Auto auto auto renault scenic 1.9 dci dega pakaitinimo zvakiu simbolis (715 page) (36906)

tada jau prasciau. gali pabandyti tirstesni tepala ir "medu".. bet ilgai speju jis nebevaziuos.. uzvels indeklus

o skyvas kaip ligiai vaiksto? tikriausiai pas tave kalinvalo sesterionke pabego... del to toks ir sudas, skyvas ligiai vaiksto, taj gali sesterionke pakeist ir vazinet, o jeigu kaip girtas, taj tada teks nuiminet kalinvala ir vezt ji frezeruot

ten sistema biski tupa, ir ja prasuka paprasciausiausiai, bet gerai kad voztuvu nepazeidzia ir t.t. pasistenk nesitampit ir kuo greiciau sutvarkyt

Dažniausi gedimai, kuro sanaudos , kokie trūkumai ? dekui

sveiki, susiduriau su tokia beda, sustumus patsosa variklis dirba netolygiai ir meta balta duma.gal kas buvot susidure su tokia beda?dekuj

Reikia tikrinti visus elektroninius daviklius – sensorius, kurie atsakingi už teisingą oro padavimą ir paskaičiavimą į įsiurbimo kolektorių. Blogas purkštukų darbas. Tikrinkite turbiną ir matuokite jos slėgį laisvąja eiga.

Ko gero bus isdilusios generatoriaus dirzo itempejo amortizatoriuko ivorikes, pamegink ji prispausti ta amortizatoriuka, uzlauzti su pirstu ant uzvesto variklio, ar pradings garsas?..

Turbina kaip ir visom masinom, bet jei jau kyla toki klausimai, tai pirk paprastas benzina arba tdi ... Zopas tu rusiskos saliarkos netyrei, i bandymu laboratorijas jos nenesei ir apie ja nezinai nieko isskyrus tai kad ji yra pigesne, kas nori gali parasyt apie rus saliarka kad ji arba bloga arba gera ir vieni tikes kad gera kiti kad bloga. Turesi laboratorinius tyrimus patvirtintus, tada galesi ka nors daugiau pasakyt apie ta saliarka.

Rusijoje dauguma dyzelinių degalų rūšių turi mažą cetaninį skaičių (35...42) kada normalaus turi but 45-50 bet nieko daugiau negaliu pasakyt , bandymu neatlikau

as pilnai restauravau savo turbina nuo audi s4 GARRETT k24. tai sumokejau 1000litu(priklausomai nuo susidevejimo) ). Vilniuje turbo servise. dave garantija, o pravalymas manau 200-300 lituku.

netiks.pirma nesutiks su kompu.antra bus 66kw

Namanau, kad tas greitai bus, tuo labiau lt. Nafta valdo

ko sendie toks piktas?jau nekart sitie klausimai del tdi kilo, as ir rasiau tapaty per tapatytodel su tavim sutinkupasikartosiu dar syk-tikrai mano b4 tdi alytuj jame iki 8 o kontrabandinio net iki 10, bet realiausiai kelione i uk 110 ltr jei dabar pamenu, tai va isvados tdi tik ilgom kelionem, visa kita s..jei gauni kontrabandos gal zyzel apsimoka, tarkim 1, 6 guolis jama man 7 benzo o 1, 9 tdi 8 kur jus matot ekonomika?ir gana pestis

tai tada tu jiem nupirk delfina pats tas, pigi eksplotuoti jei ka ir patys pasitvarkys, gi prie salotu mandru nereik, nes beske ar golpas per maza, o a6 ar pasatas b5 ar kokia ceske, jau ir remontas ir eksplotacija neta, mano b4 pamusta irgi lt irgi nupirko zmogelis kuris sveduose dirba, tokios ten kaiptik

pasiziurek ar filtras oro neuzsiterses ar per slangas prie turbinos neina tepalas

Patebejau beje, kad lietuvoje nesudrozta automobili rasti isties sunku, tad lieka dairytis masinos iparvarytos is uzsienio. Is kurios salies parvaryta masina pirkti geriausia? Tarkim nemazai yra is vokieciu, prancuzijos. Klausiu todel, nes is prancuzu kiek girdejau buna perdazyti bamperiai ar kazkas panasaus (nes pas juos mazai masinu stovejimo aiksteliu)

Audi c4 paprastesne konstrukcija, talpesne viduje nei ta e46, minkstesne, plius kur bmw comonrailai o kur audi paprastas siurblys kur gali pilt ka nori ir vaziuoja o ir ekonomiska trasoje 6pavara vaziuojant

O dieve! Cia kazkoks kosminis mechanizmas

http://www.autogidas.lt/bmw-520-e39-d-sedanas-2000-0126995580.html pagalvok apie e39 su 2.0D 100kw

degnostika nepadarys nes mechaninis siurblys, bet pagal simtomus tai cia jis gribauja, pazystamui ant ford mondeo buvo tas pats siaip siurblys nebrangus turetu buti , uz 200 rasti turetum

gaidys buvai ir busi nera kad daugiau su pituku kalbeti tad kai kita karta bandysi terptis kai as parasau turek yrodymus jasna zertva?

kaina tai tikrai uz sirdies ima to nisan bet normali masina nors ir moteriai sukurta bet kai uzdyka vaziuociau tai tiktu man ir tokia tik kaina galetu nuleistu

na salone buvau toyotos tai sake galima uzsisakyti alektromobili tik to antro pavadinimo nepamenu.priusa tai cia kas nesupratau?

aisku eilini karta dekui

kad mane uzp....sneka vejus kartais skaitai nezinai is kurtas zmogus iskrites...tai nervas paima ir parasai

jau radau beda kaip keiciau vakumo pusle stabdziu pedalui nepalikau laisvumo ir vakumui neleisdavo iset ir del to klynino

1, 9 imk ir galvos nesuk, su 2, 0 gali tureti daugiau bedu negu 1, 9 pilnai diskutuota apie VW matorus ir netik autogide bet pilna info net straipsniu apie tai parasyta.

bmwfan forume pasiskaitinek labiau.. bet ten dazniausia tema 2.8 2.5 3.0d arva v8

per metus netiketas gedimas.. ABS daviklis.. (25eur NAUJAS) ir toliau lekiu.. tepalus kas 25t km keist.. long lofe.. apie 100eur su visais filtrais su pakeitimu.. oro kuro tepalo... Dedant geriausius filtrus.. i metus syki man uztenka tepala pasikeist tad kur ta audi pigi.. nezinau pilu kura visoki.. svarbu ne su vandeniu ar kokiu transformatoriu tepalu..

Ir ką išsirenki?

Gal kas turi kokiu variantu: kodel dingsta trauka paspaudus normaliai, masina vazioja, taciau jaucias, kad zymiai silpniau vaziuoja. Isjungus varikli ir vel ijungus viskas gerai, vaziuoja gerai, taciau vel paspaudus dinga ir taip kartojas. Buvau autoservise, padare diagnostika. Pasake, kad kompo klaida, pakeite i kita kompa, vistiek tas pats. Paklasiau ar turbina negali buti kalta, pasake gerai su turbina viskas...

sitiems diagnostikos nedaro

pradzioj gerai butu kad kas uzvedinetu masina, o kitas ziuretu ar oro burbulai per vamzdeli neina(cia jei permatomi). volvo v40 dyzelis buvo, tai ora kazkur gaude, neradau kur tai atbulini voztuva pastaciau, dar galima ir rankine pompa pastatyti. bet viska reikia ziureti, gal kuro filtra keitei ir blogai surinktas ir gaudo ora

galima jei dėt su to variklio kompu, provodke ir viskuo pilnai

Sveikas, o pas tave kuro filtras gal kaip man internete ismete nuotrauka su alsuokliuku plastmasiniu apacioj? Buna, kad jie atsileidzia ir gaudo ora sistema.

nedauztu masinu tokiu metu nera.

Dabar prisiminiau, kaip pakeite zvakes, uzkuriau masina ir meistrelis tikrino, gal tik po 5 minuciu pilnai uzkaito zvake, priejom isvados, kad kaip kaitini zvakes palaikyt dar 10 sec po lemputes dingimo .. cia nemanau kad rele kalta.

tai kodel pernai prie -20 kuresi su beru zvakem, pries pora dienu jas isemus visos 4 geros buvo ? bet vistiek naujas sumeciau, cia ne man vienam su sitais reno varikliais, darysi diagnostikas visokias daugiau litu sukisi ir tiek ziniu bus

kodelcius, sitas budas veikia, tik cypt pradejo pora sec, bet uzsivede neblogai, nors snd +3

kaunas, nezinau ar ten rankine xz, o kaip uzpompuot ? ) nebent isimsi tu ji ir salerkos paduosi bet cia vel darbas

dyzelio stabdžiai ir trauka nesusiję, nebent pastoviai užspausti būtų, o kad kieti tai vakumo gal nesudaro, pirmiausia tikrink siurbliuką ar traukia orą

Tai mazai visi sneka, nes tas motoras skaudi tema Pas pazystama toks ne taip senai buvo, jis gyveno tokiame pat kaip sakai du sviesoforai ir dvi gatves kaimaly, tai jam benzo nespaudziant imdavo 9 ltr.Teko su juo man pralekt, nu tikrai ne pyragai kai tiek jis ryja, vienu zodziu lavonas

As sakiau lavonas yra bmw 318i, cia tai faktas!

Tik jau neimk audzi c4, nes isiliesi i tu gretas, kur su pasatais tdi vazinejas

kur tu ji gausi nesuvaryta??? bet jei gausi tai tikrink 1. Ar nesvankuoja(nedreba i visas puses alkuninio skyvelis ir ar nenuestas alkuninio galas, - nes torcas atstatyt 480lt) nes privalu keisti tik i nauja , ---normalios firmos kaina apie 400lt + pakeitimas su visom mietkem bus daaaug lt, . 2.dugna ir visa apacia ziurek kaip drauges ......, pirstais spaudyk is jiegos slenksciu apacias buna po antikoru skyles per puse delno, iskrenta viskas velniop po to. 3.priekinius- galinius balkius tikrink ar nesupuve, ziurek ar negavus gerai per snuki, ziurek galiniu balkiu sailentbloku ivores ar neispuve(bus ispuve, patikek), ziurek dusliu, gofras, dusliaus gofras, 4. elektros nera bet ziurek elektra, lempu varikliukus ziurek butinai, kaip skydelis ziurek, 5. patarimas neimk su turbina, bet jei bus tada ziurek ar nevaro tepalu(100% kad varys), pasidaryk ratu suvedima)(jei niekaip nesusiveda bek kuo toliau ) klausyk variklio garso, neturi buti jokiu pasaliniu garsu(generatoriaus, vandens pompos, sankabos drebejimo ar slydimo, , pasikeisk tepalus savais, ir pralek su vejeliu, neleistinas joks baltas dumas(prapusta tarpine.) dar buna specialiai pavelintas degimas, ar atsuktas siurblio varztelis, tuomet nieko nesuprasi suprasi is kuro sanaudu ir lauke esancio nevisai sudegusio dyzelino kvapo. sita masina net ir pilnai pakrauta trasoj kategoriskai privalo imti ne daugiau 4.6-4.7 l/100km , jei daryta kapitalke nu iki 5.2 l/100km bet ne daugiau., mieste kaip kam bet ne daugiau 7.8-8 lt/100km jei daugiau reik ieskoti problemos sitoj masinoj.

sveiki. Parvažiavau namo ir pastačiau mašiną kieme, po 2 valandų gražiausiai užkūriau ir įvažiavau į garažą. Kitą dieną vakare nebegalėjau užkurt. Starteris suka gražiausiai, kuras vaikšto gražiai, apsukos kyla iki ~300. Koks realiausias variantas gali būti ?

Dviraciai ir jie genda. Audi , VW tikriausiai nenudrosti? Cia toks stereotipas ar kas?

Kalbant apie drozima, tai Audi turinti 4x4 nera droziama? VW taipogi ne, kai matau mazam savo miesteli kas 3 automobili Passat B5, dumais apsipylusi dugnais einanti nuo sankryzos, arba juo labiau kai pasninga , traukia rankini , tiesina ir duoda gazo. Cia toks stereotipas likes, nuo E36 laiku, nusipirke uz 300e drozdavo po kaima, o vakare i koki baraka pas panu?

Taip kaip as suprantu 330d yra ekonomiskesnis uz 2, 5tdi ? Ar vienodai ima, kazkokie stebuklai.

Kaip sie masiniukai vaziuoja, ar daug problemu su vaziuokle, varikliu, siurbliu? Kokios remonto kainos?