Auto auto lada ratu diskus kiek galima isplatinti (1041 page) (53487)

www.intercars.lt

Atspek kas ja DE keicia, ir kas LTTaip, niekas!Nes kainuoja, ar ne?Susiktas lietuvio budas damust masina ir kitam ikist

buvo laikas, kai as ta b4 keikiau kaip vezikas Peterburge, bet apsilopiau, ir dabar visai maloniai rieda.Nu aisku ne saab, ne mb, bet kasdienai-pakenciama...Be to, LT yra maza salis, max kelione man yra 300km per abu galus, tad kaip ir pateisina savo egzistavima tokia masina....

Civic nera vienintelis japonasAisku, kad dauguma ju aiskiai yra prismaugti"Prismaugti" todel, kad "pasmaugti" jau nebevaziuoja

Tai gal galvot perkant reikejo?Dabar kelias-tik pas normalu mechanika...

Vienas lenkas, cia autogido skelbimuose, seneli SAAB 900 Turbo kabrika, nepagarbiai pavadino "krokodilu"matyt vodkos vyborczos pergere

Temos autoriui.Paziurek autogide Alytuje atrodo, parduodama astra pirma karta tridure, su dvieju litru ekotec varikliu, balta, bet vezio akivaizdaus nesimato, kaina buvo tau tinkama.Smagiai turetu vaziuot

Su prancuziska masina, butum jau ne menininkas, bet "basas ir nuogas menininkas"

Ta pati sake ir mano bedradarbis.Pasiciupo pasata nuo tralo is draugelio, uz 2000lt...Kuri laika buvo kaip ir patenkintas, o po to prasidejo:lolabar jau aisku, kad tas pasatas nebus pigi masina, nes nusprogo gale amortikai, pramusta galvos tarpine....Pardavinejamas

20lt/100km?Cia gal skraidantis kilimas?Pats vazineju dujomis, tai taip ar taip, vidurkis ziema 11, vasara desimt, plius kazkiek benzo reikia pasildymams, taip kad....Aisku moderni duju iranga maziau srebtu, bet ji ir kainuoja...O kad pasvajot apie 20lt/100km, tai reikia i mazalitrazi dyzeli pilt furini kura, tada gal bus taip, bet tada i biudzeta netilpsi niekaip, nebent pirmos kartos astra 1.7td, bet jos smagiai rudija, uztat vaziuokles geros.Jei paciupt tokia su TA kokiai 1.5metu, tai gal ir pasiteisintu...Bet as asmeniskai neisivaizduoju dyzelio uz 2500-3000lt

As viena karta buvau po c5 palindes, tai to uztekoAmzinas pinigu kisimas ten, o ne masina.Nebent nauja perki, atvazineji 100.000km ir perleidi kitamTodel spaudziu desine kolega

Cia toks fintas, kai zinai, kad sava graba bus nelengva parduot, todel bandysi kitam ji ikist.Mainais, aisku, tikiesi, kad paklius kazkas geresnioNORS.Imanoma toks variantas, kad zmogus neparduoda savo masinos, tai keicia i gerokai pigesne.Todel gauna pinigu, uz kuriuos gali paciupt vel koki "aparata" nuo tralo, ir vel is naujoSiaip tai cia yra "gudruciu"sportas, nedaryciau to...

Tai reiskia "sportuoji" ne tik salej

man vis dar patinka temos pavadininmas-prikolnas.Gerai, kad tokiu zmoniu yra...Turejau galvoj kritiskai ziurinciu

Tai jau tikrai b4 avant bagazines dydisBet pripranti ir atrodo "normaliai"Cia tik audi marketinginis triukas, bet va saldytuvai tai lenda i tokia masinaSiaip, skonio reiklas, ir nereikia lygint c4-ji yra kitos klases

uzeik i www.4x4forum.lt uaz skilti

jeigu jis turėtų gaziką arba zilą vistiek irodinėtų kad jo mašina geresnė ir taupesnė už kitas. baikit čia varyt vieni ant kitų forumai netam skirti

visos mašinos būna geros kol nepatenka auksarankiams lietuvaičiams... o dabar rimtai kiekvienas renkasi pagal save, vienas audi kitas bmw o aš visureigį ir nereikia čia garuot geriau protingai patarkit žmonėms

kelintų metų Bmw ir koks stovis pasuk turiu Audi tel.868756497

o tikslu pavadima galetum parasyt, ir kaip ten su pavaru deze?uazo liks ar kita reiks mest?

siaip ir ardyt pigiau nei uz tiek vandens moket

tavo ta informacija klaidinga , o labiausiai uzkliuvo kad audi b4 universalo bagazine pavadinai didele , nes ji istikro yra neitiketinai maza audi c4 jau bagazine nemaza bet jai pamatytum citroen xantia bagazine tai tos audi c4 bagazine nublanktu nes pas citra nera arku ir bagazine yra milziniska , nekalbu apie xm"o bagaznyka

po 15 dienu eksplotuot gali bet norint ant save peregistruot reiktu ieskot tikraji seimininka, nes dokai vel ant jo gryzta.cia nauja sistema deklaravimas , o ne isregistravimas kaip kas megsta maisyt

as tik c4 lyginu su xantia kurios gabaritai isoriskai panasus i b4

aciu

Internete pilna informacijos apie tai, tiesiog netingėk paieškoti, nepatarčiau dėti vilčių nebent tavo tėvai ar pats turi daug pinigų , bent jau 10 tūkst. O jei ne gali pamiršti, normaliausias variantas axaim, o šeip pirk žolepjovę nuimk peilį ir lastyk ;D

Ismesk savo bmw atgywena.

fiat maryte nusipirk

sudas tas e85. kad gerai kurtusi bei vaziuotu reikia degima reguliuot, oro padavima. bloka statyti

baikim cia vejus skiesti apie elektra, jei uzsidega kompas atjungi kompa, ar klemas porai minuciu ir viskas gerai ) pasaku prisiskaite

idomu koki tu rimta bmw ipirkes gal paskola masinai pasiemei?ar pas tevus kambari du metus tvarkei kad masina nupirktu

geriausiai palaukti 18m galesi vairuoti kokia nori

Taigi legendom ir mitais apipintas automobilis SAAB as galeciau placiau pakomentuoti saab 900 nei 9000 nors ir tuose si bei ta gaudausi. Taigi daugumai forumieciu jau daug kartu girdeta istorija apie taip kaip masinai prikelti palikau daugiau pinigu nei masina kaivavo. Taigi orentqacines kainos priekine vazuokle atraminis guolis 70 lt vienos puses naujas SKF. Amortizatoriaus atrama orginali 300lt, kitaiska 70lt niekam tikus, shrotas 50-100 tikrai gyvu buna. spyruokle nauja lejsjeforse ar kazkas panasuas 100lt shrotas 50 lt amortizatoriai hmm. srotas ~50lt bet tik vienam is mano naudotu 900uku teko juos keist vairo sarnyras naujas vidutines kokybes ~60lt restauravimas 30lt apatinis sranyras restauravimas 80lt ir t.t. masina tikrai neskaitau viena pigiausiu kas liecia detaliu kainas. Taipogi kuro ekonomija 2.0 96kw vazuodamas benzinu vilniuje tilpdavau i 11 litru dujom 12-13litru 100km 2.3 sanaudos panasius +0, 5l 2.0 turbo mieste 12-13 benzo duju 13-15 saltuoju laiku gali isaugt iki 16-17 nors daznai del neatsrgios tapkes zmones ir vasara su panasiom sanaudom sukasi. taigi metus gal pusantru i savo dabartini saaba kisau po ~400lt/men be darbo dabartiniu 6 menesiu remonto kastai 50 - 100lt men ir tai pagrine vokie siuksliukai dazniausiai komfortiniai, per puse metu ikisau vieninteli sankabos trosa orginalus 140lt beje kas mane zavi kad dyleriai nelabai pinigus atimineja aeropoli ar zaibrati galima nusipirkt reikiama detale turint 10-200lt kiseneje. Aisku yra daiktu ir is kosmoso serijos Taigi brangu nebrangu spresk pats tiesa vairuoju 2, 0 turbo kuri pirkau visiska lavona. pries tai kazkiek laiko atvazinejau su 2, 0 atmo tai per metus su darbais sukisau i ji apie 1000 lt. aisku buvo gan gero stovio nupirktas. Su 2, 3 patirtis labai trumpalaike pakeistas sankabos diskas ir parduota pastarieji varikliai virs 300 k km tai vienas tai kitas prdada indeklus prasukinet arba alkuniniai sulinksta. Seip ramiam vazinejimui 2.0 visai pakanka labai didelis pliusas bagazine tikrai talpi, ir vietos visiem uztenka, didelis minusas nemazos kuro sanaudos. Seip jai patinka kazkokia klasikele tai SAAB 900 iki 93 metu tik zarazos brangios. Saab 9000 iki 94 metu labai pelijos dureles nors ir paskui pelyjo tik maziau. Seip visi saabo varilkliai turi grandines ka teoriskai reiketu keist bent kas 300k km bet kadangi tas malonumas su darbu atseina 2000lt o variklis srote bent dvigubai keturguba pigiau visi vazineje tol kol grandine nutruksta. Grandines praxdeda trukineti 500 k km + automobiliams su nesukinetais odometrais Taigi dar syki ar verta ar neverta turi nusprest pats.

Kaip teisingai pastebeta

gerai ziurejai kabrikai kainuoja ir po 15 k lt as per pazytamsu turbo issiprasiau uz 2, 5k lt jai tik pavyks gaut. seip tas pilkas kur uz 4000 lt stovi neblogas

geras gincas viena kart stovejom su draugu mieste ir eina du bernai gal 16-17metu ir kalbasi, vienas sako kokios masinos lievos tie bmw, sako jiem termostatai genda va cia nenustebciau kad taip pat yra tokiu veikeju kurie kazka kazkur girdeja ir va kalba kad bmw ne masina, o kitos visos geros

dar pasakyk kad bulka ne puvekas jei nusipirkai kregzdes ceripus su 1.6 motorais ir is***tas per visus galus tai saunuolis, ne visos jos tokios, be to pastatyk grazu skersa su savo bulka ir as nutilsiu

is kur tokios kainos? lenktyniniai atraminiai guoliai 2000 Saab 9-3 kainuoja ~380lt uz vieneta

taip, bet cia vos ne tas pats kas 335 ir M3.. 335 niekada nebus M3 Viggenas turi savo dvasia o del T7, tai as asmeniskai nlb matau pliusu T7.. T5 paprastesne sistema.. lengviau tiuninti, maziau zemelapiu reikia keisti. ir gali BOV naudoti as net galvoju pasikeisti is T7 i T5 nebent pereisiu prie E85.. tada T7 pranasesnis

mane tai asmeniskai zudo kai plugai bmw vadina "slyva"

pas mus vienas saabas turi klicka Saab 9-2x visi ji vadina Saabaru, nes tai yra subaru ivilktas i saab isvaizda

ar ymanoma pakeist uazui varikli kad liktu uazo sankaba?

nesizvalgyk i ta japoniska nu krw juokas ima prasikeikiau su efkem bet bl vel efke paimiau nu krw ryt visa diena vargas su ja laukia, gal kas padetu kaune man su ja?

gerai kad neziuri i japoniskas. Maziau galva skaudes.

bet ble tokia melyna, tamsinti langai, pustas galinis buferis, sportine vaziuokle, sportinis vairas, slenksciai, vairo stipras, centrinis, atrodo kaip lialka, nedauzyta, nebraizyta, nesupuvus, net galinis tiltas nesupuves ir galiniai stakanai sveiki! Dujos zapaskines (tik baliono nera), isvaizda tikrai nebloga, lempos ir tos kylojasi, naujas akumas, lietuvoje nuo 2007m.. Snd iskeiciau i ja antra golfa 86m dyzeli supuvusi be tech.

miegok

dar ka norejau pasakyti tai jai seat imti tai geriausia tada cordoba. Ji grazesne, maziau puna uz toledo, ekonomiskesne.

tai aisku kas ten tokio blatno kad tokia kaina? Kad juoda? Lietnykai? Ir pan? O dujos yra? Tech yra bent metam? Reikia biski atsibusti.

Krc as tik sakau kad bulku pilna po 1000lt gal ir neprifarsiruotas tiek visokiu s bet vaziuos dar ilgai, rimtam zmogui ir nereik to mago ar tos atgyvenusios silkes salono

tu bambukas krc jai nedasunta? Tai astra ir golf taip pat gal nekonkuruoja o yra tie patys kibirai pagal tave?