Auto auto auto opel astra gtc (660 page) (35133)

Susiduriau su tokia problema, nesikuria ant bendzino, siurbliukas paduoda kura žvakes keičiai, uzkurus eteriu persijungia ant duju, viskas tvarkoi važiuoja kuo puikiausiai ijungus ant bendzino gesta , ant labai mažu apsuku dar dar dirba duodant gazo uzdusta, noriu sužinoti nuo ko dar pradet, gal kam taip yra buve !

Labas gal kam buvo saltu varikliu vazuoja puikiai nuvaziavus 30-40kilu nebesijungia 1ir2 pavara pradedu drost 3pavara is vietos tada vel leidzia jungti 1ir2pavaras

sveiki iskilo beda salta kuriasi puikiai. tik susila variklis pradeda gesti jei uzgesta nebesikuria. ant kompa klaidu nemeta gal turit kokiu minciu kas gali buti?

as tai manau, kad tai reduktoriaus problemos, gal jau senai nekeistas, ne pas tuos dujininkus vaziuojat, jai gedimo nenustato, va pasiskambinkit siuo numeriu geras meistriukas sako yra is vilniaus 867136745

o kiek ji tau ryja?

radau turguj gero stovio net keista pažiūrėt turbūt rida 180 tukst jo? o šalia mašinos irgi panašių ridų ane ? ką čia bepridursi... geriau imt moliais apdrabstyta Prienų gyventojo mašiną nei iš turgaus.. čia tik mano nuomonė..

ne nu tu cia del duju sanaudu stipriai klysti , vairuoju Ford Windstar 2000m 3.8 automatas vidutines DUJU sanaudos , misriu rezimu 50 km miestas 50 km trasa 14 duju. Windstara atiduodu todel kad kaip ir truputi didokas man ir seip nesu patenkintas juo , pigiai gavau trumpai vazinejau greit atiduodu.

net nikas "zebras" eik i zoo forumus

kad kebulas man svarbiausia. viska galima pakeisti isskyrus kebula. kaip ta skyle reiktu uztaisyti?

domina? ar i emaila atsiust fotkiu daugiau?

Seniai ismoktos pamokos su tais siurbliais-bendradarbis tvarke zefyrai 2.0 dti, tai 350lt uz elektr. dali mokejo, tai ar cia daug?Aisku jis ir pats nezino ka ten dare, bet va tiek kainavoKam idomu, tai bevaziuojant uzgeso ir nebeuzvede, tai rado tokia liga...

is pradziu tik atsiranda klaida ir dingsta.Ateis laikas, kaip visada, paciu netinkamiausiu metu, ir bus pzd.Kartais tai atsitinka ne namuose ir savaitgaliSiaip P0340 yra alk.veleno daviklis.Tuo paciu ar pries tai tikrinam laidus

Iki to Zaracho tau dar dachuja apšikti, jeigu ką... Jeigu į temą, tai čia keli žmonės minėjo, kad pirkti Opel'į su 2, 0 l varikliu, tai bėkite, jau geriau supuvęs, bet 1, 7 l, nei ledovas 2, 0 l. Iš patirties sakau. Turėjau tiek 60 kW, tiek 74 kW ir abu buvo prižiūrėti, ne lavonai, nu ir abiejų kuro siubliai nelaikė. Privalumas būtų tik grandinė, bet kuro siurbliai tai visų gatavi krč ir dar kosmosą kainuoja, jeigu randi...

Nesapnuoju. Visose? Aš net trečdalyje nesu rašęs ir net neskaitęs tų temų, o tipo visur pilu, kad tie varikliai chujovi, tai truputį pasidomėk, o tada čia svajok, nes taip nėra ir nebus. Be to, aš ne tavo mados, kad varyčiau ne į temą... Argumentavau ir ne vienoje temoje, bet čia turbūt jau virš tų tavo visų į kažkokias pridėtines ar pagalbines atsakiau, taip kad nežadu kartotis, nes tokių temų kaip ši yra gyvas velnias... Nu ne tai, kad chujovi, bet nedadaryti, prikimšta visokių nesąmonių, nes gauna šiek tiek nešvarumų ar vandens ir kapuc, nevaikšto stūmokliukas arba vapšie pareina el. dalis ir svarbiausia, kad sunku rasti kitą, nes ne nuo visų tinka ir t.t. Nu jeigu tu žinai, tai gerai, bet nesvaik prie visų, nes aš apie tamstą irgi daug ką galiu parašyti, bet kad nieko į temą, taip kad susilaikysiu, o čia kad rašai apie lempas ir patronus, tai nuo to kietesnis neatrodai. Arba sumaišei adresatą. Nu jo, du skirtingi dalykai, bet kiek suprantu, tai jeigu nėra vieno ar kito ir jau baba, nevažiuoja? Ar čia gilinsiesi į tokias pievas, kad jų dydžiai ar veikimo principai skirtingi? Atsipalaiduok...

Nesupratau tavo jumoro...

Daug kas skundžiasi tomis kuro sąnaudomis. Tu ne pirmas ir tikrai dar ne paskutinis. Jūs lyginate visada tik su kitais. Čia realios kuro sąnaudos, o mažesnės būna tik pasakose (norint pasigirti, bet dažniausiai kai reikia kur nors pavėžėti ir mokami pinigai už tas mažas kuro sąnaudos, tai jos ko ne išdvigubėja) arba skelbimų komentaruose...

Pritariu kad gera 2.2dti paemus sanaudos nebus labai smarkiai didesnes nei 2.0dti taciau kokia litra gali dasidet (priklauso nuo tarpines). jei bus siurblys uzdroztas tai srebs tiek 2.0 dti tiek 2.2dti. o kas liecia kW tai pats vazineju su 2.0di 60kW ir sekandi karta pirkdamas tikrai pasiieskociau 2.2dti ar bent 2.0dti. 2.0di galiu pasakyt traukos ryskiai truksta, mazai dinamikos vaziuojant uzmiestije. teko pavazinet ir su 2.0 dti nuomone susidariau geresne taciau trasoje taip pat dinamikos trukumas jauciasi. Islaikymas 2.2 variklio gali but kiek brangesnis taciau jei nera poreikio labai smarkiai taupyt tai siuliciau si motora. taupesniam zmogui 2.0dti.

ale tu matai...cia ir daugiau tokiu kaip zarachas yra...vyrai...atsargiai, tai uzkreciama

tinka is vectros calibros omegos svarbu kad butu 8voztuvu ir 85kilovatu. ieko perdirbti nereikia ir ta pati greiciu deze tinka

temt ir tik temt , negailek greicio ir vilk kol uzsikurs ,

kaip siais laikais tai mano manimu daug nori jau dyzeli galima nusipirkti ziniau kas pardave dyzeli uz 1600euru ir tai lauke apie menesi kol nupirko

ne buvo 1, 7 dyzelis plius pas ji odinis salonas buvo juoda su raudonu gerai atrode ir dar r16 ratai

nu tai ka cia norejai pasakyt? prie ko cia espace ir vokiska? viena detale rado tai jau autoritetas.

pas kiekviena tiekeja yra kitokios kainos obuolmushi..... plius nuo firmos ir kaina pareina. uzsimineji matyt panaudotu prezervatyvu plovimu....

o as uz 1150euru nusipirkau dyzeli

gali drąsiai tokia pirkti, tokios dujos šiems varikliams nekenkia

Sveiki ka galit pasakyt apie 97-98m vectras, ju eksplotacija kebulo atsparuma korozijai? kokios detaliu kainos? kaip greit sila? IR SVARBIAUSIAS KLAUSIMAS JEI STATYT DUJAS KAIP ATLAIKO?

haro196 kiek kainavo kapitalkė?

tepalo ausinimo radiatoriu pazek

paskirstymo veleno padeties daviklis arba laidai netvarkoj. arba gali pats velenas stoveti blogai (persokes per danti).

galvos tarpine arba skilus galva. kokios spalvos tepalas? ar leidzia i cilindrus ir ismeta per vamzdi?

jei nezinai kiek dalis kainuoja tai nerasyk, sintrai priekinis guolis su abs naujas 280 vokiskas rankinio stabdzio 400

sv.sintrai dyzeliui sesta kuras kame reikalas kiek zinau atbulinis nebelaiko lyg

JAIGU NESIRUOSI SU JA VARYT I DRAGA IMK DRASIAI.SVOGERIS TURI BENZA 1, 6 2003 JOKIU PROBLEMU.

jei ustato prasys tai ok, cia autorius neraso apie uzstata. as kalbu apie kitokius atvejus, kai pasirasoma kazkokia sutarti pas netikra notara itt, Labai itartinai skamba askelbimo textas. sako pasirasytumtm sutarti pas notara kad nekiltu problemu, tipo galetu but variantas kad nezasitomas zmogus siaip sau sutiktu? be sutarties? parasyt ``as jau ne viena masina taip nbup[irkau`` labai lengva, o ar tu ne meluoji? kas tu man giminaitis kad as svetimo zmogaus zodziai is karto tureciau tiketi?

Corsai su 1.5 motoru yra normalu 7, 5l 100km? tu greitai pradesi irodineti ir dauzytis i krutine, kad ratas yra kvadratinis Beje, kokios tu tautybes, kad kas antram poste stumi ant lietuvos ir lietuviu?

o tu kur isvardinai tarpine ziedai ir pan daug kainuotu remontas? nes veikiancia be 4000lt nepajimsi

kiek daug ko perdirbt reiketu dedant opelio 2, 0 varikli y pontiac su 2, 3 varikliu?ir ar reikia su visa greiciu deze det ar imanoma pritaikyt jau esama?

pradegusi var.galvutės tarpinė.

2.2 ar 2.0dti nezinau tiksliai kuris bet atrodo 2.2 nesicipuoja.

audi a4 = vectra b < : bbs geriau

tu daug kur nusisneki, cia autogide protingi pasisakymai buna tada kai tavo pamaina imonej dirbt buna, o po darbo tu vel nesam sneki internete prisiskaites

kebulas kaip kebulas, juk omegoje stovi bmv variklis, viskas tuom ir pasakyta

Šlapios grindys po vairuotojo kilimėlio. Gal kas žinot kaip išsiaiškinti problemą? Gal bėda latakuose? Yra 2 liukai. automobilio priekinė dalis ir šonai nėra buvę daužti, tik galas nestipriai.

skambinti pasiteiravimui: 864447000

Dapisi tuoj su tais bamsuneis..

Atsirado labai keistos bėdos, kurių vienas Klaipėdos servisas negali įveikti. Prašau patarimo. 1. Salono šildymas. Išilus varikliui į saloną karštas oras pučiamas tik esant didenėms nei 2000aps/min apsukoms, "ant laisvų" - pučia šaltą orą. 2. Šaltas variklis dirba puikiai, kai tik įkaista iki normalios darbinės temperatūros, paspaudus akseleratoriu prasideda trukčiojimai, panašu kad nebedirba koks cilindras. Lėtai spaudžiant akseleratoriu mažiau trukčioja. Patarkit kas per bėdos ir kur jas galėčiau pašalinti, kokiame autoservise. Iš anksto ačiū.

2.2 einamas variklis. Buvau nupirkes vectra c su tokiu uzlinkusiu varikliu pardavimui. tai uzsiknisau, bet pigiausiai uz 1500 lt radau matora. Sake srotuose kad labai einamas variklis, o ir meistras kuris keite sake, kad labai daznai gendantis sitas variklis.. bet uz 2.0 siek tiek ekonomiskesnis.

ne auksas tos audines turi savo problemu ir nemazai.

O gal zinot kodel vectrai ecotec plaukioja kazkiek apsukos?