Auto auto del aparaturos (1021 page) (56351)

nu 33 as irgi nusipirkciau jei rasciau ledine niekur nevazineciau bele tureciau ji man daug ka primintu pastatyciau salia savo dieduko maskvyciaus 1970 metu su kuria ir ismokau vairuot- eh tais laikais pamenu 4500 zaliu palikau uz 33 alfunia tie gulintys cilindrai vienas pries kita jauciu siai dienai reta kuri ja ant drago paimtu

tai cia tik mes susikalbejom o ten kiek kvaituliu forume kurie soka i akis kad jtd ahuieni varikl;iai pries tdi bmo dyzelius mersu cdi nu tai sudas ir uzverda tokia migla skaityt o jei atsimeni pradzioje rasiau kad 33 turejau ir labai patenkintas buvau ir siai dienai nusipirkciau na netokiem maratonam bet... o apie senas anu laiku kurtas alfas as geresnes nuomones nei siuolaikines kaip irta 164 alfa neskaitant jei peciuka salone keist reikia panele isimt nu ir daugiau ten cirku na bet kas kam

tu alfa mazu maziausiai kontuzitas ir dar beda kad ne1 nekarta

taip cia tiesa tikra tiesa as dadeciau i 5000litu intervala priimciau ir uz 2000 tokia pat rizika o beto ta uz 2 ir po metu kainuos 2000litu o vot tokia kuri uz 35000 jau po metu oi 35000 neperkur neistemtu

su 1.8 tspark vilniuj dege rezervas uzpyliau benzo uz 40 lt tuo metu panasiai kainavo kaip dabar ir marijampolej vaziuojant tiesiai per trakus uzsidege vel ta pati lempute. manau prasideda sanaudos nuo 7 ltr

sita tema visiskai jau nebeidomi , du zmiones tarpusavi nusisneka o per padeti cituoti" jau nebeimanoma ir skaityt kazkoki gaidi cia darot

citroenai borto kompjuterius ir isrado

tu maziau ziurek ka rodo vaziujant tu normaliai skaiciuok , arba bent jau keliones pabaigoje nuspausk vidurki ir pridek litra.pas mane 3.3 motoras irgi galiu taip vaziut kad 6 rodytu o stipriai pasistengus ir 4 .bet kai vaziuoji neziredamas ir neismulkindamas tai jau rasiau kiek

jai nepastebejai katik pats pradejai mysciot ant pasatu

kazi koke tavo paskirtis - tampyt mum nervus

nu blt malyk uzraukem sia tema ir arturas net savo spyna uzkabino

pagal techninius duomenis nauja alfa 156 ts mieste ima 11ltr benzino, o trasoj 8ltr./100km.tai is kur tu gavai tokiais kuro sanaudas nlb suprantu.Nebent puse kelio ja stumei

detaliu yra, gal ne visos bet yra, kreipkites kad ir i mus

o parasiau taip nes nebeislaike nervai kai myza ant to ko nezino. Cia forume tokiu pilna, o kai isitikina tada tyli kaip zeme pardave.

vsio nebetesiam temos! tas kas zino kaip vaziuot ir kaip maziausiai sunaudot yra patenkintas ir nesistengs sitam vaiku darzeliui irodyti o pats dziaugsis ir tyles.

neturiu as su jumis sneket ka, jei sakau kad isbandyta ir paklaida iki 0.5litro kazkur tai jie vistiek gieda savo. ai man kazkaip dafeni jus tikit ar ne, neber jegu irodinet. Vaziuoju pigiai ir man gerai :P

kuro kieki matuoja kompas nuo purkstuku, padangos neturi itakos paklaidai. didesnes bus taip ir rodys.

tema seniausiai uzdaryta negaiskit laiko.

Nepamirsk, kad taip vaziuos taupiai tik idealios bukles 166 JTD, t.y. geros padangos (t.y. nauju modeliu), gerai funkcionuojantys purkstukai ir srauto matuokle, rimti tepalai, nauji filtrai, jokios papildomos apkrovos (neijungtas kondicionierius, muzonas neuzplestas iki dugno, jokio didelio balasto salone ir t.t.). As vilniuje buvau dienos metu padares 6l/100km, vaziavau nuo Justiniskiu g. iki Savanoriu pr. galo dienos metu.

va su situo sutikti galima, alfa nera labai patvari masina, kaip pvz toyota ar honda, todel jos ir kainos mazos, net idealios alfos kaina neprilygsta bmw ar audi, tuo tarpu koks lavonas bebutu bmw, audi ar VW, kaina laiko nesveikai, atvaziuoji, pabandai deretis, tik nusijuokia ir sako - tu matai trukumus, kitas atvaziaves matys BMW zenkliuka ir jam px daugiau ir sako kad lietuvoje dar nera stereotipu atvaziuoja pirkti alfos - atsiveza kruva draugu kurie isziuretu kiekviena kampa ir issipisineja. Rytoj kaip tik bandysiu perparduoti viena passat b5 1.9 TDI, zesiu kaip ziures atvaziave

Pagaliau pasnekejai i tema as alfos nelaikau lygia su vw, audi, mercedes, tai isduoda ir kaina ir apdailos medziagu kokybe ir didesnis smulkiu gedimu kiekis, bet laikyti ja lieva masina nera jokio tikslo, nes jinai nebira tiek kad butu galima sakyti kad jinai slamstas, o audi, vw yra achujienos, mano nuomone alfa romeo 164 ar 155 vaziuotu tuos kilometrus neprasciau nei tavo passat'as, jau rasiau apie alfa 164, kad jinai labai istverminga, sukurta kartu su SAAB gamykla ant tos pacios platformos ir apie tai, kad su ja pravaziavau daugiausiai km is visu turetu savo automobiliu ir neviena pazistu kuris prasuko 500k km ir daugiau su tokiomis. Va pridedu savo vienos is buvusiu alfu foto, aisku sita labai iscackinta, bet visas tiunnigas originalus gamintojo, jokiu spoileriu gamybu ir t.t.

parduodu nebrangiai alfa romeo 166, 1999 m., tvarkinga, mažai važinėta Lietuvoje, variklis 2492 cm3, benzinas, tamsiai pilkos spalvos. Gal yra norinčių? Labai gaila, bet išvystu ir negaliu mašinos pasiimti su savimi.....

Siaip is praktikos- vargo turi kartais net tie kas perka masina virs 40000lt

Paskaitęs alfistų kometarus, aš net vartotoją užregistravau autogide. Bėgu skambinėti pagal skelbimus, gal dar kas alfos nepardavė????

Kur domėtis? www.google.lt pilna? Tik tą jūs ir mokate. Kai bus straipsnis ar naujiena su palyginimais, tai nors jį perskaitęs girkis, o kai viską trauki iš pažįstamų ar nuogirdų, tai ir tylėk... Tai tu skaitai ką rašai? Tas 2, 5 l TDS (t.y. 105 kW) ėjo nuo 1991 m. iki 1998 m. ar iki vėliau, nu vienu žodžiu beveik 10 m., tai nx tiems gamintojams gaminti ir gaminti tą patį variklį? Jie kuria naujus, tobulina visas sistemas, naikina klaidas ir visa kita. Aš nežinau kaip tau tai išaiškinti, bet litražai nesiskirs (arba labai retai), skirsis tik jų galia ir visa kita. Tas pats ir su tais populiariausiais 1, 9 l (VW/Audi) varikliais. Juos gamino gal penkiolika metų. Gal dar ilgiau, bet keitėsi ne kubatūra, o galia, visi veikimo principai ir t.t. Dabar jau perėjo prie 2, 0 l ir jį tobulina belenkaip, tik kad dar kol kas MUMS, lietuviams, tai yra kosmosas, tai mes to nesuprantame ir neišmanome, bet teigti tokias nesąmones, kurios nėra pagrįstos, yra beprasiška. Nesakau, kad aš viską žinau, moku ir visko turėjau. Tiesiog ten nieko įmantraus nėra tame 3, 0 l variklyje, o po keletos metų, po 2, 5 l TDS išleidimo jie dar tikrai nepajautė, kad tas TDS yra toks "šlamštas", taigi dėl to tikrai nekūrė to tavo tobulojo variklio. Ir lygink tuo atveju, kai paturėsi, pasukinėsi varžtelius ir ką nors pakeisi. P.S. Dažnai žmonės ir turėdami automobilį nieko apie jį neišmano, nežino ir t.t. Egzempliorių pilnas saitas...

Tau tai ne, tik autoriui. Nerašiau taip, nevertinėk pagal save. Tiesiog palyginau su visų žinomu TDS'u, kad reta bėda kitiems varikliams, jog dėl kuro siurblio nesikuria šiltas. Kuriasi ir su parėjusiu siurbliu, tai ką? Važinėju. Opel Astra G kai turėjau, sunkiai kūrėsi, pūrtėsi ir t.t., dūmų belenkiek, bet važiavo. Nesvarbu, kad netraukė, neleido kilti apsukoms, bet riedėjo. Kartais dar būdavo atsigaudavo kelioms sekundėms, o po to ir vėl tas pats. Nu čia ne esmė, patirtis tai ne pasiskaitymai ar tas ir tas sakė, girdėjo, tvarkė. Nu jeigu nematau, tai ir nerašyk, nes spec. parašiau, kad nenuteikinėtum prieš mane su savo kvailais argumentais, kurie nesakau, kad kvaili, bet tiesiog ne į temą. Čia ne apie sandaras kuro siurblių eina kalba, o apie nesikūrimą, tai geriau patark autoriui, o ne skleisk savo šūdinas erezijas. Nu šiaip tai populiarūs varikliai, kas antras turi 66 kW, retesnis 81 kW, tai ką žinau, gal jie visi damušti ir t.t., bet tiesiog tai yra tikra, realu. Nesakau, kad taip pat, bet panašiai, didelio skirtumo bent jau aš nejaučiu. Nu tai pasiskaityk, juk ne žodžiais kalbamės, kad neišgirdai ir reikia pakartoti + pats rašei, tai truputį ne iš lempos pilk, bet ir galvoje liktų ką rašai. Eik tu neužknisęs. Įdėk tu man tą patį siurblį į 1, 9 l būlką iš TDS'o? Nu tai kur dingo tas tavo "tas pats"? Per daug cilindrų? Dėk į Audi A6 C4 2, 5 l, juk tinka...

Kas visiems pasidarė, kokio velnio jūs visi tokie agresyvūs? Visų pirma, asmeniui, kuris užklausė dėl LANCIA - pasirinkai pačią blogiausią vietą tokiam klausimui, nes nieko, išskyrus visiškus neišmanėlių pezalus taip ir neperskaitysi čia. Matosi, kad intelektu persismelkę BreakMyWindow vairuotojai ir panašūs į juos visada atsiprašant šiko ir šiks ant bet kokios kitos markės... Kokią nuomonę gali apie save sudaryti žmogus, kažką sapaliojantis apie Kappa kasmet remonto reikalaujančią sankabą? Neišmanėlis! Esi nors kartą sėdėjęs prie itališkos mašinos vairo? Arba kiek turi būti kvailas, arba aklas, kad įsivaizduotum, jog italai Lietuvoje - deficitas, kaip ir jų dalys? Kelių metų pas jus senumo žinios? Aš visiškai nesutinku nei su vienu aukščiau išvardintų post'ų. Nebūna idealių mašinų, žinau tik vieną tiesą: prakeiksi bet kokią markę, jei nusipirksi lavoną, būtent taip ir susidaromos neobjektyvios nuomonės apie itališkas mašinas. Pastebėjote, kad toje pačioje Vokietijoje "Italai" brangesni nei pas mus? Žinote kodėl? Nes dauguma į Lietuvą jų atkeliauja jau lavonai. Kažkas juos "papigiai" nusiperka, tada pradeda byrėt, tenka "prikėlinėti", ir še tau - žmogus, nė velnio neišmanantis, ką nusipirko, skalambija visiems - "Italai - Uro*ai!"... Gėdos turėtumėt. Dabar - apie Kappa. Būtent, apie Kappa, o ne cappa, beraščiai. Nori geros - važiuok į Vokietiją, arba pačią Italiją. Ten paklosi už ją mažiausiai 2500 eurų, bet nusipirksi gerą. Žinoma, jei ant sukčių lietuvaičių arba turkų "neužšoksi" (pastarųjų visur pastebėjau prisiveisė). Pavažinėsi 3 metus, per tą laiką manau didelių investicijų neturėsi, jei galvą ant pečių turi... Ir tada jau galėsi sakyti savo nuomonę apie "Italus", o ne čia skaitinėti, kas ką nusišneka...

Supranti, as negaliu pasakyti net mazdaug kiek galeciau pravaziuoti per metus. Na jei pvz 30tukstanciu pravaziuociau per metus , tai su benzinu vaziuojant kiek pinigu istaskyciau lyginant su dujomis, baisu. Del manes tai jei isideciau dujas as su ta masina galeciau kad ir iki senatves , mirties vazinetis jei ji laikytu : kalbat apie ta patoguma.... nu tas patogumas yra kiekvienam zmogui skirtingas. Aisku wagen pasakytum, kad 100tukst ir daugiau su coltu neisivaizduoji, o as isivaizduoju ir 300 ir 400, todel kad man masina patinka, todel jei tu neisivaizduoji tiek pravaziuot nereiskia kad kitam taip pat. Siaip realiai kai isidedi dujas iskart zinai, kad vaziuoji ekonomiskiau ir automatiskai atsiranda poreikis vazineti dar daugiau. Kysa: uzkuri ant benzino, palauki apie 40 kol isils ir jungi dujas, viskas. Kodel prie -15 ar dar daugiau 1.3 variklis vaziuodamas ant duju mirs??? Paaiskink? Wagen: tu sakai, kad deti dujas i mazalitre neapsimoka, nebent labai daug pravaziuoji. Tai as galiu vazinetis ir vazinetis kad ir 500 tukst. km pravaziuot, man svarbiausia kad variklis neuzlinktu nuo duju. bet aisku kuo daugiau vaziuoji tuo greiciau variklis devesi nuo tarnavimo ir su laiku arba varikli keisti, arba kapitalinis arba masina keisti . Spresti paciam zmogui. Ir dar buvau skaites kazkuriam forume jog zmogus isidejo 4 kartos tiesiogines dujas ir sake , kad net ner skirtumo ar tu vaziuoji ant benzo ar ant duju, taip pat traukia, ar taip gali buti? Ir daug zmoniu tokiom nuomonem, ne vienas.

faktas yra tik vienas tu debilas kokiu maza, cia normalei sneka zmones ir "honda9rx"taippat .o tas krva kavos neisgeres atejo ir pizdavoja visus iseiles,

a dar, uz LagunaII buvau paklojes 35000 lt bet nusiviliau totalei, taip sakant reklamos auka :-) taisyt tik sostenoje ar lautroje, jei ka is kart prie kompo jungtis, litai plauke kaip upe be 800Lt is ten neisvaziuodavau :-) taip, kad ir uz tokius pinigus nieko gero, nors masina ok patiko malonu vairuoti, matyt tik as ne pagal paskirti nauduojau :-) Taip, kad galiu duoti pataryma jei darbui tai nauja, nors ir TATA ar LADA kol yra garantija tegul taiso, kas liecia pas mociute i kaima tai ir koks golfas III gali but, visiskai nesvarbu kam kaip patinka, bet pirkti koki graba daugiau negu uz 10 000 Lt vargu ar verta, ges tiek pat kaip ir uz 5 000 Lt, zinau ka kalbu savo kailiu patyriau :-)

na kas ka besakytu bet nauja masina nepasitikiu jokiais budais ir nauja griebti ir leistis vazineti butu nesamoniu nesamone kodel? tingiu pasakoti bet susiduriau kiek askiek is draugu firmose pirktu nauju masinu ju nedagalvotu nedadaryti visokiu nuansu beto naujai masinai reikalinga tupas tehninis aptarnavimas uzkuri reikia nenormlius pinigus moketi kvailyste kazkokia o siai dienai as renkuosi sena masina kuri yra buka elektronikoje paprasta mehanokoje 2x2 visame kame uztai va pazadink nakti tik apsirenges islekciau kad ir i afrika drasiai be jokios baimes

gerai pasakyta

tai as vel neipisau ko tu is manes nori? jei butu tokios geros tos audelkos apie ka tu rasei as tikrai ta 2002 ir vazineciau bet deja man reikalingi kilometru tukstanciai ir nereikalingos problemos servise o posio delfino as pirksiu kita delfina nes tuos kilometrus suku neas vienas o gal mes penki tokie paskuriuos yra ir 2004 E mersas ir 4 golfas 2007m passatas ir nepoviena tokia bet pas visus tokie nuotykiai buna kad siurpas ima beja parvilkau i lietuva ant sniuro 1600km 2002m acorda cia pries menesi tegul tas pasatas ir nugyvenes ir jus stumkit su kuom ir ka jus norit bet yra kaip yra o prie alfu as dar karta sakau nesikabinu bet ju lygint tarp tokiu vw mersu bmwu yra be sansu

ten nevazineja o rasineja sorry

gudriau nieko neispaudei?

otu ka dar nestyliovas kaimietis? bambelio fotke isimetesgali skiest visiem kad uz 20stuku bmwo ieskai tai ko ne alfos ? svajoniu masina gi ir tau?

gali ir su alfa lavonu vazinet barskes bet vaziuos kas cia istrauke kad alfa kai barska nevaziuoja

esme ta kad reikia kad rasinetusi kas su alfom vazinejasi o ne su bulkom .

padangos reik kad gamyklisko standarto butu.pas mane buvo sutapimas spidometro nulis papuole tiesiai ant A1 km zenklinimo ir ties zenklu visa laik muse 0 li" ir taip nuo vilniaus iki klaipedos nei vieno metro neissimuse

kaip neturi padangos ytakos suveda oro srauta ir kilometraza ir automatiskai skaiciuja.kai padangos zemos tai ir gaunas briedai

didi kalba , bet maza isminties

mazai cia tokiu bet rekia visa gerkle.

o tu senuoli nematai kad temos autorius ne as ir jis jau senai neberaso nieko, vadinasi uztenka informacijos

Kolega gerbiamas, gal pavardintum tikslias dalių kainas prieš nusipezėdmas?Kas konkrečiai "giminaičiui"pasirodė nepigu?Konkrečiai, kurios dalys, kokia jų kaina?Ieškojai kaip teigi "šiukšlynuose" o ar normaliame autolaužyne nepatingėjai pasidairyti?Betkokiam rimtesniam specializuotam šrote alfonzoms detalių pilna, kainos gerokai mažesnės netgi dyzeliniams varijantams.Jei patys žioplai dairėtės ar nesugebėjot atidžiau paieškoti kuriam galui kliedėti nesąmones, pasidomėkit ir kitų markių originalių detalių kainomis

Tai nusipirk gamyklini kataloga arvis/charakteristikas o pasaulio autokataloga arba intike atsiversk gamyklinius duomenis ir suzinotum kiek benzo ima o tai kiekviena karta apie ta pati rasinejat vos ne kasdiena.O poto susirenka tie patys fruktai ir kalasi tarpusavyje, nyku ir neidomu

kazkur rase tikslias paklaidas , bet tikrai italu daugiau negu tavo pateiktos buvo. maziausios buvo citroenu.

Tai tau 166 JTD, 730D, 740D ir panasio tinka 100%

Sena yra sena, bet kada gali subyreti ta pati mechanika ar pan, nei viena masina negalima pasitikieti aklai kuri jau virs 250000km, nors kiek pats vazinejau tai kuo paprasciau tuo geriau, bet tema cia ne apie tai.

niekur nerasi parasyta kad mano svajoniu masina alfa, siai dienai turiu dar dvi masinas sau - pusiau sportine ir offroad dar noriu limuzino klases kelionems ir kasdienai buvo trys alfos, dabar bus trys visiskai skirtigu gamintoju ir klasiu, megstu naujoves praeis keli metai vietoj tos sportines kur turiu isigysiu alfa brera