Auto auto dujos ml (606 page) (32474)

greitu laiku ir kaune bus nes kaunas ir paleido autobusa su gamtinem dujom o del kainos jos dabar daug pigesnes nes po nauju panaikino akciza nes buvo tipo taip suspaudi ir jai jas naudoji automobiliams tada dar dasideda akcizas kaip ir suskystintom dujom ir gaudavosi kaina ta pati o dabar europa paspaude nueme akciza nes cia ekologiskas kuras ir po biski manau atsiras pas mus italijoj kas trecia masina su tokiom dujom

Yra ir 65 kw variantas, o audi tikrai verta kainos nes iš išvaizdos tai tikrai tvarkinga atrodo

ar uzkaito tai turejai pats matyti, nes temperaturos daviklis yra ant paneles. bet as nesu dirdejes, kad del sankabos uzkaistu variklis ar tuo labiau uzgestu. greiciausiai bus kazkas su kuro sistema

radai ka lygint

tai ir hibridinis porsche yra. cia VW grupes nesamones.

nes dyzelis skirtas kuro ekonomijai.. del to sunkvezimiai ir laivai ji naudoja. as neturiu nieko pries dyzelius.. tai labai geras sprendimas darbiniam arkliukui. as pats turiu dyzelini generatoriu ir bako uztenka daug ilgiau nei benzininiam generatoriui. ar as noreciau, kad jis temptu mano masina, tai cia jau kitas klausimas..

as vazinej su 1.8 labai normaliai vaziuoja.

tai vis delto kaip ten su dumais? meta tau ji ar ne?

Bent jau as, bet manau kad ir kiti ziuri Regitra.lt puslapyje. Bet jus ten klystat jei sakot kad turi ten 5 seimininkus, nes turima galvoje kad ta masina 5 savininkus yra turejusi per visa savo gyvenima lietuvoje, o seip ji turi 1 (paskutini savininka). Kai tu nusipirksi ta masina ir persirasysi ant saves, tada jau rasis kad 6 savininkai.

gal tu ji geriau parduok

Tie bandymai is glusako dumu isziuret kazkokia spalva irgi yra idomus reikalas, ne visi motorai vienodi, pvz honda ismetimo dumai labai gerai isduoda prie atitinkamu apsuku kame reikalas su motoru yra, dar glusako konstukcija skirtingu masinu, juo labiau V6 ir keturi eilej, gali apipisti tave tie dumai, man tai nissan CA18DET rydavo apie 1ltr 1000km 5W30 alyvos sudegindavo nedumindamas labiau nei priklauso jam, o beda buvo ziaurus cilindru isdirbis, kromke gal 1mm Ten ne ziedus o stumoklius keist reikejo, nors ir to neverta- tik bloka tvarkyt arba ismest

Tai cia kaip ir man- nei ziedai nei gumeles o gilzes buvo kaltos. Nu galima sakyt ir ziedai ir gilzes, krc stumokliai, bet kompresija vistiek palaike po 9, 5visur. O neisardes ir nesuzinosi, gali duminti kiek nori per ta glusaka vistiek tik speliosi. Nelengva su tais dalykais..

nusipirkau audi, taciau yra problemele, ant duju dirba viskas liuks, taciau ant benzino apsukas reikia kelt per prievarta, o ant laisvu nedirba visai, priedo saudymas, beje variklio temperatura nepasiekia darbines, laikosi 50laipsniu, gal susiduret kas su tokia problema?

Algi, beviltiška vaikams ir studentams irodinėt, kad žemė nėra čemodano formos ir ypač tiems, kur ieško geriausių metų už mažiausią kainą. Ir dar ypač kai nusiperka pilniausią komplektaciją ir tiki tuo ką rodo spidometras, o paskui rėkia garsiai kad dyzelis šudas, nes žiemą neužsiveda prabėgęs milijoną km

dyzelis ar benzas, višta ar kiaušinis -amžinos temos ir nėra šiems klausimams atsakymų. Po 6 metų bus aišku, kai dyzelius iš rinkos išstums euro 7 reikalavimai

idomu dabar visas iskart grazina? tarkim b , o po kaskiek kas liko, ar kaip? jo tempe, kol po naujako isipagirios. kol suves galus ar planas padarytas, zodziu zopa.

srauto matuokle gal?

negi niekas nezinot?

tai ka tu galwoji kad nepaaxiurejau???

Bet dauguma ju yra parpjautos?

Grazi Audi, verta manau savo kainos, tik klausimas, ar 55kw ar 66kw nes 65kw nera

Nedavalges ar ka, juk sventes ateina, tapk geresnes dusios zmogau jai tu negirdejai ar nematei kad dege tai nereiskia, kad ir nedege o nuotraukos daug ka gali parodyti ypac jai tau iki tos masinos keli simtai kilu

Na ne, bet zmones juk ziuri i kaina va tame esme..

Tavo Audi-80 ka tik maciau Kaune z.sanciuose

Vazynedavau ir ant benzo ir ant, bet ant duju pasaudydavo kartais.O tada kai uzgeso ant laisvu tai ant benzo buvo perjunkta

gerai kad as ne rusas ir uzkures laikiau ant laisvu apsuku kol biski pasils tepalai

mazdos remas celicos matoras

Nu matai ne visi akli mato http://www.autogidas.lt/paslaugu-zemelapis.html?fuel=&city=0

Nieks neverkia, bet zinai litas po lito litas po lito taupant ziurek jau gera suma gaunasi O su oziu cia prajuokinai gerai kad atsiprasant nepasiko o butum tikrai tada apsivemes

del elektrines dalies keistu garsu nebutu, o graziai ir uzgestu

taip radau, ir beje nei vieno superauto nera su dyzeliu, nebent pora vienietu, kurie nepasiteisino...

Nejuoking mazda celica, gal tai kokia nauja marke

Gali but jok tokiam specialistui kuris Nusipirko "MAZDA CELICA" saugikliu ten pas ji nera , jei gaunasi trumpas jungimas tai px uzgesina ugni ir toliau vaziuoja

cia sitas faktas gresia tiem kurie nori pigiai vaziuoti ir nieko netaisyt , nes tipo su dujom niekas negenda

Mes gyvenam dabar , o ne pries 5 metus, reali problema kad visi dujiniai "sautuvai" jau nuvazineti tai ju kuro sanaudos 1, 3 karto didesnes, nereik pamirsti kad ne visu masinos "tautgrabines" tai ir sanaudos nera kaip pas jusu dyzelio
Trys duju minusai
1)tokiom masinom vazineji ir smirdi kaip duju kameroj

2)daznai gesta, daugumos senu tautos kibiru problema, nesneku apie naujas tiesiogines dujas
3)reduktoriu nauja tenka keist kas 3metai ir nera ko nusisneketi kad taip nereik daryt, nes tipo nekeiti ir tas nieko saltuoju metu "nekainuoja"
4)daugumaj del pasedusiu voztuvu nebera traukos ir praktiskai sanaudos isauga iki 5litru

Pasakykit jus pats servise dirbat ar kaip???nes nesnekekit to ko nezinot

ir beto ka tau sako gti matoras gali atsakyti jei persokus manai kad suktu startery o neuzgnybtu ant voztuvu nes ten 2 veleneliai?

jei reikia paprasto miniveno tai imk pontiak transport su opeliniu varikliu geras talpus arklys

dyzeline ir benzinine skirtingi vaziavimai.kad ir 2013 metu masina limuzinine klase vistiek dyzelineje jauciasi vibracija aisku ne tokia kaip kokiam 2 antram golfe

kuro filtras uzsikises gali but.

pasvajoti nedraudziama

padangas naujas uzdejo vysa sutvarke ir pardave uz 600lt. tai cia balvonas tas pardavejes. nors pasaka cia. gali nebegyditi. 99m uz 3000lt koks cia modelis?

tik su mersu nebelygink.

cia kas tau taip sake?

7 metai m52b28 vairuoju dar nei lemdos ar babinu keist nereikejo. pavaziuok su savo dyzeliu bent 5 metus tada galesi papasakot ka tvarkei

siaip kaip paminejai termostata, pasitikrink ausinimo skysti, galbut sala reduktorius jau, nes kiek pamenu jisai ausinamas antifryzu, jei truksta skyscio jisai uzssala o del to gali buti kad perjungia, cia pamastymai tik

Tik žmogus negerbeiantis saves gali siulyti tiek už toki iš pažiuros neblogai atrodantį automobilį.

Benzai igi ridos nepyragai patikek... ir bus pavarge ziedai .. tepalus valgys ir pan.. pas mane 3.0d 630 000 rida.. tepalo neryja.. pilu kas priklauso.. neperku slamsto pusiau sintetiniu ale senas variklis nerei jam tu sintetiniu. ogi reik pilt tai kas priklauso ir nevalgys tu tepalu.. kurioj srity matot dyzelio brangesni islaikyma.. as tik matau nusipirkti uzdorzta ir netvarkyti . tada taip.. bet susitvarkai viena syki ir vaziuoji vel tuospacius 300t km .. ziema jokiu bedu neturiu.. webasto naudoju ir man vienodai piese