Auto auto auto siurblio schema (392 page) (27718)

pas mane toks birzgalas yra

MANO NAUJAS PIRKINYS

Vaikų darželis. Dėk savo dviračio foto žmonių nebejuokinęs.
http://autoconsignmentofsandiego.com/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=261

Matai kas yra, zmogeliai ziuri i dokus kiek kw ir kelintu gimimo masina. Dabar paimkim astra g 2.0D 60kw, variklis tikrai ne siaip sau suburtas, kam yra teke pasiskleisti bent jau zemiau paskirstymo velenelio neleis meluoti Tam kas masto kad vaziuoju kol vaziuos, paskui varysiu pas meistrus ir mokesiu pinigus nemazus kad padarytu kad vel vaziuotu, tai ner problemu (o lenda gedimai i virsu vazinejant patikek..), o kas to negali geriausia rintis 1, 7D, jis tik siurblio defekta turi, pataisoma.. Gerai yra tas, kad 2.0 turbinos laiko normaliai, nereik ju iminet pirmyn- atgal..

Gal dabar siurbliu kainos krite anksciau 4000 tukst litu pigiausias kol gerai tai gerai bet remkomplektu DENSO firma negamina, siurbliai nesiardo taip kaip kiti, daugelis komponentu ilieti i vena mase.Nirs Denso yra ir daugelyje Land Cruiseriu pvz 4, 2L TD 4, 0L.Tai su siurblio del cruiseri galima rast nors retai bet uz 70% rinkos kainos.matyt tie mazdoms skirti siurbliai trapesni ir neapskaiciuoti kosminems ridoms.Jik be 350 tukst.nerasi dyzeliuko su ziburiu nors speedmetris rodyz 150 ar 250 visvien realiai bus apie 350-450k/km....tai mano asmenine nuomone bet kam tas MPV?Dizainas patinka ar mitas apie japonu kosminius samurajiskus sugebejimus?Mitas visa tai.

Viskas ten gerai su tais varikliais.Aseles laiko panasiai iki 300 tuks Keiciau Skodai 2008 pries 2 savaites buvo320 tuks. praktiskai ant prasisukimo ..Tada arestauruoji veleneli idedi asele nauja ir vaziuoji vel.Buna tepalo siurbliai susideveje taip pat, siurblio kaina apie 80eur.Praktiskai visi kas ilgiau vazinejasi pasikeicia turbinas, sankabas.Viskas priklauso nuo kilometrazo, kaip eksplotuota pries tai, kaip keisti tepalai ir tt.Deda siurbli su grandinine pavara, bet tie komplektai nelaiko , nebent orginalas.Po kazkiek laiko pradeda grybauti purkstukai, kuriu remontas nera pigus.Visu tu 74, 77 kur vieno veleno issidevi purkstuku lizdai nuo didelio kilometrazo.2 velenu tos prolemos nera.Nauju neiperkam todel turim investuoti i kazka pastoviai.

Manau, jau isardyta.Ka reiksia "tiesiai is kiemo"? Daugiabucio kiemai ir yra megstamiausia vagiu vieta nes nieks neatkreipia demesio, vuisas kasnors kruta ten. Ar is privataus namo? Jei is privacios valdos, tai cia jau plesimas, duok pilicijai trigubai darbo, tegu iesko.Tegu judina lsinius. Vienintelis budas apsisaugoti-drausti Casko draudimu aisku, brangu, signalizacija vien kokie 500euro, bet miegi ramiai. Arba nelaikai masinos gatveje, tik saugomoje teritorijoje(aikstele, rakinamas kiemas, suo, kaiap minimum vairo uzraktas, kuro siurblio atjungimas, ir statyyti reik taip, kad su tralu neprivaziuotu, gal juokinga, bet as kai gyvenau Kolumbijoje, tai dzipo ratus rakindavau grandinemis prie kelio zenklu, stulpu, atitvaru.Padejo.

wagenu, net senuju benzininiu guoliu silpniausia vieta del nekokybisko teapalo ir nepakankamo siurblio slegio, bei tepalo trukumo saltame, uzvedant, sudylantys veleniukai. Arba 110kw tdi suėda nes nepakanka vieno siurbliuko, todėl audi/vw ištaisė bugą ir 120kw tdi bei 132kw tdi yra jau du tepalo siubliukai.Nors pvz mano turėti 110kw tdi visi buvo tvarkingi. Jei pereina per 5 maušų rankas ir pas tris perikupus pabūna, gero tepalo negauna tai ir verkia zirzia nusipirkę tokius lavonėlius kad tas blogai, anas blogai. O pvz 2, 7tdi ir 3, 0tdi velenėlių kumšteliuose atsiranda mikroninis išdilis, eina šaibom vožt.lankstai dėl neteisingos variklio konstrukcijos, ir nieko negali pakeist.

Pasaulis nesibaigia vien anglija

DDDD

jo refai

ji suremontuota jau, juk pasiziurek pirmas foto

zveris

birkasmaklis

Nuotrauka 2011-04-20 http://images39.fotki.com/v1291/photos/2/1517392/9388177/20110422043-vi.jpg

Slenksciai jei neklystu Rieger, bamperiu nakladkes Kamei.Bamperiu pazeminimai colour edition versijoje buvo originaliai.Pas mane kaip tik colour edition

kan tik skaiciau apie ja 15min, ugly as f*ck.

as zinau kad pasatas dirba nemaloniai, bet gi senas dyzelis, su velniai zina kiek prabegtu sunkiu darbiniu km, bent ant spedo daba roda 470 000km kazi kiek jis yra atsuktas.

Siandienos kadras. http://img831.imageshack.us/img831/8605/pampam.jpg

http://img827.imageshack.us/img827/7183/imgp0278t.jpg

mano bet pardavimui..lt neregistruota,

o pats sita lauzau laikinai irgipastovios kaip ir neturiu vazineju su tuo ka turiu pardavimui tuo metu..

pas mus kontrabandinius stumdo tokius.700-1200lt (benzininiai)

ar ta pazda ne nuo jurbarko puses pirkai

kaip supratau variklio nera

saunuolis sirdele kokia?metai?kaina?

tepalai tik pagal kataloga kas 10000km dirzai ne pigiausi ir vaziuosi ilgai ir laimingai. 1, 8ts is benzu pats optimaliausias variantas nelyginant su V6. kaina normali, net gi sakyciau didoka, bet reiskiasi ir bukle atitinkama sekmes lakstant turejau 1, 8TS ir zinau kaip jie eina palei kubatura nei bmw nei audi tu metu negali su ja konkuruoti

antakiai netinka, ratai visai neftemu, tos ziaunos irgi. Va tuos trukumus pasalink ir dropo damesk bus gerai.

seat ibiza 1.4, 44kW 2

taigi ir as savo dabartini kibira parodysiu sita foto ne tokia nauja, daryta sia ziema sausio men.

o cia pries daugmaz savaite daryta (sorry uz kokybe, nes su teleponu fotkinta)

jo, cia McDonald Ave netoli Ditmas Ave.. kitaip sakant Borough Park.. zydynas as pats italiuksciu rajone gyvenu - Bensonhurst

tai epoksidiniai "klijai" gal?

kokia logika numerio uztusavimo?

siandien prie koledzo

sita calibra kartais ne is kauno?