Auto auto mazda automatines dezes (607 page) (30361)

Imk civika 3 nesigailėsi traukia gan gerai mažute, miesto mašina, bet nesiskundziu ir kaime važiuodamas

Nepatariu Mx 3 - tik del to kad kebulo detales brangios, o kaip pradedantysis (aisku nelinkiu blogo) taip pat ir mx 6, hondos visos praktiskai liux masinos.

As manau panelei labai tiktu HONDA CIVIC kokiu 93-95 m

esu turejas ecorta 92m 1.6 tai bishki praktikos turiu, ir dar vazinejau ~4men su opel vectra 91m 2.0 doch tai kuro sanaudas manau turetu but panasios kaip ir probes

tai , kad ash noriu naujesnes )

noreciau suzinoti kiek db kainuoja perdaryti angliska varijanta pvz audi a4 1.9 tdi?

nu o jei normalus meistrai dare ne skeltanagiai . kaip atskirti?

Taigi pagal vin koda

paprasciausia ziuri TA nes pas mane perdarytas pavidziu is Didziosios Britanijos, o siaip nesimato kad panele pakeista

jaigu pakeista tvarkingai apsimoka imt angla nes rida maza) ir tesiog ne vokietis pardave davaziuota

Teisngai, paprasai TA to zalio lapo, o ten raso kilmes sali, jei bus Didzioji britanija, vadinasi anglas ir tiek, sekmes perkant. Bet yra vienas bet.. buna isimciu nes ir kitose eu salyse desniavairius registruoja tai gali buti kad ir bus salis tarkim kokia norvegija, bet gali buti ir buves desniavairis, tai cia kaip pataikysi..

dazniausiai deze lieka angliska

matysi kad panele keistai stivo , biski paklerusiai ir td jau zinosi kad angliskas

1.keleivio vietoj po panele pakelk kilimine danga, dazniausiai skiliu nuo pedalu niekas neuztaisineja. 2.stikla paziuriek, nes perkeliant valytuvus vistiek lieka dryziai. 3.akum.baterijos padetis, pas anglus kitoi pusej 4.pelenine (jeigu buvo rukoma) dazniausiai uzsikta desine puse 5.ant dureliu prie rankineliu jei anglas , labiau bus nutrintos rankineles ir dazai ar lakas is desines puses seip atkreip demese i visus neiprastus dalikus ipac i smulkmenas Dekuij situose 5 punktuose tikrai yra teisybes

atvaryk pas mane i servisa pries pirkdamas, as perdarineju anglus todel matau tamsoje ar masina perdaryta

Jo, pagal VIN numerį. Manau, kad net http://www.autodna.lt parodytų.

nebutinai panele, kiek girdejau tai walytuwai i kita puse priekiny stikla valo, bet tikslei nezinai ar tiesa, dar girdejau kad jei automatas tai skaichiai ir raides "P D 1 2 3" ish kitos puses buna

kiek dabar kainuoja perdaryt anglus

sikniai kai keicia komplekta, labai retai lituoja laidus-tiesiog daro "ant zakrutkiu", kas garantuoja po kurio laiko oksidacija ir problemas.Beje, LT tokiu paciu budu dazniausiai imontuojamos signalkes.Kodel?Todel, kad per darbo diena reikia padaryti, sakykim 4 masinas, o ne 2Todel dirbama kaip greiciau, niekam nerupi kas bus po to...

1.keleivio vietoj po panele pakelk kilimine danga, dazniausiai skiliu nuo pedalu niekas neuztaisineja. 2.stikla paziuriek, nes perkeliant valytuvus vistiek lieka dryziai. 3.akum.baterijos padetis, pas anglus kitoi pusej 4.pelenine (jeigu buvo rukoma) dazniausiai uzsikta desine puse 5.ant dureliu prie rankineliu jei anglas , labiau bus nutrintos rankineles ir dazai ar lakas is desines puses seip atkreip demese i visus neiprastus dalikus ipac i smulkmenas

?

jei lt registracija tai ant TA lapo raso kilmes sali.

o tu pabandyk uzsistumt, gal pavyks?

na visu pirma manau reik pabandyt kuro filtra pasikejst..na o kompresijos reguliavimas..tj kazkas naujo...negirdeto na siaip gali but kad kompresijos ner...bet jaj ner tj jau nieko ir neatreguliuosi na bulkej pas mane buvo 9...tj jau ziema sunokokaj sunkokaj budao uzsikurt kaj budavo 20 salcio

gal kokie zwaklaidziai dregmes pasigawe yra ar gal uzasle jie? gal kas zinot kas galetu buti?

suka bet neuzsiweda. o kai laike kokia dekim +1 temperatura, uzsikuria laiswai o ki minusine nebeuzsikuria

ydomiai ydomiai gal kur paprasciausiai kondensatas renkas...pwz kad ir filtre jo yra ir fsio..uztraukej...pramuse ir paskuj kursis kuo pujkiausiai...gal kur oro gaudo..

galima reguliuot kompresija, pas man buvo pirmam 9 o kituose po5 tai yra voztuvu sureguliavimas tiesiog.

lygei toke pati situacija ir man buvo tik masina dyzelis, viena diena uzsivede o kitas dvi dienas uzvest nebejo tai reikejo uztempt ir vsio pasilo variklis ir toliau kai bitele kuresi

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

bandau uzkurt , kazkiek kuriasi bet neuzsikuria, kazka gaudo(gal benzo siurbliukas uzalo ir panasiai ... viena diena buwo tjp pat bet uzsikure o dabar ir wel tas pats, ir nebeuzsikuria, bet sunkiai megina kurtis.. kuriau iki tol kol akumas mire ir wsio.. buwo -10 salcio laukia.. gal zinot kas galesjo atsitikt?

geri reiks patikrint

man irgi taip buvo, tai kompresija reikejo sureguolliuot, ir akumas kaltas. uzsala elektrolitas gal.

Nebeuzsikuria, ta prasme starterio nesuka, ar suka bet neuzsiveda vis tiek?

Vidokas - parasyk man apie kompresijos reguliavima labai jau cia idomiai kaip ja galima susireguliot pirma karta tai girdziu Ka keist stumoklius, ziedus ir kaskart tikrint ar panasi kompresija ? Pornius vienintelis patare, ir manau teisingai. Kondesatas kazkur susidaro ir gali buti ar tai uzsala, arba tiesiog neuztenka akumui galios kad visa ji is filtru ar kur kitur pravaryt pro visa degimo sistema. Del to kai trauki ir uzkuri nes daugiau sukiu ir daug stipresni.

mane ir buvo uztempe ir viskas ore veikia, uzikuria, akumas pasikrowes viskas tjp pat kjp atrodo nebutu buwe (ledas)... bet wel kita diena meginu uzwest ir wsio ragas nesikuria bando kurtis ir nesikure.. a ce gal nuo salcio ji nebenori kurtis reik wel traukti..? a gal kokios dregmes pasigauna ir nesikuria?

Jei pakomentuotum is kur tokios zinios tada - patikeciau, o siaip bereiksmiai komentarai - jei as pats nezinau net

na as pats turiu mazaji 146 bokseriuka bet ziurinejuosi siou metu AR166jtd tai net smalsu pasidare kokia ta kaina butu?

Nu tai ar kas ka gali pasakyt , nes aš mažai apie juos žinau , , ,

jis spelioja - o gal pataikys , tada visi klausines is kur zinai ir jis bus demesio centre , ,

pas ji fantazijai ribu nera

nu taip

Visa tai chebryte tėra subjektyvūs, emociniai vertinimai, nes 1 varijanta paturėję taip įsijaučiam į EXPERTO vaidmenį kad stogelis neretai pavažiuoja.Pabūsiu subjektyvus ir aš , mano asmeniniu požiūriu didžiausia senuju AR166JTD problema -elektra , ir nuprotejes el.valdymas.Kazkas artimo Audi Allroad.Beje, turejau tik 2 166JTD

AR 166 brangus aptarnavimas. Ir vargu ar cia LT rasi neuzdrozta. Jei 156 - tai geriau 2, 4

Aišku

Cia apie mano buvusia 166?

man nera jokios intrigos as ja pardaves ir man dzin ar ten 300k ar 400k jei kazkam kazka kazkada sakiau tai tik kalbos realybe galbut gamatyti galima ant kompo ir tai labai abejoju, be to neridoje esme, o taip kaip jinai ekplotuota buvo. 50% lietuvoje masinu ridomis atsuktomis tai va galim tuom ir baigti bereiksme diskusija, be jokiu realiu irodymu ar faktu.

pasake wisa tiesa, wa tik lybra daug baisesne cia faktas, nors kai sedi masinoj tu bjauriu faru nesimato, uztat vidus pasakiskai magiskas. seip 166 JTD minimum reikia 10k. 156 bus wisos uzwaikytos, ir tik nesugalwok pirk is lietuwio ar lietuwoj eksploatuota, nes ilysi i duobe, neswarbu ka jis sakys ar rekaus, pirk parwarytas tik ne is prancuzu. italai, vokieciai, belgai. 166 eina jau 6 pavaros dyzelyje, ir pirkt wirs 2001m reik, tada jau 110KW.o trasoje jis zymiai ekonomiskesnis uz 1.9 JTD.

kiek ji buvo begus?

gerai kad pasisakei kiek zinoti teko per 330.... neklausk kur suzinojau nes tingiu aiskinti no ofence