Auto auto auto kuro siurblio dirzas (738 page) (39713)

Gerai jai gauni dyzeli uz 3lt vogta is kolones, bet jai kazkoks ten brudnas tai nafik, nes juk ta comonrail sistema yra, nu aisku ziurint apie koki varikli sneki, as asmeniskai neturejau dar nei vienos dyselines masinos ir tuom nesigailiu, aisku jaunas dar, bet vistiek prie dyselio nelinkstu. Galvoju gal pasiimti 2.0 e46 dyseli, kiek girdejau labai ekonomiskas, bet taipogi girdejau, jog varikliai lepus, tai va tikriausiai teks likti prie benzo arba duju

alio..zmogai, , patarkite..pirkt ar nea, , , .

varyklio kompresija gera , kaip karterio lygi suzinot?o kur tas temp daviklis randas

tai kur tada dinksta

negraziai ir dirba taip i tuscia baka supyliau, bet kai supyliau pabandziau pravaziuoti eina gerai palikau ant laisvu dirbti ir uzgeso ir nebeuzkuriau, pilnas ipurskimas,

http://i.talpix.lt/cJeBf.jpg

Čia jau perlenkta...

Tai bet pas kitus 4-5 l/100 km, tai man abydna pilti pusantro karto daugiau...

maximalus greitis 225km/h ??? su savuoju 242km/h isspaudziau taip kad ten tie parodymai gamykliniai preliminarus

oro srauto matuokle tikrink

tai dabar gi vis tiek saltesni orai ir jei trumpais atstumais vazineji nespeja uzkais varkilis iki darbines temperaturos ir automatiskai daugiau ima, o sanaudos nera labai jau cia baisios priedo, gal dar ir paspausdi...

nu jo.... Stebuklingas tas TDYYY

na jau nesamone kad porsche varikliai silpni tai tik gandai

tu juk savo malonumui vazinejiesi o ne draskymui, na ko kam reikia.

ant tokiu kalbu giliai esu dejes pirma atsimink vela ar kaip tu ten vadiniesi kad tu pas mane atvaziuoji i klp tai neatsivesi viso burio draugu, o antra taip cia svaigdamas pasirodai savo mazvaikiskuma

O jei golfas antras, dujos, tai dar pigiau butu, nu ir kam tas porsche'as?Detaliu nelabai yra, servizas specifinis, sanaudos dideles(lyginant su golf 2)

nemanau kad rali taip as savo e39 kai susitinka kokie du durniai kelije vienas is ju as tai penkta jungiu nuo 160 ir visai normaliai jauciasi , o normaliai begejasi 5begiu nuo 120-130 kazkur, o ant 50 vaziuoti 5pavara cia ziauri nesamone, na jauciasi kad sunku motoriukui, na bet jeigu bejausmis tai nuo 30 jungt galima ir purtytis kol uzges arba prades vaziuoti

neturi pinigu ant benzo o apie porsa svajoja, juokdarys.

Tai kad ne viską galima nemačius realios situacijos patarinėt, reikia normalios diagnostikos.Nes priežasčių gali daug būti-siurblys, purkštukai, , kompresija, stabdžiai ir t.t.Gali rinktis

tai kam tau keist varikli, jei is 2.4 siurblys tinka i 2.5tds.tik gazo trosa reik prisikonstruot...o pariebinus misini trauka ispudinga buna..

Kaip suprast ?

kiekvienam motoroleriui skirtingai reguliuot reikia, niekas nepasakys kiek tiksliai atsukt, siaip gali bandyt mazdaug daryt kaip geriausiai vaziuoja, tada pavazinet biski ir paziurek kokios spalvos zvake, zvake turi but kastonines spalvos

Cayenne TurboS vos ne daugiausiai ryjanti masina , bet ismynus dugna.per auksciausia pavara kazka minejo.o siaip tie mazieji porschai is sportiniu automobiliu yra ekonomiskiausi kiek katalagus varciau ir kiek per laidas teko matyt palyginimus

911 gt3 450 pk-19, 4 l/100km 9, 6 l/100km vidutine 13, 2 l/100km 911 turbo 500 pk-17, 3 l/100km 8, 3 l/100km vidutine 11, 6 l/100km cia radau sanaudas kataloguose skaitau masinelei kuri eina iki 330km/h , o oficialiai 312 km/h nedaug

isbandyciau ir draskimosi varianta

tiksliau per

golf 3 1.9td skaiciavau per 3000 km vasara vietomis 80-90vaziuota vietomis 110-120 , 3 val kamstis didmiesti lenkijos.bet pagrinde plento keliais neskraidant sanaudos 4.7 ltr 100 km katalogai duoda berods virs penkiu litru gal 5.3 . taigi 6 litrai 1.9 td vasaros metu tai jau droziant arba pusiau mieto .arba miesto be kamsciu o ziema po vilniaus senamiescio objektus darbo reikalais varinedavau per kamscius 8.5 bet cia grubiai is akies

mano draugelis megdavo dideliais begiais varineti .pas ji buvo 2.4 dyzelis nors varuotoju duirba , bet poziuris toks kad didelem saibom rei vazinet , tipo dyzelis tai traktorius.viena kart vaziavo link sodybos 3 begiu (ar ketvirtu nepamenu)gal koki 15-20 km/h tai kai ilipo i balute luzo greiciu deze, dingo begiai

Gal dėl to kad jis atsiduoda VW šis modelis ir nėra toks vertinamas ir brangus.

Ne vien tik dėl išvaizdos juk šitas modelis bene masiškiausiai ir buvo gamintas, tai kai masinis produktas ir kainos neturi.

vasaros karstis smegenis perkepe ponui? nk kisk galva saldiklin ir palaikyk pora dienu atausi nes per toki bazara tau ta galva kas tikrai nusuks viena diena

o kam tau bosh jaigu gali ikist luca?

nedauk spaudzia, nes pasipriesinimo is dezes nedaug. aukstu begiu letai vaziuojant is dezes pasipriesinimas didelis.

Tai kad pilas ne is degaliniu cia dauguma, o šiaip kur iš kanistrų

bijau pameluoti, bet man rodos reik baka nuimti

pirmyn varyk zynes paziurek suprasi

tai jusu kolega golpas valgo kaip 2010 metu turanas ar golf V

Geriau tu priedu kazkaip nepilt. Yra servisai, kurie uzsiima valyti purkstukus ar ultragarsu, ar kaip-tiksliai nezinau

Teisingai pastebeta. degalinei dabar pilt yra prabanga.

pasat, tdi, 2200km.salerkos 110 ltr, max 130 km, vidurkis 100 km per h.cia viena kelione

jei moki vaziuot mieste daugiau 8 neima

70 -75 kilometrai i grama? kas cia per matai?

mazink mazink varikli paskui galesi i siukslyna mest

tai duju visada ims daugiau nei benzo

Tai pirk 3500lt ir tavo

Nu čia nėra blogas, 1997-10, 2 lietų ratų komplektai Tai ta kaina ir atsistoja kažkur.

Nieko sau 200-500g.. Dauguma su tokiu pat matoru važinėja su 5-6l, o aš su 8l minimum... Su šiomis degalų kainomis 2l šiaip sau nesimėto...

beto tas tavo kompas i pakalne varant momentines nuli parodo, tai reiškia kai varai i pakalnę tau bakas pildosi

stebuklingi rimtai pas jus tie tdi kiek pazystamu turi visiem apie 6 litrus ima.