau kox jausmas apima kai ant tokio tratkio užšokęs varinėji gatvėmis per duobes, ar didelis malonumas?

pagal kataloga rodo abu, tai gali but paprastas arba plaukiojantis

Turėjau Space Runerį su dujomis. Jokių problemų. Jei reikia, tai kreipkitės pas Genadijų Vilniuje prie Akropolio tel.: 8-68634388

maciau ta jo pezo autogido skelbimuose zaraza ten visa testamenta parases

o lirobolas -pyzdabolas pasireiske...ismokai rasyt pagaliau talkoviau jau eik padangu paisyt su zaraza geriau

naujesnio foto

visu pirma as tik uz duzely o ne benzas dujos sudas tiksinti bomba kiek buvo tokiu kur gavo i sikna pan sporogo ju dujos parys sudege zmones . esam ubagai gyvenam tokioi valstybej suprantu kiekvienas taupom . bet as renkuos tik dyzeli. 1.9tdi 66kw pats patikimiausias arba 81kw bet jau turbinos greiciau nueina. kura gali pilti koky nori siurbliai kantrus patikimi ir remontas nebrangus ar kita nusipirkt srotiny su salyga jei levas grazinsi irgi pigu. zodziu mastykit.5-6 ltrai kuro.

2.0L 66kw iki 100-per 13.5s, 2.0L pursklas pilnas 11.5, tdi-14s, 2.6L apie 8, 7s, 2.8-apie 8s, 2.3 nezinau...konkreciai pasiziurek pats carfolio.com.Valgymai-kokio svorio batus nesioji, nuo 6.5-7.0 iki kokiu 15-16.Trauka yra visu pakankama, skiriasi tik musu isivaizdavimaiSiulau atminti, kad visi v6 varikliai yra zymiai sudetingiau remontuoti ir aptarnauti, lyginant su 4-cilidriais.Nusipirkus v6 tiketis , kad jam nieko nereikes daryt, naivu, nepamirsk, kad ji iki taves jau smauge kiti "pilotai"

As tai vaziuodavau, bet kai nelabai miesta pazisti, tai nelabai yra noro kur nors trenktis.Karta padejau vienam slovakui persikraustyt, tai po pusvalandzio blaskymosi teko kelio klaust:lolziaugiausi "namus" radesKai pradejau Heatrow dirbt, tai buvo beda su parkingu, tai vazinedavom i darba penkiese su viena masina ir tos pacios numeris buvo itasytas i "parking permit"...Stovedavo daznai ta Omega, todel veliau sita pirkini vadinau "vyriskos ambicijos patenkinimu"Kai viska paskaiciavau, tai nuvaziuot apsipirkimui savaitgali, pigiau cab'as, nei su savo barza vilktis...

kas yra vaziuokle?Dyzelio gali skirtis pusasiu slicu dantu skaicius, granatos.Tokie kaip sarnyrai, sakes, stab. traukles, manyciau tokios pacios.Amortikai irgi turetu tikti.Spyruokles dyzelio gali buti standesnes.Netgi masinu, kurios rinktos DE ir FR kazkas gali skirtis.Dvi turejom kazkadaPas FR rinkimo buvo kitokios spyruokles.Na, ne tik spyruokles, bet siuo atveju nesvarbu.1.8varikliu buvo?Nu gal pati pirma partija kokiais 1991m.Pas mano buvusia 94m. gimimo buvo b3 audi 80 ausinimo ventiliatoriusYra plonybiu, nors masina atrodo iki skausmo pazistama

Gerai, kad siandien atjungti autogido pagalbos numeriai , o tai buciau iskoliojes juos visais imanomais necenzuriniais zodziais.Keturis kart dejau "nemokama skelbima "iki 5000lt ir vistiek kaskart ismeta mokek 5 lt .Tokie dolbajobai sukure tas programas.Po pirmosios nesekmes istryniau draugo skelbima kuri buvau redagaves(tik redagaves)is savo kompo, sakau gal cia kliutis, bet kur tau vistiek praso piniguu KWIECIU VISUS I WWW.autoBONUS .LT, puikus puslapis tik dar skelbimu mazoka .Viskas nemokama! Nezinau isvis kokio velnio as dar ta autogida vartau!!!

nu turejau as uzsimetes R-17" ant to b3, padangu aukstis ten berods buvo 40, vaziuokle ten ne kazka pakietejo, ant pravazu plente gaudydavo gerai, degalu sanaudos ka as zn ar pakilo, pas mane tu degalu niekada neuztenk, niekas niekur nepjauna, gali y gala kraut kiek nori negrando, nebent prieky jau kai posuki nepadoriai greit bandai imt, tada trina. man tai su tais ratai buvo ne beda ir 2t patemt zvyro.

ten kazkokia nezinau..pornografija ar kaip pavadint... as tokios nesu mates niekad..audi kabrio..1997m, jei ziurint siap liaudiskai? lyg butu kupas audi..tik stogas nupjautas..kabrio yra..priekis b4 audi..lempos jau lesines yra.galas? panasus i A8 audi kokiu 1995m, , tokio modelio..nu ir aisku 2 durys, stogas kabrio..viduje, oda sildomi sostai, vidus kaip bulkos audi 80 tokia panele..variklis 1, 9 TDI dyzelis 81kw..va tokia ta masina...kaina 800 euru nori vokietis..

zodziu laxanulse po polnai kaip sakoma...net nepagalvojau kad bus ten plasmase.seno modelio 1, 8 - 92kw aliuminis kolektorius, meistras minti pametejo, kaip buna 2, 6 ir 2, 8.nuo 2, 8 ant 2, 6 kolektorius deda tada dujas montuoja, sitam net netiktu toks bajeris, kazkoks balvonas imontuotas i ta kolektoriu plasmasini, tipo laisvu apsuku reguliatorius ar kazkas tokio..nu zodziu..dar nezinia ar meistrai apsimtu montuot tas dujas, tipo plasmase eik velniop..kaip girdejas esu, tarkim i 2, 6 duju nemontuodavo...V6 variklius.

kadaise as romeo 156 keiciausi i bmw 316 su dujom .tarpkitko ukininkas savo zmonai paeme.dar damokekejo 2300 lt bebejo malonesne uz bemwa alfute zymiai ir traukia geriau , mano pana atsisake net vairuot kregzde nulipus nuo alfos, tai tuo metu buvo atimtos teises bet ka darysi bet gryzom nuo keitimo vietos zymiai pigiau nes bemwas ryjo tiek duju kaip alfa benzino.o dujos tada buvo 1.50 benzas virs 4 lt man tai dziaugsmo uzteko pigu vaziuoji kur nori neskaiciuodamas.ir pana priprato

na jai priekabele be tento tai i koki grand voyageri pridedi kur kas daugiau.o jai priekaba su tentu pvz 9 kubai tai jau lenkia , o as prikraunu garandvoyageri , dar tokia priekabele 9 kubu ir zeba.. o siaip tai voygerio detales nepatvarios man citroenas zymiai pigesnis .pazystamas gazdino kad keite termostata 300 lt priekiniai amortikai 1000 lt lenda visuokie smulkus gedimaukai. nu pas mane 94 metu td dar su motoru bedu neturejau bet visoks sudas baige nervus suesti,

xsara visai kita kategorija ne hidraulinis.o xantiia jau smagiau , universalai gerai atrodo bet hedzbekai korozijai atsparesni.tiesa bagazine didele pas universalus nes nera arku tai daiktu prikrausi kur kas daugiau nei i c4 audines ir panaciai. tvarkingi hdi kainuoja gan nepigiai .o 2.1 td galima nusipirkt be vargo iki 5 k lt lengviau issirinkt hedzbeka su universalu dar jai hdi 2.0 reiks papluset kad kazka pusiau vaziuojancio rast.bent pries pusmeti as neradau tokios uz tokia kaina.gal dabar situacija kitokia

sveiki kiek mazdaug kainuotu toks malonumas is automato padaryt mexana ? bmw e 38 740 benzinui variklui ar sunku butu rasti pacia deze mexanine ir kiek tai kainuotu aciu uz atsakymus nes kiek randu su mexanu taj arba spalva kokia gaidiska buna arba visa masina dapista kad tik pavadinimas likes ....gal patys turit ka pasiulyt domina tik 4 litru benzas be duju , longas irgi nedomina spalva tik juoda na siulykit jej turit kaina kaskur iki 12000 lt

Sveiki turiu tokia problema mano VW golf 3 1.9 paprastas dizelis nebenori kurtis. As jam pakeites visus filtrus zvakes kura pilu degalineja. Cia buvo pradeja gaudyti ora kuro sistema galvojau del to bet viska sutvarkius vistiek taipat yra sunkei vedasi salta suki starteriu ilgai kol usiveda o kartais akuma iskrauni ir vistiek neusiveda. Sakau gal siurblys parejo, ar zvakes nekaitina del kaskokiu priezasciu bet seip as jas naujas pasikeiciau pries menesi . laukiu kokiu patarimu kas gali buti ...

Seip jei tu ligini su tokiom masinom kaip VW sharan tai tau Scenic bus per mazas, nes cia tas pats Megane tik kad paaukstintas, jei tai reikia kazka panasaus i sharan tai imk Renault Espace, su dujom renukai draugauja gerai, nes ju varikliai jiems pritaikyti, jei geri duju montuotojai tai jie zino kad ant renuku nebutina statyk xlapuskiu nu saudimu, jei gerai paieskot tai galima ast su gamykline duju irangas, kuri labai ekonomiska ir neturi jokio kvapo

tu metu IS neturejo V6.. abu 2.0L varikliai buvo 4 cilindru. 6 cilindru buvo "legendinis" 2JZ trilitrinis, kuris irgi nebuvo V6. as imciau vienareiksmiskai IS300. jei nori IS200, ieskok su 3S-GE (154kW) varikliu.. jis irgi pakankamai smagus.. sukasi iki kokiu 8000 apsuku. 118kW dvilitrinis nera toks smagus ir traukia blogiau nei BMW 320 ar 323.. bet man asmeniskai lexus arciau sirdies. pirmas IS yra AE86 "ipedinis".. nors nemanau, kad tau tai ka nors sako.

Sveiki, Kame gali būti bėdos, yra taip: atidarai vairuotojo puses dureles pakila kuro bako rodykle iki puse bako poto iš lėto nukrenta, arba atsisėdi į masina buna pakilus iki puses įjungi degimą pakyla iki pilno bako, nors gal yra tik puse bako, buna kad normaliai veikia ir kurą rodo, bet retai, pasijungus VAGCOM meta tik tokias klaidas: 01177 - Engine Control Unit 64-10 - Not Currently Testable - Intermittent 01176 - Key 65-10 - Unauthorized - Intermittent Kur ieškoti bėdos?

O blynas...naujesniame tikrai yra vairuotoju duryse knopke.Grezti po numeriu jei is salono neiseina prieiti iki spynos.As ziema vos gyvas su 38 temperaturos prie -25 salcio uzsip...au sita reikala tvarkyti pasikvieciau zmogu su visrakciu is avarinio spynu atidarymo ir ciki.O jei nori gali isgrezti spynele.Beje, as pats betkuriai masinai per duru tarpa su dratu galiu atidaryti kaip avariniu atidarymu meistrai, tik deje, sis metodas negalioja s klasei.Idomu butu jei parasytum kokiu budu jis ilindo i salona.Sekmes Tau.

Taigi. Kaupiu informacija apie šiuos, 1.6-2.0 benzinu/dujomis ir dyzeliu kūrenamus agregatus, gimusius 1990-1995 metais: Volvo 440, 460, 950, 940 Peugeot 306, 309, 405, 605 Seat Toledo I, Seat Cordoba I Citroen Xantia I, Xm Renault laguna I, Safrane Wolksvagen vento, B3 Audi B3 Nissan Primera P10/W10 , Sunny B13/N14 Opel Vectra A Honda Accord IV , V Neabejoju kad turi ką papasakoti apie viena kita iš šių. Blogiausios variklių versijos, prasčiausios važiuoklės, brangiausi remontai.

Cia , nieko cia kito nera, kaip tik lietuvos nesamoningu psichijatru ir visokiu daktaru mechaniku paistalai, greitai galesi uzsitusint iki galo kai suprasi jog visi mes tuoj pacioj duobej susesim uz paskesim todel kad nx visiems visi kazkuom neitinka, , vsio baigta o valdzia mus nx nutupde
, greitai galesi su ta apprilia dar 20metu i prieki vazinet , nes neebus ka nupirkt, tada suprasi kas yra krize, jeigu neprotestuosim valdzia mus prazudys kaip graikijoj

Aiksu, kad gali but. Man irgi yra buve, kad variklis ciaudejo, passatas 88, 1.8, 66kw. Stovejo apie savaitele, lijo, dregna tom dienom buvo, tai atsidarius kapota, visas buvo dregnas skyrius, tai vedziau su laidais, visokiom nesamonem, nenorejo kurtis. Uzkurus ciaudejo, ko nedare, paduodi gazo, tai dusta, ciaudeja, nejo suprast. Bet padirbo ant laisvu, prasausejo skyrius, ir kaip niekur nieko, bitele ejo. Gali but, kad zvaklaidziai pramusti, esant dregmei kibirksti musa pro sali, gali but del to manau.

privarai rugsties y peciuka ir palieka kelioms valandoms poto palaipsniui su konpresoriu puti na po galingu oru.o sugadinti nesu sugadines ne vieno is vidaus nebent esu prie matoro kur yra islinde ta plasmasine mova nulauzes nes ten slanga bemaunat ji trupejo nuo senumo tad dabar tokia pasiziuriu prie apsiemant masina nes taad tikrai reikia imti panele tad po viso to buna kad padeda ar nepadeda daugiau nesugadinsi tikrai nei jau sugadintas yra pats peciukas gi jis nesildo

as tai ziurejes pora filmu apie mazdas bet apie rx7 tai, cia budavo ju beda kad prabegus puse nurodyto gamintojo kilometraza sudildavo degimo kameru sandarikliai, tiksliai nezinau kaip jie vadinasi, na tokios ploksteles, jei prastesni tepalai budavo pilami ar sportuojama lb tai jos sudyla greitai ir del to dingsta kompresija, idomu tai kad su manometru nepamatuosi kompresijos, reikia kazkokio elektrinio prietaiso kuris panasiai kaip manometras veikia... zodziu tiek kad perrinkimas atsieina daug, lb daug, bent lietuvoje

beto 525tds. jaigu vazinesi autostradom. tai kuro norma apie 6l/100km. mieste apie 9l/100km. cia vazinejant sportiskesniu rezimu.. pencininku rezimo nemegsta bmw varikliai. apie audines tas 2, 5. nezn. bet patikimiau bmw. del to kad grandine. jokiu dirzu trukinejimu. keist nereiks. maziau uz keitimus mokesi. bmw viskas ten paprasta. ir nebyra netiketai niekas. viskas jaucias jaigu kokia dalis i pabaiga. Vienintelis kas netiketai sugenda. kuro siurbliukas kuris bake stovi. tai veziokis atsargini. pakeitimas parastas reikes tik atsuktuvo vieno.

Saltinis:

sveiki
as atvazinejas 2metus po europa su traliuku kurio bendra mase 3500kg prisikabines priekaba kurios bendroji mase 3490 ir del to neturejau nei karto jokiu problemu neisu keliu policija nei su tranportiniais !!!!!!! beja tuo metu turejau tik BE kategorija.
dviases priekabos yra su stabdziais, manau todel nera svorio ribojimo. priekabos bendra mase negali virsiti automobilio bendros mases!!!!!! reiskia jai prikabos dviases bendra mase yra pvx 2600kg tai su pasatu jos nei tuscios nei pakrautos temti negali....

Scenikai nera nei bloga, nei gera mašina. Bet jei reiktų rinktis tarp seat ford volkswagen sharano tai tikrai rinkčiaus scenika. Remontas daug paprastesnis, detalės kai kurios pigesnės. Plius tie visi sharanai už tokią kainą būna nesveikai daug nuvažiavę(nes labai geri yra ir visi važinėja) renių mažesnės ridos, juos mažiau kas renkasi, nes galvoja, kad labai blogos mašinos. Į sceniką patogu įlipt, gerai viskas matosi, erdvus salonas. Jei pasiseks įsigyt nenudrožtą reniką tai tikrai geriau laikys

Mastau pirkt vw passat b5 universala, kadangi pas pazystama toks pat atvarytas is vokietijos , dave pravaziuot, gan linksmas automobiliukas, trauka jaucias, nu bent palyginus su 406, toks gyvesnis automobilys. Kadangi gyvenu uzmiesty ir daznai tenka pervezineti krovinius siokius tokius, permazas dabartinys auto.Sako daugelys, kad ryja gan nedaug, nu bet kiek tiesos siose zodziose tai nezn, as apie 1.9. Tai va kokia jusu nuomone apie si automobily? Gal kokiu lygu turi jis? Gal vertetu paimt ka nors kita?

Nu aš gal labiau tuo norėjau pasakyt, kad neaišku, kiek jos ryja kuro. Apskritai neaišku čia su tom kuro sąnaudom, noris pigiau važiuot. Tas litras gali kelis šimtus litų sutaupyt, ką geriau išleisiu remontui. Tai sakot su visom tom išvardintom galima tilpti į 5 litrus drąsiai užmiesty nespaudžiant ? Kaip suprantu daugumos nuomonė, kad geriausia būtų Xantia ? Na tokią perkant jaučiu reiktų citromaniako ieškotis, kuris nusimanytų ir padėtų išsirinkti variantą su gerai veikiančia hidraulika. O šiaip, gal dar ką siūlytumėt ?

tai va kame kampas, Lyg ir nera mikriukas tas Vito/Viano. vienuose kataloguose raso kad minivenas, kituose kad mikroautobusas, o dar 4matic konkreciai su dzipine MB GL vaziuokle ...Va todel dabartiniu metu 2, 5 BAR pripuciau. bet kiek realiai turi buti velnias zino. Manau kad nuo padangu irgi priklauso. Kiek pamenu, Toyota Land Cruiser 100 arti 3BAR R15 o padangu dydis wauuuu Manau, turi but katalogas koks nors su BAR`ais konkretiems modeliams

Sveiki, Na ir kokia gi nauda iš šio turbinos dėkliuko, kaina nesikandžioja.Panašu kad iš dviejų sluoksnių pluošto , ar iš kokios kitos medžiagos.Kokia tikroji paskirtis, ar ar verta žaist(pirkt, mauti...)negi toks daikčiukas išsaugos temperatūra per šalčius.Arba pataisykit jei aš neteisus kas čia per įmautėPrieš keletą dienų nufotkinau užsienyje parduotuvėj.Turiu minty ne gauge kuris iš karės, o tą didesnį, pilką."Turbo heat shield T3".Kodel butent T3 uzpeckino, gal transporteriuku turboms, ar tik "del akiu"uzrasyta?

Teisingai! Nes tulas lietuvos asilas nusipirkes tu paciu bmw"e , bet permokejes kelis tukstancius isivaizduoja , kad nusipirko kazka! Susidaro ispudis , kad visi bemwai, audines, o ypac wv prabege tik po 200, tik kausams nedasunta , kad siu markiu savininkai prabega dar dar daugiau, ir maziau ziuri i remonta , nes gerokai brangesnis...Na bet ka tupam isaiskinsi ... Beje , tu man pateik nors viena argumenta kuom geriau e39 uz laguna 2, apie vaziuokle net nesnekek , bemwas atsilieka visais parametrais..