Auto auto auto focus c max (571 page) (29488)

jo teisingas poziuris kazdienine masina turi but varoma kontrobanda, aliejum arba dujom .mes gyvenam ne irane kur litras 20 ct , o lietuvoj kur brangu .zinau as keleta kadreliu gauna valstybine alga 1.5k ir vazineja i darba pasienieciu dirbt tam pasieni kur kysiu ner ir net ne muitininkas o tik pasienietisvazineja su mersu 2.3 ir visa alga ant benzo.bet zmogus kategoriskai pries dujas , dyzelius ir kitokias kontrobandas ir taip nevieni metai .savo merginai pasilieka palepint speju max50 lt i menesi , o sau alaus bonke ir leda optima linijavazinejas as su dujom viskas ten gerai .genda masinos kai bake nera benzo perdega siurbliai del netobulos automatikos kuri netjungia siurbliu, ziema butinai reik vest dujom bet yra niuansu tvarkingai eksplotuojant su dujom viskas zajabis.pats vazinejau matau degalinese net naujos masinos dujas pilasi viskas ten gerai.tik siuo momentu gaunant pigaus dyzelio ekonomija dujas lenkia

tai tu palauk, bus taip kad viena diena neuzvesi. Po truputi niekada nebuna, bus pz ir tada galesi patrint galva kas per h... atsitiko. Pavyzdys, draugas pirko s60 2.4 benz/dujos, nuo pat gamyklos su dujom isejo, bakas per puse dalintas. masinai jau 9metai ir pasikeites tepalus keite ir varikli.... anksciau ar veliau pz ateina dujininkams, galit sneket ka jus norit.

to bmwlaimis 0ijojoy kaip ziauru kad bemsu galu varomu neina lengvai parduot , ziema be triusiku gumytes neisvaziuoji is kiemo, galine pakaba pastipus daugelio(net x50), siurbliai, smagraciai knis prota nuolat , taigi kaip smagu pavaryt ant citramonu VERTA PIRKTI C4 BET RASK NESUDOZTA

apie alfas nieko nerasyisiu nes nieko jose neismanau saabas neblogas pasirinkimas tik moraliskai pasiruosk kad per salcius gali tekti ir po 15-20 l/100 km pilti vidutiniskai 9-5 mieste labai i kamscius nelipant valgo 12-14 l/100km duju begiai pakanamai ilgi todel mieste siek tiek nerangus. bet ilgai kelionei labai tinkantis sedynes ergonomiskos vazuojant 140km/h tachometras rodo 3000rpm tad variklio nesigirdi, be to salono izoliacija tikrai nebloga ir kelio truksmo viduje nesigirdi, dar maloniai nustebina pakankamai gewra audio apratura kuri tikrai klausosi maloniai net klausant maksimaliai garsiai. aisku koja kisa variklis pakabintas uz galvos jau po 150kkm po truputi pradeda apsitepaluoti variklis. asmeniskai as nelabai megstu 9-5 varikliu jie man nelabai patinka geriau issirinkti 9000uka 97metu nes ju varikliai zymiai patvaresni ir nesunkiai perkopia 500 000km. 9-5 tokia kritine riba yra apie 300-400k km prie sitos ridos reiketu pasiziureti variklio indeklus ir tepimo kanalus, aisku dar yra toks daiktas kaip grandine bet retas neitin danznas 9-5 variklis dagyvena tiek kad ja reiketu keisti. Uz 7000- 8000 lt jau gali neblogai priziureta 9-5 uka nusipirkti su E varikliu tiesa vienas kitas tukstantis remontu butu gerai kad liktu nes niekada nezinai kas gali kita diena islysti, bet cia galioja kiekvienai masinai ne tik saabam

tai, kad yra gamyklines su LPG.. Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo GPL yra is gamyklos su duju iranga

nuo kada aukstesnis oktanas kenkia varikliui

156 per kieta man Noriu minkštesnės. Lybros dizainas labai nepatinka... Kodėl 166 neapsimoka pirkt ir dujas dėt? Įrangai būtų atskiras biudžetas jau.

ir kada tu tokias pievas susapnuoji kokius dar atsparesnius stumoklius it t.t ..... gamykliniu duju nebuna isviso NERA jas sudeda kaip minejo haro kitoje imoneje i visiskai toki pat varikli... dujos kenkia dujos blogis bukim biedni ir durni kacegarinkim benza.... kol man skaiciu nepateiksi kad dujos blogai vadinsiu tave DAU... gala pasirink.... sapalioja nesamones kaskokias per visas temas o as kaip varineju ant duju taip varinejau jau 100k virto ir ka vaziuoja tiek dujom tiek benzu taip kad bla bla bla tavo sapaliojimai...

susikurk tu tema kai as mazas buvau pats jau visas naujas turejai i naujas dejai nejuokink asabas atsirado nesuvokia nei kur pataike nei ka sneka palysk po dusu galva issiplauk geriau gal pasidarys svajukas mazvaikis ir nekitaip

kokius dar belorus kur tu cia pataikiai

Blemba dujos tos vopse nekenkia tam varikliui, as su dujom visa laika uzvedinedavau ziema vasara, nes benzo siurblys buvo sudeges, jokio skirtumo, vaziuoja kuo puikiausiai jokiu bedu nerasta.

Na tai nuo to ir pradekim.Nera prasmes gincytis, bet dyzelio sanaudos savaime gerokai mazesnes nei benzininio ar su dujomis.O kodel , jei jau taip aktualu niekas neisvardija pvz kokiu firmu(gamintoju)duju purkstukai egzistuoja, juk yra ne tiek mazai..Arba kaip Tu pats autoriau teigi:reik vesti benzu.kiek kainuos dar ir benzas?Nematau logikos

13l? As toki turejau, vidurkis 8l... Bet turbina neveike..

tas tai jau taip, xuij kapota pakels, kol vaziuoja, o apie matuokles istraukima gali pamirst, nors ir 16 metu vazineja

tai gali zibalu praskiestyra lukoile kalvariju g

as isvis padariau isvada kad masinos ne moterim skirtos, jom karietu reikia su shoferiu.

paskaiciuok trauka=trauka pigumas=pigumas. Palygink koki 1.3JTDm ir ta mondeo 2.0 su duja

Deje turiu tave nustebinti saab aftermarketas apie 1995-2003 siule kaip opcija perkant masina pasirinkti dujomis varoma, vienas pazystamas turi tokia nusipirkes jau 300k km vazuoja ir bedos nemato. taip kad nereikia nieko nezinant aiskint, kad gamintojas nedejo duju arba kad dujos gadina varikli. Tiesa teisybes deliai pats saab nedejo duju, o buvo pasiraes sutarti su vialle duju kompanija ir butent jinai montavo dujas i to meto naujus saab automobilius.

Ei nuosirdziai prisipazink kiek klasiu baigiai, o jai visas 12 tai koki mokslini laipsni turi ir is kokios srities?

del kuro kiekvienas renkasi tai kas jam patinka yra masinu kurios vazuoja pigiau bzeliu yra kurios dujom , yr ir masinu kurios trasoj 3 litrus benzo srebia pvz suzuki swift. yra masinu kurios trasoj 5 litrus duju kabina. aisku nudienos situacija kai rement seseli gali vazuot su dyzeliu tikrai pigiau nei su dujom. aisku tada iskyla pilietiskumo klausimas, kiek esi samoningas ir pilietiskas kad remt valstybe o ne seseli? cia kazkas sake kad dujom netrukia, kai dujininkai tiesias rankas prikiso su duju purskalu ejo geriau nei su benzu. aisku nuomone subjektyvi nes dyno daryt nebuvau tai galit tiket galit ne. jusu teise rinktis. Dar pirmos kartos duju iranga tikrai eina blogiau nei benzas visam sukiu diapazone, nes ja normaliai galima tik ta tikram sukiu diapazonui ir pvz netgi tame diapazone gali eiti geriau nei benzas, aisku as cia kalbu apie karbiuratorinius variklius, 1 kartos dujos tikrai nebus galingesnes net uz mechanini purskala, na nebent labai mazam sukiu diapazone. 2 kartos dujos su lemda jau gali normaliai susireguluoti pinamae sukiu diapazone bet vegi net mechanio pursakalo galia neaplenks, 3-4 kartos dujos normaliai sureguluotos eina taip pat kaip benzas ar net geriau. velgi tik tos dujos kurios tiesiom rankom sustatytos ir sviesiu galvu sureguluotos.

tai, kad tu nieko konkretaus neparasai, jokiu argumentu tik isteriski - iskaudintos pirmokes lygio - klausimai. tu man paaiskink db geriau nuo kada - ir kokiu stebuklingu budu - varikliui kenkia aukstesnis oktanas. ir kitoj temoj uzdaviau konkretu klausima, kuri tu iki siol ignoruoji - koki butent koda mete tavo kompas, kai sudejai dujas i subaru.

ir kuo grindi savo teigini?

parašykit jei žinot...

draugas iš vokietijos pasiūlė bmw 530 benzą 2002m nebrangiai todėl klausiu.sakau gal ant pardavimo paimt.

Ačiū už atsakymus. Dabar labiausiai linkstu prie SAAB 9 5 2.3 125kw + LPG Bus matyt, ką pavyks rasti. Dėl galimo variklio keitimo ateityje nebijau... Ieškausi automobilio bent 2-3 metams, tai net jei ir tektų variklį keisti, net neabejoju, kad atsipirktų ir atminusavus dujų įrangos kainą + priežiūrą + galima variklio keitimą... Mano tikslas ne išsaugoti automobilį kuo geresnės būklės po to, kai nustosiu jį eksplotuoti, o patogiai ir laisvai jaustis. Čia ne koks Aero Nors ir į jį galbūt sudėčiau dujas, jei turėčiau.

py... ateina viseim dyzeliui benzui dujoms ir kam tik nori taip jau kolega buna isidedi dujas i benza ir ziu o jau per menesi nebe 3k nusuku o visus 6 kuras tai pigesnis suki daugiau kuo daugiau suki tuo greiciau pareina ta mirtis.... seip jus gerbemasai alfu fanas bet neviena alfa juk vaziuoja ant duju ir susigyvena

taip maciau paimi plastelino pasnargliuji gerai trinkteli per stala vuolia stai jums stumoklis o jai rimtai ka tu cia peizalioji dv skaiciais pavaryk pradek nuo to kokei ridai pakaiciuotas vienas ir kitas variklis b.b tu pats zinai gali dar dadet ir kas bus idejus i ji dujas po kiek laiko nustips cia tu vienas pasaku diedukas toks zmogus klause kokia tacka pirkti isirinkes du modeliu o tas iskarto piz... sprogsi sudeksi sueisi tu i gatve iseik karts nuo karto paziurek kiek dujom vaziuoja aj ka cia su dunduku gincytis juokdarys

Čia yra video
http://www.autos.netne.net/automobili_apvalga/citroen.html

Vazineju trys metai 2008m 1.6 variklis, bedos...jos kaip ir pas visus prancuzus daznai lemputes perdega, truputi barska izoliacija garso neidealios bukles, taciau tai mazos klaideles kuriu skubedami konstruktoriai neistobulino, taciau variklis elektronika dirba idealiai, kadangi as moteris taip kad man masina pati privalo pasakyti kada ko reikia ji viska pasako kas netvarkoje, ar tepalo truksta ar zvakes keisti

Geriau iskart pasikart nei 166 pirkt uz 7kLt... Va tada ir prasidetu kalbos kaip alfos byra, lavona nupirkus. Bent jau nuo 10kLt reiktu pradet ziuret. Uz 7-8kLt Saab tikrai geriau.

dyzelis ir ne betkoks ilgai droziamas atlaikytu )

O kas sako kad visiems kenkia?Ne apie tai sneka.Rimtesne problema ta, kad niekas negalvoja apie LPG sanaudu efektyvuma, variklio darbo efektyvumna su dujom o mes net nesusimastom kad yra atgyvenusios ir naujos technologijos.Tu pats logiskai pagalvok, pvz fura(amer.truck)ar ekonomiska?Aisku ne, bet kazkodel sunkvezimiu, trucku niekas dujomis ar benzu varomu kaip ir tanku (iskyrus vokiecius per antra pasaulini, bet ten buvo kitokia benzo atmaina) ar dideliu laivu pasaulyje negamina, nes tai neturi prasmes.Gaminami dyzeliai ir tiek.

bezdaliai susijaudino kad s...na isdraskys.Lopentrantai, TEMA APIE SAAB ar ALFA -kuri pirkti verciau.Savo argumentus aiskiai pasakiau-geriau Alfonza, bet jei noris romyti Saab-romykit, kastruok, dar i nuosava malunsparni dujas isimeskit i bus skraidantis zapas.Beje, specifikacijos ir duomenys pateikiami ivairiai ir skirtingai, kad "za ruliom"parasyta tai dar ne irodymas, o veikiau blefas.Pacukas knyga paskaite ir tapo skraidanciu eaglu

Į kurias valstybes gali žmogus važiuoti su LT parašytu įgaliojimu(turbūt ir vertimo reikia)Kiek atsimenu, į Ukrainą, Kazakstaną, Kabardino Balkarskaja avtanomnaja, Moldova, Gruzija ir t.t.Pristojo žmogelis gyvenantis Ukrainos/RU pasienyje nori kad jam parasyciau igaliojima moka pinigus ir baigta.Kas žino gal ir į RU tikna LT igaliojimas ir kur dar galima su juo vaziuot isskyrus ES?

Kad svarbi pamaciau ja isemes , ratas sukiojasi belekaip ar ta" febi bildstein "normali firma 316 lt kaina ismeta
EGT 180 lt

ir seip turetu pritraukt siek tiek. bent jau nesitaskyt tjp daug. variklis gal pavarges koks? gal alsuoklis uzsikimses ?

Uz senus trantus dar ne tiek praso, klausimas gauna, ar negauna.Nemacius masinos ir jei nera jokios simpatijos tai markei, bergdzias darbas gincytis, o tuo labiau lygint masinas, tarp kuriu vos ne desimt metu evoliucijos.Toyta gera masina, bet ne salia MB jai stovet.

jeigu kai duodi gazo ta kamsti pritraukia ir jis nesipurto tada nieko baisaus..siaip nekokie warikliai siurbliai nelaiko kiek girdejas.

pas 2.2 dyzely nie wiena nemaciau dirzo turiu ackarika 97m 2.2 dyzelis ir ten lenciugas stowi tai gal nori pasakyt pas cdi'nus aina dirzas?

Na pas mane E 2.2 cdi 2000 tai kamstis nereguoja ir nesitasko. taip pat lenciugas stovi.

juokinat....kaip gali netaskyti...juk grandine yra po tepalo kamsciu tai ir taskosi.Turbut uzgesintam nesat ziureja kas po kamsciu yra o E klases netaske nes dirzas yra jau vietoj gerandines, bet cia tik geru metu

Kur tki matei be grandines su dirzu? Del 2.2 teisybe, ten dangtelis virs grandines.

nebuk toks isitikines.jai diskai lengvinti neplatus pvz 7 coliu .padanga legva koks michelinas .tai gali ir nepadidet sanaudos .pvz elektromobilimas daro kuo lengvesniu ratus ir kieteses nesmengancias padangas kad lengviau riedietu , kietas daiktas geriau rieda. ant r17 buna daznai ekonominiai rastai pvz platus isilginiai grioviai sumazina lietimasi gumos prie atsfalto.viskas priklauso ka uzdesi.jai uzdesi jolacka (lietaus rastas)kokia sunkia volai 10 coliu pastorinti pasunkinti tai aisku ekonomijos nebus

ka patartum uz tokia suma tada pirkt ?

tai kaip tau netaskys jei po dangeliu iskart grandine sukasi?savaime aisku kad taskys ir tai yra gerai.

a jau taip juokinga? nu jau taip stipriai? jo?
man irgi juokinga is tavo komentaro, bent pasiulytum patauputi iki naujo lexuso (kad nereiktu daug remontuoti) juokinga? nu pasijuok

p.s. zmogus pabreze kad nori PATVARIOS ir PATIKIMOS, tai ir pasiuliau kaip viena is variantu. O tai kad skirtingos masinos (toyota ir mersas) tai yra naruralu ane? kad jos skirtingos VISIKSAI. Dar labai juokinga?

Manau 1.8 nelabai verta pirkt, jei nori benzas dujas tai imk 2.2 bent jau, o jeigu turi 8k ir gali skirt mersui tai patarciau 2, 2 CDI..

Gesink ir toliau varikli po tokiu greiciu, netrauks ir 80.Apie turbinos atvesinima po aqpkrovos esi girdejes?