Auto auto auto kuro sanaudos 320 (767 page) (40503)

as kiek zinau tai nebuna b4 su raudonom raidem, turiu trecia ir dar niekur neteko matyti originaliai, nebent kas nusidazo raide pacipaves, nzn bet kiek esu skaites tik nuo a4 prasidejo raidziu spalvinimas

Na kaip sakoma lazda turi du galus. Vienam pigu kitam brangu. Jei nusipirksi gero stovio, o tokia lietuvoj rasti sunku labai, ir tokius darbus, kaip kaladeliu keitimas ir kitas smulkmenas pats gali pasidaryti, tai pasakysiu kad netgi lb pigus islaikymas. Detales pigios, geriausia pirkt srotuose originales detalias, jei pardei kokybes neatitinka kaina. Vaziuokle geriau laiko nei a4, cilinblokai po 11lt kainuoja, kai kiauciau isemiau sakes(3 varztai ant sakes paprasta kaip 2x2 ) nuveziau, kad ipresuotu servise 20lt paeme uz 4 cilinbloku ipresavima. Atlaiko apie 40-60k lb priklauso nuo vairuotojo mokejimo vaziuoti, bet jei visalaika vaziuojama prastais keliai teks keisti dazniau. Prieki dar po 1 vairo trauke stovi, vokiska laiko tirkai lb ilgai, ir po stabilizatoriaus traukia, jos turbut prasciausiai ir laiko b4 vaziuokleje, pirkau italiskas po 20lt , nes ir vokiskos neka ilgiau laiko, del to kad trauke ilga ir plona, gauna nemaza kruvi. Granatu gumas paziureti laiku reikia. Gale cilinblokai, viskas bedu daugiau nebuna, amortikai laiko pas jas patikimai, masina seip kaip sedanas nera minksta, apie varikli nera ka kalbeti, koki nusipirksi toki ir turese, mano nuomone - patys geriausi is dyzeliu, nu gal neskaitant merso mb 2.9td (ten tas pats tdi) jis del kubaturos laimi ilgaamziskuma ir viskas kuris beje ~1mln km. O% rudziu pas sia audi. Dar zmones megsta pripaisyti kaip liga vairo kolonele, bet kaip skystis buna nekeistas 10metu ir buna rudas, o kartais net juodas, kai originaliai turi buti tik zalios spalvos nereik noret Apibendrinant tai puiki audi norinciam taupiai vaziuoti su nerudijanciu sedanu. Varikli galima drasiai pacipuoti vimotoje, butu apie 80kw sanaudos dar sumazetu kas yra lb ispudinga, kai ir gamykliskai lb mazos trasoj 3.8 mieste 6.2 vidurkis 5.3l http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=747&class=1 Apibendrinant tai puiki audi norinciam taupiai vaziuoti su nerudijanciu sedanu. Jei kas domina klausk.

ir tas ir tas gerai tik kartu negalima

Kad audi visiskai nerudija, tera MITAS:lolauguma kebulu yra tikrai geros bukles, bet rudziu pasitaiko visgi, nes amzius daro savo...Avant kartais isimeta rudys prie galinio dangcio stiklo-bjauri vieta, nes kad gerai sutvarkyt, reiktu stikla isiminetVerta prasidet su ta b4, vien tik todel, kad tokio amziaus kitu markiu masinos, kartais atrodo apgailetinai

ledlauzi tu placiau cia autogida parasinek nes daugelyje temu as kariauju su zmonem kurie irodineja kad kibiru kibiras tas tdi variklis 66-81kw cia tiksliai apie juos kalbos eina. avot norejau paklausti kiek kw tas merso 2.9td?

dekui

pirma raide geltona, antra- melyna, o trecia raudona, tada kieciausiai. b4 su raudona i niekada nebuvo, tdi-66kw, osu raudona i-81kw ejo a4 nuo 98m.

Į A4 81kW TDI pradėjo eiti nuo 1995m.

tiksliau raudona i raide yra varikliui ka manot apie juos?

na domina dyzelines b4 islaikymas tiek variklio tiek visos vaziuokles

per ilga ji man

su b4 du metus prawaziawau.., 1.9tdi..., 100stuku pramyniau..., prie wariklio iswis nelindau..., jokiu bedu nebuwo..., wairo traukes irgi nemirtingos.. nei galinio balkio gumu ne kart neteko keist..., priekines gumos tai nelaiko..., bet ir kainuoja po 10lt..., dar su stabdziu diskais tik wargau..., wis sumesdawo greit naujus..., nors ir pramankstindawo suportus

labai sauniai vyruti pavarei apie audi. tikrai pagarba!! tik noreciau paklaust del b4 universalo. minejai kad sedanai cinkuoti ir liuks jie, o kaip universalai? ju turbut bagaziniu dangciai necinkuoti ar kaip su jais? ir kaip universalu vaziuoklem yra. ar lygiai tas pats kaip ir sedano ar gale galbut tik spyruokles gal kiek stambesnes yra???

Gerai ta kariuomenė, tokių pasakorių kaip tu bent kurį laiką mažiau bus Nei tu žinai, nei tu rašyk tokias nesamones 5vnt 3.0D - 1vnt 2.0D Tikriausiai net iš arti neesi matęs tu jo, o rašai ką nuogirdomis mokykloje girdėjai tikriausiai

Taigi pasakok gerbemasai, kuom pasireiškia tas jų lepumas, ir problematiškumas? Kokios bėdos, kas negerai? Beje jei Balbieriškyje gyveni, tai be abejonės, kad nerasi ten tokių variklių pirkti, tik nežinau kaip reikia davaryti tą variklį ar kokia rida turi būti, kad reiktų visą keisti Nieko naujo tau burtininke nepasakysiu manau pagal tavo žinias, bet silpniausi mazgai, tai turbina ir siurblys jei kalba eina apie 2.0D 100kw E46

Sveiki nuomones apie siuos automobilius 97-00 metu. Ar brangus eksplotavimas, korozija? Ieskau dyzeliuko. Ir kuri labiau verta pirkt? Ar geriau rinktis Golf 4?

Klausima dar turiu kur galima parduotuveje nupirkti klema visa ar apatine dali jos nes vienos varztas pavarges ir nedasispaudzia gerai o jis prilyditas prie tos apatines dalies . Gal kas pirke parduotuvese ar srote geriau pasijimti ?

Sweiki visi, iskilo maniskiui chrysler vision 3, 5automatas\dujos. Tai va neimanoma vaziuoti dujom, iskarto pasakau benzinu vaziuoja kuo puikiausei, jokiu problemu. Bet dujom... stovint vietoj P zemokos apsukos, vibracija.Ijungus D ar R ir laikant ant stabzio lb nukrenta apsukos, didele vibracija, net vairas kratosi baisiai.Pradedan vaziuoti gazas toks nejautrus, kazkur nuo 1k iki 2k vaziujant jauciasi stipri vibracija, bet nuo 2k viskas kaip ir normalei, bet islindus i trasa laikant 100km\h stovi 2k apsuku, tai visa masina kratosi bevaziuojat, neimanoma.Toks vaizdas jog vienas ar du cilindrai neveikia nuo 1k iki 2k-purtosi. Antifrizo norma, filtrai keisti. Dujininkai neatreguliuoja niekaip, neisivaizduoju kur net kreiptis. Gal yra kokiu minciu ideju?gal kokios zvakes(bet kaip zinoti?) gal zvaklaidziai, neisivaizduoju. Seip prakiures duslikas po varikliu, apacioj, bet nemanau kad tai itakotu, nesutokiais prakiurusiais vazineja zmones... tiesa sanaudos duju lb dideles. Tiesa dar keiciau kolektoriau tarpine galvojau gal ji kur ora gaudo, deje ne.. Chebra kur ka paziureti, nuo ko pradeti. Tiesa visi vakumai, slangai-tvarkoi, lyg ir oro negaudo..tik sakau lyg kokie keli cilindrai ant mazu apsuku nesudirbtu, o dideliu greiciu viskas ciki ir trauka ir visa kita. Kaip mynejau benzu ciki, tisa dujos kaip ir paprastos..buciau dekingas, esant reikalui ne tik zodziu dekingas bet ir pinigu kieki-rimtai. Jai kas isprestu mano galvos sakusma sita

garantuotai, jei pirksi is salono nauja.Nepirk pigiausio "ir siandien iki pietu"

atsisesk ir pralek.Kas vienam per akis, kitam gal visai ne.As vazineju su simtu keliais kilovatais ir nepasakyciau, kad neuztenka.Netgi atvirksciai, reikia mastyt kur gali paspaust 2/3 tapkes.Ypac tas patartina su bmw, jei nenori griovy atsidurt

adaptacijos nusimusa, del to kuri laika trauka atrodys kiek kitokia.

bmw forumas

Sudeginsi zvakes ir tiek.Kaitinimo laikas priklauso nuo temperaturos.Rele valdo variklio kompas, saltam ijungi degima palauki apie 5-6 sekundes ir kuri.

O imanoma e46 fl nusipirkt dyzeliny mazdaug uz 1500-2300 euro? daug privalumu nera butina.

Galima ir uz pigiau rast. Norejau paklaust ar uz tokia suma ar verta nors vaziuot ziuret.

Supratau . Tai vesti geriausia tarkim ijumgi degima uzsidega pakaitinimo lempute po 3 sec ji uzgesta tai iskarto sukti ar dar truputi palaukti ? Ir tada ?

Siaip masinose daug maz gaudausi tiesiog tokiu nutikimu nesu ragaves ir kaip ir pirmas BMW tai galiu atrodyti visiskai zalias tokiais klausimais .

Oi ne, aš tik mechaną, tai sakai 110kw per akis?

Jo labai apsimoka, jau senai apsimoka tiek tave ten patures baltarusai kad nk nenoresi, cia ne lietuva kad dar savo teises diktuotum, pas juos isakymas yra isakymas, o jau tie isakymai ivairiausio pobudziu gali buti tikrai net buki o tu nk nepadarysi. Vaziokit, stovekit po 12 val i viena ir po to dar tiek atgal eilese ir busite laimingi. Darbo jau cia pilna atsiranda, dirbt reikia eiti. O vaziot ne 5 kart i menesi galima, o karta i savaite

vela 23 tai tau grynai yra nustatyta galvos trauma

turi tikti , nes toks pats 2.4 blokas

beto 70 zmoniu nemoka su pavarom dirbt pvz nuo kalno lipa su 3 begiu i kalna 5 pavara .kai reikia lenk meta 5 begi o reiketu gal ir 3cia, 4ta.arba autostradoj varineja kiti 4 saiba ir tt

924 nemaisyk su 928 125 arkliai tau daug???jau anksciau buvau girdejas kad tai vw varikliai

tupa isvaizda daug ka lemia .o 944 kazkos mielesnis .del detaliu nemanau kad deficitas pilna situ 924, 944 blogiausiu atveju is amerikos galima parsisiust.girdejau kad kazkuriuse audinese tos pacios dalys

Kiek tas daug sportinis automobilis varikliai būdavo arba 2 arba 2, 5 litro.(standartiniai)ims apie 10-12 litrų. Bent pagal turinčių savininkų matavimus. http://www.spritmonitor.de/en/overview/39-Porsche/364-924.html?vehicletype=1&esearch=1&page=2 Šiaip ar taip toks automobilis juk ne bulvėm ir morkom vežioti ir tuo labiau su dujom jį maitinti...

Mitsubishi Pajero turetu tikti.. nes Galloper yra legali Pajero kopija

Ne, nesiskiria. jie turi pirmos kartos Pajero mechanika

tai vistiek 12 nemazai, o su dojom dvigubai pigiau butu

Manau kad jau tuoj tuoj bus uzrauktas tas reikalas, ar jau uzrauktas dabar? Nepazystu nei vieno kas taip sukosi nes siena tolokai Pet rimtai zinias ziurint- liudnos prognozes

ka uz siurbli nori?

siaip jau rezervas yra 10% nuo viso bako talpos.

ir is kur istraukei tuos 10 proc?

Jeigu zvakes juodos ir zvaklaidziai seni, o seip juos reikia keisti kas 30000 tai problemu ju nepakeites neispresit, nes manau kad cia sitam problema.aisku realiai paciam nepamacius ir nesigirdus variklio tai tik speliones kurios gali nieko gero neduoti.

Ka diagnostika parode?
Kai masina pastatisi is ryto paziurek po masina gal kur prateka
Gali but kad dar diegimas

tai taip , cia ir skaitos normali diagnostika. zmogus turbut buvo pas tuos kurie tik klaidas nuskaito, ir jei ju nera tai pasako , nk nerandam viskas gerai.

nezinau kaip sitam modeliui bet kitiems bravo tai stovi po apacia, ties kairiu sonu tarp variklio ir kebulo (stovi plastmase) atsukus keleta varstu nuimam plastmase, paskui ziureti i ateinancias slangutes nuo bako ir tenais paskui rasi, filtra, jisai visas keiciasi nei kasete nei kazka, statosi ant slangutes.

ziurek gal suprasi kur ieskot http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_373923/image.jpg

gal pavadinimą atsimeni?nesinori iš senų kažką chimičint, o jeigu pastatyt elektrinę pompą, kaip padaryt kad neperpiltu?

as galiu foto imest kur mano volvo s60 d5 trasoj vartoja 2, 5litro ant simto , aisku cia borto kompo parodymai , tad tas pasatas kur 3, 5 litro ima tai ryklis isvis pagal mane