Auto auto auto opel astra gtc (694 page) (35133)

Tikrai sutinku. tik parasiau nes man tai buvo beda su galine vaziuokle. Del traukos tai vistiek nors galios turi bet isibegejimas pats pezo geresnis ir tai pastebejo visa seima.

As kiek peze sedejau ir kiek aplinkiniai sedeja tai tik bega ir nepataria net priesui jo pirkt dazniausiai visi gauna darbini peza, pavazineja, mato kiek bedu ir asmeniskai sau neperka. aisku gal yra ir isimciu.

Nuo 99 metu 406 pezams nebera jau 2, 1l varikliu yra 2l ir 2, 2 kiek mates HDI. Seip ir as patarciau imti peza. Ilgiau laikys, bet realiai tai labai panasios masinos. elektra abiejuose pilnai grazi yra, vidus erdvus, mazai valgo. Bet opelis rudyja. Bet tuo paciu ir pigiau islaikyti. Pezas islepinta masina. Kiek pezu turejes tai jiem reikia orginaliu detaliu. Cia jau skonio reikalas. Sekmes renkantis

reikia isimti galines sedynes sedimaja dali . Niekaip neatrandu kaip tai padaryti , plesti jega nesinori , o jokiu mygtuku atpalaiduojanciu du laikancius kablius nerandu

gal kas turit.

"F" reiskia angl. "fault"-klaida

durnas kad imsi HDI, Psiieskok ko nors gerenio, nes nespesi taisyt

tj tada pasakyk koky dyzeliuka pasiimt uz 5 tukst ? nes benzaj manes nedomina..tik dyzeliai

praejo jau calibru era

nu dyzeliui tai jo bet benzui tikrai ne ! p.s jei jau apie dyzelius tai kaip jum 605 pezas? pvz 2.1 dyzelis.pliusai minusai , aciu

na gerai , tada omega nuo 94m?

taskines

ne kiekvienas gali sau leisti sau isleisti ant masinos daug lt tad viskas remiasi i pinigines stori , tad nereikia varyt svarbu kad vaziuoji ir kad benzo butu

Na omega jau panasiau i masina.

Na taskines irgi ne stebuklas idet, juolab kai gali jau tokias rast devetas iki 150eur

kainuoje rover detales bet ir vazuosi netaip kaip su vokiska koke gelda kas isto bumeri nusiperka pacanas koks o poto tik po algos isvazuoje viena diena ir vel stovi voverys gyvena po masina apie remonta tyliu, kur vokiska detale keisi tris kartus pavyzdziuj kaip A6 stabilizatoriu angalius, rover pakeisi ir pamirsi.

bedos

sveikas, radau tavo zinute, kad dyzeliukai domina, kaip tau Peugeot 605 2, 5 l turbo dyzelis, 96m?jei ka pasiskaityk, skelbima, masinyte randasi kedainiuose, uz 4500lt

geriau ne pirk galvos skausmas cia o ne masina

neturit ir nezinot masina gera

As nesakau kad opelis blogas, bet tiesiog lyginant matau. Šiaip ir pežo ir opelis pagal tuos metus yra vienos iš geriausių masinu. nemetu nes man ji yra gera nuvaziuoti i darba ir grižti. o šiaip palyginus tai nera ji bloga tik tiek kiek susideda tu minusu tai gal atrodo daug bet istikruju tai ne. O del salenbloku tai jei nesi turejes tai ir nežinosi. gal ir keistai atrodo bet taip yra.

kelintu metu buvo ta tavo omega? matai, turejau as 96m karavana su 2, 0 varikliu, mechanine deze, tai borto kompas ziema rodydavo 19litru simtui, nors reliai tilpdavau i 14l be problemu, su rytiniais variklio pasildymais ir t.t. nezinau ar cia borto kompas "gryba pjove" ar cia taip visom. nes ir vasara, jei borto kompas rodydavo 16l tai reliai budavo 12-13l.

Kaip visada virgis85-twinturbotuningv8 ir dar 16nicku kaip vienas dievas tik sesiuose asmenyse autogido forumo vandeni mutina...

o kaip matorai?

ieskok jau sukurtu temu, visad 2.2 dyzeliai ziema nesiveda, nuvaryk i servisa ir paklausk kodel?atsakys: tai ir neturi vestis... juokas juokais, temu daug sukurta paieskok

2l per silpnas omegai, cia kosmosa raso kad mieste au 7.9 o uzmiesti iki4.5, gal cia zmonems tiek kompas rodo, bet tai atsilieka nuo realybes, vien kad sitie motorai ilgai syla jau problema, omega ziema vaziuoja su 10l vasara galima itilpt i 8l bendrai. Seip tiek 2l tiek 2.2l yra techniskai jau atgyvene varikliai, . triuksmingi, taciau yra nebrangus ju aptarnavimas, jai ziuret omega ta tik su m57d25 varikliu 110kw (common rail sistema) Kas cia kalba apie vaziuokle, tai vectros ir omegos nera ka lyginti ir net nera panasumu.be to omegos vaziuokle laiko ir ja remontuoti yra 3 kartus pigiau nei tarkim e39

Kaip visad PARBA maumas, kad mums tokį specialistą....Lietuva turi padėkot, kad išmanantys žmonės bedirba.

Ta tai zn tik seip pasakiau As kai ysipilu y baka nusinulinu km ir tada ziuriu. Bet vistiek atrodo kad daug jama. Nuvarau beveik 100km ir 10litru beveik neber. o kaip sakiau renuskei toks pat atsuma rodykle tik ant puses gal pakrenta

Neivienoj neatsakyta...

jei masina geram stovy atvaryta is uzsienio , problemu neturesi , o ir lb ekonomiska , pats su tokia vaziuoju ir lb patenkintas miksta , valdosi puikiai , vietos apsciai , kuro sanaudos tik apie 6, 5, ko noret , vaziuok ir dziaukis , na varikliukas nera is sportiniu grupes , bet pilnai pakanka tos galios , juk praktiskai nera kur lakstyt, mano 99m.as patenkintas

Iš seno tai niekaip, nebent kitos markės automobilio turėtų eit pritaikyti.

na defektai ir t.t.

60 kw ar 74kw ta pati grandine

jei pacios apsukos sukyla gali but siurblys, vienas laidas ant siurblio nera kam gesti elektrai.

Jeigu generatorius pilnai nepakrauna akumuliatoriaus net ir nenaudojant daugumos prietaisų: 1.Pasitikrinkite dirželio įtempimą; 2.Pamatuokite žadinimo apvijos varžą (turi būti 2 - 10 omų ribose); 3.Apžiūrėkite anglinius šepetėlius ant įtampos reguliatoriaus; 4.Pakeiskite įtampos reguliatorių; 5.Patikrinkite elektrinių kontaktų būklę nuo generatoriaus iki akumuliatoriaus. Žadinimo apvijos varža matuojama ant kontaktinių inkaro žiedų.

Koks variklys?

Sveiki, turiu opeli 2001 metu, pries pora dienu vaziuojant pradejo degti akumuliatoriaus lempute, rodo kad nekrauna, gryzau namo pastovejo masina uzkuriau vel dege, biski padirbo variklis, pavaziavau dar nustojo degt, galvojo kad taip kas tam kartui nutiko bet pasirodo ne, ilgiau pavaziavus ir pajunginejus el pritaisus masinoje akumas visai pastipo nes negavo krovimo is generatoriaus, (lempute kad nekrauna akumuliatoriaus nedega, nei kai uzkutrtas variklis nei ijungus mase, beja ijungus mase visos kitos dega isskyrus akumo). Dejau kita akuma, tas pats daros vistiek akuma iskrauna, patarkit kas gali but? ka daryt?masciau imt generatoriu zemen bet gal jis nelabai kaltas, dektu bent lempute akumo neuzkurus masinos, antras varijantas varyt servisan diagnostikai, saugiklius ziurejau sveiki, laukiu jusu pasiulymu siuo klausimu, aciu.

o negali but kas su kompu, nors tox ten ir tas kompas, negali but kieno kito kalte apart generatoriaus?

2, 2 dti

Imanoma, bet kazin ar kokia imone tau ta darys.Kodel?Todel, kad po pirmo suvio, kuris bus anksciau ar veliau, atvaziuosi jiems smegenis skalautPasiziurek kiek oro srauto matuokle kainuoja, dek normalias 4 kartos dujas ir vazinek.Neturi pinigu irangai, pirk dyzeli arba dar pataupyk....

gal kas turi perdavimui?

kokios dar zvakes juk pakaitinimo zvake nieko deta del apsuku.pasisiuzek oro skleds reguliatoriu ar laisvos eigos vostuva.dar turiu klausima o ji negesta kai vaziuji 90km ir laisva pavara ijungi?Diagnostika pasidarik gal tada paaiskes kur gedimas pas tave.

o bandei diagnostika pasidariti?

bent jau 2.0 di dti nieko sunkaus ta generatoriu islupt.

tai jei kito uzdesi baka tai neatiks stampai gamykliniai ant bako, tada gali but negerai, ir knist prota ant sienos

pats variklis suzukinis tai net neisivaizduoju , bet pradek nuo kuro surblio

nu jo opeliuke tai tikrai patogu isimti generatoriu turejau sia problema eina nacio vietos tai nulis. Cia ne pasatas tau

o kuris geresnis variklis 2 ar 1.7 litro?

Kas is to kas ten stovi, as pvz labiau duju skirstymo mech gumini dirza vertinu, nzn kaip kiti, o kodel, cia jau atskira tema..

nu tai varyk pas elektrikus, sakyk kad kompas dar kas, ant galo pakeis ir kompa ir generatoriu ir akuma, zodziu pinigu kisimas, tu paprasciausi pasitikrini kaip krauna, o poto slieku ieskai, jei krovimas prastas- generas, jei geras tada toliau ieskai, aisku ?