Auto auto auto honda civic dujos benzu (683 page) (36142)

as i 5kta lasa esu sede tik viena syk dave net pralekt ir tapke iki dugno teko paspaust motoras buvo 4.4 dar giminaiciai turi dyzelius bet kolkas neteko pabandyt o su omega irgi teko vaziuot keleivio vietoj bet omega tai skardos gabalas o 5 bmw buvo zjbis.aisku nelygus paliginimas pagal galia , vien tik stabdymas koks ant tokiu galingu motoru ir tt

Vaziaves tiek su viena tiek su kita, e39 esant didesniam greiciui pakaba sukieteja, tampa sortiskesne, o omegos visada kaip muilas vonioj jauties. Cia beje kalba eina apie omega B FL ne apie antrasias.

podveske beveik ta pati tai kas nesiskecia? pas bimbalus dar labiau skecias, atkreipk demesi kiek omegu FL issisketusiu kiek e39, plius dar ivoriu girgzdanciu.

omega imciau vien del to kad e39 nusibodes dizainas, ju pilna, tikrai daugiau nei omegu, kitas krastas kad skydelis ju per 15-20metu nelabai pasikeite, visi vienodi, man vidus ju pasenes, omegos maziau nujotos buna, plius omegu visa konstrukcija yra pigesne ir paprastesne, o dar kitas dalykas gali omega pasimt su bmw 2.5d puiku motoru kuris tikrai bus maziau nuvaziaves nei e39. Uzteks tiek?ar dar vardint?

sneku nes ieskojau ir zinau! 2.5D yra naujas variklis, ir e39 daugiau parduoda tai ir asilui aisku tik tu nesugebi suvokt, omegu FL zymiai maziau, skaityk dabar idemiai FL BUTENT o ne tu tripaku kur tdsh motorai!!!!!!!!!!!!!!!!! dar karta pasitikrink pries rasydamas nes ves kazka sumalsi... Galu gale nueik i regitra ir paprasyk duomenu pasakis tau kuriu daugiau.... Omegom maziau vaziuota nes maziau seimininku is uzsienio daugelis nesenai parriedeje o e39 jau po 5 maziausiai zmones kas antra pakeitus ir kelinta nezinia karta aplink pasauli rata daro

Nieko neturiu priekaistu, komforsto ir sportiskumo santykis puikus, bet jei noreciau tik laivo ne sportiskam vaziavimui imciau omega, tai tiek, viskas baigiam cia be galo be krasto, nes jau virsta bmw forumas ziuriu...

ka tu statai? kuola tu savo bobai statai o ne GTA svaigulys konkretus tu, vat ir pasimato visas BMW vairuotoju issimokslinimas kai kas nors geresnis uzvaziuoja, tada jau pradeda atakuot kad su 1.6 daro 3litrius apgailetini jus

svoriai neypatingai ir skiriasi, o kas tau raso is interneto duomenis? as? kai jus rasot tai ir as pasimaviau

jau skrendi i kosmosa ziuriu... GTA savo laikais labai gera buvo, ir rinkosi ja pakankamai daug zmoniu, tik nera pakaitalo jai naujesnio. Jei jau sneki apie M6 tai pasnekam apie alfa 8c, kas ten is ju greitesnis?

Kas gali pasakyt kodel OMEGA GERIAU TRAUKIA uz BWM ? nors varikliai vienodi stowi abiejose 2.5TDS Bemwo varikliai?

Galiu palyginti tokiu pat metu automobilius: Alfa Romeo 166 (gamintas nuo 1998m. iki 2004m.) BMW 7kl. (gamintas nuo 1994m. iki 2001m.) abieju pakabos - standartiniai amortizatoriai, viskas originalu, abieju ratlankiai R16. Vaziavimo komfortas - vienareiksmiskai - BMW, sportikumas - labiau Alfa Romeo, nors BMW ant posukio irgi nesiubuoja ir uzmiestyje ant 200km/h stovi taipogi labai gerai, bet Alfa sportiskesne. automatine deze - BMW dirba gerokai malonesne. Dinamika - apylygiai (Alfa 2.4, BMW 2.9, bmw svoris apie 1850kg, alfa - apie 1600kg, nors kW alfoje maziau labai nedaug (cia 2004 metu atnaujintas modelis, bet pakaba ta pati)). Kuro sanaudos - jei alfa mechanine deze - vienodai, jei automatas - daugiau nei BMW. Na cia palyginai dvieju markiu auksciausias klases. Kalbu is patirties.

Alfa 166 2.4JTD mano valgydavo vazinejant normaliu rezimu be jokiu vaziavimu 6 begiu ant 60km/h kazkur mieste 10 l, bmw 2.9d automatas vazinejant normaliai valgo 11 l, bet bmw sveria 250kg daugiau, automatas ir variklis "puse litro" galingesnis alfai mataves permataves buvau viska, bmw irgi neseniai ismatavau.

Persesk nuo fiestos 1.1 ant 325 tikrai jausis trauka, persesk nuo 155 2.0 ar 2.5 ir pazesim kiek tadaj ausis geresnis traukimas.

Tikrai 735 yra masina dragui nuo kada drage priekis turi vien minusus? Prabuksavimas tai tikrai priekio mazesnis nei galo ka nori ta sakyk, o drage tai manau labai svarbu, bmw turi ilgesnius begius, alfa trumpesnius, bet bent jau mano alfos motoras sukdavosi iki 7200rpm, bmw jei gerai pamenu iki 6000rpm kazkur, neviena karta stojau su e36 2.5 motoru (plyta), man tokia kaip tavo reakcija labai normali - pasakydavau, kad laimiu pries 325 kas nevaziave su tokia alfa rekdavo kad neimanoma, tie kas pamate - patikejo gi bmw 325 - neaplenkiama "tikro bachuro" svajone gaila niekas nera mano tokiu vaziavimu nufilmaves net su telefounu.

M3, netaip parasiau, M5 4.9 buna berods.

lietuvoje tiek alfos, tiek bmw tiek daugelis kitu isvaikytos ir kuo labiau sportine masina tuo labiau jinai nuvaryta. Asmeniskai mano buvus alfa 155 buvo labai gera, tiek tepalo spaudimas, tiek kompresija auksti, tiek visa ipurskimo sistema labai tikslingai dirbo ir dezeje begiau jungdavosi labai tiksliai ir lengvai.

O tu vaziaves us GTA alfa, galeciau pasakyti 100% kad NE o su M3 normalesniu metu ir su nedidele rida ar bandes, tikiu kad irgi ne nei tu nei as nevaziaves, tad ir svaikim maziau.

Kaip bebutu gaila nezinau imesk linka kur ten dragavo, nes as neradau, gal tu maisai 156 V6 Sportpack su 156 GTA? GTA turejo isskirtinius buferius, slenkscius, isskirtini salona, kas be ko ir varikli 3.2 V6. Lietuvoje kiek man zinoma yra buvusios dvi GTa - raudona sedanas ir t. melyna universalas.

Kaip sena? nu ta kur prasideda nuo 98 metu naujesnio modelio. BMW geros bukles ne lavonas.

nesupratau

autoriui: o tu buvai pziureti tos omegos??kaip bukle, kaip vaziuojasi?? ziuriu jin is siauliu, tai gal savo a6-c4 jam pasiulyt

i savaji sudejau pilnus 6 duju balionus net amortikai nesusileido.. i draugo omega ratai vos ne issiskiete.. galesiu foto padaryt..

Dar valvuka s80 pridek i ta sarasiuka puikiai lips Omega pigesnis komforto varijantas zmonems negalintiems isigyti bmw ;D

paleidus pavejui ta 325 nuo everesto per 8 neiliptum..

susitvarkyk bulka ir vazinesi sau ramia galva o pamaines turesi daug daugiau problemu

pasiimkim visi "senus supuvusius bmw" kaip teige ir vaziuokim "plaukim" keliu ant 200

akordui nuo 93 kainuoja 100lt- jokio skirtumo ar priekinis ar galinis jei visi diskiniai stabdziai, na o preliudui plius senesniam kainuos keleta pinigu maziau, bet pakeisi ir pamirsi- pakeitimas irgi nesunkus. P.s pritariu "gazunga"- man tas pats, namie pats dvi hondas turiu ir net minties apie kitokia net neturiu.

na tai nejaugi niekas nieko apie si modeli nieko nera girdejas, siap dar domintu informacija ir apie land rover, mitsubighi, mersedes, jeep, nisan, toyota bei kitu firmu visureigiu silpnasias ir stipriasias puses

na ajsku preludie tokia simpatiskesne masina nej bulka....bet rask tu ta gera preliude...vargas ...visos buna uzdrostos..nes perka pacanaj ir smaugia jas

del rudziu tikra teisybe.. o del preliudes, tikrai nepatarciau, pats turejes japonisku masinu ir preliudos nerekomenduoju, kuom tau bulka negerai?

tvarkiau bet vistek toliau saudo . galim sakyti kad ir del to

kiek galetu kainoti hondos prelude guolis?

tai jai nori refas galiu pardoti savo prelude

turejau b4 tai per pora metu yik sarnyra tepakeiciau ir viskas, o tu jei gyveni kazkokem aule tai nieko keisto kad vaziuokle byra pastovei. seip tu ziurek ne i varyklio turi o kilovatus kaip audi 2.0 turi 66kw, o calibra 2.0 doch turbo turi 148kilovatus

audi A astuoni(asdesimt)

Japonas yra japonas. Patikima kol..... kol nereik taisyt!!! Prelude buna pagrinde zadroztos, apie arkas net nesakau!!! Nu ok pasakysiu Puveku puvekas!!! 2.3 yra sudas! Tik 2.0 arba 2.2!!! Ar bandet pasikeist guolius priekinius??? O galinius??? O tuos stabilizatorius kur galima isardyt bet parduodami tik v sbore !!! Apie pardavima tyliu!!! Arba gausi centus arba turi but saldainiukas uz paprasto iriso kaina!!!!

civikui nuo accordu netinka

na cia pamelavai biski, bmw 325 100km/h-8s, o alfa nebent 3.0 kuri 100km/h ima per 7.4, visos kitos daugiau nei 8s

nezinau ar tu cia pasigirt norejai ar ka, ta alfa 155 2.0ts 100km/h paima per 8.4, o 325 per 8s.nors neklaidintum kitu zmoniu su tokiais marazmais, o 156GTA net is tolo neprilygsta m3, pas GTA-250hp, pas m3 3.0-286hp, m3 3.2-321hp, taip, kad tas 156gta gautu y vienus vartus

cia yra leistinas svoris, skirk du dalykus, leistina ir tikra svori

tu paskaityk visa tema bambukas ir pasiziurek, kas pradejo apie alfas kalbeti, as parasiau, kad niekada alfos nepirkciau, o pries tai jau rase apie alfas, nevykelis geras esi vel eilini kart susimovei taip ir toliau, gal kas pagelbes siam zmogui o tai jis isprotes del tos alfos

Ciuju tu skanke cia rukai?

minksta ta omega bet 4 r17 ratlankius su padangom idejom i bagazine ir nusedo galas tysesi zeme.tai va ir visas komfortas

tu baik nusisneket , atsirado mat ekspertas is lempos raso ka tik sumasto , , , , , , kokie amortikai toks ir vazevimo komfortas

as neesu pries bmw, niekada nesakiau kad jie sh ar pan. kai kurie net labiau patinka. Esme ne pats opelis kad prilygsta bet butent minkstumo omega turi daugiau nei 5tukas e39, cia faktas, tik ta ir norejau pasakyti

laivas laivui nelygus, pasigirt tu cia nori ar ko? blet nebenerwuok tu sawo ziniom jau....

tu cia ka lygini???? 166 e39 klases prie ko cia 7tukas?

as lendu?asile paskaityk nuo pradziu kas cia blet pradejo tada kisk savo nosi, zhopeli tu

as su vanagu pora zinuciu persimetem nes papriestaravau o tu pamazgas pradejai pilt iskart kad ale kaip cia lygina alfa su bnv, tavo zodziai:na ko jau ko, bet alfos niekada nepirkciau, o del kuro sanaudu, bmw 2.8 trasoj 8l mieste y 12 gali tilpti laisvai

Nu ar su 12l mieste tilptum su 2.8 benzininiu motoru tai labai abejoju tavim. Dyzelis kad 2.9 telpa i tokias sanaudas tikrai taip, bet benzinas tikrai abejoju, nebent mechanine deze ir superekonomiskas vaziavimas ir jokiu kamsciu.