Auto auto auto vw pasat b3 pucia slangas trackback (618 page) (37562)
Search in forum
Messages | Replies | Author | |
---|---|---|---|
BMW 525 tds pucia tepala per tepalo matuokle.
bandei pabut mandras, bet xui gavosi...
jau jei taip, tai ne dyzelyje stovi alsuoklis. o 3, 0 dyzeliniame variklyje. |
20 |
14-03-07 |
|
BMW 525 tds pucia tepala per tepalo matuokle.
As ta sava varikli ant metalo paleidau nes niekam nereikejo jo tai ziedai buvo tikrai geri ne vienas stumuoklis ne krust is vietos, kompresijos nebuvau mataves, kuresi labai gerai.
|
20 |
14-03-07 |
|
BMW 525 tds pucia tepala per tepalo matuokle.
As ta sava varikli ant metalo paleidau nes niekam nereikejo jo tai ziedai buvo tikrai geri ne vienas stumuoklis ne krust is vietos, kompresijos nebuvau mataves, kuresi labai gerai.Tad cia buvo beda ne su ziedai o su tepimo kanalais is ju isbego tokia kose
|
20 |
14-03-07 |
|
BMW 525 tds pucia tepala per tepalo matuokle.
Ne "ant" BMW 3, 0D ir ne "ant" 2, 5tds yra filtras, o tds`e arba 3, 0 dyzelyje.Nekalbek kaip ruspiratis maskolanderis.NA bmw sako kacopai.Alsuoklio filtras yra PO variklio dangciu .Ne ten broliukai ieskai.
|
20 |
14-03-07 |
|
BMW 525 tds pucia tepala per tepalo matuokle.
As igi manau, kad turetu but... Bent jau kazkas tokio. Yra buve tokiu bedu kazkada seniau su kitom masinom, tai alsuokli isdegini arba pakeiti ir riedi sau toliau. Tai jei propke nupucia blogai ar dar pataisomai?
|
20 |
14-03-07 |
|
BMW 525 tds pucia tepala per tepalo matuokle.
Bet nuemus visiskai oro filtraviete ir palikus alsuot nuo pat dangtelio kur filtras dedasi, gali spaust kiek nori jokio tepalo nesimato... Dar vis kariauju su sia beda.
|
20 |
14-03-07 |
|
ecu tuning
idejus standalone ecu nereiktu zaisti su imobilaizeriu, nes kuro ir degimo niekas neatjungtu - juos paduotu naujas ECU. nes dedant ji reikia pravesti nauja pravodke taip ar taip. aisku nedaug ten tu laidu - sensoriam ir aktyvatoriam (purkstukai, babinos). yra nemazai priezasciu tiunint gamyklini ecu. pvz dyzelinem auto standalone ecu nlb ir yra.. bent jau pigiu. benzininiam pvz Megasquirt yra.. jei nori tik kura valdyti gali paimti V2.2 uz ~$200. kurui valdyti pilnai uztektu, jei nori valdyti ir degima su boostu tada jau daugiau butu, bet irgi nestebuklai. nors gamyklinis ecu su degimo valdymu susitvarko geriau nei dauguma, nes jis daug tiksliau reaguoja i detonacija. vien del to as vis dar palikes gamykliniam ecu degimo valdyma. ir dar del to, kad as ji galiu perprogramuoti, bet tas uztrunka daug ilgiau nei Megasquirto reguliavimas. nes Megasquirte ir kituose standalone ecu visas reguliavimas vyksta realiu laiku - nepatinka oro/kuro misinys - gali is karto pakeisti duty cycle ir iskart matysi efekta. o stockini, reikia falshinti - dazniausiai tai uzima 10 - 15 min ir ecu turi buti isimtas is masinos. aisku yra ecu kuriuos irgi galima realiu laiku koreguoti. tie patys evo ir sti ecu, jie daug legviau falshinasi - realiu laiku del to nebutina jiem deti aftermarket standalone ecu. ir be to. gamyklinis ecu valdo ne tik kura, degima ir boosta. jie taip pat ijungia ventiliatoriu, aktyvuoja EVAP, EGR voztuvus, seka detonacija ir t.t. mano ecu net ir oro kondincionieriaus rele ijungia. droseline sklende irgi db atidaro ne tapke, o ECU. ir dauguma aftermarket ECU neturi galimybes valdyti to varikliuko. del to as niekada neismesiu savo Trionico.. as tik dali jo funkciju perduosiu Megasquirtui. ir ne todel, kad jis blogai susitvarko su jom, bet todel, kad tiuninimas kuro uzima daug daugiau laiko nei su megasquirtu. kita priezastis yra nauju masinu tiuningas. nes i nauja masina niekas nedes standalone ecu.. garantija nebegalios. o jei variklis uzlus del tiuno, tu gali susimesti stockine programa ir nutempes i dylerine gauti nauja varikli. ne viena tokia istorija zinau su STI ir Mazdaspeed3. kalbant apie gamykliniu dyzeliu tiuninga, tai gal ir nebutina individualiai tiunint, bet patartina. kalbant apie benzinines masinas su daug aftermarket daliu tada taip - individualus tiuningas yra butinas. skirtingi purkstukai, skirtingi paskirstymo velenai, oro isiurbimo sistema, ismetimo sistema, turbina, kuro siurbliai, kuro slego reguliatoriai... labai daug niansu. net ir gamykliniai tie patys varikliai gali tureti skirtingus purkstukus ir programa netiks. gali buti "universaliu" failu, kurie veikia geriau nei gamykliniai, bet vistiek neisnaudoja optimaliai viso potencialo, nes universalus buna tiuninti saugiau - riebesnis kuro misinys, standartinis degimo kampas ir panasiai.
|
6 |
11-08-20 |
|
audi 100
koks tavo variklis ir kokie auto metai ?nes tokiu bbd nebuvo:sita lentele tai irodo:
Audi 100: 1.8L I-4, 75 PS (55 kW; 74 hp), carburetted (1982−1987) 1.8L I-4, 90 PS (66 kW; 89 hp), carburetted, later fuel injected/with catalyst (1983−1990) 1.9L I-5, 100 PS (74 kW; 99 hp), carburetted (1982−1984) 2.0L I-5, 115 PS (85 kW; 113 hp), fuel injection, later catalyst (1984−1990) 2.1L I-5, 136 PS (100 kW; 134 hp), fuel injection (1982−1984) 2.2L I-5, 138 PS (101 kW; 136 hp), fuel injection (1984−1990) 2.2L I-5, 115 PS (85 kW; 113 hp), fuel injection, catalyst (1984−1987) 2.3L I-5, 136 PS (100 kW; 134 hp), fuel injection (1986−1990) 2.2L I-5, 165 PS (121 kW; 163 hp), fuel injection, turbo (1986−1990) 2.0L I-5 Diesel, 70 PS (51 kW; 69 hp) (1982−1989) 2.0L I-5 Turbodiesel, 87 PS (64 kW; 86 hp) (1983−1988) 2.0L I-5 Turbodiesel, 100 PS (74 kW; 99 hp) (1988−1989) 2.4L I-5 Diesel, 82 PS (60 kW; 81 hp) (1989−1990) 2.5L I-5 TDI, 120 PS (88 kW; 118 hp) (1990) Audi 200: 2.1L I-5, 136 PS (100 kW; 134 hp), fuel injection (1983−1984) 2.2L I-5, 138 PS (101 kW; 136 hp), fuel injection (1984−1985) 2.1L I-5, 141 PS (104 kW; 139 hp), fuel injection, turbo, catalyst (1984−1985) 2.2L I-5, 165 PS (121 kW; 163 hp), fuel injection, turbo, catalyst (1985−1991) 2.1L I-5, 182 PS (134 kW; 180 hp), fuel injection, turbo (1983−1987) 2.2L I-5, 200 PS (147 kW; 197 hp), fuel injection, turbo (1988−1990); 190 PS (140 kW; 190 hp) with automatic transmission 2.2L I-5, 220 PS (162 kW; 217 hp), 20-valve turbo for 200 Quattro 20V (1989−1991) Audi 5000/100/200 North America: 2.1L I-5, 100 hp (75 kW; 101 PS) (MY 1984) 2.2L I-5, 115 hp (86 kW; 117 PS) (MY 1985) 2.2L I-5, 110 hp (82 kW; 112 PS) (MY 1986−1987½) 2.3L I-5, 130 hp (97 kW; 132 PS) (MY 1987½−1991) 2.1L I-5 Turbo, 140 hp (104 kW; 142 PS) (MY 1984−1985) 2.2L I-5 Turbo, 158 hp (118 kW; 160 PS) (MY 1986−1987½) 2.2L I-5 Turbo, 162 hp (121 kW; 164 PS) (MY 1987½−1991) 2.2L I-5 Turbo, 220 hp (164 kW; 223 PS) (MY 1991) |
43 |
12-01-07 |
|
Audi 80 b3 granatu keitimas
nu zn kaip vaziuosi, bet man jetai taip buvo ir tratejo, vaira tampydavo kol galiausiai lygiam kely subiro srataio taip bl saules piesdavau nihuja, nebiro, tai nauja 60lt kainuoja, vienam pazystamuj paskambinau, ir srota senu trantu turi ir 60 uzsisauke, tai iskitur uz 30 lt gavau su visu pusasiu ir videne granata, tik reik ieskot
|
28 |
11-03-09 |
|
Audi 80 b3 granatu keitimas
tai aisku kad uzteks, juk ne dragams ruosi
|
28 |
11-03-09 |
|
Audi 80 b3 granatu keitimas
as ir tais servizais nepasitikiu, nera ten rimtu meistru, niekada nepadarys kaip reikia, geriau jau paciam krustis ir pinigai susitaupo, ir zn kaip esi pasidares
|
28 |
11-03-09 |
|
Audi 80 b3 granatu keitimas
duobes reikia ar garo maziausiai, oas bute gyvenu, garazo neturiu, kieme nera vietos
|
28 |
11-03-09 |
|
AUDI B3 nevažiuoja ant benzo
Mano bendradarbis vis dar smaugia golf mk2 sinchro 1.8 karbas, tai ir jam reikia karba tvarkyt, nors vazineja tik benzu...Nera, sako, tu rem.komplektu...
|
9 |
maumas
11-02-09 |
|
Audi 80 b3 granatu keitimas
Dėl savitarnos, tai klp autoaibės servise buvo toks dalykas.Galėjai išsinuomot vietą su keltuvu.Valanda-25 lt.Nežinau, ar dabar taip yra
|
28 |
pumpkin
11-03-09 |
|
del pasato b3 magnetolos pajungimo
Raudonas + , rudas - , mėlynas
|
3 |
pumpkin
13-03-14 |
|
Passatas b3 92 metu. Patarkit.
As tavo vietoj apsitvarkyciau ir vazineciau, nes pardavus uz ta pinigu suma nieko gero nenupirksi, o jei ir nusipirksi tai neaisku ka, gal su zymei didesnem bedom nei tavo turimas pasatas.
|
4 |
11-04-08 |
|
Audi 90 (b3) nesikuria benzinu.
jei turi dar viena kraba, veikianti, pabandyk sukeisti, pakeitimas ilgai neturetu trukti, ir zinosi tiksliai. nes jei ardyti kraba tai paskui gali jo nebesurinkti, plius dar varztai itariu bus visi taip uzkirmije kad nei sieros rugstis nepades
|
34 |
giedzka
13-05-31 |
|
Audi 90 b2-b3 diskusijos
Push-to-Start
|
12 |
11-12-16 |
|
Audi 80 b3 granatu keitimas
tavo audi deirai labai grazi, kokia rida? Taip tavo audi verta 1500lt o ne 1000lt atsiemu zodzius anksciau pasakytus.
|
28 |
11-03-09 |
|
Audi 80 b3 granatu keitimas
deirai, pas tave ipurskimas ar karbas? Pas karbus buna daznai kad ta guma karbo suplysta.
|
28 |
11-03-09 |
|
AUDI B3 nevažiuoja ant benzo
zn cia gali but dauk kabliuku bet priezastis ta kad nepaduoda kuro tai nuo kuro pompos iki karbo ziklioriu jai uzsiveda dar ant benzo greiciausiai yra karbas nuo duju jau... reikia isardyt isvalyt norlamiai gal rem komplekta pasikeisti
|
9 |
11-02-09 |
|
Bako putimas. B3 univ 100L
sveiki broliai saunuoliai kaip ten yra su baku putimais? ar esate kasnors susitiuningave savo pasatciokus taip? kaip su kirtimu per siena, yra problemu, kabinasi?
|
4 |
10-08-25 |
|
kiek kainuoja b3 pasikejsti salinblokus?
Katruos sailentblokus? Ar ben zinai kiek ju yra? Ar visus nori keisti?
|
7 |
11-01-17 |
|
Passatas b3 92 metu. Patarkit.
pigei ir gerai pats rudziu nesutvarkisi, po pusmecio taspat, geriau uz tuos litukus dujes dek ir spakainas trink, kol sulus
|
4 |
11-04-08 |
|
Volkswagen passat B3 didelis dūmingumas.
tai, kad jau praejo zmogus ta techa o ir seip eina praeit be katalizatoriaus.
|
15 |
12-03-30 |
|
Audi 80 B3 leidzia tepalus
Autodotoj 14lt naujas
|
5 |
12-10-05 |
|
Audi 80 b3 nera kibirsties
Kamutatorius bent 4 bandziau ir nieko , i babina neateina srove.
|
33 |
13-03-11 |
|
Audi 80 b3 nera kibirsties
Net nebezinau ka tikrint. Nereikejo pradet man cia keist paneles.
|
33 |
13-03-11 |
|
Audi 80 b3 nera kibirsties
Tai ka daryti ?
|
33 |
13-03-11 |
|
Audi 80 b3 nera kibirsties
Ant babinos pliuso uzdejau su "knyptuku" ir su laidu prie akumo - su knyptuku.
|
33 |
13-03-11 |
|
Audi 80 b3 nera kibirsties
O kaip paziuret ar i kamutatoriu ateina srove?
|
33 |
13-03-11 |
|
Audi 80 b3 nera kibirsties
Tas pats kas krokodilas tik zymiai mazesnis.
|
33 |
13-03-11 |
|
Audi 80 b3 nera kibirsties
Penele , bet mase visur prisukta
|
33 |
13-03-11 |
|
audi 90 b3 2.3 nesiveda
Reikejo tempti 9 km tada butu uzsivedusi, audi taip jau megsta
|
8 |
13-05-29 |
|
audi b3 1.8s mono ipurskimas
dar pastebejau jog uzkuri ant benzo gazuoji ir garsas lig ant 3 kausu dirbtu. o va su dujom ir vaziuoja gerai ir ant laisvu gerai dirba
|
7 |
12-05-13 |
|
Volkswagen passat B3 didelis dūmingumas.
jau ejau nuo kova pradzios 2 masinas net neziurejo ar yra jis ten tas katalizatorius permyne iki ribotuva ir paziureja ar norma dumo ir viskas niekam tas katalizatorius neydomus nebent jei dumingumas didelis tada gal ir ziuri bet sakau as ejau man net neziurejo dyzelinese
|
15 |
assas
12-03-30 |
|
Audi 80 b3 nera kibirsties
Reiskia neateina signalas is komutatoriaus, arba is paskirstytojo i komutatoriu.
|
33 |
13-03-11 |
|
Audi 80 b3 nera kibirsties
Ant vieno laido turi buti pliusas.Pasiimi lempute ir ziuri, viena laida prie mases su kitu galu ziuri ant komutatoriaus laidu.Dar paziurek gal kokios mases po paneliu neprisukei.
|
33 |
13-03-11 |
|
Audi 80 b3 nera kibirsties
Dar paziurek ant paskirstytojo turi buti taip pat pliusas.
|
33 |
13-03-11 |
|
audi 90 b3 2.3 nesiveda
kibirkstis yra, kuro yra bet net negriebia
|
8 |
13-05-29 |
|
audi 90 b3 2.3 nesiveda
tampem gerus 7km, bet jug ijungus mase ir perjungus ant duju, turi girdetis kaip reduktorius uzsipildo dujomis jei neklystu ?
|
8 |
13-05-29 |
|
Audi 90 (b3) nesikuria benzinu.
O kaip atrodo tas vožtuvas kuris benza uždaro
|
34 |
13-05-31 |
|
Audi 90 b2-b3 diskusijos
kokios spalvos laidus reikiasujungt kad suktu starteris, cia nuo spyneles
|
12 |
11-12-16 |
|
Audi 80 b3 nera kibirsties
Gal spinele? trumpina
|
33 |
13-03-11 |
|
Audi 90 (b3) nesikuria benzinu.
turetu gerai srowes pawaryt
|
34 |
13-05-31 |
|
Audi 90 (b3) nesikuria benzinu.
nuimk guma ir kai siurblys dirba pakeliok ta lekstute iki wirsaus
|
34 |
13-05-31 |
|
Dėl Passat B3 kaista variklis.
daviklio laidus sujunginėdamas turėtum rasti rele pagal klaksėjimą, o be tos lūpos tau ir kais, nes oro negauna radiatorius, kiti priekyj skyles gręžia specialiai, kad aušintųsi, arba per jungiklį pasidaro ventiliatorių, kai kaista įjungi ir viskas tvarkoj
|
6 |
16-02-02 |
|
Audi 80 B3 temperatūros davikliai
trosus reik ziuret dazniausei laikiklei lusta
|
3 |
12-06-22 |
|
pasato b3 greicio deze klausimas !
deja dezes tvarkymas nera malonumas is pigiuju, o pats jei nesupranta apie dezes geriau net neardyti, ieskok kas ardo namuose masina, nes svalkese nuo 250 iki 350lt, bent jau vilniuje.beje deze gali skirtis del starterio varstu.
|
6 |
11-11-09 |
|
Audi 90 b2-b3 diskusijos
b2 transmisijos mazgai stipresni, jai paimsi ubages deze 700nm laiko. O granatos, pusasiai, reduktorius neuzmusami, tik pigiai ir su geru kebulu rast nebeimanoma.
|
12 |
11-12-16 |