Auto auto auto variklio keitimas audi 2.8 (1268 page) (68259)

veleneliai labai jautrus tepalo kokybei bet jei gausi masina is geru ranku del to nebus problemu. o dirzus pats gali pasikeist jei nusimanai apie variklius

tai cia tik del to kad tu esi tas 1 is 10 kuriam pasiseke, o kiti 9 turitys si varikli tikrai jo taip negyrtuDD

Nu nereikia ce lia lia. Turiu WV pasat 2.5 Tdi automata 1999m. Paprasta tdi, ne commonrail sistema. Gali pilti kad ir baltarusishka saliura. Del pakeitimo dirzu ir panashiai atsakymas i kolegos klausima : Uzh detales(dirzas ir itempejai) sumokejau 700 lt sanciu dalyse kaune. ir uzh pakeitima visu shudelioku sanciu servise kaune sumokejau 400 lt. Del kuro tai jau 2 metai pilu ish furu ir panashiai, tai jokiu problemu. O tepaliuka tik castrol arba valvoline pilu. Ziema truputi pakarkia kol saltas apie 1-2 minutes o paskui kaip bite. Del suvartojimo tai mieste apie 10 uzhmiestyje6-7. Bendras apie 8. Nera taip baisiai kaip ce isivaizduoja kolegos kad baisiai brangiai ir panashiai tas aptarnavimas. Masina gera, variklis traukia puikiai. Kas liecia vaziuokle tai taip. jau per tuos 2 metus karta restauravau sarnyrus kaune prie kolonijos. sumokejau uzh priekines shakes 250 lt uzh restauravima. ir kas turi pasatus ar audines su tokiom pakabom tai tikrai kas turi 2 ir daugiau metu restauruoja tas shakes bo nelabai dar musu keliams jos skirtos. Ir jei pradejo tik barshketi ish karto turi tvarkyti bo ishmusha visas traukes, taip kad prieziura reikalinga Bet uzhtat smagiai vaziuoja

uj...kiekviena naujesne masina rejkalauja daugiau investiciju nej 3 golfas :P bet uztat vazevimas geras su ja...ir pats netikejau kad tik 5 litrus tevalgo ji

na o as sakau kaip man buvo tada tas tavo pasatas daugiau geria nej mano c 4 tdi gal gryba pjauna borto kompas a 4 ar kas...bet su ceske juk 80litru 1400 km...

nu gal, bet as is italijos parmyniau, pries pora dienu su passatu 96kw tai kompas 6ltr rode.

nu ka cia gyncitis su tuo jonizz.. Siauraprotis kazkoks, taigi pasauly jam tik audines yra, kitos vapse trbt ne masinos

nu nelabai.. pabandyk pasitaupyt iki 10 000. tada tikrai rasi geresniu variantu, o kas is to jei nusipirksi koki uz 8000 jei rasi, visa apdauzyta su idomiais garsais ir kad susitvarkyt atsistos dar daugiau arba bandyk deretis iki 8000, gal netycia ir uztaikysi ant kokio gero

Kad zinok nelabai idet idesi, bet jei idesi universalo i sedana tai galas bus gan juokingai iskeltas

Jokio cia prabangos reikalo as nematau, eiline masina kaip ir dauguma kitu.

jaigu nori ka nors suzinoti parasyk aiskiau , koks variklis dyz ar banzas prie kokiu apsuku kala, kokio pobudzio garsas , gal variklis dumina ar dreba tuo momentu

gera masina tik mazoka biski. siep turejau tokia 95m tai jokiu trukumu ir traukia gerai ir neryja daug

Turiu 1.9Tdina lb geras taupus variklis tik blogai kai peciukas pratruko... reikejo valyt salona.. siaip geras masiniukas nusipirkus toki sudegalines matysi retai..

nu vieni ejo su sukimo momentu 182nm ir greitesni su 202nm, naujesniam svarbiausia skires siurblys ir kt elektronika. del to ir klausia taves. Senesniam i siurbli gryztamoji slangute eina is virsaus, foto senesnes versijos

almett ka pasnekejai su mindezu?

praktika tai praktika bet pries tai jis mokslus baige vokietijoje, o ten juk vag ir sukure

tiksliai nzn, bet pas 110kw lyg 10v ir dirzas

sunku pasakyt ka tu ten turejai ir su kokia iranga, bet kad zmones kurie turi 2.3 gan daznai susidure su duju eksplotacijos problemom

o , tai vimota ju paslaugu atsisake, del tos pacios priezasties? as bent, jau seniau is pazystamu girdejau, kad galingas mego burt ir kw ant pirstu skaiciuot...

diacor a tai stumsi savo bmw ?

as irgi vargau kol nuorinau, gavosi tik kai valanda laiko uzkurta masina laikiau ir ismynkiau visas slangas, antifryzo bakeli atsukes laikiau. cia manau viskas del duju irangos pas mane

ziuriu tu visiskai pasimetes esi zinai kur 1.9 tdi uz 4000lt nupirkti 1.9 kaip tu rasei 'gaidiskas variklis'???

kapotas 350 pilnas

nesakyk kad cia lt toki radai

sausuolius arba puvesius

Ne amortikuose beda buna kad masina sukrenta. Beda spiruoklese jos auskti duoda, pasikeisk spiruokles ir bus gerai. O jei namu salygom tai tu nieko nepadarysi gali minimalei ispaust nebent gumas sudet y spiruokles

Kad as taip jauciu kazka nusikalbi gerbemasis. Jei esi dares vaziuokles ir supratima turi apie stabile vaziuokle manau tau net neiskiltu klausimu del kazkoiu padau ar kitu spiruokliu kaip minejei ant tavo priekio. Kaip nuperki naujes spiruokles jos praktiskai pasispaudze po savaites ir nekinta daug metu. Sakau relei neesu mates kad spiruokles is sroto ylgiau tarnautu nei naujos . beje tavo priekis del to pakiles daugiau nes sikna sukritus, kaip pasikels sikna automatiskai pakris truputi priekis. Nu aisku jei su ja zadi bulves veziot ir t.t tai tau jos metu ar tiek net neislaikys

Tramplioriu tikrinau, viskas tvarkoi. O kur tas holas randasi?

Vat cia pavizdys kaip tik tu tokiu gumu nori

tos dideles padangos tampo gala galiu pasakyti ir yra nemalonu vazinteis.

tai cia nera labai jau dideles bedos, kaip matau nepabego masinos geometrijos linijos

tai juk yra spec tepalas kur pilasi kad jo nesigirdetu to metalo ciauskejimo

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Ten tik kompo pirmas lygis, t.y. ECU va is arciau, 83kw 2.0litrai

suspaudimo laipsnis ne maziau 10.3, neturetu skirtis daugiau kaip 1.5.Aisku vaziuotu ir su mazesniu laipsniu, bet tai jau toks ir vaziavimas butu

Esi tikras, kad ipyle "ka reikia" pagal gamintoja, ar "kaip visiems"?Kiek zinau, MB specifikacijos situo klausimu nera tokios paprastos, nes reikia zinot dezes kaip gaminio modeli...

apsimoka, jei masina turi kokius 20.000km-vistiek susitaupo.Aisku tu pimigu tik nepaciupinejiNebent perkama 20metu masina, na tada jau jo

jei virsijei apsukas kaip cia rasai, tai laisvai galejo voztuvus uzlenkt.Atrodo, kad siurbliui irgi tavo ekspermentai nepatikoAs sviskei jei uzlenkciau 5tukst, tai ko gero geruoju nesibaigtu.Nesu tikras, kad ribotuvas laisviems sukiams yra.

gal koks temp daviklis gryba pjauna.

pas mane A3 2.0 tdi 04metu.Simptomai-blogai jungdavosi pirma, ypac po ilgo vaziavimo pastoviu greiciu ir sustojus pvz ant pervazos.Gal is kokio trecio ar penkto kartoAtbulinis jundavosi kaip ir gerai, bet isjungt oi kaip nelengvai.Isardzius radom drozles byrancias is smagracio.Pakeitem smagrati su visa sankaba ir isminimo guoliu.Kainavo LUK apie 400 su trupucui.SACHS butu tempes apie 500.Darbo ikainiai-atskirai.Pasakos, kad dar vaziuosi kazkokius mistinius 200tkm.Per ta baladojima, dar deze suesi.

Kiek nori už tą savo žvėrį?

Pats tu debiliškas...

gal gali placiau, man pulsuoja variklis? :x

paskaiciau gal geriau jeskot C4 2.5tdi? vaziokle geresne valgo biski daugiau vazioja minksciau bet su geru varikliu sunku rast...Gal kas parduoda C4 ar B4(TDI Vilnius)? el. [email protected]

iki paskirstymo ateina srove, tai paskirstytojas neatlieka savo funkcijos....

ar gerai laiko, tas qvattro ir ar brangus jos islaikimas?

na tai pakabos dalys turetu tikt, isskirus menknikiusdranatos prisukamos buna varztais arba gaikem ir tt .bet amortikai ir sailentblokai tiks.daliu kainos skiriasi tik varyklio ir su juo susijusiu mazgu gal.B4 zymei geresne uz 3 golfa