Auto auto kaip issaugot radijo stoti opel vectra (1377 page) (75922)

pakalinek siubrlio virsu su plaktuku

gan nebloga masina paprasciausiai paemei uzdrostaviskas buvo ant ribos paimk is geru ranku ir vargo nematysi

na man panasiai buvo, audinej cilindriukas nnustojo dirbt centrinio, o spyneles po bandymo isilauzti i masina, buvo sugandintos abi, o signalizacja itk pypsejo ir neatrakina, isikvieciau spynininkus, 50lt ir atrakino, pigiau nei langa musti manau, gal kas geriau pasiulys...

enzo999 as nepasakiau kad opelis geresnis nej mersas audi bmw.. pats kazkodel su opeliu nevazineju jis geriausias pagal santyki kaina-kokybe-aptarnavimas.

aha, o jei mechanine dalis? 1500lt? tas dyzelio "ekonomiskumas" poto per sikna lenda

EGR ?

Gal kas zino kiek tepalo telpa 2.0 DI zafiros variklyje?

Taip ten ir tvarkiau. autoi 1999m 2.0 Di

nezinau kaio tu bet as tai daug esu mates kurie nekalbejo telefonu bet ir posukiu nerode nu cia gi tipo nori krutais pasirodyti

as irgi nieko nesakau jaigu sunku nuo kalno ar kur leidziantis kylant ar pns jungineti ar jaigu tarkim ner masinu jungineti bet uzknisa kai kokia kad ir blondine sankryzoj sustoja prie raudono tu uz jos sustoji tam kad kai yra zalia rodykle neuzstoti pravaziavimo o ji uzsidegus zaliai pavaziavusi parodo kad suks i kaire

Geriau bmw be tech nei vaziuojanti calibra

Ai visokiu teletabiu yra visokiu ir reikia

Teko matyt keleta calibru pakeltuTai dar jos gana gerai atrode is "gatves" puses, bet va pakelus, tai "o dieve padek"Kaip dar su tokiom masinom vazineja zmonesAbejoju ar rastum jei noretum kokia padoresne...Kebulu remonta nera patys pigiausi, tiesiog neapsimoka pinigus laidot.Siaip, labai nieko automobilis, turiu galvoj vaziavima...

1999-2003m. modelis, mechanas 7.3-13.3l/100km, saltinis www.carfolio.com

v6 varikliu remontas ir aptarnavimas-zymiai sudetingesnis ir atitinkamai brangiau kainuoja, bet trauka, tai net sapne nepalyginama

stumia todel, kad nesuprantaSenesni, iki 1992m. ziauriai rudijo, nors kai kurie egzemplioriai gana neblogai laikesi, bet visgi ne audi kebulai...Turejau Record 2.0E, nebloga masina, tada jai buvo 12-14metu...Teko paturet Omega 2000m., rudijo, gal todel, kad UK?

Stumdziau lada 2103, stumdziau record'a po pusnis, daugiau nenoriu

plius dar ir chemija nuo vandens susidarymo pildavau su kuru, kuri ir irgi ne "uz aciu"

Beveik kiek vienam mieste yra firmeles, kurios uz kokius 40lt paraso ta talona balionui, net ne visos ji isimineja ir tikrinaTau, ko gero, Vilniuj reiks ieskot, na tai cia www.google.lt pades...O kompensatoriai, tai yra keiciami.Kainos kazkur nuo 30-40lt uz vnt, tai suskaiciuok 16 ar 8 kiek kainuos, priklausomai koks variklis, plius vargas, plius tarpines po dangteliu...Kainos detaliu mazdaug gali pasiziuret www.intercars.lt e-katalog'e...

kokie variklio sukiai ir kokia pavara ir koks greitis

ne i ta atsakiauna calibra ar vokiska jeigu ka

turiu vektrike ir nesiskundziu ir dirzo keitima pamirsti reikia nes grandine suka o tai pliusas o audi vaziuokle polpierine o vektros daug geresne.pirkciau vektra nei audi bet tau cia rinktis.

BISHKI RAKU IR LT.IR LADAS

ka reikia suspaudyt noryt paziuret tuos duomenis.aciui?

Tik astra trauka gera aisku fokusas geriau traukia astrai uzteks pilnai 8 fokusai kokia 11 pilsi remontas astros zymiai pigesnis nei fokuso astros jai kas bus arkos parudyje, fokuso durys bus suskylem P.S.Fordu nelabai kas nori remontuot

audi 2, 5 varikliai nenaudoja 10ltr duju, nes jie "naudoja" dizelina

jau tokie protingi tie zmonespuse pasaulio su dizeliais vazineja

pasom

zek ar vraiklis tepalajs neapsisikes...trauka kokia..ar propke pritraukia...kaj uzkuri zek koky duma meta..pagaliau ta masina vistiek bus begus 300 tukst bet tikraj ymanoma rast normalia

tai jai turi skype man duok as tau viska pasakysiu

gali pabandyt ir taip nes jei buvai klemus nuemes tai, issiblokavo, gal prisiris

kad opelis rudija tai faktas, bet truputi pazoras kai prie sankrizos toks "rudziu kibiras" padaro japoskes huioskes audines kregzdes ir sirrochus (p.s. as kalbu apie 2.0i DOCH turbo 4x4 arba v6)

Sveiki panaši situacija. Pas mane 2.2 DTI nuemiau kr po kapotu stovi siurblys nuemiau vamzdelius. Neateina kuras. Nors bake kuro yra. Ką daryti?

supilk i deze xado , skirta tam agregatui , jei tik uzesiukas , didele tikimybe , kad dings , isbandziau, padejo , aisku mechaniniu rimtesniu gedimu jis nesutvarkys , bet pameginti verta

tinka

bet tai calibros sviesos tragedija...

ka galite pasakyti apie calibra su 2.0l 150ag DOHC??

na nzn, seip joms rudyja tik galines arkos, o dugnas ir slenksciai rudyja tikrai maziau nei kokiam 3 golfui

ir vazinek su tuo opeliuku jai tau patinka tikras ubagu ferrario SUMACHERIS

tai niekas negali padėti???

tai nera čia nusimananciu?

Na chebra as apakes...Taip dergti calibras gali tik kaimieciai-degeneratai vis dar tikintys, kad ceskes, A6 ir WV Pasat yra Lietuviu tautos masinos ....Turiu jau 3-ia calibra, ir ne su viena neturejau problemu.auto su galva reikia pirkti...Negana to, trecioji, mane jau keturi metai po Norvegija tampo ir jokiu nusiskundimu neturiu.Neseniai antra TA pervariau, keiciau tik amortizatorius(pirma praejo be nesklandumu!!!).Ir galiu garsiai pareiksti, kad jusu dievinami bmv, audi ir visas kitas mistinis chlamas...Chebrai jau per gerkles islindo...Ypac A6 ir A4, sugedus daliu is LT neprisisauksi, o ten tenka pirkti ne ypac pigias, originalias detales...Pridekim dar ta fakta, kad taisyti dazniausiai tenka paciam gatveje ar salikelej-tai sakyciau neblogas buterbrodas gaunasi...ANE????Tuo tarpu mano opeliukas kaip svilpia taip ir svilps, ir dejau as ant jusu bmv, audi ir viso kito nusmurgusiu vokieciu supisto chlamo

ir sanaudos kulturingos nesidraskant pakanka 10- 12 litru duju.

o tarp kamazo ir smarto nenori riktis

arba riebokslis

paziurek ar neina dumai per tepalo matuokle istraukus ciupa.gal prakiuro stumoklis , ar patrupejo ziedai.man buvo taip butent ant recordo kai per giles balas vazinejau sutrupejo ziedai ir prakiuro stumoklis.del traukos buna kai oro srauto regulevimo sklende nevaiksto nuo vadinamo rankinio pacoso kai trosas nutruksta arba pamirsti pareguliuot, o tai pasilus motorui gali netraukt del sios priezasties,

jau po laiko , opelis laimejo

tai va isigyjau vektra 2.0dti su silpna trauka. isvaliau kolektoriu su EGR vostuvu pagerejo , bet begejantis agresyviai pirma pavara trauke gerai, antra pradeda dingti nuo nepilnai 4k rpm o treciu jau nepilnai 3k rpm, trauke trauke ir toks jausmas lyg priekaba prikabintu kazkas is galo, vakumai regis dirba, osm veikia, gal dar yra kokiu nors minciu be diagnostikos?

bet tai abejoju kad pavyks ta trosa atitraukti...juk ne tjp lengva turbut

pamatysi siurblys parejes bus