Auto auto kiek reikia variklio alyvos (1318 page) (66398)

o kas kvailiausia kad matosi kad tikrai yra cia ismananciu suprantanciu apie technika irr reguoja i tuos kvailus klasimus pletoja temas i prieki..sumasto kazkokia nesamone uzklausti o tie suka smegenis ir tt..cia man primena laida KLAUSIMELIS manau visi esat mate..kur yra indija?? ai cia kazkur priekules rajone...tada visi zvengia nes atvirai pyzdavoja laida tuos zmones..taip ir su tuo forumu panasiai gaunas....

ir degtuka uzdegta imesti..atidarius ta kamsti

manciuk ar esi kada skraides gyvenime??jei ne?? pamegink kaip sakiau...deganti degtuka in baku ir cikis pikis...greit nusigaruos tas tavo bakas...

bachuriukas uzjauciu tave..dabar pasipils apie tavo babiulka klausimai is manciuko puses

na toks jausmas kad nori buti demesio centre , tj ir kure visokes temas

gal pas tave motoras jau padiles ( ziedai , stumuoklei , gilzes ), kaip kompresija , , gal dujos neatreguliuotos , gal akumas prastai suka , ieskok pats arba varyk pas meistru jai pats jau taip nieko nekerti ,

manciuk atsimerk ir ysiklausyk ka tau siulo , , jai dar nedaeina tuomet maziau

ir pats turejau escorta 1.4 , , na tikrai patvari isskyrus vaziuokle ir RUDIS , , ka tu su juo darai , gal kasdien sniega stumdai ar ant tiek uzsiciustijai ir konstruoji sveicariska laikroduka , ,

biski pasuki ir turetu uzsivest o as darau biski prasuku ir antra karta pasuki ir uzsiveda

bet jau kartai priema gaza kelis kartus ejo pagazuot ir uzgesta

fsio kas tas

tai va atidarysiu baka ir palauksiu kokias 10 min ir viskas ? ane ?

ar biski ne per lengva atidaryt bako propke ir bandyt vest ??

A tiesa, dar ir sitiem tinka,

suformuluoti

pabandyk manciuk vistiek nieko neprarasi gal poto dar ir benzo is kanistriuko dapilk ir bus matyt

Krokodilas

Prie cigaretes prikurkes gal ka montavot dar ir sitam sis saugiklis rods..

Ir dar degina saugiklius 15 amperu

Gali gal peles kur laidus pragrauze

Daugiau jokiu minciu nieks neturi?

man sbžvarbiausia kad laikytu siurblys ne taip kaip ant 525tds ar audi 2, 5tdi kur pagrindines ligos siurblys ir taisymas nepygiausias

Manau kreipkis pas ekstrasensus.., tau atsakys kdl.. Nes is technines puses nera paaiskinimu.. Dziaukis, kad uzsiveda aplamai..

manciuk nusiplauk savo eseri...dar ora pasikeisk is vasarinio i zieminy padangose..tas irgi zinok reiskia daug...ne nu rimtai tu debilas ar tik apsimeti tokiu?? gal nustok fludinti po visa foruma....debilas kokiu reta...;DDDDD

gal pas kitu ne eserys

tu dzeukis kad is antro , o ne is 5 , , cia prie minuso dar normalei , ir varyk kad dujas pareguliuotu

koki ora , ka cia bludiji , atsuk kamsti ir iseis jai jau taip tau skauda , ,

smaukyk blt , , , nu nh , , , , , nieko atidaryk ir fsio po 5 min uzdaryk ir misija baikta , , , , , , , , , , , blt nervai jau ima reik eit

nu bet ir kiauras it retis , nors nuotaika pakele , ,

deveta pirkau.diagnostikoj patare pirkt nenauja.db nedaug pulsuoja, dar rejk slanga pasikejst oro srauto matuokles, ir wisks bus geraj

ora is bako ?

!!!!!!!!!!!

dyzelis 320, benzas 430 geriausi

+dar ir escort buvo 1, 4l kaip manciuko tik be duju ir naujasnis

cia kartais ne lauzynas apie toki kussakoski nesu girdejascia kartais ne klaipedoj?

7 tai jauciu jam kokia 10m vien pagal jo nesamones parasytas

jai girdisi kaip oras iseina tada bandyk kurti turetu buti ok, jai neeina tai ant duju vazinek arba prisiregink prie kito forumo ir klausinekis yra dar ir ford escort klubas ten pagalbos prasyk.

Dar nesu girdejes apie toki remonto buda

Bl cia rimtas bajeris, cia kazkoki frukta ligu uzbanino adminai, bet tai kas jam neleis is naujo startavus nesamones cia rasinet?

Esu uzmates viena gera frukta kuris kai kas nors klausineja nesamoniu iskart sudais apdrebia- parasiutininkas kur logo strucio galva, nuo jo komentaru apsimyzt gali is juoko, bet neraso nei vienoj rimtoj temoj

Bet tai rimtai yra veikejas kietas, nesu mates kad nesamoniu klausinetu- tik sudais drebia visus lohus, rimtai juodojo humoro atstovas

Cia bus tik gera pradzia

Kas galėtų būti su turbina negerai, kad dingsta tepalas? Gal žinote kaune meistrą kas galėtų išspręsti šią problemą?

Man patinka selesp mintys. Gal kartosiuosi, o gal manę pataisysit. Japonai: ryklys, carisma, civic senadana, accord, mazda 626, nissan almera Minusai: remontas (dalys) brangu. Rūdis labai. Daugiausiai parduoda jaunimas - užkankinti. Nemažai tuščių bazinių komplektacijų ir nesmagūs kelionėms. Pliusai: galia, eknomiški* (ne visi tik). Ilgaamžiškumas (kur atsiperka remonto kaštai) *- gal ir plonos skardos prisideda prie ekonomijos. Vokiečiai: Visi tie B3 tikrai yra pernelyg seni, nedaug išliko, tuščios komplektacijos. Visi VW yra labai paprasti ir nesmagūs. Audi 80 B4 patiko, ypač nedidelis, bet talpus universlas. Ganėtinai patogūs ir yra padoresnių komplektacijų (na bent jau stoglangis, jei ne kondiškė) Tačiau bet 4000Lt galima ir nesijudinti. Kol kas negaliu sau leisti neblogo B4. Ispanai: Seat. vieni dyzeliai, vienos turbinos. rūdys. Tai niekaip nesiriša su 3500Lt biudžetu. Švedai: gamina tankus, todėl kuro sąnaudos didesnės, detalės brangesnės. Pardavimo kainos laikosi, pasiūla maža. Italai: Pigu nusipirkti, brangu remontuoti. Prancūzai: Turi nevykusių, turi neblogų. Ir man jie labiausiai užkliuvo. Citroen xantia: Pardavimo kainos nedidelės, pasiūla yra, nerūdija, bet remontas labai brangus, hidraulika retai būna geros būklės. Hidraulikos tikrinimo principus žinau, bet tokias tikrinti tik pas citrinų specus. Remontas kosmosas tik servisuose, citrinų garažiukai nebrangu, brangios detalės susijusios su hidraulika. Citrinų bendruomenė itin draugiška ir paslaugi, daug informacijos, nuorodų, adresų, kontaktų. xantia patinka tik dėl pakėlimo, labai man gerai kaime. Ilgai mano ieškotas aukso viduriukas yra reno laguna/megane. Meganės naujesnės, retesnės, brangesnės, prastesnės komplektacijos, todėl - laguna. Laguna hečbekas 4.5m - nei ilgas, nei trumpas ir labai talpus tūriu. Torsionai brangiau, bet daugiau vietos bagažinėj. Minkštas važiuoti. Komforto įrangos nusileidžia tik italams (išskyrus darbinius fiat). remonto kainos (įskaitant originalias dalis) atrodo žemesnės nei japonų, įtalų ir švedų. Minusai - žema. Bet galima pasikelti, tik bus brangiau nei vokiška. Minusai - rūdys. rūdija iki 1998 metų. Vėliau tipo cinkuotos, bet vis tiek truputi rūdija. Važiuoklė nelabai minusas. Torsionų negalima užleisti ir tada nekainuos galinės pakabos remontas 1000Lt Priekinė važiuoklė turi greit susidėvinčių dalių, bet pirkimas ir keitimas pigus. Kuro sąnaudos vidutinės. Vidurkis 9-10 litrų. Švediška būtu pora litrų daugiau, dujų jos ima iki 14 litrų. Taip pat ir reno limuzinas - safrane. Pusantros tonos ir didelė - iki 14 litrų. Laguna - 1350Kg Megane - 1000kg, sąnaudos mažesnės 1-2 litrais. Dūjos: Gero montuotojo kaina tikrai nemaža, bet kokybė patikima ilgam. Pagal dabartine E95 kaina, atsiperka net greičiau nei per 10000km. Bijantiems variklio gadinimo - papildomai vožtuvų tepimas.

kam ten mx3 ar mx6 kebulo dalys brangios, atsibusk , pries kelis metus gal ir buvo brangios.

tai , kad as nepanele ;D

kas tas 1.8is - kažkoks bmw nesusipratimas, o ne variklis. Ant žemų sūkiu važiuoja taip pat kaip ir 1.6 ar 1.8, pradeda "važiuoti" tik prieš raudonąją žymą, o jau tada taupumo tiek pat kaip ir 2.0 ar pan. Geriau atkreiptum dėmesį į 6 cilindrų motorus jei nori dinamikos, o jei taupumo tai į paprastą 1.8, o dar geriau į b4 tdi.

Kam tau gale vietos? Pasiimk 318is ir pilnos kelnes dziaugsmo gi ne gale vaziuoji, o prieki vietos sociai, panai ir tau uztex .Ir jox jis ne barskutis is kur jus istraukiat? O traukos per akis. B4 man asmeniskai-'bulka' skonio reikalas

Na gal esi prates vazinet limuzininem klasemO del koju sedynes sttumdos Nebent kojos 1.80cm tada kita kalba

gal kam reike tai rasykit