Auto auto auto golf iv dumina sunkiai kuresi (731 page) (40064)

na nzn...man jau geriau bulka ar kregzde nej 3 golfas, ...bet cia ajsku skonio rejkalas

už tiek tai tikrai geriau į metalą parduočiau, dar daugiau gaučiau, ir nereikėtų nieko įtikineti, kad čia ledinis variklis

Visų pirma nusiplauk variklį, ar bent tas vietas, kur renkasi tepalai.Tada tiksliai pamatysi per kur leidžia ir bus aiškiau, ką daryti

bet ten tikrai nėra išminamo guolio.Ir yra buvę , kad tas stypas praduria lėkštę, kuri ir spaudžia diskaturių

gali būti, kad dujos per stipriai prisuktos.Daugiau paspaudus, labai užsiliesina mišinys.Bandyk kažkiek padidint padavimą

orinti sistema bandyti. Antifryze tepalo nera? Tepalo dangteli atidarius kremo ant jo nera? Slangu nepucia?

Nostalgija...

Tai tas taip, butiniausi tai butinai.. Skysciai, dirzas, itempejas.. Bagazineje kruva raktu, detaliu..

Tai nors oro slegi padangoj pamazink, vis svelnesni smugiai bus manau..

Man taip buvo, tai kompas kimicindavo, geriausia diegnostikoj nuvaryk...daug kas gali butu

kai termostatas buna blogas tada daug ryja.ziurek termostata.garantuoju kas jis bus atsidares ir uzsokes.

nenusisnekek kad daugiau nevalgo.visi kuro sanaudas skaiciuoja normaliu vaziavimu.duok ta dzeta pamatysi kokias 7litras drasiai supenesiu netgi ant trasos.

juokas juokais tai man sitas forumas afigienai nuotaika pakele.kaip sakai paklause kiek golfas duju ryja o baiges, duona, lasiniais, pyrdom, britvom, dyzeliais

kazin ar turbina, siurblys atlaikytu

nereiks.man bus neribota kubatura nes man db yra 24m turiu 6 metus B kategorijos staza ir Vidurinio isilavinimo atestata.reikia nusipirkt tik 5 valandas pravazinet su mocu ir eit laikyt su atestatu(nereikia kursu)

imobilaizeris nupype greiciausia.

kodel nesitiki, audese 94m laidos tarkim a4 aude jau buna imobilaizeris, o cia 4 guolis jo nebus...pievos kazkokios..gi 4 guolis nuo 1998m beros pradejo vaiksciot ..

vaikas eik dviraty geriau nusiplausi ar dar ka paveiksi

nezinau gerai kaip ten kas pas tave pas mane mk3 1.4 mono troselis buvo pastriges. pasizek ar iki galo atsileidzia

jei ant slicu tiktu tada tiks o seip gali kilti bedu tik su oro pagalvem

daug kas gali buti jeigu i degimo kamera patenka ausinimo skyscio per kamina eina garai ir kvapas visai kitoks nei benzino na ir ausinimo skyscio mažeja bakely jeigu patenka i tepala ausinimo skyscio tepalas pakeicia spalva ir kvapa tepalo užpylimo propke buna baltai apsišikusi labai daug gali netraukti jei usikišes katalizatorius atjungus kamina prieš katalizatoriu suprastum ar cia problema galima atjungti akumulaitoriaus minusini laida pusei valandos o po to bandyti vel per pusvalandi isitrina duomenys is kompo ir misini regulioja is naujo

sita slange .geriausia ja nuimt nuo isipletimo indo ir verta paziuret ar neuzsikimsus nes man taip yra buve

55kw dar tokiu stebuklu buna tai jis nors kiek traukia?vezima bent aplenkt eina?

pats pripazysti kad tdi yra toks patvarus kad net gali su juo arimus art , ko negali pasakyt apie jtd

nesuprantu kokia tada jum masina trauke? seip 1.8tds visai padorus, pazystamas nusipirko compakta tai trauke geriau nei golfas 3 TDi 66kw. paprasciausei reikia nenugainiota nupirkti ir uzteks tos traukos, atrodo cia visi mieste vos ne su f1 bolidais laksto...

nesuklysiu sakydamas, kad ir konstrukcija golfu pati paprasciausia, todel jei remontas nedidelis, manau gali kiekvienas, nors truputi numanantis apie automobilius, pasitvarkyt.

as ne uz tai kad pirktu alfa ar dar ka bet kad 6000lt treciam puvanciam belekaip guoliui yra tikrai per daug ir faktas kad to neikas nepaneigs, tada jau geriau tikrai pasata.

labai geras pastebejimas tai kur jis nepavydes kai su delfinu issisketusiu plaukioja

ipilk zvyro i savo tdi gal ir neuzlinks vaikeli as jau pusmeti ant tos saliaros vaziuoju ir ka tu man smegenis pudriji net nzn kaip atrodo tas JTD nei tu su juo vaziawes.... apie purkstukus jis sneka, vaziuok tu su tuo savo traktorium arimu art....

kur as sakiau kad visos sh? vel issigalvoji ir kurstai

o kas per dede tau liepe i tokias nesamones deti piginus? dek i mechanika nei i isvaizda

ne vien slenksciuos esme, svarbiausia variklis jei geros bukles neuzvaikytas tai kodel gi nepirkt.

Tai aisku pirk ta golfa. Jai net ir ne sau as jy paimciau, paremontuoji biski isblizgini vidu ir uz 3500lt parduodi

Kas sukure common rail seniuk tu honda9rrx nejuokink galima padiskutuoti be dabar ka prirasei tai nereikia pustis ten ko nezinai senasis tdi veikimas senas kaip svietas turbo intercooled diesel o naujesni, beje kaip ir daudelis kt čia citata iš rimto saito Visi TDI varikliai veikia "Common-Rail" principu ir turi sumontuotus suodžių dalelių filtrus. Galingiausias "Touareg" variklis – V8 TDI – gali išvystyti net 250 kW galią (degalų sąnaudos: 7, 4-9, 1 l/100 km, teršalų išmetimas: 195–239 g/km).

pirk is voieciu pats nusipirkau pries 2 metus nei rudeles visas kaip naujas serviso knyga , pirkau su rida 160000 is vw salono naudota tai vazineju ir vargo nematau tik pakeiciu termostata ir stabdziu cilindriuka 1

Iki 3000 tdi nežiurėčiau, jei tdi tai nuo 4000 ieškočiau 3 golfa iki 6000, už 3 imčiau benza1.4, 1.6, 2.0 pilno įpurškimo su taškinėm dujom, arba 1.8 mono su slanginėm, tdi bus už 3000 kažkiek pavargęs

aišku kad tie patyt juk WAG grupė vw audi group, 1.6, 1.8, 1.8turbo, 2.3, 1.9

nieko ispudingo tie golfai kad ir lietuvoj dar neeksplotuoti

Ford kartais ne GM gamina ? America ? Opelis daug geresnis negu VW ar Audi )

Viskas gerai tam TDS , bet kaip sakoma neleidzia man kisenes tokio automobilio islaikyt pakolkas , gaila masina dergt , nes vasara vazines ant stampofkiu , ner lietu , nebent original r16. Lempas idejau lesines tai lieti vapsie atkrito, langus tamsinau dar atkrito , nezinau kaip cia bus . ant padangu vasariniu reik sutauopyt nes su digliuotom vasara nevazinesi..

Taip pat prikciau mk 2 el-langus, kad butu remai, varikliukas, jungtukai, na viskas kas priklauso. Vairo stiprintuva, duru apdaila, tamsios spalvos. Siulykite ivairius variantus

ad firmos akumai geri 3 metai garantijos mokejau 250lt uz 75ah.

nea cia amzina golfu problema , iwores sudyla ir tiek, atwaryk kada ir sutwarkysim

maniau galingesnis V10, bet matyt nepasigincysi...

tai ir nemaisyk ipurskimo sistemos su isiurbimui skirta dalimi jei nezinai.

isspausi subyrejusi varikli. sveikintina, kad nori bandyti turbinti, bet pirma patarciau pasisemti teoriniu ziniu apie variklio darba, kuro, degimo sistemas ir is kur atsiranda galia. viduriai gali neatlaikys ne del per dideles galios, o del to, kad gamykline kuro sistema, neprides daugiau kuro (liesas misinys), degimo sistema, bus per daug "agresyvi" tokiam liesam misiniui su papildomu oro slegiu ir galu gale pacio variklio auksta kompresija pribaigs sita kokteili. tikrai nebandau atkalbeti taves nedeti turbos, tik neneoriu, kad padarytum aborta tam varikliui.. ir blogiausia, kad net nesuprasi nuo ko susilyde tavo stumokliai.. kitaip sakant - nieko neismoksi. turbina ideti mechaniskai yra tik formalumas. sureguliuoti visa sistema - tikrasis darbas.

panasiai. as tilpau i 3000lt, bet ten buvo daugiau eksperimentas, o ne rimtas projektas. jis veike, bet dauguma daliu buvo naudotos ar pacio darytos. jei nori daryti rimta turbo projekta, tai vien viduriai - svaistikliai su stumokliais - kainuoja apie 2500lt geri, populeresniem varikliam. gera turba nauja kainuoja nuo 2000lt. purkstuku komplektas ~500lt ir t.t.

jei nebutu isminamojo guolio, tas strypas senai butu suvalges diskatoriu

zjbs esu mates tik traukiamaji guoli hyundajuj, nes ten atvirkstinis diskatorius. idomu butu be guolio pamatyti.

geriau nei 1.9l turbinis benzinas ejo?