Auto auto auto saab 9 3 2l benzinas atsiliepimai (666 page) (42373)

Dideles svajones Fiat nusiperki nebeatitinka svoris.. civico motora ten taip lengvai neiidesi daug pastangu i vistiek tau atsistos ties to aixamo kaina 7000lt

O mes tipo rimtai kalbma ? Ramex zmogau penktadienis visi kazko uzvartoja

http://www.youtube.com/watch?feature=ded&v=wCyJwFNFV2Y SYTA TUREJAU OMENYJE

taigi situ medeliu dyzeliniai varikliai isvis niekam tike pastovei grandines nukremta..

Sveiki, gal kas pakomentuos ar vertetu pirkti 2000 metu opel vectra, 2 l dyzelis, jei anot pardavejo masina meta melina duma, ir pardavejas teigia kad kalta turbina, kurios remontas gali kainuoti iki 500 lt ? Kas jusu nuomone galetu buti siam automobiliui, ar pakeitus ta turbina, gali kilti panasiu bedu ateityje, ar gali gesti pats variklis? Dar paprasysiu pakomentuot kiek sutiktumet rinkos kaina moketi uz si automobili? Dekoju visiems pasisakiusiems.

taip, rupesciu visiems per akis. jei jus vargina neatsakinekit i temas...

Sveiki, na tai išsirinkau porą variantų: http://lt.brcauto.eu/lt/automobilis/c698118-audi-a6-2.7l-mechanine ir http://lt.brcauto.eu/lt/automobilis/c693318-volkswagen-golf-1.9l-mechanine Kurią pirkt? Labiau domina remonto kastai, kuro suvartojimas, nuvertėjimas.

uz tokia kaina turiu nauja originalu land rover dvirati, rimtai.

http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-190-e-sedanas-1988-0126215092.html

Imk Yari ir nebus dideliu problemu, pakankamai talpi ir taupi, o ir remontai bus tik einamieji, tai yra tepalai, kaladeles, dirzeliai

Gal nevarykite ant tu spuogu cia taip, nupus jie jy nuo kelio matai Teko lakioti su Yariu T-sport, tai tokiu puteju daug maciau, tik daug kas ragus apsilauzydavo, nes pavyt nesugebedavo!Trasoj ne Lt vaziavau su juo 190km/h, cia GPS parodymai, o laikesi ant kelio visai padoriai

Manau merginai reikia automobilio i kuria gerai lipa bachurai nuo gatves ir atkreipia demesi kai Palangoje gliaudai semkes pasileidusi muzika Manau geriausia tokiu atveju restauruotas 1996 m. BMW 740il

volvo v40 už pusę turimos sumos, dar pusę pasilik remonto išlaidoms keletui metų į priekį, nes kokią benusipirksi vistiek reikės tiek pat remontuoti, tai geriau neišleisti visų pinigų ir neverkti po to rašant straipsnius į Delfį pasakojant kaip baisiai tave apgavo perkant mašiną su tris kartus atsukta rida už dviejų telefonų kainą

uz toke kaina geresniu metu ir dar konfortiska ir aisku stebuklingos bukles norima si misija neimanoma . geriausiu atveju kaska is senu modeliu ir gerai priziureta jeskotis

galva isstrink su 2000lt

mazu privalumas yra tas kad mieste su jomis gerai trintis.gainiojau citroena c3 1.6 66 kw dyzeli mieste ledas o trasoj tai nk gero.aisku nesakau masina turi eit 180 bet jei fura mina 100 reikia ja lenkt ir dar kad aplenktumei isibeget is toli tai nieko gero.

siulyciau pasiimti koki paprasta varianta iki 1300eur.visgi esi pradedanti vairuotoja patikek visko bus...kaip maumas sake kentes masina.vairuotojui be patirties neapsimoka imti brangios masinos tai ilenksi tai vel ka ..

Transporto priemonės ir autodalys iš JAV bei Kanados. Daugiau informacijos: www.carsfromusa.eu/

idomus tie kinieciai...keicia Touareg W12 6, kurio verte tikrai ne 1000 euru, ir verkia del 20 euru...nu koroce...

Visų pirmą ne tau spręsti ką aš esu vairavesr:thumbupabar aš negaliu nesijuokt, pagal tave visi bymeriaigenda ir yra kibirai...O su bendradarbių keistai, negi nebuvo apynaujai mašinai garantijos?TU manai kad tik bmw pasitaiko gamykilnių broku? Aš tau galiu duoti šimtus pavyzdžiu kai motorai linksta ties20k vienas iš pavyzdžiu Gt-r.Pažįstu profesionalių sportininkų ir mechanikų kurie kurie ruošia bmw sportui ir ima pirmas vietas lietuvoi, iš 2l dyzelio be didesnio vargo išspaudė 250ag ir500nm ir niekas ten nebyra kaip tų sakai, genda kaip ir visos mašinos ir nereikia lia lia.Draugės brolis turi 335d numynes jau300k ir kažkaip dar važiuoja ir taip manau iš 3l dyzelio 210kw yra tikrai neblogai.kalbant apie senus bmw, tų matai kas jas vairuoja?tai turbūt nieko keisto kad dūmų kamuoliai iš galo, žinoma ne visi tokie.O kodėl patinka bmw?jos turi savo šarmo, išvaizda graži, medžiagų kokybė puiki, ant kelio stovi super, red, ko nepasakysi įlipęs į kokį honda, jautiesi kaip prie kokio seno tarybinio stalo.Nors čia kam ko reikia, bet faktas, kad nei byra tiek nei netraukia kaip minėjai

Sveiki. Iškart paprašysiu, kad nepyktumėt, jog gal tema pasikartos ar tai yra aprašyta forume. Bandžiau ieškot, bet tiksliai atsakymo ir neradau. Tėvukas atidavė savo senolę Audi. Lietuvoje 9 metei, bet prasukus ne daugiau nei 60 tūkstantukų Nuo pirkimo su jos varikliu buvo problemų, bet kadangi tos mašinos mažai reikėjo, tėvelis į tai kažkodėl nekreipė dėmesio Taigi, variklis dujų nematęs, tačiau traukos tai atrodytų, kad gyvena ne arkliai variklyje, o kuinai Šalta net važiuot nenori, variklis nereguoja į pedalą. Reikia ilgokai palaukt, kol ji apšils. Pajudėjus iš vietos paspaudus pedalą (~2k apsukų) variklis pradeda trukčiot. Reikia arba brūžint 1 bėgiu, arba pasipurtyt sėdint toje mašinoje. Apšilus trukčiojimas apstoja, tačiau traukos vistiek nėra. Žinau, variklis ne adrenalinui gaudyt, tačiau pervažiavus su tokiu pat varikliu draugo Audinuke atrodytų, kad po kapotu ne 4, o 5 cilindrai Beje, benzinui irgi apetitą turi , sąnaudos eina nuo 10 litrų

Manau, idealus butu i vidu istatomas(viruri spyruokles siauresne arba platesne isoreje???)taip vadinama "progressive???Foto apacioje.Viskas logiska kolegos, experimentai reialauja gal net klaidu.Suprantu kad nieko nera "idealaus"o ka daryti?Jei turetume rimtas dirbtuves (kaip pvz gelezinkelininkai)kur galima ikaitinti spyruokles iki raudonumo ir patempti per sakykime viena"apvija" tada vel uzgrudinti atsaldant ir taip pailgin butu suprinis varijantas.Kaitint reik vos be "svarkes" elektros pajegumu afigiennu , tai butu viskas paprasta.Bet kai negali papulti nei Vilniuej nei Kaune o tuio labiau Stokholme i rimtas dirbtuves su tokios galimybem tai ieskom kt sprendimu.Dar turedamas 9-tuka ziguili pries fig zino kiek metu veziau i DEP` a pergrudint patemp spyruokles buvo super efektas....Dabar varijantai ir salygos pasikeite.Ka daryt?Maciau "progresyvios"netg yra, berods ir i vidu dedamaos kietinancios siuresnes, o tas gumas geriau per viduri ar virsuje ir apacioje?

Kas jums darosi, gal nuo vitaminu trukumo kosmonautikos sindromas?Gal turi dirbti prie minusines temperaturos ufonauto golfas?Yra varikliu kuriuose ir 100 laipsniu dar norma, nes ausinimo skystis uzverda tik ikaites iki 125 laipsniu ir termostatas gali atsidaryti veliau.95-98 laipsniai yra norma sitam dukliu siurbliuisu ratukais vardu golf3.Pvz senuciu benzininiu audi 2, 2 ir 2, 3 98 laipsniai mormali darbine tempera.

Tai a4 vaziuokle ant tos pacios ejo kaip ir passat b5. Nebent sugebetum surasta uz 5k jau su b6 platforma, kuri nuo 2002 - tokia jau "pustesne". Pats su mielu noru iskeisciau i toki universala. Del turbinos: yra toks turboservisas vilniuje - susikambini, idedi turbina i autika ar per siuntu tarnyba, jie pasiima patikrina, tau paskambina ir pasako ka gero ar negero rado ir apytikliai kaina. Sutvarko, apmoki ir per siunta gauni turbina atgal.

cia jau tragikomedija darosi, uz 2k lt ir kad ne sena ir komfortiska, kazkas smarkai su protu susipyko, uz tokius pinigus reiktu dziaugtis, kad autu tureta ta, kurtusi, vaziuotu savo eiga ir nebutu kiaurai prarudijus...

?

o ar nesiojamas kompiuteris su specialia prog. iranga ir kabeliais negali atstoti spec. prietaisu? kazkaip atrodo siais laikais laptopai gali viska ar ne?

Su parsiuntimu kaina apie 330 lt Baltarusiskas

Na na pagrysk savo nuomone apie renault scenic kodel tokiu greiciu galima vaziuoti? cia tu save klaidini su dujomis straipsnio virsuje rasai kad vazineji ant duju tai brangokai iseina o apacioje jau giri?apsispresk ir tik tada rasyk.Oj tos moterys

jau tikrai geriau focusas negu 4 golfas, na man asmeniskai tikrai gaila butu atiduoti uz golfa.

nu jo vokietijoje berods 3.88 yra, o amerikoje centai, bet vokieciuose visai kitos algos uzdirbamos yra tai gali leisti daugiau ir pavazineti,

Skaiciau kad tiek b5 tiek b6 stovi ant tokios pat vaziuokles ir niekuom juos nesiskiria tik kad sustiprino b6 priekine vaziuokle vat

Iki 5% gali ir taip pilt, didesnis kiekis sues gumines detales kuro sistemoje-deretu pakeisti etanoliui atspariomis...

nereikes ne autobanu, tokiai masinytei greitis 100km/h jau yra kazkas, ypac prasilenkiant su fura.Baze-trumpa, mase-maza, tipiskas didmiescio mazuliukas.Parkuotis lengviau, geria maziau...Na, kam ko reikia:drinkar sita karapuzika pravardziuoja Džeriu, cia is liet.transkripcijos "Jaris"

turbut laikai kaip koki talesmana kad nevazineje))

Siulyciau pasiimti VW Passat b5 1, 9tdi 81, 85kw. Nissan almera,

siaip pasato b6 normali vaziuokle, gal jus maisot su b5.5 pasatu, nes b6 eina nuo 2005 metu berots

už kokia pinigų sumą žadi pirkt

o kiek kilovatu? cipujama, galima ideti chip box, apie 10% sumazina kuro sanaudas, 30% pakele galia, pats vw vento 1.9 tdi isidejas vazineju.

imki sarana 1.9tdi su raudona viena raide.geras varijantas

elementarios japonkes, kataloguose vaikas budamas tokias maciau tik jos skirtos japan ir australijos rinkoms. Viska remia kaina. Lietuviai tokie, kad mokes pinigus uz daikta jei jis vertas savo pinigu. atsiusk daugiau ziniu [email protected] sudomino

o kitu spalvu nera?tik baltos?

http://www.autogidas.lt/kita-kitas-coupe-1980-0124531514.html

lietuvoj realiai jeigu ziurint, isvis reik dziauktis jeigu randi kazka kas atitiktu tai ka gali vairuot 15metu budamas..o cia dar kalba apie pasirinkima...

ble duoda hebryte...as toliausia buvau nusibeldes i cecenija su fura...nu jausmas patikek..su BTR postuose budi, koks slyva su kalasu salia seda..varom isikraut... nu ir naxui kai pagalvoji..io kita puse, ispanu krastas, afrikos krantai..nu koroce..bet tikrai ne vienos nebuvau parsityses i triobele savo...nu buvo visko bet i triobele grieztas NE...nu maza ka..apipyzdins ar tt..o siap..ir baisu..uzlipi aisku ikales nes trezvam sazine neleidzia taip ir vaidenas maryte su dalgiu tuoj pis per tavo uki... nuo 1999m gavau pirma meta atostogu..va pernai per o siap..nu ir naxui nesikeikiant toki darba..primeciau kazkada skaiciavom su brangiausia, tai per metus laiko, cia 365 dienos ar kiek..nu 12 men..tai i kruva sudejus, gal 2 men bendroj sumoj gautus kada as lietuvoj buvau...o siap tai ispanai, tai italai, tai airija, tai is rusijos gryzineju...pastoviai kelyje, kaip suo budoje gyveni..NAFIK TOKI DARBA...ATVIRAI SAKAU...

o kas ten yra konkreciai reikalinga ?adapteris purkstukai kas dar ?

Zinau kad nuvalkiota tema, bet kas turit nuomone issakykit. Ieskau automobilio iki 10 000lt. Kriterijai butu tokie: butinai dyzelis, pavaru deze mech. kebulas nerudytu, 4 duru, remontas nebutu pats brangiausias, vaziuokle minksta, nesiulyti galu varomu. As pats galvoju apie pezo 406 2.0 hdi, laguna 2001m 1.9(ta naujesne), a4 1.9 81 kw bet vaziuokle sako nekokia. Tiesiog nzn i ka reiktu ziureti, prasau jusu pagalbos. Siulykit savo variantus ir nurodykite kodel butent si ar ana siulot.

taip sujungia uzverzemom alkunem kur ties greziniu ir 99 procentai kad leis .o reikia det lituojamas movas reik turet aparata kuri kastuoja 20000-14 000 lt arba yra vienas zmogus kuris ima uz movyte nuo 300 lt o cia bast uz 5-10 lt alkunesku sodo skiriuj priperki ir gerai vistiek samata sutarta

O tai ka focuso nenormalus salonas? Kaip autobild teste buvo focusas sis kur nuo 98 eina ir golfas.tai jie patys pasakej og focusas turi daugiau koziriu. Na cia aiksu kiekvienam savaip bet as eksplotuoju focusa kaip minejau jau treti metai, ir tikrai dar su juo vaziuosiu ir vaziuosiu kita irgi neabejoju jog bus focusas. Siaip jaigu iki 2005 metu tai kartais pasitaiko senesiu TDDI varikliu.66kw tie va tai liux varikliukai, o tie kur TDCi 85 kiek zinau yra lepus lb.tik kokybiskas kuras ir.t.t... O nuo 2005m kur ejo dyzeliai tai 1.6 TDCi peikia kaskaip..o benziniai lb geri. taiva tiek.