Auto auto auto pezo 406 apsukos (571 page) (30443)

o seniau silde gerai karsta pute.gali reikti visa peciuka praplauti bet jo imti nebutina.jei sakai sklende adara iki galo.y salona stipraiai pucia vejelis

imi peciu ir keiti nauju ir vaziuoji kaip pirty.jei gerai laiko termostatas tai ryte po 5 minuciu sedi karstai su nauju peciu

pucia stipriai jei iki galo atsuki

buvau as jau ten nusiardes, zinau kurioj vietoj, bet ko gero bus pats peciuko radiatoriukas uzsuneses storu sluoksniu kalkiu ir del to neuzkaista, . nezinau jau ko griebtis

gal galit kas paaiskinti placiau, kaip ta tilta pasireguliouti, kad pakiltu galas, ar daug ten darbo ir ar nieko nesugadinciau jei pats bandyciau pasikelti ir paregulioti ta tilta? mano pezas 1995m sedanas.

nu isbandyt reikes tikriausiai, nes as vasara ratus uzmetu R15 ir kai priseda i gala chebros tai siekia arkas kartais, tai manau reiketu pakelt truputi.

o kiap atrodo tas torcionas ir kurioj jis vietoj mazdaug? tilto gale kaip supratau, ten kur sukiojasi tokia kaip alkune prie kurios jau prisisuka ratas ar kaip?
ir tipo per viena gala musi, o per kita islenda tas torcionas?

Gale esantis torcionas labai paprasti sistema tik reikia viena karta issardyti. o tai padaroma turint gera kuji ir pora raktu, visu pirma pasikeliam masina nusukam ratus, po to nusukame nuo vaziuokle amortika, prie kebulo gali buti prijungtas, tada susirandate kur torcionas stovi, dazniausiai buna dangteliu uztedas ar jei nera tai toksai su dantukais ilindes tiltan, tada paimam kuji (patartina gerai supurksti vd-40)ir koki daikta, istatai ir kali kol galiausiai ismusi. tada isemus torciona reikia jo dantukus nusivalyti, lengviau bus istatyti. Aukstis pasireguliuos lengvai, kiek reikia aukscio spaudi zemyn tilta, kisi torciona ir viska atbuline eiga padarai... netenkina aukstis vel perstatai per dantuka kol tiks aukstis. pats dariausi renault tenais 2 stovi sudetingesne regis, nes nepamenu cia 2 ar 1 torcionas, viso uztruksi ~2-4val. ir masina bus pakelta, be servizo pagalbos

Sveiki, turiu tokia problema oro filro slangoje yra tepalo. 1.Kuresi puikiai, jokiu dumu nera. 2.Trauka puiki. 3.Alsuoklis ziejo geras. Tik va leidzia turbina tepala po biski kaip daugumos masinu, meistras nueme turbina ziejo asele sako dar ilgai vazinesi. Vieni sako , kad gali but kalti tepaliniai ziedai, bet tuomet dumintu ir blogiau kurtusi , o pas mane viskas puikiai.Gal viskas del to kad turbina leidzia?

o man tai dzin automatas ar mechanke turiu tokia ir tokia.automatas prideda bukumo begejantis bent jau psichologiskai.nors atsiplesia gan gerai matyt del to kad perjunginejimais negaisini masinos

signum - vectra c , patvarus , tik tiek kad ne uz 2k tokius pirkt , nors gal ir rasi kazka

a klases mersai isvis katastrofa, nemanau ar jis wertas taikinio zenklo isvis. Iki 98m ju valdymas yra pavojingas, specialiai buvo testai kuriuose dauguma bandant staigiai isvengti kliuties jie apsiversdavo, kiek zinau veliau jie ta klaida istaise. Siaip nei komforto joje nei patikimumo, nebent pensinikas vazineja pieno pirkt po 1km kas diena. Vietos nerasta, panelei gal ir gerai.

a klases mersai isvis katastrofa, nemanau ar jis wertas taikinio zenklo isvis. Iki 98m ju valdymas yra pavojingas, specialiai buvo testai kuriuose dauguma bandant staigiai isvengti kliuties jie apsiversdavo, kiek zinau veliau jie ta klaida istaise. Siaip nei komforto joje nei patikimumo, nebent pensinikas vazineja pieno pirkt po 1km kas diena. Vietos nerasta, panelei gal ir gerai.

2.0HDI 80KW tikrai vykes motoras aisku kaip ir kiekvienai masinai reikia prieziuros turiu toki tai per 50 000km jau numyniau keiciau tik 2 purkstukus po 50lt ir kuro slegio sukeleja 250lt naujas na cia jau kaip ir liga jei kuro prastesnio ipili seip patarciau pirkt su bosh kuro sistema buna su siement tai siemens biski silpnesne

na ir as radau keleta skelbimu, bet turiu omeny nupirkes uz tokia kaina nesigailesiu? nebus nuvalkioti varikliai ir pan?

minskas nelygu bublasija visa kaip maskva nera rusija cia tai tikra teisybe

Man tai patinka su tais hidraulinias tik vaziuot, nu tikrai kaifas- nepasigincysi. Bet islipus nesinori i juos ziuret, nelimpa isvis. O remontuot tai isvis geriau begt nuo ju kuo toliau, lai kas nors kitas eina remontuot Sudas ten gaunas

Turiu tvirta argumenta- teko matyt rimtai. Avarijos i rata atveju citroeno rimta sake skilo, o tu tacku prie kuriu dirbu (vokisku) palinksta arba sulinksta, bet i garaza dazniausiai ivaziuoja savo hodu remontui, nu o luzus citro sakei kei tik ant lauko keiti arba su liftioru

Kas tiesa tas nemelas, taip ir yra, bet tai kai vazineju net paleva stovet su svo triperiu tarp nauju masinu. Prisipirke visokiu skodu, renault, mazdu, fordu nauju, tik tiek paguoda kad uz vairo senius matau

AS tai taip ir neturejes, bet kazko uzsimaniau ir uzmeciau aki ant golf1. Grynas ekskliuzyvas, tik litu nepagailet, pgr saibom gerom

AS tai neuzskaitau a klases mb po to kai sankaba teko keisti, reikejo visa motora su greiciu deze istraukt su visu tiltu, uz darba gavau kapeikas, atsirado antipatija tai klasei. O kai dave pralekt tai dar labiau ji sustiprejo Ka as zin., kam ko reik

A160 mersiukas 2001m jau eina treti metai nulis gedimu nu buvo bildet pradeje bet nebrangiai tolabiau kad treti metai na apie posukius tai bijau uzlenkti su tokia D

nu jo daug kam nepatiktu pamacius kad tdi papizdavojai.

Tai dabar mastau ar apsimoka imt tą 1, 9 ar žiūrėt 2, 1. Kaip patartumėt?

aik pist

O kodel neziuri su 2.1 varikliu?

Turbut uz tokia suma neiseis Citroen C6 bet rinkciausi butent toki jein reiikia komfortom ir prieinamos kainos.

Ir ko čia stebėtis?Vasarą vienas žvejot varijnėjai dabar ruduo bagažinėj lašinių bulvių kopūstų priktauta bulviakasis pakrauta mašina plius storą žmoną ir uošvius grybaut ir turgun vežiuoji visa giminė sulėkė rudenį į trobą, tai ir veži gerokai didesnę masę o tai atsiliepia sąnaudoms, juolab kai dar ir orai atvėso tai natūralu, neim į galvą, imk į burną, deja pežas tokio apšilimo nepripažįsta, jam tik užkurt ir pabirbint ilgiau tinka

Del signum supratau.. tada man jie per brangus. na del peugout velgi.... viens sako kad brangiai neissimokesi, kitas nebrangu, kuo tiket ok tai peugout nebijot del brangiu detaliu

imynus sankaba stabdyti nera negerai, tai tiesiog nera labai "efektyvu". ta prasme sustoji, aisku, bet labiau devisi kaladeles. esant avarinei situacijai zinoma tik taip reiktu stabdyti, bet norinti maziau akrauti stabdzius, ir pagerinti kuro ekonomija kaziek galima neisminti sankabos, o stabdyti varikliu. aisku tam reikia ilgesnio stabdymo kelio, bet toks stabdymas ir nera skirtas avarinem situacijom. daugiau skirtas ramiam vazinejimui, kai matai, kad toliau gatveje tau uzsidege raudona, tai gali pradeti stabdyti, net nespausdamas stabdzio. tiesiog atleisti gaza, numesti i zemesni begi, palaukti kol apsukos, ir greitis, nukris, tada numesti dar i zemesni ir t.t. tik jei nezinai ka darai, geriau nedaryk, nes jei vaziuosi ~5000 apsuku ir mesi i zemesni gali persukti varikli. arba jei netycia pataikysi i per zema begi, irgi gali per daug aukstas apsukas pakelti. mieste aisku nera labai daug situaciju kur galetum stabdyti varikliu, bet labai pravercia leidziantis nuo kalno, ypac aukstesnio. nes pastoviai laikyti ant stabdziu riedant nuo kalno yra pavojinga. jie gali perkaisti, uzvirti stabdziu skystis. neismynus sankabos stabdant pats stabdymas irgi buna kiek geresnis, nes stabdai ir stabdziais ir varikliu. o ekonomija kuro gereja, nes dauguma benzininiu "pajute" kad atleistas gazas, bet neisminta sankaba, atjungia kuro padavima.

Laba diena, Visur ieškau kame yra bėda, niekur nerandu.(servisai keli aplankyti patarimas: nieko nera važinėk toliau) Masina: Vw golf 5 2004m 77kw. Tai va apie bėda: Ji jaučiama tik lėtai automobiliui riedant savo eiga pirmu arba atbuliniu bėgiu( kartais minimaliai antru), jaučiama vibracija( toks garsas kaip metalas su metalu susiliestu, pradingsta pora sekundžių ir vėl tas garsas), spustelėjus gazą garsas susilieja su variklio darbu ir sunkiau girdimas, Garsas būna didesnis kaip pavažinėji po miestą ilgesnį laiką. Keičiau dėžę - nepadėjo Sankaba vienamasė Valeo nauja niekas nepadilę. Variklio pagalvės kaip meistrai sakė geros. Trauka, bėgiai junginėjasi viskas labai gerai. Apsukos nekrenta nesipurto važiuojant Pavaros jungiasi Idealiai tiek senoje dezeje tiek naujai uzdetai. Vienu žodžiu viskas gerai tik tas garsas girdimas važiuojant pirmu begiu, Nežinau net ką nuvaževes meistram sakyt, visi pravaziuoja sako kad neturi prie ko prikibti. Internete buvau rades panasiu situaciju aprasymu tik kas butent iki galo yra ir neparasyta(arba parasyta kad beda isspresta o kas buvo neparaso) Gal kas turejo beda panasia? bent zino kaip ka patikrint be jau pavargau metyt pinigus visokioms dezes ir ju nujemimam uzdejimam, keitimam ir pns. naudos nulis.

Laba diena, Visur ieškau kame yra bėda, niekur nerandu.(servisai keli aplankyti patarimas: nieko nera važinėk toliau) Masina: Vw golf 5 2004m 77kw. Tai va apie bėda: Ji jaučiama tik lėtai automobiliui riedant savo eiga pirmu arba atbuliniu bėgiu( kartais minimaliai antru), jaučiama vibracija( toks garsas kaip metalas su metalu susiliestu, pradingsta pora sekundžių ir vėl tas garsas), spustelėjus gazą garsas susilieja su variklio darbu ir sunkiau girdimas, Garsas būna didesnis kaip pavažinėji po miestą ilgesnį laiką. Keičiau dėžę - nepadėjo Sankaba vienamasė Valeo nauja niekas nepadilę. Variklio pagalvės kaip meistrai sakė geros. Trauka, bėgiai junginėjasi viskas labai gerai. Apsukos nekrenta nesipurto važiuojant Pavaros jungiasi Idealiai tiek senoje dezeje tiek naujai uzdetai. Vienu žodžiu viskas gerai tik tas garsas girdimas važiuojant pirmu begiu, Nežinau net ką nuvaževes meistram sakyt, visi pravaziuoja sako kad neturi prie ko prikibti. Internete buvau rades panasiu situaciju aprasymu tik kas butent iki galo yra ir neparasyta(arba parasyta kad beda isspresta o kas buvo neparaso) Gal kas turejo beda panasia? bent zino kaip ka patikrint be jau pavargau metyt pinigus visokioms dezes ir ju nujemimam uzdejimam, keitimam ir pns. naudos nulis.

visiskas nesamones rasai

jo pritariu, daugiau tokiu zmoniu galetu but.

pas mane taskines dujos.siandien ant bajerio biotanolio uzpiliau graziai kevepia atrodo kad spirito kontrabanda vescau

pas mus 98m nori ijungi nori isjungi knopke yra

kas sake kad brangokos , mama , kaimynas ar dar kas , pats paturek einama modeli ir matysi detaliu kaina ir tvarkymo intervalus

3 mod is savo saraso turejau ant saves, kiti ateity, tikiuosi.. Uzsiliko tik 200sx, nu tas tai nepakeiciamas man, vienintelis modelis kuris kazko vertas is viso to kasdieninio sudo. Gaila kad cia bendraminciu nera man..

nera ko pavydet ne senas esu.. visu pirma nemanau kad tokias masinas pirksi cia tik buna svajones dazniau... argi ne tiesa?

nu del sarnyru ir pas mane klibejo, pakeiciau 49Lt vienas, nera brangu manau... O ir kitos pakabos dalys kiek domejausi, tai nera kazkas baisaus. o kuo pasireiske tos matuokles, del ko keite? pas mane db tokia problema, kad einant trasoj mazdaug 12-15, pradeda dust prie 3000 apsuku ir ju visai nevysto. Sustoji, gesini varikli, palauki kelias minutes, tada kuri isnaujo ir vel viskas tvarkoj, bet po kurio laiko vel tas pats.. Kas cia galetu but?

sveiki pas mane pezas bendzinas dujos ir nezinau kas yra ir ant bendzino ir ant duju gesta ir vaziuojant trukcioja nuo 4 k trauka normali gal zinot kas yra

tieisog pastebejau kad padidejo budavo mazdaug su 30 l nuvaziuodavau 600-700 dabar 300-400

Kuro filtra keisk

ok supratau tada... Bet prancuzu dalys brangokos ? o tas opel signumas ? kaip del jo jei ji imt nuo 2000 eu ? patvarus jie ?

Ar jums reikia fundings? mes skolinamės pinigus suinteresuotiems asmenims. Siųsti paskolos paraišką į: [email protected]

Brolau, kokybiška kaip sakai ir netilps, ir net nekelsiu nes "plagiato"galimybė yra. Neesu komersantas, jei kam įdomu -yra e.paštas bei tel. Įmetu su leica fotkinta atsitiktine foto is turistines keliones braliuk grazi audi ane?Tik nzn ar inkels...

siulyti 863446630

tai i pati oro srauto matokle papurksti?arba dar sake ne wd40 o yra specialus purskalas valymuj gal su jo geriau?bet ne i vidu purksti?i kokia vieta?

oro srauto matuokle tikrink