Auto auto bmw 320d e46 trauka (1096 page) (56772)

Pabande jie automatus tai dabar tik duok automata. O derisi tai jie ziuriai, sunku su jais sake

as nezinau kas tas vanusas. jeigu galit paaiskinkit

supratai ka norejau pasakyti, o tu kaip sampanas uzsivedei. taip sakant sutapo nuomones ir suprantom, kad ner ko sokti.

imciau e39 pliuse daugiau gyvu variantu nei gide, to modelio

Stai mano nuomone keli verti demesio MB. http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-e-290-w210-sedanas-1997-0123360322.html
Sitas, kad ir senukas bet mano nuomone tikrai vertas demesio vien del tepalinio surblio ir grandines motore http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-e-290-w210-tdi-sedanas-1997-0123811388.html Sitas seip prie nuorodu
gerai tas kad visus galima apziureti vienam mieste. o dabar tavo pasirinkimo laisve.

kad siais laikais mazai kur lietuvoj gera servisa atrasi

O pamaciau netycia sita tema.Na kaip visuomet nei vaziave nei tureje bet patarinejat kaip butumet visa eurazija pervaziave su abiem varijantais.Dacios isvis neuzmusamos, naujesni reniai taip pat, o ir seni neblogi.Duster isvis nieks negenda nes itin tvirta vaziuokle, sarvai dugno 3mm diuraliniai kaip lancruiseryje 100, nieks ten negenda nuvaziavau 90k km is ju 60% rusijos kekliais ir per ta laika tik viena traukes antgali pirkau keiciau.Ju vienintelis trukumas, kad maza komforto ir traukos 4x4 mazoka 1, 6 benzo ir 1, 5dci uztat aptarnavimas pigus ir praktiskai nereikia prieziuros.O Xd tiek elektronikos ir pakaba silpna, granatos daugiau byra po pirmo offroado, suvedimas nelaiko daugiau 6-10k/km ir t.t.Na 3, 0D gera rauka bet bijo menkiausio pakaitimo.Su X3 nevaziavau bet seni x5-ti ziauriai nepatiko, daznai gedo tiek man tiek draugams kurie ju turejo desimtimis savo laiku.

Dėl laisvų apsukų nelaikymo gali būti kaltas LEV (laisvos eigos vožtuvėlis). Man su apsukomis buvo lygiai taip pat. Nelaikydavos ant laisvų, gesdavo tik išmynus sankabą, bet prašilus motorui normaliai vėl laikydavosi. Tiesa mano buvo e34 2, 0i 110kw. Bet Lev ir pas tave yra

Su gaidziais alytuje atsargiau, alytiskiai skaito si foruma, gali nukentet

Nu galima ir lietuvoj gera nusipirkti. Mano pvz idealus. Siaip gal pirksiu kitais metais w211, tai va kam pardusou sita, tas tikrai dziaugsis, nes siaip pavydetinas stovis.

Pareguliavo siurbli... tai zmones irgi buna dujas pasireguliuoja kad ju v8 po 14 litru duju ima, o kilovatu per pus sumazeja bet ar cia tavo manymu taip ir turi but?

pats nesenai pirkau e34 tds tai pirma ka ziurejau tai siurbli, pardavejas iskart pasake, kad purkstukas su laidu parejes todel numete kaina ant to, todel uz padoria kaina paemiau o toliau mazdaug praleksi, suprasi kas netaip. su siurblio defektu manau butu tikrai geriau pirkti, susitvarkai ir ramus

Aciu. Pas mane rida 333000km nu 92m nera ko noreti, grandine nebarska, nzn keist ar ne tik snd nupirkau gan pigiai uz 2000lt

Dar labai svelniai ir tyliai kalena ir tik davus gazo. Turejau ir tokias kur kalendavo kaip reikalas net ant laisvu

Sveikos merginos imsim nauja arba x3 arba duster kokios rimtos nuomones ar turit ir galit apibudinti

Sveiki! Įsigijau šį automobilį, tai mano pirmas automobilis, pastaruosius trejus metus visiškai nevairavau, tad vairavimo įgudžiai kiek išblėso. automobilį vairuoju jau pora savaičių, tačiau imu baimintis dėl sankabos. Kokie "besibaigiančios" sankabos pirmieji požymiai? Pavyzdžiui tokioj situacijoje jog, gan pristabdžius su ketvirta pavara nesužeminus į žemesnę ir gausiai akseleruojant, jaučiasi jog lyg "buksuotu" ta prasme apsukos sukyla, bet efekto nelabai kokio, vėliau isibėgėje. Taipogi ar normalu, jog išvažiuojant iš vietos pirma pavara greitis gan lėtas, tad greitai tenka sužaisti su pavaros perjungimu, kas tikrai nervina norint greitai įlėkti į žiedą, ar išjudėti greitai užsidegus žaliai, o dabar gaunasi, kaip koks vėžlys, net sarmata... Arba aš papraščiausiai nemoku...:/ Dar pastebėjau jog pavaros mėtosi gan kėtokai, bijau jog nekiltu kokių problemų dar ir su pavarų dėže...Gal kas turit E90 ir galit paneigt mano nuogastavimus dėl pavarų permėtimo kietumo? Ačiū!

aciu man ti tiek reikejo

tai kame beda buvo?

ytariu kad prbemu gai buti jei buvai ateides varztus el.daies, ten labai jautriai reguoja y isreguliavima-pasekmes arba nesikuria poto ar uzsikuria bet eina y raznosa, bent 4 kartus ta apturejau, bet viskas padaroma, ir visgi kam mechanika ismainiai ant elektros, as kaip tik ieskau mech. siurblio, parasyk 868705038

Kodel? nu kaina tai ziauri cia.

Nei vieno, nei kito..

sweiki, gal aks zino kokio storio yra tas diskas naujas?turiu du diskus isijemes is isu tai nezinau ar jie dar tinkami tai nesinori ardyt savojo bnw paskui stoves savaite kol kita diska rasiu.o kai perkniediji tapati gerai laiko?

desiu deveta diska dar feridai normalus yra.

Tai gal yra kokia medžiaga kur neperlytų arba metalinis (hardtop) stogas. Tamsios naktys - tipo nupyzdins ar ką norėjai pasakyt?

O kiek maždaug kw būtų galima išburt iš jos su turba? Kaip pasikeistų kuro sanaudos?

jei sakai tiesa sako tai ka tu tada atsakytum kas mersus perka ar kokius jaguar tai cia isvis moka uz varda.sakai tada pirkti kia kokia sena jie gi be vardo

aisku na minusas tas kad ford nevisi jie nevyke bet....

ziurek kaip salerka is siurblio prasukinejes pareina

paskutiniuose siuo portalo puslapiseje pasiziurek rasi ten prabangiu kadangi kainos nenorodei!!!

esi girdejes apie tiesiogines dujas?ir kaip gali ytakoti variklio darba jei deda gera firma ir kokybiska yranga tai ten pas jus kaime vazineja su paprastom yrangom pirmos ar antros kartos ir vargsta

ai nx maza tokiu klaunu kaip tu bled nori kad nerytu jam duju

rast gal ir rasi uz ta litu suma kur kaimuose išlaikyta kam reik greit parduot bet tik nedidmesciuose kiek girdejau rietavo turgus garseja gan nebrangiomis mašinu kainomis

525tds - 105kW, 525td - 85kW. 85kW paprastesnis variklis, ekonomiskesnis. TDS sustresnis jei viskas veikia gerai.

Tik mersa, ir butiniai ne is lietuvos ilgiau kebulas laikys

Aliuminis nera blogai, bet aliumine pakaba nekazkas musu keliams, nes ji turi daug svirciu su gumom.

Tai ir 3 litru dyzelis su 135 kw irgi prasatai?

Tu gal nebesvaik, jei nebega pusiau tai nebėgs ir sintetiniai, prie aukštu temperaturų ju klampupas nebuna skirtinas daug kartu.

Beto nebutinai kad sena mašina ir jau myža per salnikus, nuo bukles daug kas priklauso.

Pagal autodata tai rekomenduoja sintetinį.

Kolega nesupykit, bet jei galima rašykit lietuviškai maloniau skaityti bus visiem

jo yra ir taip kad suremontaves dar gali remontuot

ne tai as pats parsiwariau is aiksteles. kazkokio dedo. nes seip as pirkadawau piges su defektais suremontuoju sutwarkau kad butu twarkinga ir kad butu werta pinigu sawo o ja pirkau grynai sau jau.

na kaip pasiseks, wa draugai turi ford mondeo 2008 m. tai neturi nusiskundimu, tera tik padangas keite, kalades ir dar kazka bet smulkme na kai ware tech.

tai pas mane ant laisvu kalena, zodziu net neverta tvarkyt man jos, naudoju kaip darbine

kazkada tau paciam ateis laikas i "pietus". Bet cia tokie grybai renkas kad bbd, wisada ne i tema prisirenka, patys nk neturi, o tik prie klawieturos erelio rezima ijunge sedi

nu jo slyva e39 bl kitiem sako 8.9lt telpa drasei pakankami normalei vazinejant

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=434818589862965&set=o.157405140965328&type=1&theater like it , thanks!

su protu vazuojant labai nesidraskant as i 13 itelpu misriu vazevimu. o seip tai dar normaliau graziau vazuojant tai turetu i 11 itilpt o jei uzmini dugna tai ir 20 mazai .... nu cia zinai kaip kas vazuoja koks vazevimo stilius. ps sanaudos benzo

Ziurekis vakumo slangutes. Nes vakumas reikalingas turbinos reguliatoriui kuris yra prie turbinos. Jeigu nors viena slangute pazeista ar nutrukus tai turbinos nevaldys ir ji veiks tik nuo 2500 apsuku. Kitas dalykas ziurek ar tikrai pajungei kolektoriaus fyske. Dazniausiai susidevi arba truksta slangutes butent po kolektorium, arba nuo karscio arba tiesiog kai tau sprogo kolektorius tai pazeide kokia nors slangute.

Slyva 1996metu 525tds