Auto auto auto auto apsukos ant laisvu nerodo nissan (999 page) (50358)

ne gali buti, o yra.. arba galva skilus..

nuo uzkaitimo gali buti susikraipiusi galva, bet kuriuo atveju reikia kelti ir ziureti. ir tarpines taip ar taip reikes.

saugikliai ten neturi itakos ten arba laidai arba daviklis greiciausiai daviklis.

aisku o del halogenu kaip ?

uzgesinus automobili viso prietaisu skydelio rodykles lieka savo vietoje kiek buvo pakile elektroninio skydelio skaiciukai dingsta

jei negaila vaziuokles tai dek r17 bet sei geriausia butu r 16

ta mazvaikis tai tikrai sakau pasilaikykit sau , nelabai man idomi jusu kritika as tik pasidomejau apie masina.

ir kokios bedos rastos?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

tu gal durnas zmones daro atvirksciai kad amerikonus padrytu europiniais o tu atvirksciai, jei reikia daugiau sviesuisdek geltonas priesrukines ir vazinek o neissidirbinek is golfo

aciu uz informacija, bmw jau ardomas

Salono apsvietimas , laikrodis , dar ir gabaritai gali but, magnetola. Magas gali trumpint, jei kas mago apsvietima vietoj mases pajunge netyc , buna taip. Ar kas signalke montavo neseniai siaip ka nors su laidais kur pastovus pliusas ateina, kazkas pridarytta ar kur prasitryne ir viskas.

kas gali but kad nesikuria?

Atidaro

o PRIETAISŲ SKYDELIS NEGALI TRUMPINT?

maza sklende. geriau butu didesne. ji neturetu buti mazesnio diametro nei isiurbimo vamzdziai. geriau didesne, aisku su protu, nes per didele bus sunku pagauti vidutini droselio atsidaryma, t.y. su mazai pedalo eigos paduos per daug oro ir bus nemalonu ramiai vazineti. yra formules apskaiciuoti teoriskai kiek varikliui reikia oro ir kiek turba gali jo pusti, priklausomai nuo slegio. kai turi oro kieki norima (kubiniais metrais per sekunde arba svarais per minute ar dar kaip nors), susirandi norimos turbos kompresoriaus efektyvumo zemelapi ir ziuri i kokio efektyvumo "salele" pataikysi su tam tikru oro kiekiu prie tam tikro slegio. turbinos puse neturi efektyvumo zemelapio, reikia ziureti A/R. prie mazo A/R turba greiciau isisuka, bet sukuria daugiau backpressure prie dideliu sukiu kas neigiamai veikia varikli (nepilnai pasisalina ismetamosios dujos, pradega voztuvai bla bla bla), didelis A/R turi didesni laga, bet daug geriau sukasi prie dideliu sukiu.. cia daugiau vadinamas "trial and error", o ne skaiciavimas.. priklauso ko nori, daugiau Nm prie zemu ar daugiau kW prie aukstu. pavyzdys kaip atrodo kompresoriaus efektyvumo zemelapis Pressure ratio yra slegis. 2.0 zemelapyje yra 1 bar boosto, nes visuose beveik zemelapiuose nurodomas absoliutinis slegis - atmosferos slegis + boostas. i kaire nuo surge line yra zona, i kuria neturi patekti tavo oro kiekio/slegio rezultatas. tai yra nestabilaus boosto zona, i sita zona pateksi jei uzdesi per dideli kompresoriu. Efficiency islands yra "blynai" pagal kuriuos gali primesti turbos efektyvuma (is esmes tai yra suspausto oro kaitinimas.. arba nekaitinimas.. kuo didesnis efektyvumas, tuo maziau turba kaitina ora - geras intercooleris prideda apie 10% prie efektyvumo). prie kiekvieno blyno yra mazas skaiciukas kokio efektyvumo gali tiketis. turbo speed lines yra tos kreivos linijos kurios eina per blynus ir gale ju skaiciukai raso koks bus mazdaug turbos greitis prie tam tikro oro kiekio/slegio. sita turba matomai efektyviausioj zonoj sukasi ~112000 rpm.. maksimalus "saugus" greitis ~140 000 apsuku. choke line yra zona i kuria irgi nenoretum patekti, nes po jos efektyvumas krenta labai greitai, o apsukos kyla. jei patenki i desine uz choke line - ieskok didesnes turbos mass flow axis yra oro kiekis (arba oro mase, jei labiau patinka) kuri tu suzinosi is formuliu. jei nori isigilinti i visa sita patarciau nusipirkti knyga Maximum Boost, autorius Corky Bell. ten duota labai nemazai formuliu kaip ka skaiciuoti. jei tingi tai as tau galiu persiusti excel lentele (jei rasiu tarp dokumentu), kuria as naudoju, ten dauguma formuliu yra. labai naudingas dalykas. suvedi litraza, boosta ir apskaiciuoja mazdaug oro kieki. galia irgi.. nors galia ne vien nuo oro kiekio priklauso, bet susidarysi vaizda. duok emeila - persiusiu. del dyzeliniu turbu nezinau tiksliai. teko girdeti, kad jas is kitokio lydinio daro (bent jau IHI turbas).. bet nenoriu gasdinti.

taip cia labai normalu, nes butent tiek pat rodo daugumai masinu su tokiu varikliu, bet pvz, pas renault clio su 1.2l 16v 3k rpm rodo apie 90 renault 19 su 1.8 3k rpm irgi rodo 100km/h, o pas peugeot su 1.4l 3k rpm rodo 110km/h, tai cia is praktikos tiek kiek teko susidurt, o siaip tas greitis priklauso nuo pavaru dezes, t.y. nuo perdavimo santykio

nu noreciau kad roditu 2500k arba 2300k o kai apsukas didelias tai ir bendzo daugiau siurbe???

R14 gamintojas zino geriausiai. Kuo labiau nukrypsi nuo normos tuo daugiau pinigu kisi, bet bus graziau

Dekuj uz patarima, as ir nezadu jo laikytis kol teises turesiu, tiesiog atkelsiu ir parduosiu man jis daug nekainavo tai verta atkelt. Ir pinigai kitokie uz ji bus ir pacem i nauda.

Nusipirk amerikona ir bus taip, o is golfo amerikona padaryti drambliuko svajones

ismone begaline jusu

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

patikek turi dar ir kiek itakos saugikliai man IVECUI buvo saugikliu deze durniavo, gali ir vienas saugiklis blogas but, patikrink blogiau nebus

Nu taip su dvikontaktem bus tikroviskiau, o vienkontakte pilnai uzges..

KLausimas isvis kam to reikia

Accento ratai 4 x 114.3 35...38 67.0 Escorto ratai 4 x 108 35...38 63.3 taigi, jei mano zinios teisingos, netiks

priekinius galima idet, galiniai tai netinka

daviklis cia grybauja i greiciu deze dedasi ten ir yra problema

tokia http://www.mainyk.lt/daiktas/vaz-begiu-svirtis/711763

siaip mates ne viena kur 17 uzmesta, bet siaip pagalvok galva kad kuo didesni ratai tuo daugiau kuro ima nes masinai sunkiau ratus sukt.

laukiu protingu atsakymu

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

bet kaip varysi tehnikine tai jau geriau ten toks nesirodyk su tokiais tiuningais gi musu asilu taisykles to tikrai nedaleis bletttt

kamazinis gal placiau gali papasakot nes butu geriau man su 1 kontakto?

jo supratau, dekui. reikes bandyt ir ziuret kas gausis

Kaip tau papasakot, ? Cia paprasciausia elektros grandine. Paimi 12voltu relyte ir per jos uzdaru kontaktu grupe paleidi (+) i posuki nuo gabarito, o posukio laida pajungi prie relites pritraukimo rites kontaktu.. Ir kai jungsi posuki, relite tikses ir atjungines/sujungines posukio grandine per savo kontaktus..ir gausis posukio mirksejimas, o kai posukis isjungtas, jis paprasciausiai svies.. Ar supratai ka nors?

galva nusipjauk ir busi amerikonas

Yra teke perdarineti amerikiecius i europa. Ten yra dvieju siulu lempute. Manau paprasciausias variantas tau pasidaryti tuos posiukius isideti 2 kontaktu lempute ir iki jos atsivesti nuo gabaritu +. Kitas variantas zaisti su relem. Su tiristoriais zaisti neapsimoka, juk galima padaryti paprasciau. Tiristoriai skirti jungineti lb aukstas sroves ar itampas, tai kam to reikia...

Gal dalimis jau ardai? Paimciau pora daiktu

kaip manot ?

tai kas ten galetu buti per gedimas

Su kysiu gal ir praejo, o taip tau neregistruos tikrai

reiskia kazkur trumpina. paziurek kokiam mazgui tas augiklis ir tikrink.

21 saugiklis va ka raso. interior and luggage compartment lights clock cig lighter trailer sock term 54g

Siandein radom vien saugikli po kapotu perdegusi bet ji idejus situacija nepagerejo reiks varyt pas elektrika