Auto auto auto auto nesikuria dyzelis (602 page) (32813)

nu va, nepasitikrini reliu ir klyki

nu paprastas ir durnas kaimitis nieko nezinantis kaip kitaip tikrinti zvakiu, paiima isisuka laida deda prie akumo o kita laido dala prie zvakes randona veik

nu abile raudonesnis, nesvaru ar pimpalas ar zvake.ir nesporyk geriau, nes budoj atsidursi

tai jam ir sake kad salera seda uztai ir sake kad reikia ta voztuva deti..pries kuriant ryta paziurek ar yra salerkos slangelej kur ateina i siurbli..

buvo daroma ta diagnostika nieko nebuvo rasta.. buvo daug laiko sugaista kol isaiskejo problema su siurbliu ir tek.

man irgi biski beda su kurimusi, 3 golfas 1.9 Tdi, siandien prie -22 kazkur uzsikuriau is koki 25 kartu, pas mane zvakiu pakaitinimas padarytas rankiniu budu knopke laikyt reikia, degima ijungus rodo gal kad apie 10 sec skydeli jog kaitinasi, tada jau su knopke pradedu kaitint, koki 30-40sec kaitinu tada bandau kurt ir kaip jau pradeda griebt kazkaip labai sunkiai griebia, atrodo lyg saliarkos vos litras koks butu, yra bake kazkur 35 litrai, uzsipyliau uzvakar is lukoilo ar statoilo, nemanau kad galetu salt saliarka, juk degalinese tai ziemine buna, ne siaip kokia ruskava.. cia del to is tiek daug kartu snd uzsikuriau nes bendiksas dar knisa prota, sukant kai jis buna nebegali sukt daugiau is naujo reikia, beje zvakes pakaitinimo visos geros

gal tu nebegerk ir issijunk ta savo caps locka

O cia tai kieta padarei jau pimpaliukas raudonesnis uz kaitinimo zvakes....Ir ne velnio neturi iki TIK raudonumo kaisti geros pakaitinimo zvakes.Gali rogyti prietaisai kad jos veikia, jungiant prie akumo issukus pabandymui gali atrodyti kad geros nes parausta taciau turi net pabalti po paraudimo(toks balsvumelis ).Tada tikrai geros.Ir nereikia karkset peAce

noriu paklausti ar tik vienas buna kuro filtras, ar buna kur daugiau ju?

2ltr pilnas ipurskimas pas mane

yra dujos, bet tokian saltin nenoriu kurt ant duju, sako kad blogai ir usalt gali reduktorius.

zinok man buvo lygiai taip pat , isryto vos uzkurdavau prie +5 , o paskui gerai kurdavosi per nakti pastovi kuras pasesta ir vel tas pats kol uzpompuoja kura, 1vietoj pasikeisti visas slangutes gryztamo kuro, po pakeitimo vel stebek, kazkur gauna oro ir kuras sesta, tik nedek voztuvelio kaip kiti pataria , opeliui nepades.

Dekui

Per salcius nesveika varikliui ant buksyro traukti.

Jei tu is Vilniaus galiu diagnostika pajungt pasakysiu kas yra. ZHolo davyklio foto:

parasyk savo tel paskambynsiu paaiskinsiu kaip ten viskas vyksta

nuvalyt neiseis, reik kita statyt

O gali but del liambda zondo nes pas mane jis neveikia ir yra atjunktas?

Padrakyk espermenta numauk oro filtro slankge ir tegu ienas is draugeliu tau pasukas o tu tuo metu papursk purskiklio tinka salono paneles jis maZiau skaudesnis ir zinoma uzvedimui skirtas purskalas.Tau masina turi uzsikurti gali buti nusproges ir holo daviklis ar dar kasnors nesvarbu ant purskalo turi dirbti Jei nedirba cia jau bus kita problema, degims, purkstukai ir panasiai .Gedimo priezastys gali buti visokios:Holo daviklis, velenelio daviklis jei yra, purkstukas el, ora traukia, siurblio problema, su elektra kazkas negerai pvz imobilaizeiris gali but nuejas, mases normalios negauna ir t.t.

Zodziu pasiziurejau eoltas ir radau kaip jis atrodo ir kiek kainuoja siaip jei uzsikimses yra pravalius vel gerai buna bet jei kartojasi tai patariu baka prasivalyk o po to jei kas keisk ir sita slegio kontroles voztuva kaip jis atrodo ikeliu foto kaina jo nuo 700-1000lt naujas

isivalyk karbiuratoriu ir pasitikrink kuro lygi. lygis reguliuojesi su plude. bet gali buti kad pludes adata arba stringa ir arba praleidzia ir perpila karbiuratoriu, delto sunkei kuresi siltas Ar kuro daugiau naudoja nei yprastai?

pasaskok kaip karba valei? viska smulkei.

Perskaityk atidziau viska ko taves klausiau ir tada atsakyk i visus klausimus, ne kitaip as nesugebesiu tau padeti.

Ar tau sitas panasus i elektro magnetini voztuva?

nu pagaliau seip netaip atsakei i klausima Tai dabar tiki nusipirk ir pasikeisk, jei bus negerai su nauju reiks karbiuratoriu ardyti ir tikrinti ar pludes adata nepraleidzia benzino. Sis voztuvelis ne laisva eiga reguliuoje, o riebina misini kaip variklis saltas. Laisvos apsukos reguliuojesi tuo didesniu varzteliu kuri galima ir kryzminiu atsuktuvu sukti ir pirstais, jis kaip su ratuku. o kitas kur gilaiu i korpusa isuktas tas kuro misinio reguliuoje. Tau turetu viskas susitvarkyti vien tik elektrovozuveli pakeitus, kursis ir siltas ir salatas ir laisvos pasukos bus geros ir neges variklis.

ar jau pasikeitei elektrovoztuva?

dažna bėda šiuose varikliuose pastringa vakuuminis gesinimo vožtuvas ir tada suk starterį iki pamėlynavimo ir vistiek variklio neužvesi

sveiki kas gali buti golf IV 1, 9tdi 81kw 2000m suka starteri bet neveda nekabina ir kaip kada uzeina kartais vedas kelias dienas be problemu kartais i diena po kelis kartus nesiveda? tikiuos protingu atsakymu kuriem gal but yra taip buve

1.6 51kw

benzinas/dujos

Chebryte patarkit ką daryt. Turiu BMW 320 2003 metu 110 kW ir neužkuria kas gali būt nutikę? Patarkit

Variklį suka, bet negriebia.
Tas kur siurbliukas yra po sedyne vairuotojo, dugne veikia. Velenas gerai, neluze. Kompas matė kelias klaidas, bet sutvarkiau. Negali but koks daačikas?

Kad tie meistrai ne visi nusimano.

nuo visu saugikliu .pradziai . bet patariu kad maziau nervu butu atsivesk normalu elektrika su kompu ir per 5 min ras beda o ir nekainuos kalno pinigu nes daug kas gali but .

Sveiki, manau turiu tokia pat problema..as keiciau varikli pries metus. mano yra bmw330d. pries tai buvo viskas super ir niekada ziema problemu nebudavo..biski be tepalu pavaziauvau ir prisireike keisti.. na o tada jau prasidejo..preita visa ziema is servisu neisvaziuodavau..tik pasala ir atgal su traliuku, nes mano automatas..panasu, kad si ziema tokia pati nusimato, jei neras kas per beda..jau viska pakeiciau..purkstukus, zvakutes, akuma..na dabar dar servisa pakeisiu ir labai tikiuosi, kad sutvarkys..negi cia variklis blogas, siaip man jam garantija metam dave, bet dar kaip ir nesiskaito, nes masina dar po keitimo neveike, kaip turi veikti ir jie sutinka su tuo..gal jie ko nedadare statydami ji..bet siaip diagnostika viska gerai rodo..dariau ir suomijoje, ir Lietuvoj sia vasara BMW servise..nieko nemato, bet masina nesiveda kai salta ir viskas..tik kabina, dreba..o jei netycia uzsiveda kai kokie -2 buna, tai tada labai dreba is pradziu..na kai -10 tai be sansu..nesiveda tik ryte, kai nuvarai i servisa jie kazkaip ja uzveda ir aiskina, kad viskas gerai..:-D kita ryta vel tas pats..:-D

nagi kolegos nepalikit tautiecio bedoje padekit del tautovezio problemos

gal foto kokia gali parodyt kaip jis turi atrodyt? nelabai isivaizduoju, ir kaip ji patikrinti?

buvau nuemes akumuliatoriu, bet laikiklio nerandu kur nusukt, man rodos jis privirintas ten aplamai, ir kiek apciuopiau vienas varztas ji telaiko. jej pavyks nuimt, nuvalyt ta sensoriu ir det atgal megint?

1. As jo neturejau tada nusipirkau issivaliau karba. 2. nebega. 3. tai man tik ji pakeist reikia?

Kai pirkau man sake ji prasipust geriau bus nes metus laiko stovejo tas motoroleris. tai dabar pasimeciau net nebezinau ka daryt..

As pries karbo valyma motorolerio neturejau ir.man sake kad kuriasi siltas saltas truputi paskubejau pirgdamas bet uz maza kaina tai buvo noras didelis bet yra kaip yra bandysiu ta voztuveli.keist

Ar sis? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_385026/image.jpg

Nu pagaliau Bet dar vieno dalyko nesuprantu, kodel internete kai ziurejau nusipirkt ta voztuveli vienur kaina buvo ~23€ o kitur uz ~8€ kaip suprast?

http://mototex.lt/index.php?route=product/product&path=1_39_76&product_id=1075

Siap ne taip nusiemiau ta rata tada bandziau nuimt padanga neisejo bes ten ne kamerine, tada yra toks tipo padangu taisytojas ar kaip ten vadinas tai as paemiau ta skyle jur buvo toki snargi ikisau ir fsio. Bet vistiek padanga lopysiu kazkada

nu pabandysiu

nu issiplausiu, bet ten tar benzo plauna?, ir dar klausimas kaip man reikes ta plude, voztuveli, ir visa kita nusireguliuot?

Grandine, bet kaip variklistas paaiskino, tai dar nieko nereiskia, nes grandines irgi sugeba nutrukt, aisku ju nereikia keist kas kazkiek laiko kaip dirzu. Is ko ta vaziuokle padaryta tai nzn, bet pagrinde susidevi salenblokai kainos dabar nepasakysiu, bet iki 100lt uz vieneta, galiniai atrodo pigiau, yra 2 prieki ir 2 gale. sarnyrai ipresuojami pas normalius meistrus, rimtam servise aisku niekas nepresuoja o keicia visas sakes, kurios jau kainuoja daug. Kai turejau benzinini E46 tai per metus iseidavau apie 500lt ant vaziuokles remonto, bet cia jau prilaikant tvarkinga. Kaip jau minejau labiausia reikia bijot priekiniu amortiku keitimo, kainos prasideda nuo 450lt uz vieneta jei neklystu. Lyginant 320d su 318i (1, 9) draguojant manau laimeciau su 318i, pagal aprasyma dyzelis turetu 0, 5s greiciau pasiekt 100km/h, bet kai benze daugiau apsuku tai visai kitas vaziavimas, dyzeliu labiau graziai vaziuojasi Del sanaudu 320d mieste iseina apie 8l kartais pasportuojant, trasoj taupiai apie 5l, 318i mieste apie 11l jei labai nori galima ir i kokius 9, 5l sutilpt, bet cia jau nespaudziant visai, trasoj maniskis valge 5, 5-6l. Taip kad jei gero ispildymo ir geros bukles turbut buciau labiau linkes prie benzino, visgi visai kitas konfortas, net nejauti ant laisvu kad dirba variklis, greitai susyla.

Važinėjant mažais atstumais dyzelio pirkti neapsimoka- per brangi eksploatacija. Labiau žiūrėčiau į laikotarpį kuriam planuojamas pirkti automobilis- jei trumpam laikui (1-2metai), geriau pirkti markę, kurios liekamoji vertė didesnė (OOOO, vw, MB ir pan.). Tačiau planuojant automobiliu važinėti ilgiau kreipčiau dėmesį į kėbulo apsaugą (gal būt numatyčiau biudžeto dalį būtent tam reikalui), komplektaciją (5-6 metus važinėti automobiliu be "patogumų" tolygu žiauriam elgesiui su gyvūnais), ir pagal tą santykį rinkčiausi. Akylesnis automegėjas iškart supras, kad japoniški kibirai nepatenka nei į vieną iš šių kategorijų: pirmiausiai- nuvertėja, dar nepasiekus regitros, o po pusmečio perpūva kiaurai. Taip, taip, gerbiamieji, čia priėjome skyrių, kur rikiuojasi opeliai, fordai, fiatai, ir prancūzai... Kažkas sakys imk vokietį...kiti- prancūzą (palaikyčiau pastaruosius)...fiatai?...taip pat galima važinėti, neilgai, bet perparduoti vėliau nepavyks. Nespjaučiau į automobilius su dujine įranga (tik jau sumontuota ir su visom pažymom). Pats jau antrą prancūzą važinėju- abu benzininiai, abu NE Renault. Pirmuoju be vargo nuvažiavau iki Krymo ir atgal dukart. Naudojausi juo 5 metus. Smulkūs gedimai netemdė bendro įspūdžio. Beje iki tol važinėjau: (paeiliui) BMW3, Nissan (puikus dyzelis), Fiat, Audi, MB, Ford ir , pagaliau, Peugeot. Dabar Citroen... Na, gal pakaks. Bent dar viena nuomonė bus. Sėkmės renkantis.