Auto auto kuom skiriasi 135kw ir 142 kw 530d ar verta moket (3308 page) (166042)

cia jo eskortui speju 93m

bestovedama o durelese viskas sujungine ta gerai as tikrinau dureles ? kas gali but ? plyz padekite " bet as buvau is emes mage atjunges gal tarp laidu kas nors ? plyz padekite prasau aciu is karto

Zxiu as almeros isleisiu maziau per 2 metus nei tu golfui tik tiek galiu pasakyt aisku jaigu bus tvarkinga priziurima visada laiku

tai tu pavazinek su hyundai xg

VW Golf IV, nors jokio Nissan'o neturėjau...

Už tokią sumą ne geriau tarkim E46? Kaip dėl šalmo, nepatinka? Dar tarkim Peugeot 607...

Kuo geresnė?..

Tai aš ne tą turėjau omeny...

Neišradinėk nesąmonių...

Argumentuok nors vieną faktą apie mane. Nu tai va...

Tipo aš tau taip rūpiu? Kaip miela...

A TAI RENUKAI DUJU NEMEKSTA O KAS NUTINKA JAI SU DUJOM

Zvengiau, kaip dauze vienas kitam galvas apsideja salmus arba uzsideja baltas kelnes stovedami myzo i jas.. Nu pize.. O jis dbr seime dyrba..

mano 640 w rms 2 omai 360w 4 om 240w.jai su subu 4 omai 300w man kaip vedusiam vyrui uztenka dainai paklausyt

faktiskai dabar vienas te klausau, ant stipreko pas mane atskira knopke .nes visiem per garsiai .na budavo laikai kai pas fyfkas lekdavom su pacaniokais tai garsas budavo iki dugno

teks labiau apmastyt keliones ,

bet karaliu ismete o benzas neatpigo o atvirksciai- brango , , kazi koky maziausia kiek galima mazeikiuos pirkt

http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201032365520190/sort/priceasc/usedcars/price-to/4000/body-type/coupe/maximum-age/up_to_10_years_old/model/3_series/make/bmw/page/3/postcode/ig117jt/radius/1501?logcode=p

idealistas (niekam tikes).

tai as irgi neisprotejes der garso.. tiesiog truko basso gamyklinei aparaturai..

prie ko cia 2000?

o argumentu bus? ne? nu tai va!

na man atrodo darysiu taip, desiu pirmiausia i palange, jei bus labai jau prastai, tai darysiu deze.

dyzelis 320, benzas 430 geriausi

Jus hebra cia biski ne ta laikotarpi prisimenat apie ka as kalbu.. Kai jau buvo gabalas "mandarinai- jega" tada jau buvo pyzdec tai grupei, o kai buvo gabalas "man gerai- man nieko netruksta" ta turejau omeny

Bl cia taip gerai pasakei kad tikrai nebera zodziu, ypac apie tv3 pagalbos kucera, ivaizdis tik vienas pas ji o naudos- nulis

Su mielu noru varyciau!! tik beda tame, kad visi lietuviai visad okey tipo varom, o ateina tam metas is sorry, negaliu, reikalu yra.. Kai pries gejus, tai kelia riauses, o del geresnio gyvenimo nesivargina... Ai krc. truksma zodziu man..

irane 20, 30 centu kuras reiks ten vaziuot gyvent

tai pavardyk tuos variantus nes juk megsti pilti is tuscio i kiaura nes irgi galvoju apie golpa 4 tai idomu kokiu dar variantu tokiai sumai galima sugalvot

Imanoma

http://www.autogidas.lt/forumas/318-vaziuokle-d36198.html?delete=266728 kas buvot susidūrę su e36 važiuokle užeikit

Sraigtasparnio nežada dar pirkt ?

pirmiau pasakyk kas blogo golfe?vaziuoja gerai, valgo mazai

tai zinai kai garaze stovi tai aisku kad tylus

idomu kiek proc taip mastanciu zmoniu?

tai blt nors sakytu kazka normalaus, o cia kaip mandavoske

Uz benza pinigu neplosiu, atsarginis variantas bus dviratis

Na dekuj uz atsakimus mastisiu toliau

oj ne bmw tikraj nenoriu

Galimas variantas, kad kazkur papuole dregme arba nera mases.

jau geriau dukra prostitute, nei sunus su golfu

Yra tik si sutartis....

tj gal akuma normalu isidek. kazkas daug energijos vartoja pas tave sitam zaibe

Gerai sis bei tas ka dar pamenu:Bmw N60b 4, 0 benzinas stovi 4 vanusai, kuro siurblys bake, papildomas siurblys apacioje , 4 paskirstymo veleneliai , zymes ismetimo-aus, isiurbimo-einpaprasti pursktukai, 1 osm, kompas variklinis vienas, 32 ism/isb.voztuvai, virsuj. 6 veleneliai(2vanos sistemos, spyruoklines), 2elektriniai voztuvu atidarymo momento keitimo varikliai, vanos mechanizma reguliuoja 4hidrauliniai voztuvai, ;degimas gale staporinasi ant flansho kuris prisukamas per viduri i zvakes skyle, veleneliu kampo davikliu ploksteles priekyje stovi tik senesnio modelio varikliams berods nuo 96iki 2001.senesnio modelio varikiui rekedavo ispumpuoti is vanusu tepala statant degima, veleneliai budavo pasukami pries laikrodzio rodykle, naujesnio modelio stovi jegos spyruokles.Naujesnio modelio variklis keliant per virsu isimdamo su ismet.kolektoriais, senesniam e38 tekdavo neardant priekio, pasikelus dalinai varikli nusukti ismetimo kolektorius, e 65-66starteris stovi keleivio pusej, kondiske keleivio pusej, generatorius po vairo stiprintuvo bakeliu, vairo stiprintuvas apacioje, V8 stovi dvigubas karteris, tepalo filtras apacioje per viduri, tepalo siubly suka grandine nuo veleno be tarpinio itempejo, norint pakeisti grandines reikia nusimesti pavaru deze, variklio balki, abu karterius, viskas nuo visaus nuo variklio galvuciu platmasiniu dangciu, viska sbore kas virsuje, su isiurbimo kolektoriumi, 2 virsutinius mazuosius dangcius, atsukti variklio tvirtinimo ausis, kondiske, v.s.gen. termomova, dirzus, ir tt.Stovi po viskuom 3 grandines ir 4 itempejai, 2 hidrauliniai.
V12 tik stovedavo ant motoro 2 degalu auksto slegio siurbliai, pirma nusima kolektorius po to viskas nuosekliai taip pat, v12 dvi oro srauto matuokles, vanusai identiski v8, v12 du kompai(vienas pagrindinis ).v12 neturejo vidurinio bloko vamzdzio ligos o v8 tai buvo iprasta.

jai pas tamsta mechanine deze tada apsukos kyla o masina vazuoja neproporcingai padidejusioms apsukoms pvz vazuojant ant 20 antru begiu yra 1000rpm supstelni gaza apzukos sukyla iki 3000rpm o masina vazuizuoja ant 35 tada praslysta sankaba. paprasciausiai tikrinti 5 begiu vazuojant 90km/h variklis turi suktis apie 2000rpm o ties 3000rpm apie 135km/h Jai netraukia ir is galo virsta juodi dumai greciausiai turbos defektas jai dega check engine tada variklio kompas gali del daviklio klaidos neleisti varikliui isiukti. atbulinis yra viena is ligu nors ne itin daznai pasireiskianti sudyla jos inchronizatoriai arba palinksta sakutes arba sudyla patys dantraciai bet tada issauna atbulini begi pradedant vazuoti atbulomis. jai neklystu viale dujos neturejos daciko bako pilnumo

sveiki, turiu bmw 525 tds 94 metu, paskutiniu metu iskilo tokia beda- uzvedu ryte , pakaitinus zvakes uzsikuria iskart be problemu, pastoviu apie 1 minute ji uzgesta jei neduodu apsuku. poto uzsikuria tik is kokio 5 karto . Silta vedasi be problemu, salta taip pat, tik va uzgeso ant laisvu jau koki 3 karta. Bake dyzelio ne taip daug apie kelis litrus dabar buvo ( bet manau del to taip neturetu buti, masina tiesiai pastatyta ne nuokalneje nei ka) . kuro filtras svarus, purkstukai keisti ir zvakes mazdaug pries metus. kokios gali buti bedos? laukiu jusu nuomoniu. (manau visi puls rasyti - "siurbliui galas, juk cia tds " DD tad noriu argumentuotu nuomoniu. dekoju is anksto.

as tai nesigilinu i rankini, mano troselis uzkepes kaires puses tai as ja atjungiau. stovejimui desines uztenka.. is rankinio tampymo amziaus jau isaugau, tai tingiu gilintis i ji.. daxuja darbo, ten atrodo baka reikia atlaisvinti.. krc, neprioritetas.

po biski varikliu dairausi, jei nebloga varianta netoli pagausiu - imsiu, nes siaip brangus padlos.. ~$1000.. naujesniu saabu su ecoteciniu varikliu daug pigesni - po ~$500 vaiksto..

tiesa niekur nerandu svaistikliu kaltiniu zemiskom kainom.. vieninteli varianta esu rades svedu gamybos uz ~1200 euru, kas yra kosmosas. bandysiu pas amerikonus jauciu darytis custom.. nors ir ten gali uzgiedoti.

kita savaite i LT varau - busiu 5dieni kita, bet labai laiko trukumas bus - numesk telefono numeri i privata - jei ka pasuksiu.