Auto auto auto xenon omega (561 page) (28264)

atvaryk pas mane i servisa pries pirkdamas, as perdarineju anglus todel matau tamsoje ar masina perdaryta

Jo, pagal VIN numerį. Manau, kad net http://www.autodna.lt parodytų.

nebutinai panele, kiek girdejau tai walytuwai i kita puse priekiny stikla valo, bet tikslei nezinai ar tiesa, dar girdejau kad jei automatas tai skaichiai ir raides "P D 1 2 3" ish kitos puses buna

kiek dabar kainuoja perdaryt anglus

sikniai kai keicia komplekta, labai retai lituoja laidus-tiesiog daro "ant zakrutkiu", kas garantuoja po kurio laiko oksidacija ir problemas.Beje, LT tokiu paciu budu dazniausiai imontuojamos signalkes.Kodel?Todel, kad per darbo diena reikia padaryti, sakykim 4 masinas, o ne 2Todel dirbama kaip greiciau, niekam nerupi kas bus po to...

1.keleivio vietoj po panele pakelk kilimine danga, dazniausiai skiliu nuo pedalu niekas neuztaisineja. 2.stikla paziuriek, nes perkeliant valytuvus vistiek lieka dryziai. 3.akum.baterijos padetis, pas anglus kitoi pusej 4.pelenine (jeigu buvo rukoma) dazniausiai uzsikta desine puse 5.ant dureliu prie rankineliu jei anglas , labiau bus nutrintos rankineles ir dazai ar lakas is desines puses seip atkreip demese i visus neiprastus dalikus ipac i smulkmenas

?

tiesiog dirzeli pakeist kainuos gerokai brangiau, negu paparastam 4cil. varikliui, vien del dvieju veleneliu.O kas del zvakiu, tai pasiziurek kur jos yra, tingiu aiskintApskritai, tai tokiam varikliui yra daroma viskas ko reikia, kas kainuoja, ir vazinejama iki kito karto.Taupyti ten neiseis, na nebent vazinet iki paskutinio...

jami trilitre ir bus geriausia

skiriasi trauka

bej, kaip laiko reduktorius galinis? neturejau galu varancios masinos, turbut ziema nekas....

nu i nafik tada V jau geriau 2, 0l eina peklon tiek reikalu

2.0 ims vidurki 11-12, 2.5 laisvai 13-14.Nu aisku labai svarbu kas kaip ir kur vazines.Bet visada turek galvoje, kad v6 daugiau pinigu atims, cia ne tik kuro sanaudos..

turi patirties zvakes keiciant?

jei 2.0 tai tik senaji motora ne ''ecotec'' nes 2.0 ir 2.5 ecotecai tai tikrai nk is ju gero...

jus kaip malalietkos kokia aki nafig. karoce imi ir visas mietkes su korektorium pasizimi poto viska ant naujo dirzo ir uzmauni

Na, na.Ir kas ten bendro tarp vectros ir omegos

is kur ji ten gali but patvari kai vos ne viskas kaip vectros vaziuoklej? ypac galas.

to veiksmautojas -aciu uz nuomone

Cia su detalem gal 800lt?

nu va, jau zmones kalba kas geriau ...aciu

Jei jau taip tau reikia dujines omegos buk protingas- nepirk 2.5 V6, ten prakeiksmas o ne motoras, ypac kai jau ant duju varomas. 2.0 dar pakenciamas, maziau probleminis, aplamai patvarus ir ilgiau vaziuoja be remontu didesniu ar mazesniu nei 2.5 V6. Jo, 2.0 gali drasiai imt, variklis vykes, ir dujas pakencia

Jasnaja dela, bet konstrukcija V6 ta pati, apkrautas motoras visais tokiais pat meslais, ir ju dhj

Su korektorium gali zymet daug motoru savo metkes, 4cil praktiskai visus, isskyrus kai kurius japonus, o su tokiais kaip opelio ar audi V6 neprizymesi tu ten nieko, gryba supjausi, paskui po taves perdarinet reiks ir laika gaist, nes dirzas bus nedatemptas arba pertemptas, o ir kulaciokai veleneliu netiksliai pastatyti, ir savininko litai ir nervai.. Ta prasme dimozai tik paprastiems motorams gali savo zymes pasizymet, pats taip darau, bet reikia zinot katriems negalima jokiu budu. Katras malalietka cia yra?

Pompa ni priciom, ja gen dirzas suka

prie tos pacios temos, noreciau paklausti, gal kas ka zinot apie benza 2, 2 106kw. yra tie varikliai kuom pranasesni uz 2, 0 100kw ar nelabai..?

Na pats turiu tokia tik pas mane 2000m ir pas mane universalas, nepasakyčiau kad jau toks yra silpnas, na pas mane 2 begiu eina skersa, tai užtenka sočiai tokios, kuro sanaudos nėra didelios, mieste 7.9, trasoi iki 4.5 Na neturiu nusiskundimu del jos, patikimas mašiniukas.

Jeigu tai audi 80 B4 ar 100 C4 - tai jų gana silpnos vietos yra vairuotojo durų apatiniai lankstai. Atdidaryk dešines priekines duris ir jas pakilok - jei jos smarkiai kliba, o kairios ne - tai anglas. Dar galima pažiūrėti į kurią pusę valo valytuvai - europinėms pilnai langas(priekinis) nuvalomas į vairuotojo pusę. Jei pilnai nuvalomas į dešinę - anglas. O kas dėl dėžės, tai kuom jin skiriasi nuo europinės? Dar, jei tech.apžiūra nupirkta, galima pamatyti į kurią pusę užkeliamas trumpujų šviesų spindulys - europinėj trui būti dešinėje. Jei užkeliamas kairėje - anglas. Tai tokie akivaizdesni pastebėjimai.

jei lt registracija tai ant TA lapo raso kilmes sali.

turejau tokia Londone, 2.2 16v automata.Gerai benziniuka srebe, siaip po rajona sliauziojant tai apie 15-16, toliau kur pavaziuojant, laisvesniu rezimu, 10-11...Startuojant is vietos, tai nelabai svarbu kaip smarkiai spausi, 25-35L/100km, nes mase ispudinga-apie 1700kg...Lygiam kelyje, nu niekaip nemaziau kaip 8.5, tiek kompas rodydavo...Netikus masina, sriaubia kaip garlaivisBet daug privalumu, mygtuku visokiu, klima, muzikyte gamykline nelabai bloga...Su mech. deze gal ekonomiskesne butu...RUDYS!Gal tik man tokia pakliuvo...Apie visas masinas galima rast www.cars-data.com

sveiki, ar tiesa , kad omegos B 2, 0 ir 2, 5l benzinas dujos, mazdaug tiek pat ima duju? sako, kad 2, 5l su dujom geriau nes kebulas omegu sunkus, tai geriau traukia, o kuro tiek pat mazdaug ima kaip 2, 0l....kuris is siu varikliu patikimesnis? nuo kuriu metu maziau rudija?? aciu uz komentarus ir patarimus

tu mane netaip , maume, supratai... as klausiau , ar tiesa , kad 2, 0l ir 2, 5l duju valgo labai panasiai?/ apie trauka , nekalbek, ir mazam aisku, kad 6 cil. geriau traukia...... gal pats zinai, ar geraiu 2, 0l dujas, ar 2, 5l dujom imti? neturejau amziais opelio, tai ir klausiu

V6 omegai dirzelio keitimas 800lt. Darbo tiek kad per diena sunkiai padarysi.

Jo su tempejais. o jei dar vandens pompa....

Rimtai tiek daug kainuoja?, as keiciu ir nezimau, man px, svarbiausia nueit menesio gale alga pasiimt. Bet V6 dirza keiciant reikia turet km, us, akinius, panasu mesla, kad padaryt "aki", nes ziurint i originalias metkes nugrybauji per danti, ir itempinet nuo katro roliko pradet- kuriu pabaigt, nes visi tempia

nu ka, jei tik to reikia tauPirmai pazinciai, suzinosi kiek kainuos dirzelio ir viso kito keitimas, o piltum i trilitrine, tai 15-20 normaliam mieste, cia duju...

geras

3.0V6 toks pats galvos skausmas kaip ir 2.5V6, niekuo nesiskiria

cia kai uzsidega variklio lempute ir pradeda blogiau traukti, daugiau benzo rija. Ir dar man apsukos tik iki 4, 5 pakyla kai ta lempute dega, o kai uzgestas viskas tvarkoj buna. ir dar kartais pradeda ciaudet ir pati uzgesta. gal kas buvot susiduria su sia problema?

jei masina geram stovy atvaryta is uzsienio , problemu neturesi , o ir lb ekonomiska , pats su tokia vaziuoju ir lb patenkintas miksta , valdosi puikiai , vietos apsciai , kuro sanaudos tik apie 6, 5, ko noret , vaziuok ir dziaukis , na varikliukas nera is sportiniu grupes , bet pilnai pakanka tos galios , juk praktiskai nera kur lakstyt, mano 99m.as patenkintas

na defektai ir t.t.

Pas mane tas pats buvo, kai buvo parejes dacikiukas kur stovi prie virsutiniu veleneliu, gali buti problemos ir su laidu kur eina y ta dacikiuka. pas mane 16voztuvu ekotekas.

turiu ta davikli jei reikia pasuk 867496412

pirk benza , o dujas ysidesi , nors ecotec labai ekonomiski ir taip , ,

man nepatinka ten is tu perikupu pirkt, trina lazankes ir siaip ziauriai kainas sukele. kazkaip is zmogaus patikimiau jai aisku zmogus saziningas

nepaskaiciau virsuj.bet seip 2 l buna ir dyzel ecotek bet ne tokiu metu.bandyk fyskes numaustyti prie ipurskimo kur stovi ir ziurek ar geres tik uzkurus matorui

tai taitaip surasi kuris dacikas puliuoja ir pasikeisi nauju

Prasidejus salciams ir pasilus varikliui pradejo pulsuoti apsukos ecotecui , buna kad pulsuoja ties 700 , bet ismetus is pavaros kyla nuo 1000 iki 2000 krenta ir kyla keleta kartu , ir stovint po truputi normalizuojasi , taciau nenustoja , jauciasi pulsavimas. kokios gali buti problemos?

Tai jeigu fyskes reiks pradet maustyti visada tai nevarke jau ir dbr va salta varikli uzkurus nenorom dirbo , apie 300 apsuku saltam varikliui , ko anksciau niekada nebudavo , visada normaliai dirbavo salta , o va sendien nesupratau uzkures , reikejo ant pedalo palaikyti. jau nelabai suprantu kas cia jai uzsisuko sitaip