Auto auto auto vw lt (747 page) (40924)

nu nu ir kas pas sita audi blogai 132kw? ka motoras blogas, vaziuokle gal ne kaip pas kitas virs 2000m?

BMW eksplotacija bus brangesne manau. bmw tie xdrive tai kosmosas, kur tu daliu gausi, o kai gausi tai kainuos ketvirtadali tos masinos.

mums buvo bajeris pardavinejom B5 pasata tdi jau nupirke buvo varem perasinet ir turbina nupype suprato visa reikala hebra grazinom babkes isiskyrem draugiskai remontas atsiejo 300lt turbina kita gavom uzdejom.siap girdejau 800lt praso uz turbas.kiek teisybes nezinau.

sumaisiau biski tada;D probes labai megsta bendza o trauka tai nesudaro labai didelio yspudzio

pas kaimyna stovi probe, ta senesne.jei nori pirk

hmm, o kaip nuomones del probes?

Imk civika 3 nesigailėsi traukia gan gerai mažute, miesto mašina, bet nesiskundziu ir kaime važiuodamas

Nepatariu Mx 3 - tik del to kad kebulo detales brangios, o kaip pradedantysis (aisku nelinkiu blogo) taip pat ir mx 6, hondos visos praktiskai liux masinos.

As manau panelei labai tiktu HONDA CIVIC kokiu 93-95 m

esu turejas ecorta 92m 1.6 tai bishki praktikos turiu, ir dar vazinejau ~4men su opel vectra 91m 2.0 doch tai kuro sanaudas manau turetu but panasios kaip ir probes

tai , kad ash noriu naujesnes )

Problemu yra pas v6 TDI 110kw, o ne pas 132kw...

nesamone, is koloneles zalia pyliau du metus, jokiu problemu. Filtrus zmones i metus bent karta pasikeiskit... ir baka praplaut nepakenktu

jeigu tame dazytame kaip daznai buna kanistruose dumblai nusede toki pyle tai ko tiketis

jei suda pyle tai pats kaltas. Seip tokiam motorui jei keiti purkstukus tai turi keisti visus, cia tawo draugui smegenyse warzto truksta biski jei nori kaip ceske pigiai eksplotuoti.... kompas valdo visus juos, ir jei vienas hujovai dirba reik keisti visus iki vieno kad tolygus darbas butu, kitaip gresia tawo draugo stuku remontai pastowus.

pritariu abu tie variklia audi gamintoju geda, o 132kw geresnis tik tiek kad galios daugiau o visa ta kostrukcija tapati

jojo pasimk ta hemaroju v6 tdi tada pamatysi is kur pas suny kojos dygsta

tiek 110 tiek 132 tas pats bbs kitoj rankoj

3, 0 V6 TDi draugas astunkei nespejo vienu tarpu keisti purkstuku...su kiekvienu keitimu stuka euru iseidavo...

jis pykle ne is kanistru. O tau tai sutapimas. Nors jurbarke toks bairis buvo kai degaline zmogus prisipyle vandens ten israuke ta degaline poto, nes jie kalti buvo... pyles benzino kuriame 70% vandens buvo

daros nuobodu cia.imeskit kokiu kurvu nr

perkant reiketu atkreipt demesi ar turbina neuzsibaigianti

tie pykciai tarp bibalistu ir audziu yra vaiku nesamones ka padarysi kai smegenu ner

Kainos pakilusios tik ant kai kuriu modeliu pvz. minivenai. Lietuviams vis vien nera del ko pergyventi nes dauguma automobiliu kuriuos jie perka tautiecia net neziuri(bulbos megsta prancuzus). Bulba uz kai kurius modelius uz benza moka tiek pat kiek uz dyzeli. Aisku jei vis del to ieskote kazkokio automobilio kurius perka ir baltarusiai ziurekit daleiskim 2000m o ne 2001m nes jiems nuo 2000m galo eina mazesnis muitas. dar pridursiu jog lenkai perka gan nemazai bet lenkai perka masina o ne kaina kaip dauguma lietuviu. yra dar daug labai niuansu, gaila man tik kai kuriu musu pensininku kurie uz pasatus delfinus atskuta dar ir po 2000 euru. ir isvis galiu pasakyti salono cheminis valymas 100lt, poliravimas 150lt dar aisku jei koki bamperiuka padazyti ar sparna nubraukta ne milijonai kainuoja, visa tai padaro perkupas ir uz tai sau ramiausiai uzsimeta 300-500-1000euru. ant tralo paziuri o sako lavonas o kad tas pats lavonas paskui stovi turguje sutvarkytas ir uz ji skutate tai juk jusu kaip sakant bedos. dar keletas faktu lt masinos tikrai pigiesnes nei uzsienyje, nes paprastai lietuvaiciai pirkineja gan ilgai, iesko nepuola, nes labai daug lenku ten sukasi ir jie braangiai moka pas juos nera vieningos kainu sitemos kaip mazdaug lietuvoje. o kolega su land cruiseriu tai ne visai teisus jie juk ne bereikalo tau siulo tuos 10k euru juk pas tave 4, 2 variklis tai muitas jiems pagal polna programa tikslia nepasakysiu bet bet jei kaip sakant nepraeinamas modelis tai muitas 0, 85 uz cm3, o dar variklio dydis perlipa dar ten kazkoki barjera tai virs euro bus cm3. tai tiek

Jei masina isregistruota ne del kitu priezasciu, o del pasibaigusio draudimo ar tech apziuros kai praejes laikotarpis yra kai pasikeite nauji istatymai nuo 2014 metu liepos 1d tada BUVO NUO LIEPOS 1d KURIOS MASINOS NETUREJO 3men DREAUDIMO AR TECH APZIUROS SPALIO 1d BUVO ISREGISTRUOTOS autoMATISKAI REGITROS, bet po keliu menesiu seimas padare PATAISAS IR PASIKEITE LAIKOTARPIAI NUO LAPKRICIO JEI NEKLYSTU TADA PADARE PRATESE TERMINUS DRAUDIMUI IR TECH APZIURAI 6men IR SUSTABDYTI GALI KAI GALEJEI 1metus, o pratese 3metams. Jei su dokumentais tvarkoje yra viskas ir ka rasau del to buvo isregistruotas viskas gerai buk ramus ir nesuk sau galvos del viso to. Bet yra dar vienas svarbiausias niuansas TURI BUTI PAS TAVE DVI SUTARTIS PIRKIMO IR PARDAVIMO PIRMO SAVININKO PERRASYMAS ANT ANTRO SAVININKO IR ANTRO SAVININKO ANT TAVES NES MASINA TURETU BUTI JAU DEKLARUOTA ANT ANTRO SAVININKO JEI NUIMTA ISVYSO NUO ISKAITOS??? TO PIRMOJO SAVININKO. Jei pirmas savininkas yra nuemes nuo iskaitos tai tada viskas gerai, tada yra deklaruota ant antro savininko masina, bet tik nepriresgistruota TADA VISKAS GERAI YRA SVARBIAUSIA YRA SUTARTIS PIRKIMO IR PARDAVIMO SU ANTRU SAVININKO ANT KO DEKLARUOTA MASINA.Kai grisi i LT nusiperki draudima apsidraudi pravarai tech apziura lipduku niekas neduos kol neprisiregistruosi ant savo vardo ar to kas savininkas bus, tada dar turesi varyti i patikra kebulo nr is naujo sutikrins ir TADA TURESI PADUOTI 2 SUTARTIS PIRMO ANT ANTRO IR ANTRO SURASYTA SUTARTI ANT TAVES JEI TO NEBUS NEPRISIREGISTRUOSI NIEKAIP JEI KO TRUKS. Manau gal supratai ka tau cia smulkiai aprasiau, kad geriau suprastum SEKMES

tai niekas nezinot ?

O tai pričiom čia aš? Jeigu tavo triperis išėjęs ant lenkimo pasikakoja, tai nereiškia, kad dyzelistai užmina ant akseleratoriaus pėdalo. Be to, ne kW esmė. Kai kurie turi kW dachuja, o trauka...

Tai dūmija ir benzinai su patrankomis, tik jų dūmai balti ir jie kitaip sklaidosi nei juodi, dyzelio... Audi kaip visada apsiteršia...

Sveikas ar radai bėda kame bėda buvo? Ar tai dėl to sensoriaus kuris stovi ant greičių dėžės?

Mob'e teisingas pasirinkimas golf tai baisu skuciuku dryzuotuku treningiuku masina Ir tikro patarimo cia nelabai sulauksi..vieni nori iskist savo..kiti , o tai absoliuti dauguma yra paprasciausi kaka malejai vaidinantys superhypergreicio ir galios megejus, bet nenevairuojantys(nes 15-meciams dar negalima) o polo tai istikro smagus ir geras masiniukas, o ir didele tikimybe ka nenudrozta paimsi, ir maza rida, nes jie neperkami tukas toli ir greitai laksto tenai plius labai pigi eksplotacija, o bturint omenyja kad kuras brangs ir brangs..tai visgi patarciau sdi varianta, 4l/100km visgi si ta sako bet siaip tai tik Tau paciai sprest ka pirkt

nebent tavo kolega alieju is pardes perka ir pila mieste max 5.5 su polo. p.s. bet musu gincas ne i tema ne mergina/ moteris nori benzino, jos pasirinkimas tik bijau jai maza igudziu, su benzinu gali koki menesiuka kas antroj sankryzoj uzgesinet.. o dyzeliukas ir pavara i zemesne perjungt pamirsus pupses sau kaip traktoriukas

vairuoja visi visokius bet skacukai su savo treningais , naglais snukiais ir subais nuo kurio bumsejimo rudys is golfu byra, suvare golf varda kaip ir bmw tam tikra kategorija savininku pas kuriu proto maziau nei plauku ant plikiu

Ir tas teisybe bet isesmes automobilis tai tik metalo gabalas, kuris turi tarnauti zmogui, o nev ''melzti'' jo litus, tad ir sugebant ipirkti ir islaikyti vargu bau ar verta tai daryti. Pazystu zmogu kuris lietuvos mastais turi prabangu automobili bet pvz nevaziuoja juo ziema nes padangos brangios ivaizdis dar ne viskas..ne burzujai kommforto didelio nereikia

vienu zodziu patarimas ieskok kito siurblio arba ta paty remontuok

mn kaimynas turi toki tai va pas jy 2.5 benz/dujos traukia tai nezmoniskai, pagal toki varikli bet gan brangu vazinet su juo siaip 2.4dyzelis jai ekonomijos daugiau reik, bet jai man reiktu rinktis tai 2.5 benz imciau su pavaru deze toks dalykas buvo, buvo automatas tai wargo zmogus nnt remontavo remontavo litus tik kiso, sakau nepagalvojai apie mechanine tai vietoj automato mechanine padare pa kol kas jokiu bedu nesake

1.9 geriau, nes lengvesnis, ir patvaresnis variklis, o sanaudos ir kw tie patys

ir duru jug toks pat

nunesi rankenele pas meistra ir padaro kita rakta

nu tai motorai puikus visi 1.9 tdi, ju resursas 750 000km o kartais net iki milijono, vien garantija jam 250 000 duodama, tai jie visi is vokieciu jau atrieda virs 300tuks km prisuke, tai dar daug km lieka ir mums pasukti O tokia kaina tai zinai galiu pasakyti optimistas esi nes nupirkt galima uz tiek na ir taisunkiai bet galima. na bet idesi tai ojojoj... bus jau koks siurblis verkiantis ar jau isvis varvantis, sankaba kokia dapjauta, dirzelius keist tai iprasta, stabdzius, cilindriukus nu krc visokiu jau smulkmenu tikekis tikrai, o dar varyklis gal jau bus isgainiotas pilnai, kompensatorius, turbina viska juk reikia ziureti... beje ten 750 000 cia varykliu, siurblio per puse maziau resursas... pats pirkau uz 5500 is vokieciu, kebulas ledas, viskas atrodo kaip ir ledas buvo, bet vis tvarkiau tvarkiau ir jau virs 1800 ikises i ji per pusmeti taip atrodo kad neidesi, ir seip nzn bet man is lietuvio pirkt geriau jau masina, nes perekupai is vokieciu gerai uzmaskoja viska irgi, seip nesuprasi nei vieno nei kito normaliai..

Sveiki.Yra problema su klima, kad ir kokia temperatura nustatytum vistiek pucia šiltą orą i salona, ijungi, kad pusutu salta vistiek pucia ta paty.Beje uzkurus masina is po paneles kur oro putimo sklendes pasigirsta toks tarkstelejimas, lyg kas atsidaro ar uzsidaro. Freono yra.Gal kas galetu pasakyt kame cia problema?Is anksto dekui.

Pamirsau pridurti, kad i bardacioka pucia salta per ta nedidele angele.Tai teks jas keisti ar yra koks kitas sprendimo budas?

Pasatuose bardacioke yra tokia anga nedidele su klimos amblema nupiesta per kuria ijungus klima, ir ja atsukus ima i bardacioka pusti salta ora.Ta prasme kaip saldiklis gaunasi bardaciokas.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

minusas yra asilas taupantis tepalams arba tikintis visokiais "long life".Taip, naujoms masinoms galioja tas long life, pakol gaarntinis, o toliau?O po 10-15 metu eksploatacijos?

Tipo "geresni"?Man tai viskuomYra teke pavairuot kokiu 2000m. apynauji LS, tai ispudi paliko.Mcintosh audio, pneumatine pakaba, V8, gale sedintiems aibe zaislu, nuo klimos, audio reguliavimo iki sedyniu vartymosi.Masina plaukia ne vaziuoja tikra ta prasme...MB S klases konkurentas...Minusas-tik originalios dalys, greiciausiai tik dilerio servisas.Pliusas-nebyranti masina net 15 metu amziaus...

senas LS irgi gera masina.Taciau tokiam tik pasedet tekeVa toksNa , jis niekaip neatitinka mano poreikiu, del islaikymo, tai kaip bebuvo...

programuojamas dalykas.Kazkas suprogramino tepalo keitima.Galima intervala keisti.Easy, elektrikas per kelias minutes sutvarko.Jei akiu nedrasko, gali vazinet.

man toki ispejima isjunge, sake metams yra max.Paziuresiu, ar po metu vel atsiras.Tik pas mane ne tekstinis, o saltkalvio raktas buna