Auto auto auto vw golf 3 pavaru deze (996 page) (52449)

Kelintu metu tas jusu golfas???

kiek ispaudi apsuku pirma pavara a???

Jo cia vakumai kalti jie matai pagal tave kaip susitare kaip tik 100 pasiekia visi ima ir nx uzsala , ein sau tokios nesamones , jei geriau nebutumet pirke masinos is ELFU salies, nes audi zino viska kas nelogiska

Ilgiau taip dar nevaziuota lauke palaikykit ir galesit metalo lauzan varyti, nes pas juos ten tukstanciai bedu savaime nevaziuojant atsiranda

kad ir kaip ta siurbli sukinejau tai mieste maziau nei 7.5 niekaip netilpau

o tai koks skirtumas, kas tvarkys gi detale pasikeicia nebuna kad blogai ar gerai isidetu, viskas fiksuojasi gi, esme kad ne lietuvos keliams su aliuminem vaziuoklem ir ypac darbines masinos zmogus iesko

Oro srauto daviklis yra vienas iš svarbiausių komponentų šiuolaikinio variklio valdyme. Blogas OSM siunčia neteisingą signalą automobilio kompiuteriui, ko pasekoje ECU apskaičiuoja neteisingą reikalingo įpurkšti kuro kiekį. Pagrindinis požymis, kad OSM veikia blogai ar iš vis neveikia, yra nepakankama automobilio trauka, t.y. variklis neišvysto pilno galingumo. Staigiau nuspaudus akseleratoriaus pedalą, dažnai variklis nedidina apsukų, arba apsukos kyla tik iki tam tikros ribos, pradėjus važiuoti, automobilis trūkčioja. Kartais ant laisvos eigos variklis apsukas didina lyg ir normaliai, tačiau pradėjus važiuoti automobilis „nešoka“ į priekį taip kaip turėtų, t.y. variklis neišvysto pilnos galios. Kiti požymiai - labai padidėjusios kuro sąnaudos, padidėjąs dūmingumas, nestabili laisvoji eiga. Kai kuriais atvejais dėl blogo OSM automobilis išvis neužsikuria. Dažnai, jeigu OSM išvis neveikia, su atjungtu oro srauto davikliu automobilis važiuoja geriau, negu su prijungtu. Tačiau taip važinėti nepatartina, nes automobilis neišvystys pilnos galios, o kuro sąnaudos bus 1, 5 karto ir daugiau didesnės negu tvarkingame automobilyje. Be abejo, panašūs požymiai gali būti ir dėl kitų priežasčių, ne tik dėl OSM gedimo. Todėl būtina kompiuterinė diagnostika. Tačiau kompiuterinė diagnostika ne visada 100% teisingai nustato automobilio gedimo priežastį. Todėl tik tada, kai matuoklis pakeičiamas kitu, geru matuokliu , ir automobilis pradeda iš karto normaliai važiuoti, galima įsitikinti, kad automobilyje nėra kitų gedimų ir senas matuoklis tikrai sugedęs. Dažni atvejai, kad matuoklis neveikia ne dėl to, kad yra sugedęs pats daviklis, o dėl to, kad matuoklis negauna reikalingo maitinimo dėl nutrūkusio laido, ar kontakto nebuvimo automobilio elektros sujungimuose.

dbr turiu 81kw, ramei vazinejant mieste ir traso vidurki borto kompas rodo 4.2~4.5 . is pradziu galvojau pjauna gryba, nuvaziau 100km, 40 km mieste 60 trasoj supyliau nepilnai 5 litrus i baka, o buvau pripiles iki pat pat virsaus. tai teisybe rodo. 120km vaziuojant rodo 4.2 , 140 5.0l

kompresija matuot reik, zvakes ziuret ar geros ir ar kaitina, filtrus pasikeist.

aj tikksliai gali buti nes atsiremia pedalas i dugna D reiks pazet dekau

nes pats wisko nepatikrinsi

tai dar gerai kad tiek uztenka uzsimust D

tai gal ir ta ispjausiu jis nieko nedaro tik geriau bus nes sake kaip kuriem kazkas atsitinka per katalizatoriu.tik blogiau pasidaro

dar gal zinai kiek kainuotu pakeisti pagrindini dirza ir itempejus nu krc wisa komplekta ??nuwariau i vie servisa sako 800lt pize galwoju reiks parduot guoli

taip bet reik gero meistro nes sudas padarys suda ir tada niekam proto nepapisi o serwise tures wistiek sutwarkyt tures nes ju kalte butu

mano draugui taip buwo su matuokle sake reik pazet

gal neplaut bet patikryt gal kaip galima

dekui

koki pozymiai jei neweikia oro srauto matukle??

gal kas zinot krc ryte neuzkuriu golfo naujas akumas wiska bet wos pasuka starteris pilnai neprasuka wariklio ir iskrauna akumas

nereike man jokiu lupu chujupu.

http://www.dtrbs.com/volkswagen-golf_iii_%281991_1997%29-wheels-and-rims.html pasiziurek, pravers apsisprendziant

va ce ty teisybe

19 td? ryja 6, 5lt?mieste? ce normalu???

ne tai jo audi y audi bet taspats sudas

Kur jau 1.8T didelės sąnaudos? Važinėju ir trasoi protingai važiuojant ~9, 5l dujų gal dar ir mažiau.. Žinoma, jeigu visad laikysi apsukas >3.5k. tai ir valgys to kuro daugiau kaip ir betkuri kita mašina.

tai tikrai suklijuotas is 4 gabalu..

su nedausta masina vazineji jauciai kaip kebulas kraiposi.. o tai cia tai ryskiai td..

galiu pasakyti tik apie vectra kas liecia vaziuokle tai smagus dalykas tikrai tvirta gal ne is paciu komfortiskiausiu bet detaliu kainos ir kokybe pasako savo...vairuoju 2.0 DTI gal biski bukas variklis ant mazu apsuku netiek traukia ant aukstesniu su turbina smagiau rieda galiu aptarti jaigu didelis ekipazas pas taves pastoviai geriau imk 2.2 o jaigu vienas daznai vazineji ir pilnai 2.0 uzteks kas liecia varikli yra daug kam gesti tenais ir nepigus remontas egr siurbliai oro srauto matuokles ir panasiai zinoma ir kiti varikliai to pacio guolio genda bet detales tikrai pinigines nedrasko svarbu priziureti gerus tepalus pilti ir filtrus keisti laiku zinoma baltarusiskos nelabai megsta elektrine siurblio dalis kebului taip pat reikia prieziuros nors ir cinkuotos buna nuo 98 metu berots pilnai vistiek rudys lenda anksciau ar veliau reziume uz tokia kaina ir tokiu metu masina puikus pasirinkimas tik butinai pries perkant reikia vezti i servisa elektrines dalis tikrinti ant kompo

sveiki, gal kam teko ant 8voztuvu bloko deti 16v?ar tinka apacia ir pan.isvis ar tai imanoma?

Turba.dabar kaip tik isemem lygiai su tokiu paciu garsu.sparneliai uzkabina korpusa .tai ir girdite tokius garsus

tai jo kai dujas turi bet vaziuojant benzinu tikrai suvalgo neblogai..

tai jis turi rankas neblogas, pazek kiek padangu aptepliojes.

su treciu guoliu be 7 neislipdavau mieste jau kurva burtininku yra kad nx.

Pažiūrėk kaip turbinos traukutė vaikščioja.

864672213

864672213

?

Sveiki gal zinok aliuminis ar gelezinis karteris yra pas golfa nes dbr garaze bet noriu suzinot gal kas zinot?

nesupratau klausimo

ai apie sitas tai jo jo yra prikurke ir bagazineja yra.

http://www.youtube.com/watch?v=L4FPX_XOkx0 Šiame video yra nufilmuota lygiai toks garsas kaip mano automobilyje.Jis atsiranda perjungiant bėgius arba važiuojant staigiai atleidus akseleratoriaus pėdalą.Bandžiau nuimti vakuminę šlangutę nuo egr, garsas dingo, bet garsas sklinda lyg ir iš turbinos aplinkos.Turbo nekliba, klaidų nemeta, n75 veikia gerai.Gal žinot kodėl ir iš kur atsiranda šis garsas? dėkui

gali būti kaip sakai ir dėl katalizatoriaus, bet pas mane apžiūrėjom, kojelė turbos atidaro bet poto neuzdarinėja kas turėtų vaikščioti nuolat gazuojant ir jungiant pavaras.nežinau pakolkas kiek ji kalta dėl garso, bet problema yra su ja.

Aciu, regis tikrai tame problema ir bus Pabandysiu rytoj, bet man rodos alkune uzdejau netinkamoj padeti

Dar nubegau pabandyti pataisyti alkunes padeti kol sviesu, ir tikrai viskas issisprende - atrodo toks paparastas dalykas, o buvau visiskoj nezinioj. Aciu tau

sv. Usigazavo, is interkulerio patrauke tepala i turbo. greiciausiai motoriukui kapai

Sveiki, dairausi tokio modelio, gal kas turėję ir gali aprašyti realiai kokios problemos ir privalumai? Kiek verta mokėt už tokį ir t.t.?

oi ne 1342

turiu nuojautą, kad pabandyk sukeist laidus dangtelyje 1 su 4 ir 2 su trečiu vietomis. Kitas dalykas pagal laikrodžio rodyklę skaičiuoji ciklą 1432 ar prieš?

bandyk kuriant lengvai eterio papurkšt ar reaguos variklis ar ne. Jei reaguos - bėda su kuru, jei jokios gyvybės - per silpna kibirkštis